高耐划伤性航空耐磨涂料的研制

为解决飞机襟副翼、起落架等在使用过程中因存在相对滑动或摩擦而引起的磨损问题,以丙烯酸聚氨酯为成膜树脂,用高羟值聚酯多元醇作为扩链剂和改性剂,并添加部分聚天门冬氨酸酯树脂进一步提高涂层的强度和耐磨性,配以高耐磨骨料、自润滑填料以及助剂等,研制了一种高耐划伤性航空耐磨涂料。采用红外光谱仪、耐磨试验仪、划痕附着力测试仪等分别对树脂及涂层进行分析表征;研究了羟基树脂体系、自润滑填料的用量对涂层耐划伤性及耐磨性的影响。结果表明:当自润滑填料添加量为4%时,耐磨涂料10000r时质量损失123 mg,涂层的耐磨性最好,磨损机理主要是磨粒磨损;载荷6.0 kg,耐磨涂层无至基材的划破。

宁夏固海灌区长山头渡槽伸缩缝防渗处理新技术

宁夏固海长山头渡槽工程老化严重,存在伸缩缝渗水、槽壳混凝土老化、输水能力降低等问题。针对西北地区环境特点,本文分析了传统的伸缩缝防渗形式和渗漏原因,提出了能够适应大变形的涂覆型柔性止水结构形式,选取了综合性能优异的表层防护材料,保证渡槽伸缩缝防渗处理后的功能及止水效果,工程处理取得了良好的效果。

PCCP插口环与钢筒焊缝微渗漏处理工艺研究

针对PCCP插口环与钢筒焊缝微渗漏处的问题,采用内角焊缝焊接+高压注胶+内缝填充+涂刷聚脲封面的综合处理工艺,对微渗漏问题进行了有效处理。整体水压试验及长期运行效果均表明,该工艺处理效果较理想。