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题名大型挖入式布局的港池设计波要素推算方法
被引量:1
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作者
杨春平
陈涛
孙士勇
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
上海航道局
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第11期20-23,共4页
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文摘
我国沿海发达地区尚未开发的天然建港岸线资源所剩不多,近年来在沿海可以利用的地区已建设或规划多个大型挖入式布局港池。挖入式布局的港池因具有充分利用岸线、掩护条件优越、便于管理等特点,在国内外应用较广。港池设计波要素是码头设计过程中的重要研究参数之一,而目前主流的商业软件MIKE 21 SW波浪模型、MIKE 21 BW波浪模型在对大范围港池的港内波浪场进行计算时各有欠缺。以横沙大型港池为例,比较几种不同波浪推算方法的计算结果,提出了结合MIKE 21 SW、MIKE 21 BW两种波浪模型进行叠加的推算方法。
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关键词
大型挖入式布局港池
MIKE
21
sw波浪模型
MIKE
21
BW波浪模型
数值模拟
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Keywords
large dig-in harbor basin
MIKE 21 sw wave model
MIKE 21 BW wave model
numerical modeling
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分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名通州湾腰沙二港池的泊稳条件
被引量:2
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作者
杨春平
陈涛
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
中港疏浚有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2017年第4期63-67,共5页
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文摘
波浪是海岸动力中最基本的要素之一,近岸波浪在水下地形及陆域边界等客观条件的影响下将会发生包括折射、绕射在内的各种变形,其物理现象较为复杂。以通州湾匡围工程为例,利用MIKE 21 SW二维波浪数值模型对不同平面布置条件下的腰沙二港池规划码头的泊稳条件进行研究。围垦区的建设有效阻挡了偏北向、偏东向的大部分波浪向码头区的传播,港内水域主要受偏S向的波浪影响。根据模型计算结果,码头区偏南向波浪较小,码头前沿泊稳条件较好。
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关键词
通州湾
MIKE
21
sw波浪模型
泊稳条件
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Keywords
Tongzhou Bay
MIKE 21 sw wave model
mooring condition
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分类号
U656.313
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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