基于层次分析法的桥式起重机评估方法

传统桥式起重机安全评估方案存在复杂、主观性强的缺点,文中将层次分析法运用到起重机的评估方案上,通过将起重机评估方案拆解进行定性和定量分析,得出较为准确的评价结果。文中参照文献、专家、现场技术人员判定等方式来选取桥式起重机安全评估方案的准则层和指标层的元素,建立针对桥式起重机的评估模型,再通过专家的判断矩阵,计算出桥式起重机安全评估方案的准则层和指标层次权重,最后通过现场评估技术人员的评估确定评价矩阵,并对整个桥式起重机系统进行加权计算,得出直观的评估结果。实例应用在某单梁桥式起重机安全评估方案上。

基于相似理论的大型桥式起重机结构安全评价试验验证方法

针对大型桥式起重机静载试验大吨位载荷加载困难影响起重机结构安全评价的问题,基于起重机结构设计理论,提出了大型桥式起重机降载当量试验方法,并对降载计算及计算误差进行了探讨。由相似理论建立位移、变形与载荷的关系,以确定相似控制量,通过测试起重机起升载荷较小时的变形和位移,推断起重机起升载荷为极限值时的变形和位移情况。通过逐级加载的方式测试与大型桥式起重机结构特性近似相似的50 t中型双梁桥式起重机跨中截面危险点的应力,将测试应力值与理论计算值进行比较。结果表明,适当降载比例的降载试验能实现一定精度的结构响应预测,可用于起重机结构安全评价。

SVM的起重机金属结构安全评估研究

通过整理现有桥式起重机规范文件及结合工程经验,提出以量化的方式处理桥式起重机检测数据样本,及以PCA(Principal Component Analysis)降维算法优化样本。利用SVM(支持向量机)算法建立桥式起重机金属结构安全评估系统,对桥式起重机金属结构进行智能安全评估。通过Matlab编程工具,开发了桥式起重机金属结构安全评估程序,结合工程检测样本进行仿真实验分析。实验结果表明,针对桥式起重机金属结构安全评估这类小样本、非线性问题,本评估方法具有较高的评估可靠性,可为桥式起重机金属结构安全评估提供技术支持。

南京长江隧道右汊悬索桥健康监测系统研究与设计

根据南京长江隧道右汊悬索桥(夹江大桥)的结构形式及桥址处的环境特点,建立夹江大桥结构有限元模型进行分析计算,按照先进、合理、适用等原则,对该桥的健康监测系统测点布设方案进行了优化设计,并对部分监测数据进行介绍与分析,为科学地进行结构健康与安全状态评估奠定了基础。

20T×28M型桥式起重机安全性能检测

针对某厂超期服役的20T×28M型桥式起重机,制定安全性能检测方案,经过检测,确定该起重机主要梁架已产生永久变形,建议报废并随即采取安全对策。

SVW3型桥式起重机作业安全评估分析

起重机传统的检测、评估方法主要是定期视情、针对零部件以及测试小样本的失效概率计算，出现检测周期不合理、测试精度低等问题。现以某厂现役SVW3型桥式起重机为原型，对其整体结构框架通过Pro／E建模、ANSYS软件分析，得到的应力数据利用MFA（Multi—FactorAnalysis）数学模型结合MATLAB数据曲线拟合功能对起重机的工作能力和应力状况进行综合考察，经过力学理论的计算校核金属结构的力学性能；通过现场强度测试及数据处理，利用多载荷MFA试验中的应力数据，结合MATLAB曲线拟合功能，直观、形象的显示出多载荷作用下的应力应变情况。本评估方法具有较高的评测准确性、可靠性，创新性的将FMA数学模型应用到工程实践当中，为起重机金属结构安全评估提供了一条新的研究思路，对起重机械事故预防与安全评估研究课题具有积极意义。

广深沿江高速公路(深圳段)第3合同段小箱梁吊装方案

广深沿江高速公路（深圳段）第3合同段西乡互通主线桥20-69号墩之间共计400片预制组合箱梁需采用履带吊进行架设。如此大体量的预制箱梁架设不仅需要好的吊装方案和生产组织方式,还需要有完善的安全管理措施,就吊装过程中有关场地处理、吊车移动、安装就位以及施工过程中的安全措施进行了细致地归纳和总结,以期为类似施工环境下类似工程的桥梁施工提供借鉴和参考。