SuP25沥青混凝土下面层施工技术浅谈

通过对实际的路面工程施工,从三个方面讨论了路面施工的技术要点与难点。材料是路面建设质量的一个重要环节,对每种材料的技术指标都应通过实验来对其进行控制,只有在满足施工规范的条件下才能使用。沥青混凝土的配合比是关系到路面使用的寿命,也是影响路面施工质量的首要因素,沥青配合比设计有许多方法,本次是采用国际较为先进的美国Superpave法进行设计,贝雷法与马歇尔法对其检验验证。Superpave设计法可以避免集料过细,能够保证路面承载能力。

布敦岩沥青Superpave-25下面层沥青混凝土目标配合比设计介绍

介绍了布敦岩沥青Superpave-25下面层沥青混凝土目标配合比设计的原材料试验、初拟级配设计、试拌沥青含量的确定、试件制备与级配评价、最佳沥青用量设计,经高温性能、水稳性能等试验项目检验,使用布敦岩沥青能提高沥青混合料的高温稳定性。

高速公路AC-25C沥青混凝土下面层施工及质量控制探讨

文章以阳朔至鹿寨高速公路№.1合同段为例,对其下面层施工技术要点及质量控制措施进行了探讨。结果表明,沥青混合料拌和、运输、温度控制、混合料摊铺、碾压等均对路面施工质量有直接影响,必须引起设计施工人员高度重视,以确保公路工程施工质量。

AC-25F沥青稳定混凝土在路面下面层工程技术应用

将AC-25F沥青稳定混凝土用于道路路面下面层的施工，本文介绍了AC-25F施工材料、设备、配合比设计、施工工艺及质量控制等，为下面层工程技术施工提供科学的参考依据。

浅谈沥青路面(Superpave-25)下面层施工监督与管理

通过S340省道(金坛段)路面下面层的施工监理,全面总结了从原材料检验、混合料组成设计、试验段的铺筑到成品检测的全过程及施工工艺,提供了机械组合形式、碾压方式、碾压速度、碾压遍数、松铺系数等各种技术数据以及施工质量监督管理的体系。

公路沥青混凝土下面层目标配合比设计

结合工程实践,探讨了混凝土下面层目标配合比设计,包括材料的选择与检测、矿料级配设计、最佳油石比的确定以及设计结果的检验等问题。

AC-25I型下面层沥青混凝土目标配合比设计

介绍了 AC- 2 5 I沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整 ,细集料的选用 ,击实温度的选择 ,最大相对理论密度的确定 ,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验。

高效节料AC-25S型沥青混凝土下面层施工工法研究

对AC-25S型沥青混合料铺筑下面层的工艺进行了分析研究，同时，针对双向4车道高速公路沥青面层摊铺过程中，采用l台大功率福格勒摊铺机摊铺可以避免2台摊铺机摊铺造成的纵向接缝所产生的离析等缺陷，但需要经常改变摊铺机熨平板的宽度的问题，在摊铺机熨平板末端一侧设计一个长80cm和宽60cm的活动式节料挡板，在熨平板宽度调整到11m时，可同时满足10．75～11．25m摊铺宽度的需要。达到既节省拆装摊铺机的时间又节约了混合料用量的目的，使摊铺能连续高效进行。

环氧沥青混凝土在下面层及应力吸收层的应用研究

环氧沥青因其黏结性良好、强度高等诸多优点被广泛应用于桥面铺装,而这些特点同样符合应力吸收层的要求。可以根据经验沿用Z2类酸酐环氧在钢桥面铺装时用的测评级配,通过马歇尔方法确定油石比。接着对其抗水损害性能、高温性能、疲劳性能、抗压回弹模量进行检测,并与ChemCo环氧沥青的高温性能和AC-25下面层普通沥青混合料的疲劳性能进行对比;最后根据我国路面设计规范计算出Z2下面层在给定情况下的最佳铺筑厚度,并与同种情况下的AC类下面层作对比,分析环氧沥青用作应力吸收层的经济性。

下面层AC-25沥青混合料配合比设计与关键施工技术研究

以某高速公路为例,分析下面层AC-25沥青混合料配合比设计与关键施工技术的应用。研究结果表明,在公路下面层施工中通过试验检测原材料性能指标,合理确定沥青混合料配合比,并加强混合料拌制、运输、摊铺、碾压等施工技术控制,能够保证下面层施工质量。

朔州支线沥青混凝土下面层试验段施工控制

通过试验段施工 ,确定拌和、摊铺、压实工艺及技术参数 ,为大面积施工做指导。

沥青混凝土路面下面层的施工工艺及质量控制

南京长江第三大桥的接线、引桥沥青混凝土路面采用8cmAC-25I改进型沥青混凝土，着重介绍了下面层AC-25I改进型施工的材料、设备、配合比、施工工艺及质量控制等，供其他公路建设参考。

省际通道新林北至扎兰屯段XZTJ01标段沥青混凝土下面层目标配合比设计

目标配合比是否合理直接影响着沥青混凝土路面的路用性能、施工质量和使用寿命。阐述了省际通道新扎段沥青混凝土下面层目标配合比设计。

沥青混凝土下面层试验段施工方案探析

本文对沥青混凝土下层试验段施工做了简要分析,通过试验段施工,为大面积施工提供技术支持,确保沥青混凝土铺筑顺利开展。

高速公路沥青混凝土下面层施工技术探讨

本文结合具体工程案例,对高速公路沥青混凝土路面下面层施工材料准备、施工工艺进行了探讨,以期全面提升工程施工质量。

粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术分析

本文以省道202线古田高头岭至局下段沥青混凝土公路下面层试验段为研究对象,总结了沥青混凝土路面试验段在施工过程中的技术步骤及施工方法,同时,还阐述了施工过程中应该注意的关键问题。

路面下面层粗粒式沥青混凝土施工技术

随着社会的进步和国家经济的高速发展,沥青混凝土路面以其易施工、易维修、开放交通早、舒适性高、具有良好的抗车辙性能等优点被广泛应用在高等级公路建设中,它的施工质量直接影响沥青混凝土路面的使用年限,因此施工各个环节都要加以严格的控制.以晋红高速公路路面工程施工为例,结合路面下面层粗粒式沥青混凝土AC-25(C)施工的实际情况,阐述沥青混凝土拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等施工的方法.

路面下面层粗粒式沥青混凝土施工工艺

公路工程的路面形式呈现越来越多样化的发展趋势,其中沥青混凝土路面较为常见,兼具平整稳定、行车舒适性好等多重应用特点,为充分发挥沥青混凝土路面的路用性能,需要合理应用施工工艺,提高质量。鉴于此,文章以工程实例为依托,着重对路面下面层粗粒式沥青混凝土施工工艺展开探讨,提出在配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等方面的工艺要点。

沥青砼下面层(Superpave)施工工艺简介

通过对镇江市金港大道沥青砼下面层(Superpave)的施工实践,本文重点总结了沥青混合料的配合比设计验证、机械组合方式、碾压遍数、温度控制等施工技术,成功地运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度、压实度等指标,使本标段的路面质量达到了优良等级。

SUP25沥青混凝土施工技术

结合某试验路施工实践,探讨了SUP25沥青混凝土施工技术,分别介绍了施工准备,施工步骤及技术要求,为后续大面积施工提供了科学的施工依据和可靠的技术参数。