论三峡地区旅游业的可持续发展

三峡地区是我国最著名的旅游区之一,三峡工程对三峡地区旅游开发影响深远,一是淹没了部分景点,使有些景区部分地失去了原来壮观、神秘的气势;二是改善了内部交通条件,形成了一些新景区景点;三是为特种旅游提供了发展机遇。重新审视和定位三峡旅游,使老景区景点焕发青春,再造辉煌,使新景区景点迅速被接受,产生轰动效应,使特种旅游、生态旅游迅速形成规模效益和持续发展,是三峡旅游发展的关键。

三峡工程对鄱阳湖区农、牧、渔业的影响

该文分析了三峡工程运行对鄱阳湖区农田、草洲、血吸虫病及鄱阳湖鱼类资源、泥沙淤积和长江江岸崩塌等方面的影响,提出了对策建议．

三峡工程对鄱阳湖区农田涝渍与土壤潜育化的影响研究

该文从分析三峡工程对鄱阳湖水位及泥沙影响入手，着重论述三峡工程对鄱阳湖区农田涝渍与土壤潜育化的影响。

风险分析方法与三峡工程投资风险分析

三峡工程具有巨大综合利用效益。工程建设的特点是投资总量大，建设周期长，工程系统复杂，不确定性因素多，影响大。投资风险成为投资者非常关注的问题。运用图示评审技术（ＧＥＲＴ）与含相关因素处理的蒙特卡洛随机模拟相结合的计算模型，可以对这种风险的大小进行量化分析。ＧＥＲＴ随机网络直接参考施工网络图绘制，使投资分解、风险因素辨识、量化等更具直观性，使分析过程更接近于实际。该投资风险分析模型。

应用灰色聚类法预测长江三峡工程水库诱发地震的最大震级

根据世界上３０８座水库资料，用灰色聚类法研究了长江三峡工程水库诱发地震的最大震级。结果表明，在坝址花岗岩体内诱发地震的震级不会高于４．０级；在庙河—香溪段、香溪—巴东库段诱发地震的最大震级不会高于５．０级。

三峡工程水泥化学复合灌浆处理软弱断层试验

三峡工程升船机和永久船闸等建筑物基础存在F2 1 5、F548、f1 0 50 、f1 0 96 等断层 ,这些断层虽数量较少 ,但具有一定规模 ,且夹有角砾岩、糜棱岩及断层泥 ,性状较差 ,变形模量仅 0 .2～ 1.0GPa ,对建筑物基础的应力传递极为不利。为提高其弹模和基岩整体承载力 ,必须采取稳妥可靠的处理措施。为此 ,对F2 1 5断层进行高压水泥化学复合灌浆处理试验。试验了用单纯水泥灌浆和水泥化学浆液复合灌浆两种方法。介绍了试验方案的设计及主要工艺技术 ,并对两种试验成果进行了分析。试验证实用高压水泥化学复合灌浆技术处理软弱断层是可行的和可靠的。其成果已成功地用于永久船闸南五阀门井底板f1 0 96 断层的处理。

三峡船闸高陡岩石开挖边坡设计研究

船闸高边坡是三峡工程的重要建筑物之一，是船闸结构的组成部分。达到足够的稳定，控制适量的变形，确定合理的开挖形态和进行恰当的加固支护是船闸高边坡工程系统研究中应解决的主要问题。经过近２０年的大量试验研究工作，论证了边坡总体稳定性好，变形不会影响运行，并确定了满足船闸结构布置要求的边坡形态和以截、防、排水措施为主，岩锚支护为辅的边坡加固方案。

三峡工程大江截流水力学试验研究与工程实践

三峡工程大江截流已于１９９７年１１月８日胜利实现。结合大江截流实践，以及截流跟踪预报试验研究，阐述了长江科学院多年来所取得的大江截流关键技术问题研究成果及工程实践效果。针对戗堤进占堤头坍塌及坍塌机理，提出了减小截流水深即预平抛垫底措施，这样能大幅度减缓截流坍塌危害程度及发生频率。同时对预平抛垫底抛投料漂距特性、提前束窄河槽的口门宽度选择及施工通航条件等进行了研究。

三峡电站混流式水轮机水力稳定性研究

三峡电站水轮机是目前世界上运行水头变幅最大的巨型混流式水轮机之一 ,其运行稳定性是设计、研究、制造和使用部门关注的首要课题。在左岸电站机组招标文件和合同执行过程中 ,明确提出水力稳定性是首要考虑的问题 ,并具体规定了模型和真机的稳定性指标。在水轮机模型验收试验中 ,发现一些现象与众所周知的部分负荷的压力脉动不同 ,表现为在运行水头范围内存在压力脉动峰值带 ,频率较高 ,且从蜗壳进口至尾水管的几个部位均同时出现较大的压力脉动幅值。根据模型试验的结果 ,分析了空蚀系数和补气对压力脉动的影响 。

重庆九龙坡河段航道整治措施

在分析九龙坡河段成库前后通航水流条件及河演趋势的基础上,初步拟定了九龙坡河段的整治方案,并通过实体模型试验,对整治效果进行了分析,认为通过浅碛开挖与修建整治建筑物相结合的方法,可以解决九龙坡河段的泥沙淤积及其碍航问题。

三峡工程冬季施工期间的气温条件分析

根据宜昌气象站３４年逐日气象观测资料，分析了影响三峡坝区冬季施工的低温条件与冬季施工时段变化规律。分析表明三峡坝区低温日数与冬季施工时段存在着十分明显的年际变化特点与规律，这对大江截流期选择。

三峡泄洪坝段孔口配筋方案空间弹塑性分析

采用空间弹塑性有限元法 ,考虑钢筋和混凝土的联合作用 ,对三峡泄洪坝段孔口配筋方案进行了分析研究。确定了设计工况下大坝孔口周围混凝土的开裂范围和钢筋的受力情况。通过逐级加大孔内水压力强度 ,求得钢筋应力达到屈服时的内水压力超载系数 ,用以估计孔口配筋后的强度安全度。研究结果表明 ,对于泄洪坝段的泄洪深孔 ,当采用典型配筋方案时 ,在设计荷载的作用下 ,孔口周围仅在局部区域发生开裂 ,最大开裂深度约 0 .5m ;在内水压力超载系数为 2 .8时 ,孔顶钢筋开始屈服 ,孔顶混凝土形成数道纵深裂缝 ,这时孔口达到了极限承载力状态。

水工混凝土工程施工实时动态仿真

计算机仿真丰富了水利水电工程施工的研究方法。水工混凝土工程施工实时动态仿真系统就是针对水工混凝土工程的施工特点 ,可实用于常规混凝土和碾压混凝土工程 ,建立在门塔机、缆机、皮带机为主或组合施工方案上 ,采用计算机跳仓选块 ,仿真计算结果传输到P3进度软件和三维图形软件表达 ,动态分析混凝土工程施工在时间、工程量、施工形象等的进度特征。通过对三峡等工程混凝土施工 5年多的跟踪服务 ,对仿真系统进行了多次修改完善和补充 ,经工程实践验证 ,该系统具有较强的实用性。

三峡工程坝基岩体爆破地震效应的现场试验研究

三峡工程厂房基坑开挖中，大部分坝段坝趾下游形成高达１０～８０ｍ的临空陡坡，其中部分地段长大缓倾角结构面较发育，与临空面组合构成坝基潜在滑移面。爆破地震波对这些结构面的动力作用很可能削弱边坡岩体的抗滑力，并对大坝造成威协。因此，需要在爆破开挖期间监测和确定节理裂隙岩体中地震波的衰减规律。通过现场获得地震效应资料，分析了地震效应参数（振动波频率，加速度等）和岩体爆破特性（盎方式，爆破量级、爆破位置和周边条件等）并建立了一数值模型。提出了适合三峡工程的爆破震动效应计算模型。研究结果表明，该模型对研究三峡工程开挖爆破地震波衰减规律是有效的，计算结果是可靠的。

三峡工程库区滑坡监测几个问题的探讨

三峡库区岸坡存在数百处大大小小的崩、滑体和危岩体 ,为达到预报安全和减灾防灾的目的 ,必须对这众多的崩滑体和危岩体进行监测。库岸崩滑体变形监测的设计与实施应当根据滑体特征、地形地貌、变形阶段和三峡工程库水位运行等方面进行。为利用有限的经费取得较好的监测效果 ,必须合理选定监测对象 ,以 (崩 )滑体规模、稳定性和可能的危害程度 3方面作为确定条件。监测项目主要是变形和环境因素两大类。观测精度与周期直接影响监测效果和费用 ,如何确定较为合理的监测精度与周期 ,须从以下 3方面考虑 :①监视体现状的要求 ;②有关规范规定 ;③国内外滑坡监测经验借鉴。监测方法有 4大类 :大地测量法、埋设仪表法、陆地摄影测量方法和全球定位系统。

三峡水库淤积平衡后坝区附近过水面积预估研究

本文根据葛洲坝水库运用后三峡坝区库段淤积的实际资料，包括淤积过程、年内、年际间的变化、进入淤积平衡的时间，分析了葛洲坝水库三峡坝区库段平衡横剖面的情况，它的特点、及不同流量过水面积的变化。并进而研究了平衡坡降、平衡面积的规律，确定了平衡面积及淤积平衡后不同流量过水面积与河宽的关系。最后采用两种途径预估了将来三峡水库淤积平衡后的坝区平衡面积及过水面积。得到的结果较之两个实体模型试验结果要大，与另一个模型相近。可见，由于过水面积偏小，流速偏大，所以从航运角度看，实体模型试验结果是安全的。

三峡船闸高边坡岩体稳定性断裂损伤模型研究

用锚杆加固节理裂隙岩体，其效果是十分明显的。但目前尚缺乏相应的有效计算方法。根据应变能等效假设和自洽理论，建立了加错节理岩体在复杂应力状态下的本构关系及其损伤演化方程。应用所提出的本构关系和损伤演化方程，对长江三峡工程的船闸高边坡的稳定性进行了分析，重点分析了节理尖端产生次生裂纹的可能性、用加锚来减小节理损伤演化区和边坡变形量的效果。分析所得出的开挖边界上的位移值与原型观测值颇为一致。

三峡电站电气主接线及接入系统的经济性评价

基于电气主接线的动态经济评价理论，在大型水电站的主接线评价中，考虑了电站接入系统的影响并计入了多种损失指标，完善和发展了水电站电气上接线的动态经济评价方法。该评价方法与模拟法可靠性分析相结合，能准确估计随机故障带来的停电和弃水损失的动态价值，可较全面客观地评价电气主接线的经济性。用该方法对三峡电站的六种主接线方案进行了计算评价，为三峡电站推荐了一种较好的方案，为决策提供了比较可靠的理论依据。

新世纪上海地区相对海平面变化影响因素及预测方法

针对传统相对海平面变化分析方法均将理论海平面变化和地面沉降进行的叠加分析,本文讨论和分析了近20年来全球理论海平面上升速率加快背景下的区域海平面变化速率,利用灰色线性回归组合模型预测上海地区海平面变化趋势。考虑了上海地面沉降发展的新特点,以及长江流域来沙显著减少和河口大型工程建设对上海地区相对海平面变化的影响。在流域来沙量显著减少但来水量变化不大情况下,流域大坝的坝下冲刷使得河槽刷深,河口水位降低,同时长江口深水航道整治工程和促淤围垦工程束狭入海口,使得潮位站水位发生变化,两者的综合效应是目前研究长江口相对海平面变化时必须考虑的重要因素。

三峡大坝泄洪坝段布置与结构设计

三峡大坝泄洪坝段总长４８３ｍ，最大坝高１８３ｍ，为混凝土重力坝，共布置有３层６７个泄洪孔，其中表孔２２个、深孔２３个、导流底孔２２个。表孔、深孔为永久泄洪设备。枢纽最大泄洪能力达１０２５００ｍ３／ｓ。泄洪坝段３层大孔口，坝体布置、结构复杂。坝基采用了封闭抽水排水措施，以减小扬压力；大坝横缝在高程１１０ｍ以下进行接缝灌浆，以增强大坝整体性和改善孔口应力；深孔有压段采用钢板衬护，以改善孔口的抗磨蚀性能；横缝止水适当后移，利用横缝间水压力减小深孔有压段的孔口应力。