The exact solution of Stokes' second problem including start-up process with fractional element

The start-up process of Stokes＇ second problem of a viscoelastic material with fractional element is studied. The fluid above an infinite flat plane is set in motion by a sudden acceleration of the plate to steady oscillation. Exact solutions are obtained by using Laplace transform and Fourier transform. It is found that the relationship between the first peak value and the one of equal-amplitude oscillations depends on the distance from the plate. The amplitude decreases for increasing frequency and increasing distance.

频率高速调制的高次谐波太赫兹回旋管研究

针对大功率太赫兹辐射源在增强核磁共振波谱技术等相关领域的应用,完成了基于改进型多段式回旋谐振腔结构的395 GHz太赫兹回旋管优化设计。为降低系统对磁场的需求,回旋管采用二次谐波工作方式。当回旋管处于工作电压12 kV,工作电流0.5 A,工作磁场7.2 T时,在395.1 GHz实现了1 kW的大功率太赫兹波输出。通过改变工作磁场和工作电压,实现了太赫兹回旋管的频率调谐。当工作电压为12 kV,工作磁场在7.19~7.21 T之间变化时,工作频率在395.09~395.2 GHz,频率调谐范围为110 MHz,输出功率在20 W~1 kW变化;当工作磁场为7.2 T,工作电压在10~12.6 kV之间变化时,工作频率在395.09~395.21 GHz,频率调谐范围为120 MHz,输出功率在15 W~1 kW范围内变化。

铝电解槽采用原序高残阳极实施燃气焙烧技术研究与应用

2022年入夏以来,四川广元遭遇持续高温天气,电力供应短缺,我公司400KA系列被迫停槽。为在供电负荷得到缓解后快速复工复产,同时考虑到现场存放的大量高残阳极,开发一种能够有效利用高残阳极进行电解槽启动的技术势在必行,通过多次完善技术方案,最终成功研发了燃气焙烧与原序高残阳极结合的二次焙烧启动技术,为同行发生类似紧急系列停槽后快速复产提供参考。

垃圾渗滤液配水对UASB-ANAMMOX反应器进行二次启动的研究

通过温度和进水控制对UASB-ANAMMOX反应器内的ANAMMOX菌的反应活性进行充分抑制后,采用垃圾渗滤液配水来进行二次启动.结果表明,二次启动的时间相对较快,在第21 d的NH4+-N的去除率就可以达到96.17%,NO2--N的去除率达到86.77%;由于反硝化的协同作用降低使得COD的去除率有下降的趋势,平均去除量只有60 mg/L;反应启动过程中的平均三氮比即去除的NH4+-N∶去除的NO2--N∶生成的NO3--N=1∶0.75∶0.26;反应成功进行二次启动后的平均三氮比即去除的NH4+-N∶去除的NO2--N∶生成的NO3--N=1∶0.95∶0.26,三氮比中的亚硝氮去除比率较大幅度上升.

某运载火箭三级贮箱滑行段热分析计算

为保证某火箭三级发动机二次启动的可靠性,在分析滑行段热环境的基础上,用I-DEAS TMG软件对三级贮箱内增压气体、推进剂、固壁进行气液固三相耦合热分析。建立了简化的有限元模型,并综合考虑高温喷管延伸裙、空间外热流、三级底部各部件的遮挡等因素,计算了滑行段期间不同太阳入射角工况下的温度变化。计算和分析结果表明,高温喷管的辐射是影响三级底部热环境的主要因素。该运载火箭三级各部位温度变化能满足发动机二次启动的要求。

直喷汽油机反转起动次循环起动参数优化

为了使直喷汽油机在无起动机反转直接起动时达到更好的效果,在一台壁面引导式直喷汽油机上研究了对反转成功起动具有重要影响的次循环在不同起动参数下的着火和速度特性。试验结果表明：当水温80℃、残余轨压1.8 MPa、膨胀缸活塞初始位置于上止点后120°、首循环起动边界一定时,基准过渡点前3°次循环点火具有最高的缸压峰值和转速峰值,分别为3.08 MPa和545r/min;一定范围内混合气越浓,次循环着火特性和速度特性越好,缸压峰值在次循环过量空气系数为0.5时比1.0高出32.8%,转速峰值高出19.5%;基于油束和活塞顶凹坑的匹配,喷油正时在上止点前100°左右时表现最优。改变水温、轨压和膨胀缸活塞初始位置等被动参数,最佳点火时刻仍为基准过渡点前3°,最佳过量空气系数范围一般为0.6-0.7,膨胀缸活塞初始位置在上止点后100°之前时,喷油正时选择在上止点后100°为最佳,膨胀缸活塞初始位置在上止点后100°之后时,喷油时刻越早越好。

多喷嘴超声速引射器启动性能试验

建立了多喷嘴超声速引射器试车台,采用燃气作为一次流驱动工质对多种多喷嘴构型引射器的启动性能进行了试验研究。试验结果表明:相对于环型引射和中心引射,具有较高一次流马赫数的多喷嘴引射在增强混合的同时引入了额外的压力损失,其启动所需要的第二喉道面积更大、最小启动压力更高;引射喷嘴个数越多、管道马赫数越高、引射喷嘴出口马赫数越高,则所需启动压力越高;引射喷嘴出口马赫数越高,所获得的盲腔压力越低;二次流的"助推"作用可以在一定程度上改善引射器的启动性能。

创业教育进入高校第二课堂活动体系的探索

将创业教育纳入到高校大学生第二课堂活动体系之中,不仅能够完善并丰富高校大学生第二课堂的活动内容,活跃大学生课外活动,而且还能够弥补第一课堂在培养大学生实践能力上的不足,从而提高大学生的综合素质和社会适应能力。本文按照创业教育目标构建了第二课堂体系,探讨了创业教育进入高校第二课堂活动的途径。

透视基于二次创业中的民营企业文化建设

目前我国民营企业总体上正面临着二次创业问题,民营企业的成长时代和生成途径、企业发展生命周期和成长规律决定了它必须重视企业文化建设。文章提出了民营企业文化建设的路径和方法,并从政府、企业和社会三个维度阐述其文化建设模型。

我国民营经济“二次创业”的困难及对策

20世纪 90年代中期以后 ,我国民营经济普遍陷入“二次创业”的困境之中。针对所存在的问题 ,民营经济应进一步解放思想 ,增强创新观念 ;调整产品结构 ,转变经济增长方式 ;推进产权制度改革 。

我国民营企业的蜕变和“二次创业”——基于企业生命周期的视角

从企业的生命周期来看 ,我国大多数民营企业已经渡过了孕育期、求生存期 ,目前正处在高速成长期的初期。然而 ,由于外部环境的突变 ,使我国民营企业还没来得及进入高速成长期之前就有可能提前滑入衰退期。因此 ,民营企业必须进入规模、组织制度、管理制度、实物形态等方面的蜕变 ,实现“二次创业” ,并以此获得再生。

基于路网分相区特性的制氧系统二次启动设计与实现

目的:基于铁道路网分相区断电特性,提出制氧系统在列车运行途中的供电和二次启动设计方案。方法:采用分相区对制氧主机提供不间断独立供电方式。结果:经地面静态和铁路线上动态试验证明,制氧系统在路网分相区断电条件下,能自动完成制氧系统的二次启动和待机持续供电,实现了列车运行中的全自动制氧功能。结论:适宜的供电方式设计,可避免路网分相区断电对制氧系统的影响。

我国民营科技企业可持续发展的困境与创新思路

改革开放以来 ,我国民营企业得到了快速发展。但目前普遍面临着思想、制度、融资、管理、技术和人才等困境。本文认为 ,我国民营科技企业只有依靠持续不断的观念创新、制度创新、融资创新。

铜陵市民营企业基于二次创业背景下的品牌营销战略

铜陵的民营企业已经逐渐进入“二次创业”阶段,在该阶段下企业的品牌营销战略将会呈现出新的特点,原有的企业品牌营销战略必将被新的战略所替代。主要对铜陵的民营企业在“二次创业”背景下的品牌建设和品牌营销战略方面提出一些策略建议。

MBBR与AS系统静沉与二次启动过程的对比研究

针对大多数生物驯化和培养需要连续运行这一工程实际问题,以新型高效生物材料PBG为载体,通过其对模拟生活污水处理效果的影响研究了PBG-MBBR系统在静沉过程中生物膜特性变化及二次启动后自我修复过程。研究结果表明:1)静沉阶段PBG-MBBR系统较活性污泥AS系统COD和氨氮的增加趋势更为明显,其中PBG-MBBR系统COD和氨氮峰值分别能达到564 mg/L和61 mg/L,AS系统的峰值分别为247 mg/L和20 mg/L,PBG-MBBR系统内增加的碳源和氮源为低活性微生物的内源呼吸提供条件;2)PBG载体生物膜和活性污泥都具有短期在异常条件下生存的能力,但由于PBG载体生物膜内部结构的优势,其抵抗外界异常条件时表现突出,使PBG-MBBR系统能较快成功的二次启动,并能使COD和氨氮的去除率均达到90%左右,载体污泥负载量恢复至9000 mg/L左右。

泉商精神与泉州民企的“二次创业”

泉州市在弘扬泉商精神的工作中存在宣传工作不够专业和深入,传承工作没有全面铺开,引导泉商企业将爱拼敢赢精神融入到企业文化建设的实效性不足等问题。指出泉商必须树立全新的创业理念,从非理性的冒险犯禁本真意识向理性的爱拼敢赢商业精神转化;重视管理体制创新,同时推动家族资本与社会资本的进一步联合;推动爱拼敢赢精神的内化,将之融入泉商企业的经营管理理念。

水淹车故障处理解析

2012年,我国由于各种原因导致车辆被水淹泡造成的经济损失数以亿计,给社会带来很大负担。本文针对水淹车故障,提出如何应急处理,如何维修事故车辆,以降低损失。把水淹车的情况分成三个层次,分别阐述其处理方法和注意事项。为修理人员和有车族提供参考。