基于改进AHP法的农旅产品包装设计策略探析

基于改进AHP法构建农旅产品包装设计的系统框架,可为农旅产品的包装设计提供借鉴。论文通过钻石模型及多种调研方法明确产品定位,剖析用户需求,转译为设计要素并构建设计要素的层级模型,进而建立判断矩阵推算设计要素的权重和重要性排序。排序结果显示:包装色彩搭配要素是最重要的,满足包装礼品互赠的情感价值;其次,赋予包装农旅融合的文化价值及商业价值是基本要求,绿色生态的质感能为包装增色。在该排序指导下生成的设计方案评分优秀。通过设计实例证明了基于改进AHP法的包装设计框架能够有效提升农旅产品的包装品质,具有可行性。

基于SWOT-改进AHP模型的粤港澳大湾区高速公路市场投资战略分析

基于SWOT(Strengths-Weaknesses-Opportunities-Threats)-改进AHP(The Analytic Hierarchy Process)分析模型,以粤港澳大湾区高速公路市场投资现状为样本,将优势(Strengths)、劣势(Weaknesses)、机遇(Opportunities)和挑战(Threats)作为准则层,16个因素为指标层,将各因素重要程度量化并计算权重,绘制战略四边形判断投资战略总体方向。结果表明,粤港澳大湾区高速公路市场投资处于SO开拓战略区内的机会型策略区,应实施积极开拓型战略。

AHP-改进物元法在整体钢平台顶升模架体系安全风险评估中的应用

针对整体钢平台顶升模架体系施工安全性的灰色特征,经实地调研及专家评审,建立了整体钢平台顶升模架体系的安全风险评估模型。首先,考虑人员、设备、环境、管理及技术5个方面,选取19个指标构建安全风险评估指标体系;其次,采用层次分析法计算各指标权重,基于改进物元法确定各指标的风险等级,然后将两者向量相乘,以最大隶属度原则确定整体钢平台顶升模架体系的安全风险等级;最后,将所建立的基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)-改进物元法的安全风险评估模型应用到某超高层工程实例中,并将评估结果与实际施工情况对比分析。研究表明,该评估模型的计算结果合理且准确可靠,可为超高层整体钢平台顶升模架体系的安全管理提供参考。

基于改进AHP-独立性权系数法的地质构造复杂程度定量评价

矿井地质构造发育特征对工作面安全高效回采具有重要的实际意义,以淮北矿区钱营孜煤矿西一东一采区间孤立块段(下文统称研究区)为研究对象,在分析研究区地质资料基础上,选取断层密度、断层强度、断裂分维值、褶皱平面变形系数等4个指标,采用改进AHP-独立性权系数法相结合的综合确权方法,基于ArcGIS软件建立地质构造复杂程度综合评价模型,开展了研究区地质构造发育程度定量评价。研究结果表明:4个评价指标的权重分别为0.1326、0.1621、0.3834、0.3219,其中断裂分维值对构造复杂程度影响最大;研究区的构造复杂程度可分为复杂、较复杂、中等、简单4个等级,其中研究区中部构造复杂程度最大,研究结果对研究区下一步巷道掘进及回采具有一定指导意义,同时为类似新采区采前构造预测与评价提供了一种新方法。

基于改进可拓云模型的装配式建筑施工安全风险评价方法

为保障装配式建筑施工安全,考虑到施工安全指标因素的模糊性与随机性,运用组合赋权-改进可拓云模型对施工安全风险进行评价。首先,从“三度空间”视角下,在物理、社会、信息三个层面构建了评价指标体系;其次,运用改进的层次分析法(AHP)和熵权法(EW)确定主客观权重,基于距离函数确定综合权重,根据云理论和可拓学理论提出一种云熵确定方法,对传统可拓云模型进行改进后构建评价模型;最后,将该模型运用到工程实例中,与其他模型进行对比。结果表明:该施工项目评价等级为很安全,且具有很高的可信度;验证了该模型的可靠性和可行性,为装配式建筑施工安全风险评价提供了一种更加科学、准确的评价方法。

基于改进AF法的中国多维相对贫困测度研究

本文采用变异系数修正AHP的改进AF法,基于CFPS数据库运用“双阈值法”,对我国相对贫困问题进行识别和分解,并利用分位数回归讨论高低分位水平下各指标对相对贫困的影响程度。研究表明:第一,我国多维相对贫困的发生率整体呈下降趋势,多维相对贫困主要集中在农村地区;第二,多维相对贫困群体在生活水平、人均家庭收入和儿童失学率遭受的相对剥夺最突出,前两者对相对贫困呈负向影响,儿童失学率对相对贫困呈正向影响;第三,各指标对不同相对贫困水平下的人群影响是不同的。债务对于贫困指标数最多的群体影响最大,文娱支出更能反映小康小富群体的相对贫困情况,人均纯收入、人均住房价值和金融产品更能体现生活条件较好家庭的相对贫困状态。

基于改进型AHP法的抽水蓄能电站项目后评价研究

对抽水蓄能电站项目后评价工作内容进行深入研究,构造抽水蓄能电站项目后评价体系,采用改进型层次分析法对指标体系进行权重分配,最终得到抽水蓄能电站项目后评价指标体系各级指标权重及分值表,可用于抽水蓄能电站项目后评价量化分析。

改进AHP耦合灰色聚类法的矿井人体热舒适评价

为了准确地对矿井人体热舒适进行评价,将定性分析和定量计算相结合,提出了一种改进层次分析法(AHP)耦合灰色聚类法的矿井人体热舒适评价方法。结合充分的调研建立了矿井人体热舒适评价体系,据此构建了指标评价体系结构模型,并计算各指标权重。运用灰色聚类法处理指标中不确定和不完整的信息,确定评价灰类及白权化函数,聚类分析出评价目标所属的舒适等级。将所建的评价模型应用于豹子沟煤矿二采区205工作面进行实证分析。结果表明,205工作面人体热舒适评价结果为舒适,符合实际生产状况,表明该方法有效可行,从而为矿井人体热舒适可靠评价提供新的理论支持。

基于改进AHP法的水闸安全性模糊综合评价

针对水闸安全评价体系中存在定性指标多、指标权重无固定标准及专家主观因素等问题,引进基于指标重要性分值和熵权理论相结合的改进层次分析法(AHP),利用中间型柯西分布确定隶属度函数,并结合模糊综合评价理论对水闸指标体系进行安全评价。实例表明,该方法合理、可行且易于操作。

基于改进AHP和模糊综合评价法的燃气管道腐蚀风险评价

为实现城市燃气管道腐蚀风险预警和管理工作,对管道腐蚀泄漏案例进行分析总结并查阅相关文献,建立了城市燃气管道腐蚀风险评价指标体系。将改进的AHP(Analytic Hierarchy Process)和模糊综合分析法引入城市燃气管道腐蚀风险评价中,采用改进的AHP确定各指标权重,并用模糊综合评价法建立腐蚀风险评价模型。模糊评价法中的隶属度采用等差三角形分布函数求解。通过赋予多个因素相等权重,取不同等差多次计算,对比理论值与计算值的符合度。当等差为0.28时,符合度达到96.8%。运用此模型对某地区埋地燃气管道进行腐蚀风险评价,结果表明该燃气管道处于中等风险状态,与已有文献工程案例结果吻合,表明此模型适用于城市燃气管道的腐蚀风险评价。

基于改进AHP法的道路选线风险评估研究

阐述了现行道路选线设计中存在的不确定因素对整体选线设计造成的影响,分析了在道路选线设计中引入风险评估思想,以风险估计结果作为选线设计可行性分析的一个重要参数的可行性和实用性。通过逆向风险识别思维,提出选线设计风险"隐因子"的概念,建立了风险识别HOI模型,即隐因子风险识别模型。基于该风险识别模型构建相应的风险指标层次结构体系,利用层次分析法与BP神经网络相结合的优化AHP法,结合各指标对选线风险的影响权值进行风险评价分析,对该类不确定因素进行综合评估。实例证明,风险评估的引入能够为选线设计可行性研究阶段线路方案的评价提供参考。

基于改进的AHP法的城市旅游竞争力评价

城市旅游竞争力的定量分析有助于实现城市旅游的可持续发展。文章在对目前国内外城市旅游研究进行回顾的基础上,结合山东省胶东半岛四个滨海旅游城市的特点,构建了城市旅游竞争力定量评价的指标体系,然后利用改进后的AHP方法对上述四个城市旅游竞争力进行了定量计算和分析。

基于AHP和改进熵权法的城市节水状况综合评价研究

以水资源的开发、利用、管理为理论,从水资源的可持续发展出发,以综合节水、工业节水、农业节水、生活节水、生态节水及经济节水等6个方面为准则,构建了城市节水评价指标体系。以此评价指标体系为基础,采用AHP和改进熵权法并结合模糊综合评价模型对郑州市城市节水状况进行综合评价。结果表明郑州市城市节水状况处于中等水平,需进一步加强节水力度,推进节水型城市建设。

基于改进AHP和熵权法的计量自动化终端质量综合评价研究

为综合评价计量自动化终端质量水平,文中采用改进层次分析法(AHP)和熵权法建立计量自动化终端质量综合评价模型,模型从终端投运前质量、运行质量、维护质量三个方面构建评价指标体系。模型计算方法优化了层次分析法中判断矩阵的构造方法,将专家经验和客观数据信息价值充分结合,实现了终端全生命周期管理不同时期的横向综合评价,及时掌握各类厂商终端的运行维护情况,为营销计量、物资管理等专业部门提供科学的质量评价支撑。

基于熵权和改进AHP法的模糊优选方法

应用基于熵权和改进的AHP法确定各属性的权重 ,以相对优属度代替绝对隶属度 ,最后进行模糊综合评判得出有限可行方案中的最优方案 .最后实例证明对于多属性决策问题 ,此法不失为一种切实可行的方法 .

基于AHP和改进G1法组合赋权的农机设备优选

在构建农机设备评价指标体系的基础上,借助AHP法和改进G1法对评价指标进行组合赋权。该方法集结了主观和客观赋权的综合优势,克服了主观赋权的主观随意性和客观赋权忽视人的主观能动性的双重问题,最后利用综合指数模型对农机设备进行优选,并通过案例,证明了该方法的有效性。

基于改进AHP法的深基坑支护方案多目标模糊决策研究

深基坑工程是一项复杂的系统工程,支护方案的决策受众多不确定、模糊因素的影响。为了处理这样不完全信息下的决策问题,采用基于模糊数学的理论与方法,建立深基坑支护方案决策的多目标、多层次优选模型,并对传统的AHP方法加以改进。实例表明,该方法用于基坑支护方案的决策是可行的、有效的。

基于改进AHP法的广佛城际公交满意度模糊综合评价

基于改进的AHP法和模糊综合评价,在满意度影响因素和出行者特性的基础上,从经济性、可靠性、便捷性、舒适性、可达性5个方面着手,建立了城际公交出行满意度评价体系;结合广佛城际公交出行调查数据,计算出了各指标层的权重及满意度评分,绘制了重要度-满意度四分图。结果表明:舒适性、可达性对广佛城际公交出行满意度的影响较大;广佛城际公交出行满意度总分为63. 8,介于"一般"和"满意"之间,且可达性和经济性方面得分较高。

多专家AHP的算法改进及其在供应商选择模型中的应用

本文以集成供应链管理(ISCM)软件开发项目为背景,重点研究多专家层次分析法在供应商选择模型中的应用问题。首先提出一种改进的多专家层次分析法,其软件实现更为安全稳健;进而建立供应商选择软件的UML功能模型,给出该方法在供应商选择中的具体应用;最后通过一个应用实例来验证软件运行的有效性。

基于改进AHP法的灰色关联分析在先进连队评估中的应用

根据评估对象,采用构造评估因素集的方法建立了先进连队评估的目标体系结构,并采用了层次分析法计算各指标的权重,利用灰色关联分析计算出关联度,得出了各连的评估结果.实例证明了该方法具有较强的实用性.