基于摄影测量技术的三轴土样体积变化

以新型摄影测量技术为基础,借助最小二乘法和折射修正系数,修正了土样标记点坐标的计算结果,计算出土样变形的三维坐标,然后在MATLAB软件中使用边界函数法,计算出土样各部分体积的变化数据.根据该原理,对广西桂林饱和红黏土试样开展了不同围压下的三轴不固结不排水(UU)试验.试验结果表明:采用摄影测量法,完成了土样不同变形阶段下的“真实变形测量”,得到的土样偏应力比常规测量法得到的土样偏应力小了5.7%;利用新型摄影测量技术,获取了土样不均匀变形下的整体与局部体积变化数据,同时兼顾了测量与土样三维模型的还原,实现非接触式体积变化数据的测量.

用于太赫兹光谱测量的土壤样品压片制备方法研究

太赫兹技术是信息科学领域迅速发展起来的新兴科技，太赫兹波与物质之间的相互作用机理有待深入挖掘。在太赫兹光谱测量前需对样品进行预处理，为利用太赫兹技术进行土壤样品的理化参数研究，开展了用于太赫兹时域光谱测量的土壤样品压片法制备研究，分析了压片制备过程中存在的问题，优化了制备工艺，并以样品质量（130mg、180mg、220mg、280mg、330mg、400mg）和外界压力（0．5-5t每隔0．5t一个压力，1t=1000kg）为变量进行了适合于太赫兹光谱测量的土壤样品压片制备参数选择的实验探索，确立了以220mg／片，2．5t压力为土壤样品压片的最佳制备参数。该研究为土壤样品理化参数采用压片法进行后续太赫兹测试实验提供了有效的原始数据，为其他固体样本制备和太赫兹光谱数据测量提供了科学的方法参考。

CT检测技术在土样初始损伤研究中的应用

对用短时压实法制成的两种粉质粘土试样进行CT扫描,获得了两种试样中土颗粒和水的标称质量吸收系数.通过CT扫描结果,对试样的初始损伤进行评价.整体来看,试样的CT数方差不大,密度分布比较均匀,比分层击实法制成的试样的均匀性好,且粘粒含量高,用短时击实法较容易获得初始损伤较小的试样.对密度分布进行具体分析发现:轴向看,试样两端密度大,中间密度小;径向看,周边密度大,中心密度小;径向的总体均匀性比轴向的好.

成样方法对多种土体排水剪切试验结果的影响对比

通过利用干、湿2种成样方法制备的松、密状态的细砂、中砂、粉砂和粉土试样的三轴固结排水剪切试验的结果对比,分析了分别采用干装法、湿装法制备的试样试验结果的共性和差异,并对比了其应力应变关系、体变关系、有效应力比等特性。结果表明:4种土体分别采用干装法和湿装法制备试样所获得的试验结果均存在差异,且密实状态下的差异不如疏松状态下的明显。疏松状态下,湿装法试样基本呈现应变硬化和剪缩现象,而干装法试样均呈现应变软化和剪胀现象;密实状态下,干装法试样呈现应变软化和剪胀现象,湿装样试样则呈现应变硬化和剪缩现象。通过对不同土体抗剪强度指标的对比发现,干装法试样的强度指标均大于湿装法试样。

新疆盐渍土地区公路纵向开裂机制探讨

以新疆地区巴音郭楞蒙古自治州焉耆回族自治县—和硕县S306省道改扩建项目的第二、四、五、六合同段为例,采用探坑法探究了公路纵向开裂的原因,对探坑土样进行了筛分试验、击实试验、压实度测试、含水率和易溶盐含量测试。试验结果表明:路基土体压实度均在97%以上,满足相关规范要求;各结构层的含水率均较低,在路面下一定深度处铺设土工布有效隔断了地下水上升至路基上层以及路面基层中;路基土含盐性质主要为亚硫酸或硫酸盐渍土,土工布下盐渍土体产生的盐冻胀力最终导致了公路纵向开裂。

物理探查方法在土壤改良中的应用研究

如何快速全面的了解整个改良区的土层分布情况及盐碱化程度，如何对改良的效果进行有效的检测，是盐碱地改良工作中所要解决的问题。应用物理探查的方法解决这些问题，证实其在盐碱地的改良工程中是一种可行、有效的方法。并拟在国家”九五”重点科技攻关项目专题－ 松嫩平原盐碱地综合治理与农业持续发展研究中采用此项技术方法，进行跨学科的技术应用研究。

利用强夯法加固盐渍土老路路基的试验研究

对强夯法加固盐渍土老路基进行试验研究,分析了不同夯击能作用下夯沉量、承载力、回弹模量变化与原状土的对应关系,提出了利用该处理工艺处理老路的加固形成机理,论证该处理施工工艺的适用性,技术可行性。

盐渍土现场溶陷的双线法试验

针对盐渍土现场溶陷特性,在察尔汗盐湖地区进行了盐渍土的现场溶陷试验研究,补充了现场双线法试验,验证了该方法在研究盐渍土现场溶陷中的适用性,得出了试验数据,并从中掌握了现场盐渍土地基浸水溶陷的规律,提供了技术依据.试验表明：双线法适用于盐渍土现场溶陷的试验研究;在盐渍土浸水加载的过程中,存在溶陷起始压力和真溶陷起始压力,前者（75 kPa）是浸水盐渍土地基产生溶陷的起始点,而后者（110-115 kPa）是天然地基和浸水地基沉降量大小交替的临界点,地基的沉降也被这两个值分成了3 个阶段;加载至峰值溶陷压力（175 kPa）时,溶陷系数也达到最大,即峰值溶陷系数（0.194）,当加载超过峰值溶陷压力后,溶陷变缓,溶陷系数变小.

重塑膨胀土制样长度对试样密度分布的影响

在对重塑膨胀土裂隙性问题的单元试验研究中,传统的分层制样法易产生"层间薄弱带",从而影响试验结果的准确性。针对这一问题,采用增加制样高度的单层压实制样方法,探讨了制样高度对重塑膨胀土试样密度的影响。试验结果表明:试样密度沿深度方向变化规律类似,均呈现出顶部大、底部小的分布特征;增加制样高度导致试样顶部与底部密度差及密度变化率发生改变;试样密度变化率随深度分布存在拐点,拐点以上部分密度变化率较小,以下部分较大;随着制样高度的增大,拐点位置向试样下部移动;以拐点位置为基础,初步给出了适合本制样方法的制样高度。

多种勘察方法在海南文琼高速公路某立交软土中的应用

在海南文琼高速公路万泉乐城互通式立交工程地质勘察中,采用钻探取样和多种原位测试相结合的方法,对桥址区内软土的分布和土质特性进行了详细全面的探查,并针对软土区的工程设计与施工提供了相关建议。

酒泉地区盐渍土地基处理措施及工程特性研究

针对盐渍土的盐溶、盐胀、腐蚀等不良工程特性,采用浸水预溶和强夯法处理地基,并对试样进行了室内试验分析,对比了处理前后盐渍土易溶盐含量及地基土密实程度,结果证明该处理措施效果良好,满足风机基础设计要求。

盐渍土的试样制备方法探讨

本文分析了按常规土工试验方法制备试样测定盐渍土基本性质指标所存在的问题,探讨了盐渍土主要是硫酸盐盐渍土的土样制备方法。

公路工程粗粒盐渍土易溶盐试验方法研究

为了研究公路工程盐渍土易溶盐合理的测定方法,对典型区域的盐渍土进行了颗粒组成统计分析、粗粒盐渍土试样制备粒径研究以及土水比与含盐量关系的分析。结果表明:砾类土易溶盐试验采用通过5 mm筛孔的烘干土样300 g,砂类土易溶盐试验采用通过1 mm筛孔的烘干土样300 g,细粒土易溶盐试验采用通过1 mm筛孔的烘干土样100 g,土水比1∶5进行易溶盐离子试验,测定的易溶盐含量具有较好的代表性,符合工程实际。

粗颗粒盐渍土溶陷性室内外试验研究

在我国西北地区工程建设中经常遇到粗颗粒盐渍土场地,而粗颗粒盐渍土遇水溶陷的工程特性对建筑、电力、交通设施造成了巨大的安全危害,应引起足够的重视。通过对新疆准东地区某电厂厂区内粗颗粒盐渍土的室内外溶陷试验对比分析得出:现场浸水试验所测溶陷数据与地层分布关系密切;室内试验所测分层土溶陷系数偏高于室外,且粗颗粒含量越高偏差越大;不同土层混合后的回填用盐渍土,室内溶陷试验数据与室外相近。研究结果可为新疆准东地区盐渍土溶陷性分析提供一定参考。

不同取样方法下饱和软土物理力学性状对比试验分析

不同取样方法获得的同一饱和软土的物理力学指标存在一定的差异。以软土地区轨道交通岩土工程勘察项目为依托,采用岩芯管包样、厚壁取土器、敞口薄壁取土器等3种取样方法,对采取的软土土样开展室内对比试验。基于室内试验成果,从物理力学性质角度对比分析了3种取样方法下同一指标之间的规律性及差异性;在对试验成果综合分析的基础上,结合不同取样方法下饱和软土结构组成变化,对指标差异性的内在机理进行相关分析。结果表明:包样和厚壁样的物理性质指标基本一致,抗剪强度指标高于薄壁样2.1%~20.3%;与薄壁样相比,包样和厚壁样的含水量、孔隙比有所降低,降低幅度均为10%左右,密度有小幅度增大,幅度约为3%,抗剪强度指标有所提高,提高幅度6.9%~68.3%;取样方法引发饱和软土固、液组成成分的所占比例的变化是导致其物理力学性质指标产生差异的根本原因。

测定模拟月壤物理和力学性质的室内试验方法研究

模拟月壤的物理和力学性质是月球科学研究的重要内容,但是由于模拟月壤具有含水率低、孔隙比大的特性,不易采用一般的室内土工试验方法进行测定。通过改进制样方法,即通过环刀和击实后试样高度严格控制模拟月壤试样的质量和密实度,得到了测定模拟月壤物理和力学性质较为准确的室内试验方法,并探讨了模拟月壤的抗剪强度指标与密实度和粒径的关系以及模拟月壤的含水率对其抗剪强度的影响。试验结果表明:模拟月壤的天然密度与粒径大小有关,其抗剪强度指标与密实度和粒径大小有关。该试验方法具有操作简单、准确性好、成本低的优点,也适用于其他与模拟月壤类似的低含水率、高孔隙比土样的物理和力学性质的室内测定。

取样方法对饱和软土物理力学指标影响机理研究

采用岩芯管包样、厚壁取土器和敞口薄壁取土器三种取样方法,对饱和软土常规物理力学性质指标开展了室内对比试验。基于室内对比试验成果,结合饱和软土结构和稠度特征,从组成成分变化和固结变形特性等方面对指标规律性和差异性机理进行了相关分析。研究结果表明:相对于薄壁样,岩芯管包样和厚壁样的孔隙比、含水量有所降低,密度有小幅度增大,力学指标有所提高,包样的力学指标提高幅度最大;不同取样方法下,同一饱和软土土颗粒和孔隙水比例的变化是引发指标存在差异的根本原因;饱和软土在外部荷载作用下易发生固结压缩变形,但不易产生破裂;土样固结变形量越大,含水量和孔隙比越低,密度越大,力学性质指标增大越明显。

重塑土试样制备技术对比研究

受取样条件限制,许多土工试验只能在重塑土的基础上展开。而重塑土样制备时的成样质量,往往受制样工艺、设备及试验者的操作水平等影响,从而造成了其物理、力学参数具有较大的随机性、偶然性,对相关试验研究、工程设计有着较大的影响。基于此,采用自动双向击实的制样方式,对重塑土的制备技术进行研究。在通过大量三轴试样比较,采用新型方式制备重塑样时制作工艺简单、操作方便,成样质量也明显优于传统的人工分层击实制样法。

原子吸收方法在土壤检测中的应用研究

本文围绕原子吸收方法的特点和原子吸收方法应用的主要技术手段,以及在土壤样品处理和土壤检测中的应用情况进行分析,帮助原子吸收方法在检测中发挥更突出的作用。

察尔汗盐湖地区盐渍土工程地质特征及地基处理

为减小盐渍土对地基的溶陷性、盐胀性、腐蚀性等危害,通过调查、钻探、原位测试、室内试验等方式研究、分析、评价察尔汗盐湖地区盐渍土物理力学性质。以察尔汗-格尔木高速(简称察格高速)地基处理为例,对盐渍土地基处理方法及地基处理新工艺进行比较分析,并采用载荷试验、标准贯入试验、动力触探试验检测察格高速地基处理段的地基承载力。结果表明:盐湖区主要分布为盐渍软弱土,具有盐渍土与软土的双重特性,采用换填、冲击碾压、强夯、强夯置换、砾石桩、裹体砾石桩、裹体混凝土灌注桩、引孔裹体预制桩等均可进行地基处理,处理效果良好;裹体砾石桩解决了散体材料成桩的质量问题,采用裹体施工工艺提高了桩体质量及地基的承载能力,裹体混凝土灌注桩可防止盐渍土与桩体接触,桩体不受腐蚀。裹体砾石桩的沉降明显减小,采用裹体砾石桩法加固地基效果明显提高。