Superpave沥青路面技术在江苏的应用

Superpave路面是近年来受到国内外普遍重视和青睐的沥青路面新技术，是美国公路战略研究所(SHRP)的重要研究成果。Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件，比马歇尔方法更能模拟现场施工情况：Superpave沥青混合料骨架嵌挤．在设计过程增加了级配选择的过程．使沥青混合料设计更科学、更合理；Superpave沥青路面的密实、均匀、嵌挤，具有良好的抗车辙性能。

浅谈Superpave沥青路面在青红路上的应用

介绍了Superpave技术在河北的应用情况,从原材料的选择、集料特性、级配组成、混合料的技术指标及施工质量控制等几方面论述了Superpave路面的应用情况,并列举了一些实验数据进行论证。

甘肃西长凤高速公路Superpave沥青路面的质量控制

我国已建成的高速公路出现了各种各样的病害形式,使沥青路面还未达到设计使用寿命就发生了破坏。结合西长凤高速公路使用的Superpave沥青路面技术,对高速公路施工的现状与质量病害发生的原因进行了深入研究,并对以后在我省推广应用Superpave高性能沥青路面施工过程中质量控制提出自己的看法。

Superpave沥青路面施工质量控制及离析评价方法研究

结合工程实践，从集料加工、沥青混合料设计、施工技术等方面存在的突出问题进行系统研究，并提出神经网络沥青混合料离析评价方法。研究结果表明：集料加工必须采用一级鄂破两级反击破；结合国内外成果得出Superpave设计方法中限制区可以取消；Super—pave设计方法与马歇尔相比成型空隙率减小0．5％～O．9％，而油石比减少0．2％～O．4％；通过研究得出Superpave沥青路面渗水系数上面层应该控制在100mL／min以下，中面层应该控制在150mL／min以下。

天水过境高速Superpave沥青路面低温施工技术

沥青路面施工有很强的季节性,其路面质量与施工季节的气温有密切关系。由于工程工期较紧,必须在低温季节进行Superpave沥青路面施工。本文结合宝天高速天水过境段路面施工实际情况,并综合考虑了Superpave结构特点,对其进行了沥青混合料配合比设计;针对低温施工现状,通过试验段确定了针对性的碾压施工方案,较好地控制了Superpave低温施工质量。

试论Superpave沥青路面施工质量控制与养护

针对近年来我国高速公路沥青路面出现的严重早期病害,如车辙、泛油、开裂、坑槽等。需要研究新型沥青路面技术在已运营高速公路上的养护应用,改善路容路貌,减少路面病害的发生,降低养护成本。结合目标高速公路沥青路面养护工程Sup19中面层的应用实践,从Superpave原材料的选择、沥青混合料的设计、施工及质量控制等诸多方面进行研究,研究各关键工序的控制以及不同的路面碾压组合等对工程质量的影响,在施工工艺、质量控制等方面提出了自己见解和看法,对养护工程施工有着一定的指导作用。

高速公路Superpave沥青路面施工技术研究

与传统的沥青混合料相比,Superpave沥青沥青混合具有非常明显的优势,它能够有效的防止沥青路面出现早期破坏问题,因此在高速公路沥青路面施工中具有非常广泛的应用。结合具体的高速公路施工实例,探讨Superpave沥青路面的具体施工过程。

浅谈Superpave沥青路面的施工控制要点

为了解决 AC、AK 使用性能的不足,安徽省曾在合安路第八合同段铺筑了 22.3km 的 SMA 路面,取得了良好的使用效果,但 SMA 路面对施工技术要求较高,经济成本大,现阶段大规模应用有一定困难。安庆大桥北岸接线高速公路在我省首次全面采用 Superpave 技术,其目的是为了探索出一个既能解决沥青路面早期损坏,又能为多数施工单位接受的沥青混合料级配类型,笔者参与了整个施工过程,现结合施工实践对Superpave 施工过程相关细节要点进行总结,希望和广大同行共同交流、探讨。

安山岩在Superpave沥青路面中的应用

结合内蒙古某高速公路的建设情况,介绍采用安山岩集料在Superpave技术中的使用情况,结果表明Superpave沥青混合料级配可以适当穿过限制区,同时提出了避开限制区的设计方法及使用情况,分析了集料指标对沥青混合料压实特性的影响。

浅述Superpave沥青路面的施工工艺

通过Superpave沥青混合料施工工艺和关键工序质量控制要点来介绍Superpave技术在广东开阳高速公路的应用,为今后推广使用Superpave沥青路面、提高沥青路面施工质量提供一些参考。

浅谈Superpave沥青路面技术在连云港市的首次应用

从Superpave路面原材料控制、配合比设计、施工控制等各方面进行介绍，用贝雷法对Superpave集料级配进行检验，并对路面质量检测结果进行分析，为在今后的施工中推广应用提供依据。

低温季节Superpave沥青路面施工控制研究

因工程工期较紧须在低温季节进行Superpave沥青路面施工,结合204国道扩建工程南通海安段路面施工实际情况,并综合考虑了Superpave结构特点,进行了沥青混合料配合比设计,利用针对性强的工程技术措施,科学合理的施工组织,较好地控制了Superpave沥青路面的低温施工质量。

Superpave沥青路面技术的应用研究

通过Superpave沥青路面工程的实践,介绍了Superpave混合料的设计中材料选择、集料结构选取、设计级配、沥青用量确定、混合料水敏感性评价等内容。介绍了几个Superpave沥青路面工程的设计结果以及跟踪性能观测资料。说明Superpave沥青路面具有优良的高温稳定性、较好的路面均匀性及路面服务性能;Superpave混合料设计体系是个相对科学合理的沥青混合料设计体系。

Superpave沥青路面施工控制要点浅析

本文首先讨论了拌和,接着分析了碾压﹑HAP雾封层,最后研究了路面裂缝的处治办法。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。

贵州省Superpave沥青路面性能验证及压实度指标适用性分析研究

结合贵州省Superpave沥青路面推广应用工程数据,分析了水损害指标、高低温性能指标、压实度指标与贵州省干线公路沥青路面的适应性。结果表明:不同水损害指标间的相关性较差-AASHTO T283方法与路面实际服役状况相近,用于评价沥青路面水损害性能具有一定的质量控制效果;马歇尔压实度超百现象严重,不利于压实度控制;旋转压实仪和马歇尔击实仪成型的试件体积指标相关性较差,马歇尔击实仪取代旋转压实仪用于质量控制存在风险。建议采用AASHTO T283冻融劈裂方法、国标车辙、小梁弯曲作为Superpave沥青混合料的性能控制指标,压实度采用理论压实度控制,并提出了相应的标准。

掺配聚酯纤维SUPERPAVE沥青路面施工控制

从工程施工工艺程序控制的角度,对如何提高高速公路掺配聚酯纤维SUPERPAVE沥青混合料路面施工的质量控制进行了阐述,供其他类似工程参考借鉴。

Superpave沥青路面技术在赣粤高速公路上的应用

该文通过Superpave技术在赣粤高速公路中的应用,进行了Superpave沥青混合料目标配合比和生产配合比设计,对混合料路用性能进行了评价,确定了施工工序,为今后推广使用Superpave沥青路面技术,提高沥青路面施工质量提供一些有益的参考。

Superpave沥青路面技术在甘肃省高速公路养护维修工程中的应用

主要介绍了Superpave技术在甘肃省的应用情况,从沥青选定、集料特性、级配组成、混合料的体积性质指标以及施工控制等方面论述了Superpave技术在甘肃省的应用情况和存在的问题。

沪宁高速(上海段)扩建工程Superpave沥青路面质量控制

以沪宁高速公路(上海段)扩建工程为依托,针对中、下面层Superpave路面,从设计旋转压实次数、Superpave沥青混合料体积指标、动态质量控制技术在施工过程的应用、现场压实度及渗水指标的控制标准等几个方面进行了总结与探讨,希望能为国内同类工程沥青路面施工质量控制提供借鉴。

Superpave沥青路面设计与应用

介绍了Superpave混合料的详细设计过程和检测数据。通过对设计实例的探讨,以求指导路面设计与施工。