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年份
2018
1
学科
机械工程
1
交通运输工程
1
主题
LOCK
1
振动控制
1
动力吸振
1
动力吸振器
1
吸振器
1
方向盘
1
CVT
1
车型
1
期刊
汽车科技
1
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动力吸振器在CVT车型LockUp方向盘振动控制中的应用
被引量:
2
1
作者
张少飞
《汽车科技》
2018年第4期68-71,77,共5页
在介绍CVT车型LockUp工作原理和动力吸振器工作原理的基础上,针对某款车型的Lock Up方向盘振动问题,分别对Lock Up传递路径和方向盘共振特性进行了分析。结果表明,驱动轴和悬置入力是产生此问题的主要原因。但是考虑到驱动轴和悬置系统...
在介绍CVT车型LockUp工作原理和动力吸振器工作原理的基础上,针对某款车型的Lock Up方向盘振动问题,分别对Lock Up传递路径和方向盘共振特性进行了分析。结果表明,驱动轴和悬置入力是产生此问题的主要原因。但是考虑到驱动轴和悬置系统改动难度大的问题,提出了采用动力吸振器进行方向盘振动控制的方法。通过优化动力吸振器参数,成功使得方向盘的振动减小到了可接受的范围。
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关键词
动力吸振器
方向盘
LOCK
Up
振动控制
下载PDF
职称材料
题名
动力吸振器在CVT车型LockUp方向盘振动控制中的应用
被引量:
2
1
作者
张少飞
机构
东风日产技术中心
出处
《汽车科技》
2018年第4期68-71,77,共5页
文摘
在介绍CVT车型LockUp工作原理和动力吸振器工作原理的基础上,针对某款车型的Lock Up方向盘振动问题,分别对Lock Up传递路径和方向盘共振特性进行了分析。结果表明,驱动轴和悬置入力是产生此问题的主要原因。但是考虑到驱动轴和悬置系统改动难度大的问题,提出了采用动力吸振器进行方向盘振动控制的方法。通过优化动力吸振器参数,成功使得方向盘的振动减小到了可接受的范围。
关键词
动力吸振器
方向盘
LOCK
Up
振动控制
Keywords
Oynamic Oamper
strg
Lock up
Vibration Control
分类号
U463.46 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
动力吸振器在CVT车型LockUp方向盘振动控制中的应用
张少飞
《汽车科技》
2018
2
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