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630 MW亚临界机组辅机故障减负荷控制策略逻辑优化
被引量:
1
1
作者
赵磊
包立军
+2 位作者
赵太磊
庄伟
康磊
《电工技术》
2023年第1期183-186,201,共5页
为了更好地实现对亚临界机组辅机故障减负荷RB控制,提出了一种630 MW亚临界机组RB控制策略逻辑优化方法。以某电厂2×630 MW机组为例,介绍了空冷燃煤机组主要辅机故障快速减负荷功能的逻辑设计,从RB触发条件、制粉系统停运数量及顺...
为了更好地实现对亚临界机组辅机故障减负荷RB控制,提出了一种630 MW亚临界机组RB控制策略逻辑优化方法。以某电厂2×630 MW机组为例,介绍了空冷燃煤机组主要辅机故障快速减负荷功能的逻辑设计,从RB触发条件、制粉系统停运数量及顺序等方面优化控制逻辑。同时,优化机组给水泵RB、送/引风机RB、一次风机RB等重要辅机RB功能的控制策略。通过RB动态试验,证明了提出的RB控制策略具有显著优化特性,该方法结合了机组改造后的运行需求与运行特点,动态测试中一次风机RB机组的机前压力最高值和最低值为16.7 MPa和12.8 MPa,满足设定要求,其他设备和参数也均在合理范围。在100次试验中,该方法仅发生2次机组未安全、平稳地降至安全负荷,因此有效降低了现场技术人员的控制作业操作强度,提升了机组运行稳定性与可靠性,保证了机组运行控制过程的自动化、智能化与主动化。
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关键词
空冷燃煤机组
RB
逻辑优化
亚临界机组
一次风机动叶
主蒸汽压力
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职称材料
主机缸套冷却水出口温度控制方法
被引量:
12
2
作者
吴桂涛
尹自斌
孙培廷
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003年第4期35-38,共4页
利用传热学理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了其动态热力数学模型。针对其惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,提出了在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴油机输出“功率”作为反映缸...
利用传热学理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了其动态热力数学模型。针对其惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,提出了在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴油机输出“功率”作为反映缸套冷却水热负荷扰动信号的前馈控制,以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差,并利用Matlab仿真进行了验证。仿真结果表明,这种控制方法比传统的控制方法具有更好的控制性能。
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关键词
轮机工程
主机缸套
冷却水系统
动态模型
前馈控制
PID控制
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职称材料
船舶主机缸套冷却水系统的建模及仿真
被引量:
11
3
作者
吴桂涛
任旭东
孙培廷
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2003年第4期376-379,共4页
利用传热学的有关理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了船舶主柴油机缸 套冷却水系统的动态热力数学模型,并利用该模型进行了实例仿真计算.仿真结果与实验结果相近,从而表明 了模型是正确的.
关键词
船舶主机
缸套冷却水系统
建模
仿真
传热
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职称材料
船舶主柴油机缸套冷却水出口温度的智能控制
被引量:
15
4
作者
吴桂涛
孙培廷
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期57-61,共5页
利用传热学的有关理论 ,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析 ,给出了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型 ,并将基于神经网络的模糊 PID控制引入到缸套冷却水出口温度控制系统中 ,以实现对对象进行在线控制。...
利用传热学的有关理论 ,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析 ,给出了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型 ,并将基于神经网络的模糊 PID控制引入到缸套冷却水出口温度控制系统中 ,以实现对对象进行在线控制。仿真结果表明 ,基于神经网络的模糊 PID自适应控制比传统的 PID控制的控制性能更好 ,而且前者具备适应控制环境变化的能力和自学习能力 ,当主机运行工况发生变化时 ,仍具有很好的控制性能。
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关键词
船舶
主柴油机
缸套冷却水系统
智能控制
模糊PID控制
出口温度控制系统
仿真
神经网络
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职称材料
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究
被引量:
4
5
作者
许晓彦
郑华耀
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期51-55,共5页
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型。然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进...
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型。然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的。最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统。
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关键词
冷却水系统
船舶主机
控制研究
节能型
控制方式
建模
比例积分微分
温度调节系统
数学模型
系统建立
水温调节
节约能源
抗干扰性
仿真结果
PID
自适应
神经元
适应性
淡水
高温
对象
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职称材料
船舶主机温度控制方法优化
被引量:
1
6
作者
何一文
李珍
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第7X期85-87,共3页
船舶主机是船舶航行的动力机构,传统的SSR温度控制法调控时间过慢,无法在短时间内对船舶主机进行升温和降温。优化研究了PID温度控制法,此种方法利用PID温度控制系统调节船舶主机温度,控制过程分为温度采集、温度分析、制冷或制热系统...
船舶主机是船舶航行的动力机构,传统的SSR温度控制法调控时间过慢,无法在短时间内对船舶主机进行升温和降温。优化研究了PID温度控制法,此种方法利用PID温度控制系统调节船舶主机温度,控制过程分为温度采集、温度分析、制冷或制热系统启动和温度校正4步。通过与SSR温度控制法的对比实验结果可知,PID温度控制法可以在20 min内将船舶主机温度调节到正常温度,耗时短、成本低、效率高,具有非常好的调控性能。
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关键词
船舶主机温度
PID温度控制方法
升温控制
降温控制
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职称材料
船舶主机缸套冷却水温度前馈-反馈控制的研究
被引量:
5
7
作者
马量
韩雪峰
+1 位作者
张均东
吴桂涛
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2009年第4期20-23,共4页
根据传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行分析,给出了系统的热力动态数学模型.针对目前船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,可以在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴...
根据传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行分析,给出了系统的热力动态数学模型.针对目前船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,可以在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴油机输出功率作为反映缸套冷却水热负荷扰动的信号的前馈控制,以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差,并利用MATLAB仿真进行了验证.结果表明,前馈-反馈复合控制能有效减小最大超调量和缩短调整时间,改善控制效果.
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关键词
船舶主机
缸套冷却水系统
动态仿真
前馈-反馈
PID
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职称材料
船舶主机缸套冷却水系统的建模与动态仿真
被引量:
5
8
作者
马量
韩雪峰
严峻
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第4期105-108,共4页
船舶主机冷却水系统是保障船舶主机正常稳定运行的重要辅助系统,为了优化和充分发挥船舶主机冷却水系统的性能,需要了解它在工作时的热力动态过程。利用传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了系统的热力动...
船舶主机冷却水系统是保障船舶主机正常稳定运行的重要辅助系统,为了优化和充分发挥船舶主机冷却水系统的性能,需要了解它在工作时的热力动态过程。利用传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了系统的热力动态数学模型。并且考虑了水温的变化对主机缸套水冷却器传热系数的影响,提高了模型的精确度。然后利用SIMULINK工具对系统进行了仿真,对仿真结果的分析表明,仿真结果基本符合系统实际工作情况,从而表明模型是正确的。为下一步的控制研究打下了坚实的基础。
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关键词
船舶主机
缸套冷却水系统
传热
模型
动态仿真
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职称材料
某型飞机发动机在役过程中的孔探检测
被引量:
2
9
作者
董务江
《无损检测》
2012年第11期66-69,73,共5页
ATR-72双螺旋桨民航机是某航空公司新疆分公司在中国(除台湾地区)唯一一家使用过的商用航空器。长期对其PW-127F发动机在使用过程中热部件的损伤视情孔探检测,使笔者总结了许多有益的经验,对于指导今后的工作有着重要的意义。
关键词
孔探
热部件
发动机
损伤
燃烧室主冷却环
高压涡轮
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职称材料
双热源热水锅炉装置工作原理及优化设计
10
作者
贺银根
杨九明
+2 位作者
朱发新
莫树常
李克健
《造船技术》
2015年第3期59-62,共4页
中央冷却系统对于船舶柴油机的正常工作是必不可少的,但是也存在着船舶柴油机的热效率较低、设备腐蚀损坏、淡水污染与浪费等问题。针对这些问题,介绍了一种双热源热水锅炉装置的组成及工作原理,并针对双热源锅炉装置存在的问题与不足...
中央冷却系统对于船舶柴油机的正常工作是必不可少的,但是也存在着船舶柴油机的热效率较低、设备腐蚀损坏、淡水污染与浪费等问题。针对这些问题,介绍了一种双热源热水锅炉装置的组成及工作原理,并针对双热源锅炉装置存在的问题与不足进行了优化设计。
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关键词
主机
中央冷却系统
双热源热水锅炉
优化设计
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职称材料
基于冷热冲击性能的新型散热器主片设计和优化
被引量:
3
11
作者
张晓萍
王亚娟
《现代车用动力》
2015年第4期6-9,共4页
为了在现有生产设备和工艺条件下提高散热器主片的耐冷热冲击性能,分析了散热器失效模式,设计了新型T型结构主片并通过有限元分析(FEA)进行结构和工艺优化,使得散热器耐冷热冲击的周期得到了大幅度提高,同平直主片相比寿命提高了66%,对...
为了在现有生产设备和工艺条件下提高散热器主片的耐冷热冲击性能,分析了散热器失效模式,设计了新型T型结构主片并通过有限元分析(FEA)进行结构和工艺优化,使得散热器耐冷热冲击的周期得到了大幅度提高,同平直主片相比寿命提高了66%,对乘用车散热器可靠性研究提供了好的借鉴。
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关键词
发动机
冷却系统
散热器
主片设计
冷热冲击试验
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职称材料
某船主机海水冷却系统故障分析及应对措施
被引量:
1
12
作者
江贤志
张泽基
谭健
《广东造船》
2017年第2期69-70,59,共3页
本文对某船航行试验出现的主机海水冷却系统故障现象,进行分析排查,并提出了有效的应对措施,为其他类似船型设计及建造提供经验。
关键词
主机海水冷却系统
流动阻力
故障分析
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职称材料
船用蓄能式海水淡化装置研究
13
作者
韩中
韩建华
《节能技术》
CAS
2016年第2期156-159,共4页
针对现有船舶海水淡化装置工况不稳定、主机低负荷工况工作时难以连续制取淡水的问题,设计了一种利用70℃主机缸套冷却水的余热作为热源,以海水作为冷源,利用热管和纳米蓄热材料组成的蓄热器,回收利用系统中大量低品位能量,使现有资源...
针对现有船舶海水淡化装置工况不稳定、主机低负荷工况工作时难以连续制取淡水的问题,设计了一种利用70℃主机缸套冷却水的余热作为热源,以海水作为冷源,利用热管和纳米蓄热材料组成的蓄热器,回收利用系统中大量低品位能量,使现有资源得到了更有效合理地配置,并解决了船舶淡水资源供给短缺的问题,达到了节能减排的目的。
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关键词
海水淡化
相变材料
余热利用
蓄热器
主机冷却水
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职称材料
基于PLC的发电柴油机海水泵控制电路改造设计
被引量:
1
14
作者
杨斌斌
李霏
+1 位作者
王树仁
唐然
《船舶标准化工程师》
2015年第6期32-36,61,共6页
本文引出了发电柴油机海水泵控制电路进行PLC技术改造的必要性,详细描述了根据继电器控制电路进行PLC梯形图程序设计的方法和步骤,同时给出了PLC程序及控制接线图,并通过仿真和调试,充分验证了PLC控制的可行性。
关键词
发电柴油机
海水泵
电路改造
仿真分析
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职称材料
某1.5L汽油机润滑系统的模拟及优化
被引量:
1
15
作者
陶英
江帆
+2 位作者
胡景彦
吴丰凯
洪进
《农业装备与车辆工程》
2015年第1期67-70,76,共5页
在发动机开发初期,通过Flowmaster软件建立了某款1.5L汽油机润滑系统的一维仿真模型,选取转速为750~5 500 r/min内的7种不同工况,得到了主油道、缸盖油道、轴承端(曲轴+连杆大头)、活塞冷却喷嘴端等的压力和流量分布曲线。初步分析表...
在发动机开发初期,通过Flowmaster软件建立了某款1.5L汽油机润滑系统的一维仿真模型,选取转速为750~5 500 r/min内的7种不同工况,得到了主油道、缸盖油道、轴承端(曲轴+连杆大头)、活塞冷却喷嘴端等的压力和流量分布曲线。初步分析表明,发动机主油道压力不足,不能满足发动机润滑需求。同时,活塞冷却喷嘴的流量略超出需求。采用更换新型油泵,活塞冷却喷嘴的喷嘴直径减小0.4 mm的方案进行润滑分析,得到了较满意的优化结果。
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关键词
汽油机
润滑系统
主油道压力
活塞冷却喷嘴
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职称材料
某船主辅机海水冷却系统进气故障分析与排除
被引量:
1
16
作者
赵久峰
《中国修船》
2017年第5期16-18,47,共4页
文章阐述了某船主辅机海水冷却系统进气造成主辅机冷却海水压力低,影响了主辅机淡水、滑油温度,并进行了故障勘察和原因分析,制定出合理的解决方案,顺利排除了故障。
关键词
主辅机海水冷却系统
进气
故障分析
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职称材料
黄河船舶柴油机冷却系统的改造
17
作者
毛奇志
《船海工程》
2001年第4期21-24,共4页
通过理论计算 ,结合实船经验 ,探讨黄河船舶柴油机冷却系统的改造和有关参数的选取。
关键词
船舶
柴油机
主机冷却系统
舷侧冷却器
冷却面积
改造
参数选取
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职称材料
某船主机海水冷却系统设计失效的技术改造
18
作者
章振宇
《广东造船》
2014年第3期73-75,共3页
本文简要介绍了某巡逻船主要动力设备配置情况,重点介绍该船在系泊及航行试验时,因部分动力设备存在缺陷,造成整个系统无法正常运行,通过修改相关系统或重新设计,消除了设备缺陷带来的系统问题,经试验验证,所用方法合理,系统运转良好。
关键词
巡逻船
主机
冷却系统
齿轮箱
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职称材料
JU2000E钻井平台主机冷却系统分析与改进
19
作者
袁振
靳从升
孟庆树
《机械工程师》
2021年第12期46-48,共3页
随着石油勘探开发走向深海,越来越多桁架式自升式平台投入使用,作为其中主力的JU2000E更是占据了相当一部分比例。文中从使用者的角度以某JU2000E钻井平台为例,分析了主机冷却系统在使用维护过程中存在的不合理设计。提出了一种解决方案...
随着石油勘探开发走向深海,越来越多桁架式自升式平台投入使用,作为其中主力的JU2000E更是占据了相当一部分比例。文中从使用者的角度以某JU2000E钻井平台为例,分析了主机冷却系统在使用维护过程中存在的不合理设计。提出了一种解决方案,并验证了可行性。
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关键词
主机冷却
钻井平台
JU2000E
板式冷却器
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职称材料
机舱风机与海水泵变频技术在船舶改装上的应用
20
作者
蒋士兴
韩海坤
《中国修船》
2021年第S01期33-35,共3页
文章主要针对大多数船舶能耗较高的现状,就机舱风机与海水泵变频技术在船舶改装上的应用进行了探讨,上述2种措施具有改装简单、占用空间小、回收成本低、回收时间短等优点,同时在新造船项目上也可广泛应用。
关键词
变频技术
机舱风机
海水冷却泵
船舶改装
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职称材料
题名
630 MW亚临界机组辅机故障减负荷控制策略逻辑优化
被引量:
1
1
作者
赵磊
包立军
赵太磊
庄伟
康磊
机构
内蒙古白音华煤电有限公司坑口发电分公司
上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
出处
《电工技术》
2023年第1期183-186,201,共5页
基金
国家电力投资集团有限公司统筹研发经费支持项目“火电机组智能监控系统技术研究与示范应用”(编号KYTC2020HD09)。
文摘
为了更好地实现对亚临界机组辅机故障减负荷RB控制,提出了一种630 MW亚临界机组RB控制策略逻辑优化方法。以某电厂2×630 MW机组为例,介绍了空冷燃煤机组主要辅机故障快速减负荷功能的逻辑设计,从RB触发条件、制粉系统停运数量及顺序等方面优化控制逻辑。同时,优化机组给水泵RB、送/引风机RB、一次风机RB等重要辅机RB功能的控制策略。通过RB动态试验,证明了提出的RB控制策略具有显著优化特性,该方法结合了机组改造后的运行需求与运行特点,动态测试中一次风机RB机组的机前压力最高值和最低值为16.7 MPa和12.8 MPa,满足设定要求,其他设备和参数也均在合理范围。在100次试验中,该方法仅发生2次机组未安全、平稳地降至安全负荷,因此有效降低了现场技术人员的控制作业操作强度,提升了机组运行稳定性与可靠性,保证了机组运行控制过程的自动化、智能化与主动化。
关键词
空冷燃煤机组
RB
逻辑优化
亚临界机组
一次风机动叶
主蒸汽压力
Keywords
air-cooled coal-fired unit
RB
logic optimization
subcritical
engine
group
primary wind motor blade
main
steam pressure
分类号
TK323 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
主机缸套冷却水出口温度控制方法
被引量:
12
2
作者
吴桂涛
尹自斌
孙培廷
机构
大连海事大学轮机工程学院
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003年第4期35-38,共4页
基金
教育部博士点基金项目(1999015103)
文摘
利用传热学理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了其动态热力数学模型。针对其惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,提出了在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴油机输出“功率”作为反映缸套冷却水热负荷扰动信号的前馈控制,以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差,并利用Matlab仿真进行了验证。仿真结果表明,这种控制方法比传统的控制方法具有更好的控制性能。
关键词
轮机工程
主机缸套
冷却水系统
动态模型
前馈控制
PID控制
Keywords
marine
engine
ering
main
engine
jacket
cooling
water
system
dynamic model
feed forward control
PID control
分类号
U664.814 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶主机缸套冷却水系统的建模及仿真
被引量:
11
3
作者
吴桂涛
任旭东
孙培廷
机构
大连海事大学轮机工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2003年第4期376-379,共4页
基金
教育部博士点基金资助项目(1999015103).
文摘
利用传热学的有关理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了船舶主柴油机缸 套冷却水系统的动态热力数学模型,并利用该模型进行了实例仿真计算.仿真结果与实验结果相近,从而表明 了模型是正确的.
关键词
船舶主机
缸套冷却水系统
建模
仿真
传热
Keywords
main
marine diesel
engine
cylinder jacket
cooling
water
system
dynamic model
simulation
heat transfer
分类号
U664.814 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶主柴油机缸套冷却水出口温度的智能控制
被引量:
15
4
作者
吴桂涛
孙培廷
机构
大连海事大学轮机工程学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期57-61,共5页
基金
教育部博士点基金资助项目 (199990 15 10 3)
文摘
利用传热学的有关理论 ,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析 ,给出了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型 ,并将基于神经网络的模糊 PID控制引入到缸套冷却水出口温度控制系统中 ,以实现对对象进行在线控制。仿真结果表明 ,基于神经网络的模糊 PID自适应控制比传统的 PID控制的控制性能更好 ,而且前者具备适应控制环境变化的能力和自学习能力 ,当主机运行工况发生变化时 ,仍具有很好的控制性能。
关键词
船舶
主柴油机
缸套冷却水系统
智能控制
模糊PID控制
出口温度控制系统
仿真
神经网络
Keywords
ship
engine
ering
main
marine diesel
engine
intelligent control
jacket
cooling
water
system
neural network
fuzzy PID control
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究
被引量:
4
5
作者
许晓彦
郑华耀
机构
上海海事大学电气自动化系
上海海事大学航运仿真中心
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期51-55,共5页
基金
上海市教育委员会科学技术
上海市重点学科资助项目(编号:03IQ17)。
文摘
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型。然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的。最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统。
关键词
冷却水系统
船舶主机
控制研究
节能型
控制方式
建模
比例积分微分
温度调节系统
数学模型
系统建立
水温调节
节约能源
抗干扰性
仿真结果
PID
自适应
神经元
适应性
淡水
高温
对象
Keywords
ship
engine
ering
main
engine
cooling
water
system
mathematical model
control
energy saving
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TQ085.4 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶主机温度控制方法优化
被引量:
1
6
作者
何一文
李珍
机构
南阳理工学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第7X期85-87,共3页
基金
河南省教育厅高等学校重点科研项目(14A120002)
文摘
船舶主机是船舶航行的动力机构,传统的SSR温度控制法调控时间过慢,无法在短时间内对船舶主机进行升温和降温。优化研究了PID温度控制法,此种方法利用PID温度控制系统调节船舶主机温度,控制过程分为温度采集、温度分析、制冷或制热系统启动和温度校正4步。通过与SSR温度控制法的对比实验结果可知,PID温度控制法可以在20 min内将船舶主机温度调节到正常温度,耗时短、成本低、效率高,具有非常好的调控性能。
关键词
船舶主机温度
PID温度控制方法
升温控制
降温控制
Keywords
ship
main
engine
temperature
PID temperature control method
heating control and
cooling
control
分类号
U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶主机缸套冷却水温度前馈-反馈控制的研究
被引量:
5
7
作者
马量
韩雪峰
张均东
吴桂涛
机构
重庆交通大学航海学院
大连海事大学轮机工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2009年第4期20-23,共4页
文摘
根据传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行分析,给出了系统的热力动态数学模型.针对目前船舶主柴油机缸套冷却水系统惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,可以在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴油机输出功率作为反映缸套冷却水热负荷扰动的信号的前馈控制,以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差,并利用MATLAB仿真进行了验证.结果表明,前馈-反馈复合控制能有效减小最大超调量和缩短调整时间,改善控制效果.
关键词
船舶主机
缸套冷却水系统
动态仿真
前馈-反馈
PID
Keywords
main
engine
for ship
cylinder liner water
cooling
system
dynamic simulation
feed-forward and feedback
PID
分类号
U664.814 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶主机缸套冷却水系统的建模与动态仿真
被引量:
5
8
作者
马量
韩雪峰
严峻
机构
重庆交通大学航海学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第4期105-108,共4页
文摘
船舶主机冷却水系统是保障船舶主机正常稳定运行的重要辅助系统,为了优化和充分发挥船舶主机冷却水系统的性能,需要了解它在工作时的热力动态过程。利用传热学的相关理论,对船舶主机缸套冷却水系统的传热进行了分析,给出了系统的热力动态数学模型。并且考虑了水温的变化对主机缸套水冷却器传热系数的影响,提高了模型的精确度。然后利用SIMULINK工具对系统进行了仿真,对仿真结果的分析表明,仿真结果基本符合系统实际工作情况,从而表明模型是正确的。为下一步的控制研究打下了坚实的基础。
关键词
船舶主机
缸套冷却水系统
传热
模型
动态仿真
Keywords
main
marine diesel
engine
Cylinder jacket water
cooling
system
Heat transfer
Model
Dynamic simulation
分类号
U664.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某型飞机发动机在役过程中的孔探检测
被引量:
2
9
作者
董务江
机构
南方航空公司新疆分公司飞机维修基地
出处
《无损检测》
2012年第11期66-69,73,共5页
文摘
ATR-72双螺旋桨民航机是某航空公司新疆分公司在中国(除台湾地区)唯一一家使用过的商用航空器。长期对其PW-127F发动机在使用过程中热部件的损伤视情孔探检测,使笔者总结了许多有益的经验,对于指导今后的工作有着重要的意义。
关键词
孔探
热部件
发动机
损伤
燃烧室主冷却环
高压涡轮
Keywords
Borescope
Hot parts
engine
Damage
main
cooling
ring
of
combustion chamber
High pressure turbine
分类号
TG115.28 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
双热源热水锅炉装置工作原理及优化设计
10
作者
贺银根
杨九明
朱发新
莫树常
李克健
机构
浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院
出处
《造船技术》
2015年第3期59-62,共4页
基金
2014年浙江省自然科学基金项目
编号Q14E090003
+2 种基金
2013年浙江省高等教育课堂教学改革项目
编号kg2013196
2013年浙江海洋学院大学生科技创新重点培育项目(船舶新型双热源热水锅炉研究与应用)
文摘
中央冷却系统对于船舶柴油机的正常工作是必不可少的,但是也存在着船舶柴油机的热效率较低、设备腐蚀损坏、淡水污染与浪费等问题。针对这些问题,介绍了一种双热源热水锅炉装置的组成及工作原理,并针对双热源锅炉装置存在的问题与不足进行了优化设计。
关键词
主机
中央冷却系统
双热源热水锅炉
优化设计
Keywords
main
engine
Central
cooling
system
Double heat sources hot water boiler Optimization design
分类号
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于冷热冲击性能的新型散热器主片设计和优化
被引量:
3
11
作者
张晓萍
王亚娟
机构
富奥伟世通汽车热交换系统有限公司
中国一汽技术中心
出处
《现代车用动力》
2015年第4期6-9,共4页
文摘
为了在现有生产设备和工艺条件下提高散热器主片的耐冷热冲击性能,分析了散热器失效模式,设计了新型T型结构主片并通过有限元分析(FEA)进行结构和工艺优化,使得散热器耐冷热冲击的周期得到了大幅度提高,同平直主片相比寿命提高了66%,对乘用车散热器可靠性研究提供了好的借鉴。
关键词
发动机
冷却系统
散热器
主片设计
冷热冲击试验
Keywords
engine
cooling
system
radiator
main
film
thermal shock test
分类号
U464.138.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某船主机海水冷却系统故障分析及应对措施
被引量:
1
12
作者
江贤志
张泽基
谭健
机构
中船桂江造船有限公司
中船黄埔文冲船舶有限公司
出处
《广东造船》
2017年第2期69-70,59,共3页
文摘
本文对某船航行试验出现的主机海水冷却系统故障现象,进行分析排查,并提出了有效的应对措施,为其他类似船型设计及建造提供经验。
关键词
主机海水冷却系统
流动阻力
故障分析
Keywords
seawater cooling system of main engine
Flow resistance
Failure analysis
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用蓄能式海水淡化装置研究
13
作者
韩中
韩建华
机构
上海振华重工股份集团有限公司海上重工设计院
上海市真空学会
出处
《节能技术》
CAS
2016年第2期156-159,共4页
文摘
针对现有船舶海水淡化装置工况不稳定、主机低负荷工况工作时难以连续制取淡水的问题,设计了一种利用70℃主机缸套冷却水的余热作为热源,以海水作为冷源,利用热管和纳米蓄热材料组成的蓄热器,回收利用系统中大量低品位能量,使现有资源得到了更有效合理地配置,并解决了船舶淡水资源供给短缺的问题,达到了节能减排的目的。
关键词
海水淡化
相变材料
余热利用
蓄热器
主机冷却水
Keywords
seawater
desalination
phase change material
waste heat utilization
heat accumulator
cooling
water
of
main
engine
分类号
TK02 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
基于PLC的发电柴油机海水泵控制电路改造设计
被引量:
1
14
作者
杨斌斌
李霏
王树仁
唐然
机构
中国海上卫星测控部
出处
《船舶标准化工程师》
2015年第6期32-36,61,共6页
文摘
本文引出了发电柴油机海水泵控制电路进行PLC技术改造的必要性,详细描述了根据继电器控制电路进行PLC梯形图程序设计的方法和步骤,同时给出了PLC程序及控制接线图,并通过仿真和调试,充分验证了PLC控制的可行性。
关键词
发电柴油机
海水泵
电路改造
仿真分析
Keywords
PLC
generator diesel
engine
seawater
cooling
pump
PLC control circuit
simulation analysis
分类号
U665 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TM314 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
某1.5L汽油机润滑系统的模拟及优化
被引量:
1
15
作者
陶英
江帆
胡景彦
吴丰凯
洪进
机构
宁波德来特技术有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2015年第1期67-70,76,共5页
文摘
在发动机开发初期,通过Flowmaster软件建立了某款1.5L汽油机润滑系统的一维仿真模型,选取转速为750~5 500 r/min内的7种不同工况,得到了主油道、缸盖油道、轴承端(曲轴+连杆大头)、活塞冷却喷嘴端等的压力和流量分布曲线。初步分析表明,发动机主油道压力不足,不能满足发动机润滑需求。同时,活塞冷却喷嘴的流量略超出需求。采用更换新型油泵,活塞冷却喷嘴的喷嘴直径减小0.4 mm的方案进行润滑分析,得到了较满意的优化结果。
关键词
汽油机
润滑系统
主油道压力
活塞冷却喷嘴
Keywords
gasoline
engine
lubrication
system
main
oil gallery
piston
cooling
jet
分类号
TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某船主辅机海水冷却系统进气故障分析与排除
被引量:
1
16
作者
赵久峰
机构
大连辽南船厂
出处
《中国修船》
2017年第5期16-18,47,共4页
文摘
文章阐述了某船主辅机海水冷却系统进气造成主辅机冷却海水压力低,影响了主辅机淡水、滑油温度,并进行了故障勘察和原因分析,制定出合理的解决方案,顺利排除了故障。
关键词
主辅机海水冷却系统
进气
故障分析
Keywords
sea water
cooling
system
in ship
main
engine
and auxiliary frame
air inlet
fauh analysis
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
黄河船舶柴油机冷却系统的改造
17
作者
毛奇志
机构
长江船舶设计院
出处
《船海工程》
2001年第4期21-24,共4页
文摘
通过理论计算 ,结合实船经验 ,探讨黄河船舶柴油机冷却系统的改造和有关参数的选取。
关键词
船舶
柴油机
主机冷却系统
舷侧冷却器
冷却面积
改造
参数选取
Keywords
main
engine
cooling
system
broadside cooler
cooling
area
分类号
U664.814 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某船主机海水冷却系统设计失效的技术改造
18
作者
章振宇
机构
华南船舶修造厂
出处
《广东造船》
2014年第3期73-75,共3页
文摘
本文简要介绍了某巡逻船主要动力设备配置情况,重点介绍该船在系泊及航行试验时,因部分动力设备存在缺陷,造成整个系统无法正常运行,通过修改相关系统或重新设计,消除了设备缺陷带来的系统问题,经试验验证,所用方法合理,系统运转良好。
关键词
巡逻船
主机
冷却系统
齿轮箱
Keywords
patrol vessel
main
engine
cooling
system
gear box
分类号
U664.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
JU2000E钻井平台主机冷却系统分析与改进
19
作者
袁振
靳从升
孟庆树
机构
中国石油海洋工程有限公司钻井事业部
出处
《机械工程师》
2021年第12期46-48,共3页
文摘
随着石油勘探开发走向深海,越来越多桁架式自升式平台投入使用,作为其中主力的JU2000E更是占据了相当一部分比例。文中从使用者的角度以某JU2000E钻井平台为例,分析了主机冷却系统在使用维护过程中存在的不合理设计。提出了一种解决方案,并验证了可行性。
关键词
主机冷却
钻井平台
JU2000E
板式冷却器
Keywords
main
engine
cooling
drilling platform
JU2000E
plate cooler
分类号
TE922 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
机舱风机与海水泵变频技术在船舶改装上的应用
20
作者
蒋士兴
韩海坤
机构
中船澄西船舶修造有限公司
出处
《中国修船》
2021年第S01期33-35,共3页
文摘
文章主要针对大多数船舶能耗较高的现状,就机舱风机与海水泵变频技术在船舶改装上的应用进行了探讨,上述2种措施具有改装简单、占用空间小、回收成本低、回收时间短等优点,同时在新造船项目上也可广泛应用。
关键词
变频技术
机舱风机
海水冷却泵
船舶改装
Keywords
frequency conversion technology
engine
room fan
seawater
cooling
pump
ship conversion
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
630 MW亚临界机组辅机故障减负荷控制策略逻辑优化
赵磊
包立军
赵太磊
庄伟
康磊
《电工技术》
2023
1
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职称材料
2
主机缸套冷却水出口温度控制方法
吴桂涛
尹自斌
孙培廷
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
2003
12
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职称材料
3
船舶主机缸套冷却水系统的建模及仿真
吴桂涛
任旭东
孙培廷
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
2003
11
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职称材料
4
船舶主柴油机缸套冷却水出口温度的智能控制
吴桂涛
孙培廷
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2004
15
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职称材料
5
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究
许晓彦
郑华耀
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2005
4
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职称材料
6
船舶主机温度控制方法优化
何一文
李珍
《舰船科学技术》
北大核心
2018
1
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职称材料
7
船舶主机缸套冷却水温度前馈-反馈控制的研究
马量
韩雪峰
张均东
吴桂涛
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2009
5
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职称材料
8
船舶主机缸套冷却水系统的建模与动态仿真
马量
韩雪峰
严峻
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009
5
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职称材料
9
某型飞机发动机在役过程中的孔探检测
董务江
《无损检测》
2012
2
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职称材料
10
双热源热水锅炉装置工作原理及优化设计
贺银根
杨九明
朱发新
莫树常
李克健
《造船技术》
2015
0
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职称材料
11
基于冷热冲击性能的新型散热器主片设计和优化
张晓萍
王亚娟
《现代车用动力》
2015
3
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职称材料
12
某船主机海水冷却系统故障分析及应对措施
江贤志
张泽基
谭健
《广东造船》
2017
1
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职称材料
13
船用蓄能式海水淡化装置研究
韩中
韩建华
《节能技术》
CAS
2016
0
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职称材料
14
基于PLC的发电柴油机海水泵控制电路改造设计
杨斌斌
李霏
王树仁
唐然
《船舶标准化工程师》
2015
1
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职称材料
15
某1.5L汽油机润滑系统的模拟及优化
陶英
江帆
胡景彦
吴丰凯
洪进
《农业装备与车辆工程》
2015
1
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职称材料
16
某船主辅机海水冷却系统进气故障分析与排除
赵久峰
《中国修船》
2017
1
下载PDF
职称材料
17
黄河船舶柴油机冷却系统的改造
毛奇志
《船海工程》
2001
0
下载PDF
职称材料
18
某船主机海水冷却系统设计失效的技术改造
章振宇
《广东造船》
2014
0
下载PDF
职称材料
19
JU2000E钻井平台主机冷却系统分析与改进
袁振
靳从升
孟庆树
《机械工程师》
2021
0
下载PDF
职称材料
20
机舱风机与海水泵变频技术在船舶改装上的应用
蒋士兴
韩海坤
《中国修船》
2021
0
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职称材料
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