气体封隔器密封单元的增强方法与安全分析

气体封隔器胶筒是实现气井分层分段开采的关键部件。常规三胶筒结构在坐封时易发生初始破坏,导致胶筒整体应力水平降低,密封安全性储备不足。为此,提出一种多材料组合式密封单元的增强方法,用于HPHT105-232-V0型含硫化氢高温高压气体封隔器密封单元的设计;基于拉伸试验和Yeoh理论获得橡胶的本构模型参数;在温度204℃、坐封力200 kN和环空压力70 MPa下,分析了胶筒的应力和变形规律;试验测试了增强单元的密封安全性。分析结果表明:HPHT105-232-V0型封隔器密封单元胶筒的最大变形量为94.785 mm,最大接触应力为240 MPa,位于金属护环与套管接触区域。根据API标准,对HPHT105-232-V0型封隔器实物进行测试试验,坐封时胶筒未发生初始破坏,密封单元的整体应力水平提高;稳压过程胶筒压降幅度小于1%;整个试验测试过程中,密封单元无气泡溢出,封隔器卸载后胶筒结构无明显的塑性变形。研究结果表明,采用该增强方法所设计的多材料组合式密封单元具有良好的密封性能,满足极端环境下的密封安全性要求。

建筑密封材料耐霉菌耐久性检测的试验方法研究

建筑密封材料在使用过程中表面易产生发霉现象,影响美观性和安全性,对建筑密封材料的耐霉菌耐久性检测十分重要。目前采用GB/T 1741—2020《漆膜耐霉菌测定法》对耐霉菌耐久性进行测试,并不适用于有大量水热环境的建筑密封材料,且国内无针对建筑密封材料产品耐霉菌耐久性的相关标准,对建筑密材料耐久测试方法进行探究,设计了一种能够较为客观准确反映耐霉菌耐久性的测试方法,并制定了GB/T 13477.25《建筑密封材料试验方法 第25部分:耐霉菌性的测定》,结果具有较强可控性和重现性,也可对不同样品呈现出较好的区分度,适用性较强。

《建筑密封材料试验方法 第21部分:人工加速气候老化后颜色变化的测定》标准解读

介绍了国标GB/T 13477.21—2022《建筑密封材料试验方法 第21部分:人工加速气候老化后颜色变化的测定》的编制背景和主要内容。标准采用带自动喷淋装置的紫外老化箱作为人工加速老化装置,通过测定密封胶试件在人工加速自动循环曝露前后的色差值,来评价密封胶颜色的稳定性,并进行变色等级划分。

水泥混凝土路面填缝料疲劳试验方法研究

水泥混凝土路面填缝料在实际应用中,受气候、机械外力作用产生疲劳老化,使用寿命下降。填缝料疲劳导致地表水渗入基层是水泥混凝土路面破坏的重要原因之一。现有填缝料评价体系中无体现疲劳性能的评价指标。基于对现有水泥混凝土路面接缝料的力学研究和室内试验,提出适合于水泥混凝土路面填缝料疲劳性能检测的试验方法和仪器,其对于水泥混凝土路面填缝料的研究及应用具有重要意义。

行标《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》的研究与制定

行标《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》的制定,为采用统一的标准来检验水泥混凝土路面嵌缝密封材料的产品性能和生产质量,提高路桥建设的质量提供了可靠的保障。

一种路面吸声系数的现场测试方法

为了在不破坏路面结构的条件下得到路面的吸声性能,解决工程建成后的验收和测试问题,进行了阻抗管的结构改造,并搭建了阻抗管路面测试系统;以道路路面为研究主体,研究了密封材料对测试结果的影响;运用传递函数法原理现场测试路面的吸声系数,通过比对现场实测结果与实验室路面样品测试结果,评价阻抗管现场测试系统的可靠性和测试方法的可行性。研究结果表明,用橡皮泥做密封材料时,密封效果较好;路面测试系统现场实测吸声系数曲线基本一致;现场实测吸声系数与路面样品吸声系数差值不超过0.04,属于误差允许范围内,两组吸声系数在800 Hz以上比较吻合,差值小于0.002,在250-630 Hz范围内差值在0.02-0.038之间,且在此频率范围内路面实测吸声系数低于实验室测试结果。

有证煤灰熔融性标准物质有关问题探讨

介绍了煤灰熔融性标准物质的认定值和不确定度的确定方法,从标准物质的使用前准备、用于测定气氛检查和评定测定结果的准确性等方面探讨了煤灰熔融性标准物质的正确使用,总结了煤灰熔融性标准物质在实验室日常检查灰熔融性测定气氛和测定结果准确性需注意的问题,以防止该标准物质的错误应用。

摩擦密封材料中石棉含量测定方法探讨

机动车制动使用含石棉材料的摩擦片、石棉绒质离合器面片、合成火车闸瓦、石棉软木湿式离合器面片属于产业结构调整指导目录中淘汰类的落后产品,需要引起广大摩擦密封材料企业的高度重视。检测产品中是否含石棉的试验方法也是相关检测技术人员需要了解的。本文从石棉的分类、测定方法、检测方法的对比和干扰因素等几方面进行了分析。

轴向温度作用自赋能(自紧)式深冷密封结构研究

介绍了一种全金属轴向温度作用、自赋能 (自紧 )式深冷式密封结构 ,包括结构设计、力学计算。

简析矿物填料粒度及测试方法

本文通过对矿物填料中常见常用的表征术语及其主要测试方法进行简单阐述,以加深人们对其在摩擦、密封材料行业中的应用的认识和理解。

基于响应曲面法的封层材料组成优化

为了提高面层层间的黏结性能,采用纤维封层替代黏层行使功能,而封层的不同材料组成使得其黏结性能发生变化。为得到层间黏结强度最佳情况下的封层材料组成,进行了路面封层材料组成的优化试验。首先针对影响纤维封层黏结性能的3个主要影响因素:沥青用量、纤维用量和纤维长度,采用单因素试验研究了3个因素对封层剪切强度的影响规律。然后基于单因素试验得到的3因素变化规律,利用正交试验法与响应曲面法开展了优化封层材料组成的试验研究。结果表明:在单因素试验条件下,层间的剪切强度随着沥青用量、纤维用量和纤维长度的增大,呈先增后减的趋势,采用正交试验法和响应曲面法得到的最优封层材料组成的剪切强度分别为1.33 MPa和1.53 MPa;通过响应曲面法改良后得到的最佳纤维封层材料组成中,沥青用量、纤维用量、纤维长度分别为1.845 kg/m^(2),97 g/m^(2)和5.7 cm;为了对响应曲面法得到结果进行对比验证,经剪切强度预测值与优化方案的剪切强度实测值比较,两者误差不超过5%。以剪切强度为响应值对比分析了3种试验方法的优化效果,分别为:响应曲面法>单因素试验法>正交试验法。响应曲面法得出的最优解优于正交试验和单因素试验的最优解,明确了响应曲面法可以实现封层材料的组成优化,提高封层剪切强度。