基于可充填AICD筛管的防砂控水一体化技术

为了满足渤海油田高含水疏松砂岩油藏开发防砂和稳油控水的双重需求,解决传统AICD自适应控水筛管无法满足砾石充填作业和提液生产的技术难题,采用“双层筛管+循环滑套”结构设计,在循环滑套内置AICD自适应控水阀,形成一种新型可充填式自适应控水筛管,在稳油控水的同时,满足大排量充填作业和后期提液生产需求。基于新型可充填式自适应控水筛管,结合疏水亲油选择性控水颗粒充填,研究形成了防砂控水一体化技术。该一体化技术在渤海油田A1H2井成功应用,首次实现了自适应控水筛管的砾石充填防砂完井作业。现场应用结果表明,基于可充填式AICD筛管的防砂控水一体化技术稳油控水效果显著,可有效延缓边底水的锥进,为渤海油田高含水疏松砂岩油藏稳油控水开发提供了新思路。

乌吉铁路沿线沙害分析及综合治理途径

乌达至吉兰泰运盐铁路穿越乌兰布和沙漠西南缘，全长１３０ｋｍ，沙害极为严重。主要危害特点：由于修建铁路及通车以来人为经济活动的加剧，破坏了原有植被，导致沙化，危害铁路；风沙流是危害乌吉铁路的主要形式；由于风的多向性，使风沙作不规则的往复式摆动，造成铁路积沙；风沙危害严重地段集中在３５～４０ｋｍ，４７～５２ｋｍ，６９～８３ｋｍ和９９～１０５ｋｍ等区间。通过对该线沙害程度、特点及自然因子的分析，提出“以封为主”，“封、飞、造”、“固、阻、输（导）”相结合的综合治理措施。