基于Sumo和Thingsboard的交通仿真平台

为了加强车辆的实时状态监控和实时信息采集,文章基于开源物联网平台Thingsboard和开源微观交通仿真平台Sumo并利用Python进行联合,搭建了一个监测车辆运行状态等实时数据发布到Thingsboard,并进行预警的仿真平台,对车辆运行状态的实时监测与控制,满足城市交通建设的需求。

公安实战化的交通运行仿真实验集成平台构建

交通组织优化和控制等交通运行相关理论及实践技能在公安交通管理实战中日益受到重视。交通运行仿真实验集成平台应契合公安实战需求,满足系统性、持续性以及实现开放式实验等要求,从而保障理论教学内容的完整性、专业研究成果的先进性。结合公安交通管理实务需求,分析并整合交通运行相关课程的实验内容,提出平台的构建框架和设计思路。

面向车联网的交通-通信联合仿真平台研究综述

联合交通仿真与通信仿真的车联网仿真平台,对测试和评价车联网技术及智能网联汽车对交通系统的影响具有重要意义。本文首先总结了现有用于交通-通信联合仿真平台开发的交通和通信仿真工具组件的差异,并从多维度视角对比了几种典型交通-通信联合仿真平台的优劣。其次梳理了交通-通信联合仿真平台仿真测试的影响因素,为研究不同因素的影响效果及仿真评价测试提供参考。然后从通信网络性能和交通系统性能2个方面总结了联合仿真评价测试的关键通信性能指标和交通性能指标。最后结合实际应用需要梳理了交通-通信联合仿真平台典型的应用方向,并展望了交通-通信联合仿真测试平台的发展方向。

数据挖掘辅助的交通管理工程专业虚拟仿真平台教学方法创新研究

研究了数据挖掘辅助的交通管理工程虚拟仿真平台教学方法创新。介绍了数据挖掘在交通管理中的应用和虚拟仿真平台的现状,探讨了数据挖掘辅助平台的设计与实现,以及基于人工智能的实战模拟分析。分析了数据挖掘技术在教学中的应用优势和个性化学习模式的构建与优化,旨在促进教育智能化和个性化发展,提高教学效果和学生体验。

基于SUMO软件的异构交通流仿真平台车辆模型开发与集成

采用实车参数和实际道路试验数据对基于SUMO软件的车辆模型进行优化,构建了具备自动驾驶全工况测试能力的高保真车辆运行特性模型,并与SUMO软件交通流仿真集成,形成了面向混合异构交通流的仿真平台。最后,通过典型交通运行场景对集成效果进行准确性和可用性验证。

集成VISSIM、C#和MATLAB的交通状态监测平台设计

针对VSSM软件不能实时直观显示路网的运行状态及过程数据I,I并且不具备编程功能,无法实现用户多I样I的自适应控制算法,本文利用C#语言可操作性强、程序可读性好、软件开发效率高等优点,对VSSM软件进行了二次开发,开发了集成VSSM、C#和MATLAB的交通状态监测平台,该平台同时利用MATLAB软件强大的工程计算及数值分析功能和C#语言图形用户界面编程优势,实现了交通控制仿真过程中数据的可视化和自适应控制功能,借助该平台能够对城市路网自适应控制算法进行验证和交通状态的实时监测。最后在现场对平台的功能进行测试,分别采用定时控制与模糊控制算法进行仿真实验,验证了交通状态监测平台的各项功能。

基于SUMO平台的微观交通仿真研究

微观交通仿真在城市交通控制系统中有着重要地位,而微观仿真模型的建立是其主要内容之一。Krauss模型是基于安全车速范式的微观、空间连续的车辆跟驰模型,为避免原始Krauss模型中加速度突变的问题,本文在其基础上提出了融合车辆减速度渐变过程的新模型。在SUMO仿真平台上编程实现了改进后的车辆跟驰模型,并在同等条件下对原始模型和改进模型进行了实例仿真分析,结果表明改进后的模型在一定程度上避免了加速度突变问题,交通流运行的仿真情况在整体性能上有显著改善,仿真效果与现实交通情况更趋一致。

用SUMO搭建可支持智能交通信号灯的仿真环境

文章介绍了利用SUMO平台搭建可支持智能交通信号灯的交叉路口的方法,同时利用已有正确结论验证搭建环境的有效性,为相关领域的学者提供一种可行的研究方法。

城市交通组织管理仿真平台研究与应用——以北京为例

城市交通组织管理仿真平台系统是智能交通系统的关键子系统之一。以北京市交通管理仿真平台建设为例,提出系统架构、系统设计和系统实现方法。通过城市交通组织管理仿真平台系统的建设,为交通管理各级部门用户提供系统操作终端及仿真工具,支持大范围的区域路网和重点路口的交通组织优化仿真,能进行交通管制方案、道路施工影响和大范围交通路网通行能力的科学评价,实现区域型的宏观路网分析和重要道路节点的微观评价。为提升交通组织的科学化、动态化和精细化水平提供技术支持,为领导决策提供科学依据。

综合集成TSIS、VC和Matlab构建交通控制仿真平台

采用成熟的微观交通流仿真软件及其接口实现和检验交通控制算法是目前交通控制研究的主要方向。该文首先介绍了交通流微观仿真软件TSIS的构成和各组成模块的作用,然后详细介绍了TSIS和VC的接口技术以及VC和Matlab的接口技术,最后综合集成TSIS、VC和Matlab构建了交通控制仿真平台。该仿真平台很好地利用了各种软件的优势,能方便快捷地实现各种先进的智能交通控制算法,为交通控制算法提供了一个很好的检验平台。

交通运输虚拟仿真实验教学平台的设计与实现

平台总体架构的设计方案为"三系统、四功能、五层次"。平台采用分布式资源存贮、应用虚拟化、流媒体处理、流媒体测评等现代信息技术,实现了开放、共享、虚拟、远程的实验教学环境,达到了学生能远程实验、自主设计实验;教师能远程指导评阅实验、远程备课的虚拟仿真教学目的。

基于故障检测的城市轨道交通仿真平台控制系统设计

设计了能监测信号设备状态的沙盘控制系统,通过设置故障来构建城市轨道交通运营非正常工况实验环境。采用Visio、Altium Designer、keil uvision4工具,设计了信号机驱动和检测电路、道岔驱动电路和检测电路,并为联锁主机提供通信接口。联锁主机既可以控制沙盘上的信号设备,也可以检测信号设备状态,从而实现对故障的检测。系统建成后,通过故障点设置,可以训练学生故障处理、应急处理和预案实施能力,为高校、铁路局培训单位和研究部门的教学、培训和科研提供服务。

交通拥堵状态下的智能调度平台的设计与仿真

传统平台在交通拥堵状态下对车辆进行调度时,需建立多个约束条件且必须全部实现,造成实现过程复杂、调度效率低下。设计一种新的智能调度平台,分析智能调度平台的总体结构,介绍平台调度模块、监控模块、GIS模块、车流量统计模块和数据采集模块的具体功能,以解决约束冲突弊端为目的,采用人工鱼法对车辆进行调度,为实现平台调度模块提供依据,并给出登录界面和调度过程的部分代码。仿真实验结果表明,所设计的智能调度平台不仅效率高,而且交通流流速也明显提高,验证了所设计平台的实用性和可靠性。

城市轨道交通系统运行仿真平台的设计与实现

为研究不同客流状况下轨道交通的运行效率和应急方案效率评估,以及突发事件下应急策略的仿真和定量分析,提出了一种城市轨道交通运行仿真平台。该系统从列车运动模型、自动列车控制(ATC)系统结构模型、轨旁设备对象功能模型和移动闭塞系统模型等4个方面对城市轨道交通运行仿真系统进行建模。在此基础上,以VC++作为开发平台,结合计算机网络以及数据库技术,设计并实现了完整的地铁运行仿真平台。在时刻表的驱动下,仿真平台可以实现列车的自动运行。该系统以轨道交通8号线数据进行验证,仿真结果与真实时刻表达一致。

轨道交通综合调度实验教学仿真平台构建探讨

随着计算机等技术在交通运输领域的应用,要求交通运输专业人才必须掌握综合调度的技术。为了方便学生实际操作,西南交通大学建设了数字化轨道交通综合调度实验教学仿真平台。它以分散自律调度集中系统为核心,由调度中心系统、车站仿真系统和网络传输系统三部分构成。并以教学平台框架结构为基础,将教学、科研与社会服务集成为一体,构建了数字化轨道交通列车调度员、助理调度员、综合维修调度员、车站值班员等综合调度指挥系统的仿真平台。实践表明,数字化轨道交通综合调度实验教学仿真平台分散自律调度集中系统方便了学生的现场实际演练,提高了学生动手能力,具有完善的教学、科研功能和良好的社会效益,对于培养交通运输创新型、工程型专业人才具有重要作用。

城市交通计算机通用仿真平台的研究

利用计算机模拟方法来研究城市交通流问题 ,完成了城市交通通用仿真平台的需求分析和总体设计 .该平台采用层次式结构和插件式结构相结合的系统结构模型 ,具备了路网构造和管理、交通控制模拟、交通流运行模拟、数据统计分析、开放式交通方案输入等功能 ,能满足城市交通运输领域绝大多数用户的需求 ,在最大限度上满足了完备性和通用性的要求 .

开放式课程背景下的交通仿真实验平台构建初探

本文依托交通工程专业课程实验,介绍了一种基于网络的交通仿真实验教学平台的设计与实现。该平台实现了教学资源共享、软件共享使用以及实验成果提交等功能,为师生提供了一个可以通过In-ternet在任何地点任何时间进行开放性、设计性、创新性实验的环境。该平台将实验教学活动的组织、开展与实验教学资源的配置、管理有机地联系起来,对于提高实验教学的组织能力,促进实验教学资源共享与配置具有借鉴意义。

基于半实物仿真的上海轨道交通门控单元测试平台开发

门控单元是地铁车门系统中的主控部件,其运行状况与地铁运营安全密切相关。对门控单元的检测是地铁检修中不可缺少的部分。针对一款应用于上海轨道交通的常用门控单元,采用半实物仿真技术与虚拟仪器技术相结合的方法,开发了门控单元测试平台,实现了门控单元的离线检测。该检测平台提供了丰富的操作信息和故障指示,可准确检测出门控单元的故障,提高了检测维护的效率。

交通运输类虚拟仿真实验教学平台建设与实践

交通运输虚拟仿真实验教学是通过计算机网络技术实现现实与虚拟环境的对接达到教学目的的实践教学方式。文中以淮阴工学院国家级虚拟仿真中心建设为例介绍了交通运输类虚拟仿真实验平台的建设思路、总体功能、实验教学资源开发及建设成效,其建设经验可供同类高校交通运输虚拟仿真实验教学平台建设提供借鉴。

轨道交通基于最小系统的测试仿真试验平台研究

城市轨道交通是技术密集型系统,是综合复杂的系统工程。随着系统国产化进程的加快,目前广泛采取的经评审鉴定和单元设备试验室测试后就直接上线应用的方式已逐渐不能适应可靠性保障的整体要求。本文半实物仿真理论为基础,提出城市轨道交通基于最小系统的测试仿真试验平台,为国产化城市轨道交通系统的设计开发、检验测试、运营分析等提供安全可靠的技术支撑。