碳钢在CO_(2)环境中无机垢下腐蚀研究进展

垢下腐蚀(UDC)是油气管道失效的重要原因之一。垢层下腐蚀环境区别于无垢层覆盖区域,可能产生严重的局部腐蚀,甚至引起管道穿孔。针对CO_(2)环境下的无机物垢层,对油气管道中碳钢的垢下腐蚀研究进展进行了综述,简述了垢下腐蚀的作用机理、影响因素和控制方法。由于化学成分和环境的多样性,垢下腐蚀的作用机制并不唯一,发现在CO_(2)环境下电偶腐蚀机理被普遍讨论,根据阴阳极的分布情况,从3个方面对电偶腐蚀机理进行了概括。垢下腐蚀速率主要与垢层性质和介质环境有关,总结了无机物垢层性质、pH值和不同工况条件对碳钢垢下腐蚀的影响。概述了垢下腐蚀的主要控制方法,着重介绍了缓蚀剂的作用机理,发现缓蚀剂的效果很大程度上受到垢层性质的影响。最后,对垢下腐蚀未来的研究方向及发展趋势进行了展望,为进一步揭示无机盐与CO_(2)腐蚀产物混合层的保护性,有必要从半导体电子微观的角度进行分析。同时,在高浓度CO_(2)环境下探讨垢下腐蚀的作用机制与影响规律,也是未来的研究方向之一。

海水腐蚀性的双因素环境评价法

根据我国各海域主要环境因素数据、部分碳钢、低合金钢的局部腐蚀深度数据以及用灰关联分析法的研究结果 ,提出了评价我国海域腐蚀性 (包括分类 )的探索性方案———双因素环境评价法。该方案根据海水温度和海生物附着面积的等级将海水腐蚀性分为C1～C55个类别。而C1～C5的标准是以碳钢在海水中1年的腐蚀深度值划分的5个等级。所以 ,我国各海域的海水腐蚀性分类是 :秦皇岛、青岛、舟山属于C2;厦门 ,北海、湛江为C3;榆林、西沙属于C4。

环境因素对碳钢实海暴露初期腐蚀速率的影响

碳钢广泛应用于海水环境中,研究环境因素对碳钢海水腐蚀的影响有重要意义。采用海水暴露试验、流动海水腐蚀、生物污损观察和微生物数量测试方法,研究了在碳钢暴露初期环境因素对腐蚀速率的影响。结果表明,在海水暴露初期,温度、流速是影响碳钢海水腐蚀速度的主要因素,溶解氧浓度的影响被温度影响掩盖,大型生物污损影响较小,而微生物对腐蚀产生的影响逐渐显现。

碳钢、低合金钢材料在我国海洋环境中的腐蚀数据

对我国海洋腐蚀影响因素进行介绍并对影响机理进行分析,另外通过对碳钢、低合金钢海洋环境腐蚀试验数据进行分析比较,得出碳钢、低合金钢在我国海洋环境中的腐蚀规律。

10~#碳钢在HCl-H_2O环境中的露点腐蚀行为

针对常压塔顶系统的HCl-H_2O露点腐蚀环境,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和失重法等分析手段,研究了腐蚀性介质(HCl液滴)p H值、冲击速度及冲击角度等因素对HCl-H_2O环境中10~#碳钢露点腐蚀行为的影响。结果表明:在HCl-H_2O环境中,10~#碳钢的露点腐蚀速率随HCl液滴冲击速度的增大而增大,随HCl液滴p H值和冲击角度的增大而减小,且露点腐蚀速率在冲击角度为45°时存在一个转折点;HCl-H_2O环境中10~#碳钢的腐蚀类型为点腐蚀,其表面布满大小不一、形状不规则的点蚀坑,溶液中存在的Cl-会使点蚀坑加深;10~#碳钢表面所形成腐蚀产物膜的主要成分为α-FeOOH和Fe_2O_3。