TOFD技术在埋地管道检测中的应用

埋地压力管道具有泄漏和爆炸的潜在危险。提高压力管道的检测技术,确保压力管道的安全运行具有十分重大的意义。近几年,由于TOFD技术可以精确测量平面缺陷在壁厚方向的高度,为设备的可用性评估提供试验数据,在管道检测方面得到越来越多的应用。文中重点分析了实际工程应用中TOFD存在近表面盲区、横向裂纹的检测、管内介质的影响等技术难点,总结了各种技术难点产生的原因及解决方案。指出满足大量现场工况要求的检测设备和数字化超声信号的采集在管道检测中将有良好的发展前景。

市政道路路面勘探孔洞封堵措施试验研究

在市政工程勘察项目中,经常需要在现有市政道路上进行钻探作业。根据现场调查发现,市政道路路面勘探孔洞封堵后常出现不同程度的破裂和塌陷,不仅影响市容市貌,还容易引发交通安全事故,对社会造成不良影响。目前,国内外对市政道路路面勘探孔洞封堵措施鲜有研究,规范也未有明确规定。本文依托福州市城区某道路快速化改造工程勘察项目,进行了多种路面孔洞封堵措施试验,研究不同封堵材料、不同封堵形式对孔洞表面破裂和塌陷的影响,总结有关路面孔洞封堵措施的经验,供市政道路路面勘探项目借鉴与参考。

核电机组主蒸汽安全阀阀瓣密封面堆焊层开裂原因分析及预防措施

某核电厂大修期间对VVP116VV安全阀进行解体检查,发现阀瓣密封表面堆焊层存在20多条裂纹缺陷。通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度测试、残余应力分析、扫描电镜断口分析及能谱分析等方法分析阀瓣密封面堆焊层开裂的原因。结果表明:阀瓣密封面堆焊层的Fe含量明显偏高,表明稀释率过大,这与堆焊工艺控制不当(焊接热输入过大、热处理控制不当)有关。焊接热输入过大引起堆焊层残余应力偏高是开裂的主要原因;层间温度控制不当及焊后热处理不充分可能是促成堆焊层开裂的因素。并根据开裂的原因分析结果给出了处理建议,可以为其他机组的同类问题提供参考。

防裂型低噪声开普封层结构及其技术的研究

由于开普封层具有突出的优点,在我国公路建设和养护中的应用已经不少,但也存在一些不足,限制了其在高等级公路特别是高速公路上的应用,只有扬长补短才能更好地服务工程实践。通过对比研究,针对开普封层的抗裂性能不突出、行车噪声较大和施工严重依赖高温晴好天气,分别采用沥青纤维封层提高抗裂性能、使用废胎胶粉微表处减小行车噪声,以及采用真空吸水技术降低施工对高温晴好天气的依赖程度。这些技术能够补齐开普封层的短板,使路用性能得到全面提高,成为一种理想的表面处治结构层,使其应用越来越多,越来越广。纤维用量宜为80~160g/m2;油石比不宜小于8.5%;废胎胶粉沥青比适宜用量为10%~25%。

白沙河水电站大坝渗漏治理技术

白沙河水电站自运行以来,大坝渗流量一直高于国内同等规模面板坝,影响工程正常运行。综合检测、检查及渗漏成因分析后,采取了周边缝集中渗漏点水下灌砂及灌浆、基础水下帷幕灌浆、接缝表层止水更换等治理措施。从目前运行情况来看,治理效果良好。笔者对治理技术进行了总结,为类似工程渗漏治理提供参考。

激光熔覆石化阀门密封面熔覆层裂纹控制的研究

采用 5kW横流CWCO2 激光器 ,对不同基体材料的石化高参数阀门密封面进行激光熔覆 ,所用合金粉末为CoCrWB与NiCrFeBSi合金粉末。在研究解决了厚层单道熔覆裂纹问题基础上 ,得到了厚 2mm～ 3.5mm ,表面平整、无质量缺陷的激光熔覆层。结合激光熔覆阀门零件的试验研究 ,分析探讨了影响熔覆层 ,特别是厚层熔覆层裂纹形成的各种因素及其综合影响 ,提出了关于建立判断熔覆层裂纹形成的应力判据模型的思路。

基于反射裂缝防治的玄武岩经编纤维布阻裂性能研究

针对沥青路面面层出现的轻度反射裂缝问题,为增强防治措施,本文对玄武岩经编纤维布阻裂性能进行了试验研究。通过冲击韧性试验与动态疲劳试验研究了玄武岩经编纤维布和对照土工合成材料(玻纤格栅、聚酯玻纤布)的防反性能,最后对沥青混合料加铺不同土工合成材料后的抗冲击性能与抗疲劳性能进行了相关性分析。研究结果表明:加铺玄武岩经编纤维布,沥青混合料的冲击韧性可提升70%以上;玄武岩经编纤维布在防治裂缝产生与延缓裂缝扩展方面均表现出了优于玻纤格栅和聚酯玻纤布的能力,在沥青混合料中铺设玄武岩经编纤维布可获得最好的疲劳抗裂性能。铺设土工合成材料后,混合料的冲击韧性与其疲劳寿命相关性较好,采用冲击韧性预估沥青混合料加铺土工合成材料后的抗疲劳性能具有可行性。

浅埋综放开采地表漏风对遗煤自燃的影响及治理

针对平朔矿区浅埋综放开采地表裂缝漏风问题,分析了地表漏风原因及其对采空区遗煤自燃的危害,采用"地表气压与井下采空区气压差、工作面进风巷与回风巷风量差、示踪气体地面瞬时释放法"确定地表漏风各参数:9203工作面回风巷风量比进风巷风量大,差值为81 m3/min,地面空气经地表裂隙流入采空区,最低漏风风速为0.097 m/s。根据漏风测试结果,提出了"地面封堵裂缝防漏风+采空区注氮防灭火+回采工艺及组织管理改革"的综合防范与治理措施。现场实践表明,上述措施有效控制了浅埋综放开采地表漏风和采空区遗煤自燃,保证了工作面安全回采。

大坝砼面板裂缝处理应用与研究

混凝土结构的裂缝是不可避免的,产生裂缝的原因错综复杂,形式多样。大坝砼面板的裂缝直接影响到面板的耐久性和使用寿命,进行适当处理十分必要。介绍了某工程砼面板裂缝的分布及其特点,初步分析了形成裂缝的原因;参考类似工程的经验,提出了两类裂缝的不同处理标准;介绍了裂缝处理的4种主要材料的性能指标和适用范围;阐述了2类裂缝处理的施工工艺、质量控制及效果检测。

碳钢/不锈钢复合管封焊接头断裂性分析

基于碳钢基体/不锈钢内衬复合管两种材料间存在着一定性能差异的特点,对碳钢/不锈钢复合管封焊接头断裂性能进行了分析。针对复合管成型特点,采用两次腐蚀、分别拍照的方法,对接头各区域微观组织、封焊层与不锈钢所形成的焊缝形貌以及两层材料间存在的微米级间隙进行了分析。结果表明,由于不锈钢和碳钢之间存在间隙,而封焊层组织晶粒取向相高度一致,因而具有较高的裂纹敏感性。碳钢/不锈钢复合管接头如不改进封焊层金属组织成分、凝固方法和封焊位置,则封焊部位极有可能成为后续焊接过程中的裂纹起源位置。

重力坝横缝止水至坝面距离对防止坝面劈头裂缝的影响

在混凝土重力坝、尤其是通仓浇筑的重力坝上游面， 往往出现严重劈头裂缝。为了防止这种裂缝的出现，必需加强温度控制， 并加大横缝内止水至坝面的距离， 利用缝内水压力， 在坝体上游面产生压应力， 以减小劈头裂缝出现的可能性， 但这种影响目前尚无法定量分析。经研究给出一个计算方法， 计算结果表明， 止水至坝面距离以达到横缝间距的０２５～０４５ 倍为宜。这一计算方法和结论对于常规混凝土重力坝和碾压混凝土重力坝都是适用的。

国内外常用预防性养护措施介绍

对国内外采用的常见的预防性养护措施,如灌缝技术、雾封层、稀浆封层、微表处、石屑封层、超薄磨耗层等养护措施的技术特点、适用的病害类型、施工工艺等进行了论述。

厚层激光熔覆层裂纹控制的综合实验研究与理论分析

采用 5kW横流CWCO2 激光器 ,对不同基体材料的核阀与石化高参数阀门密封面进行激光熔覆 ,所用合金粉为CoCrWB与NiCrFeBSi合金粉末 .在研究解决了厚层单道熔覆裂纹问题基础上 ,得到了厚 2～ 3 .5mm ,表面平整、无质量缺陷的激光熔覆层 .结合激光熔覆阀门零件的试验研究 ,分析探讨了影响熔覆层 ,特别是厚层熔覆层裂纹形成的各种因素及其综合影响 ,提出了关于建立判断熔覆层裂纹形成的应力判据模型的思路 .

潘口水电站堆石坝混凝土面板施工

潘口水电站混凝土面板堆石坝面板混凝土采用分期连续施工方案。经室内试验论证,在混凝土中掺入2%水泥用量的WHDF增密剂,可提高混凝土的和易性和施工性能。大坝面板混凝土施工跨越春夏两季,施工期气温高,通过采取常规的温控措施,减少了面板裂缝发生。完工后检查,面板混凝土质量满足设计要求,裂缝数量与国内类似工程相近。裂缝表面封闭采用喷涂聚脲技术,效果检查良好。

浅埋深煤层群工作面启封及地表裂缝影响程度评估

封闭工作面的启封是恢复煤矿安全生产的常规措施,对照《煤矿安全规程》第279条规定对黄白茨煤矿021005工作面是否具备启封条件进行判定,并将气样组分比率RT作为指标对启封后火区复燃情况进行评估,由于工作面埋深相对较浅,且启封后回采期间对应地表存在冒烟裂缝,根据开采现状进一步对安全回采是否受到冒烟裂缝威胁进行评估。结果表明:021005工作面已经具备启封条件且启封后引起复燃的可能性较小,地表冒烟裂缝对9#、10#煤层021005工作面安全回采不构成威胁,为类似工作面的启封及火灾危险评估提供借鉴。

核级不锈钢阀门密封唇焊维修质量控制

综合介绍核级不锈钢阀门密封唇焊的典型缺陷及成因,对影响焊接质量的重要维修工序进行了失效分析,制订了密封唇焊切割、结合面研磨、部件清洁及检查、阀体阀盖装配、焊接及焊后检查等维修关键工艺和质量控制技术要点,提出了在核电现场进行阀门密封唇焊维修的后续改进方向。

开普封层组成设计及性能试验研究

为了评价组成材料对开普封层路用性能的影响,在开普封层材料组成设计的基础上,通过室内试验对三种不同材料组合的开普封层的粘结性能和抗裂性能进行了对比研究,其中粘结性能试验采用剪切试验和拉拔试验,抗裂试验采用冲击韧性试验。研究结果表明:橡胶沥青碎石封层较乳化沥青碎石封层组成的开普封层表现出明显更优的粘结性能和抗裂性能,采用双层橡胶沥青碎石封层可进一步提升开普封层的抗裂性能,综合考虑经济性,开普封层可优选单层橡胶沥青碎石封层+微表处的材料组合方案,原路面裂缝严重时可采用双层橡胶沥青碎石封层+微表处的方案。

PTN封闭材料在灌区工程应用中的固化性能试验研究

为减少水资源的浪费,灌区混凝土工程表面裂缝需要固化性能好的封闭材料。通过三种不同的固化剂对PTN封闭材料进行改性,选出较优的固化剂C;试验结果表明:改性后封闭材料表干和实干时间分别比空白组缩短3 h和5 h;拉伸强度达到2.62 MPa,高于空白组1.91 MPa;断裂伸长率1112%,高于空白组761%;拉伸黏结强度达到1.59 MPa,拉伸断裂伸长率达到586%;建立材料硬度与拉伸性能的相关关系式,可以无损检测预测PTN封闭材料的拉伸性能;研究结果对灌区工程混凝土表面裂缝封闭达到节水灌溉的要求具有一定的工程意义。

裂解气压缩机汽缸缸尾密封面补焊工艺

在石油炼化企业裂解气压缩机汽缸缸尾蚀损密封面的修复中,以往采用的抹胶、焊条电弧焊焊补等方法存在结合性差、易产生裂纹和咬边、会造成密封面二次损伤等缺点。探索采用气焊钎焊+熔焊的复合焊接工艺,通过采取选择焊接材料、调整焊接规范、使用自创的专用工具等一系列针对性措施,获得了优质焊补焊缝,降低了该项作业的难度,提高了修复质量和效率。

公路桥梁混凝土裂缝原因及修补方法

对公路桥梁混凝土裂缝的危害进行了介绍,仔细地分析了桥梁混凝土裂缝的成因,提出了桥梁混凝土裂缝的修补措施,包括表面封闭法和灌浆法,以解决桥梁的裂缝问题,从而保证桥梁的正常运营。