双螺杆压缩机转子间隙比率的调整

在无油螺杆压缩机中,螺杆转子的驱动和间隙调控都靠同步齿轮来实现,而双螺杆压缩机的阴、阳转子实质上也是一对相互啮合的共轭螺旋齿轮。文章以齿轮副啮合理论为基础,深入剖析了通过改变阴、阳转子的初始相位角,进而调控螺杆压缩机转子间隙比率的原理,介绍了检修过程中同步齿轮的具体调节方法。

全金属螺杆马达线型及输出性能分析

随着油气资源开采深度的增加,常规螺杆马达无法解决其组成部件的橡胶衬套高温失效问题,设计全金属螺杆马达具有重要的意义。本文选用7LZ178全金属螺杆马达,从其定子、转子端面线型设计与定子、转子间隙配比2个方面分析其对于马达的性能输出的影响。从螺杆马达端面线型入手,对比分析了4种线型形成原理以及优缺点。选用普通内摆型定、转子线型建立了三维模型,进行流体仿真,简要分析了螺杆马达随定子、转子间隙改变压力、扭矩等输出参数变化情况。探究全金属螺杆马达在不同间隙值下的压降变化趋势,为确定对应设计参数下螺杆马达间隙配合的最佳范围提供了参考意义。