基于EDPF NT+系统的SULZER旁路控制系统改造

为了解决机组旁路系统存在的问题,进而提高电厂运行的安全性与可靠性。该文提出了基于EDPF NT+系统的SULZER旁路控制系统改造措施。首先对电厂旁路系统存在的问题进行分析,接着从控制算法、控制器、被控对象及冗余配置这4个方面分别来提出改造措施。结果表明:新旁路控制系统接入主机DCS系统,使逻辑更加完善;同时,通过冗余级联网线进行连接DEH网络交换机与DCS网络交换机,保证通信稳定;控制回路和电磁阀回路采用不同的电源进行供电。通过对改造结果进行分析,得出整个旁路系统更加安全,进而保障整个机组的安全性、经济性。

核电厂汽机旁路系统故障排除策略分析

随着国内运行核电机组的逐年增多,且伴随长燃料循环的推广,原来的小概率事件逐渐普遍起来,汽机旁路系统故障导致反应堆自动停堆的事件时有发生。汽机旁路系统中最关键的阀门GCT121VV保持关闭的时间也由原来的约330天增加到约520天,极大地增加了阀门长期不动作导致卡死或故障的概率。在旁路排放系统关键阀门GCT121VV故障的工况下,汽机旁路系统不能正常行使其功能,为了避免不必要的反应堆停堆,当汽机旁路系统故障时,需将蒸汽发生器水位置手动控制,消除错误整定值的影响,手动稳定蒸汽发生器水位。

SULZER公司AV6旁路控制系统调试

结合巴基斯坦木扎发戈电站 5号、6号机组 (2× 2 1 0 MW)配置的 SULZER公司 AV6旁路控制系统 ,介绍了系统的构成 ,详细阐述了该系统的调试步骤和静态、动态调试过程。

双熔化极旁路电弧焊控制系统控制器快速原型实现

在介绍了双熔化极旁路电弧焊这种高效的焊接方法基础上,采用了基于xPC实时目标环境,建立了双熔化极旁路电弧焊实时目标的硬件平台,运用Matlab/Simulink工具开发了双熔化极旁路电弧焊控制系统的快速原型,并进行了不同控制器下的焊接特性及工艺方面的试验研究.结果表明,模糊控制器的控制效果优于九点控制器,且快速原型控制系统具有很好的快速响应性能,能较好地实现双熔化极旁路电弧焊过程稳定焊接,焊缝成形美观、飞溅小.

330MW机组旁路系统控制优化设计及应用

分析了330MW机组苏尔寿液压旁路系统功能和运行特点。为了实现旁路系统在机组启动至带满负荷的全程能够可靠自动投入,针对国华准格尔电厂机组特点优化设计了旁路系统控制策略。首次用高、低压旁路的调节比例阀代替快开、快关电磁阀实现了甩负荷试验,使汽轮机的飞升转速和过热主蒸汽压力等主要参数都在允许范围内变化,为电厂节约了几百万元的设备投资费;通过对高、低压旁路压力给定值和正/反切缸过程的优化,实现了在机组启动、并网、停机及甩负荷整个过程对机组的优化控制,机组安全、经济性得到很大提高。此优化控制策略对新建同类型机组有良好的借鉴作用。

二拖一燃气-蒸汽联合循环机组旁路系统控制策略优化

为了使二拖一燃气-蒸汽联合循环机组能够快速启、停和安全、高效运行,根据机组旁路系统的结构及特点,设计了旁路系统全程压力控制策略,解决了传统旁路控制系统存在的无法实现全程自动控制,燃机启动时间长,蒸汽大量损失,从而影响机组经济性的问题,并取得了较好的控制效果。

汽轮机旁路系统控制方式设计

通过分析旁路系统的功能、运行工况,给出适合我国大型单元机组汽轮机旁路系统的控制方式．此方式实现了在运行不同阶段进行自动控制．并给出定值形成、参数整定、保护和闭锁逻辑的设计,使旁路控制系统能够实现机组启、停时协调锅炉出口和汽轮机进口的蒸汽参数等功能．

600MW汽轮机中压缸起动中二级旁路系统控制分析

简要介绍了600 MW汽轮机二级旁路系统结构功能,并对该类机组在中压缸起动中二级旁路系统的控制进行了详细分析,指出了中压缸起动方式切为高压缸运行方式中二级旁路系统控制应注意的问题。

带观测器的状态控制器在高压旁路控制系统中的应用

针对高压旁路控制系统采用常规PID控制汽温波动幅度大、控制效果不理想的缺陷,采用带观测器的状态控制器SCO(State Controller with Observer)策略。该策略采用观测器和对象识别的状态控制系统,将模型的输出与实际被控对象的输出进行比较,再根据偏差对模型进行连续修正;同时,模型的输出变量不断地与过程输出变量进行比较。通过差值反馈,使模型不断地与过程适配,通过调整控制器和观测器的系数来设定状态反馈控制器的参数。通过试验表明,减温阀下游测量汽温的波动为-12℃,改进效果是相当显著的。

双丝旁路耦合电弧MIG焊嵌入式控制系统设计及实现

设计并实现了双丝旁路耦合电弧MIG焊嵌入式控制系统,并进行了控制试验.控制系统包括:主控板、送丝控制板和焊接参数显示模块,系统以32位ARM7微控制器LPC2124为基础,可采集并显示焊接参数,控制旁路弧长,控制母材电流.三块电路板之间采用基于RS-485接口和Modbus协议的总线结构连接,可进行数字化通信.通过控制试验表明:该嵌入式控制系统可以对旁路电弧和母材电流进行控制,满足双丝旁路耦合电弧MIG焊的控制需求,使得焊接过程稳定进行,并得到成形良好的焊缝.

超超临界660MW机组取消脱硫旁路的控制系统优化

针对保留独立增压风机取消旁路烟道的脱硫系统,进行了在机组保护控制逻辑中增加4种脱硫系统故障时锅炉总燃料跳闸(MFT)控制方式等优化;根据快速减负荷(RB)试验结果,对增压风机动叶控制策略进行了正常工况和事故工况的控制前馈及其系数的改进。RB试验结果表明,RB工况下增压风机入口压力变化量为1 309Pa,较控制逻辑修改前变化量(2 065Pa)有显著改善。

“二拖一”燃气—蒸汽联合循环发电机组汽轮机全自动旁路控制系统

介绍了2台燃气轮机拖动1台蒸汽轮机(简称"二拖一")燃气-蒸汽联合循环发电机组汽轮机全自动旁路控制系统的控制策略。实践表明:汽轮机旁路系统的各种工作模式为电站的运行提供了灵活性。

Sulzer RT-flex柴油机WECS-9500控制系统

主要介绍瓦锡公司(RT-Flex系统)电控共轨式柴油机WECS-9500控制系统的技术及其特点,指出目前存在和需要解决的问题。

CCI旁路系统安全控制装置故障原因分析及处理

分析了内蒙古国华准格尔发电有限责任公司2×330 MW机组旁路安全控制装置的重要作用及运行中常见的故障,并提出了相应的处理建议。

300MW机组旁路控制系统的研究

介绍了旁路系统的作用和类型,重点分析了300MW机组中具有100%流通能力带三用阀功能高压旁路系统和具有100%流通能力低压旁路系统的调节保护原理及其控制策略。

泰安抽水蓄能电站静止变频启动控制系统调试及设计优化

泰安抽水蓄能电站SFC系统自2005年投运以来,设备长时间运行,元器件老化严重,随着机组启动次数的增加,偶发性故障时有发生,需对其进行改造。通过动态模拟仿真试验平台,制定了系统的启动调试试验大纲,同时对SFC系统的控制逻辑进行了充分的验证。本文对泰安抽水蓄能电站静止变频启动控制系统改造进行了阐述,提出了单套输入、输出变压器接口下实现双SFC系统的启动控制技术,彻底解决了旁路刀闸故障引起的启机失败问题。针对现场提出了完整的启动控制调试试验方案,并创新性提出基于无旁路刀闸方式的启动技术,试验结果证明了改造后双系统运行的稳定性及可靠性,实现了双系统设备的冗余技术,为后续抽水蓄能电站国产化改造项目提供了可借鉴的经验。

SULZERAV6+旁路系统在华能德州电厂660MW机组的应用

阐述旁路系统的发展现状,介绍华能德州电厂660MW机组旁路系统及其控制原理和性能,分析旁路系统在机组运行中的安全性能,对新建电站旁路系统的选型和设置提出建议。

基于大型集散控制系统 INFI-90 的汽轮机旁路控制系统

针对大型集散控制系统ＩＮＦＩ－９０的功能、结构组成及技术特点，自行开发了一套旁路控制系统装置ＰＫ－３００Ｂ该系统装置实现了对３００ＭＷ发电机组３０％～５０％额定容量的两级串联式电动旁路的自动控制。

嵌入式系统控制双丝旁路耦合电弧MIG焊

采用嵌入式系统控制双丝旁路耦合电弧MIG焊进行了控制试验,开环状态焊接,主路电弧和旁路电弧的相互影响,旁路弧长不稳定,旁路电流会发生剧烈跳变,使焊接过程不稳定,存在焊接缺陷,焊缝成形差.基于弧压反馈的过程稳定性试验表明,嵌入式系统可以实时反馈旁路弧压,调整旁路送丝速度,控制旁路弧长稳定,确保焊接过程稳定;基于电流控制的过程稳定性试验表明,嵌入式系统可实时反馈旁路电流,判断电流变化趋势,对旁路电流进行适时调整,保证母材电流稳定.采用嵌入式控制系统同时控制旁路送丝和旁路电流,可保证焊接过程稳定进行,避免产生焊接缺陷,焊缝成形良好.

M701S型联合循环发电机组蒸汽旁路控制系统

文章对燃气-蒸汽联合循环发电(CCPP)机组做了简单的介绍,并对机组蒸汽旁路控制系统的控制方式、调节方式进行了详细地分析。在实际应用中,机组蒸汽旁路控制系统解决了联合循环中由于汽轮机和余热锅炉的特性不同而带来的不协调问题,增强了机组运行的稳定性、灵活性和经济性。