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基于行程时间可靠性的弹性需求SUE配流模型
被引量:
1
1
作者
吴开信
牟瑞芳
《铁道运输与经济》
北大核心
2011年第4期66-70,共5页
从路段通行能力和路段行程时间关系的角度,提出行程时间可靠性和广义出行费用的概念,基于出行者根据行程时间和行程时间可靠性选择路径,以及路径上的交通流量满足Logit模型,建立弹性需求交通网络随机用户平衡(SUE)配流模型,并将其转化...
从路段通行能力和路段行程时间关系的角度,提出行程时间可靠性和广义出行费用的概念,基于出行者根据行程时间和行程时间可靠性选择路径,以及路径上的交通流量满足Logit模型,建立弹性需求交通网络随机用户平衡(SUE)配流模型,并将其转化成等价的变分不等式形式,给出模型解的等价性和唯一性证明,最后对模型进行算法分析。
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关键词
行程时间可靠性
弹性需求
变分不等式
sue配流模型
下载PDF
职称材料
题名
基于行程时间可靠性的弹性需求SUE配流模型
被引量:
1
1
作者
吴开信
牟瑞芳
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2011年第4期66-70,共5页
文摘
从路段通行能力和路段行程时间关系的角度,提出行程时间可靠性和广义出行费用的概念,基于出行者根据行程时间和行程时间可靠性选择路径,以及路径上的交通流量满足Logit模型,建立弹性需求交通网络随机用户平衡(SUE)配流模型,并将其转化成等价的变分不等式形式,给出模型解的等价性和唯一性证明,最后对模型进行算法分析。
关键词
行程时间可靠性
弹性需求
变分不等式
sue配流模型
Keywords
Travel Time Reliability
Elastic Demand
Variational Inequality Formulation
sue
分类号
U121 [交通运输工程]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
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1
基于行程时间可靠性的弹性需求SUE配流模型
吴开信
牟瑞芳
《铁道运输与经济》
北大核心
2011
1
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