基于JACK的民机驾驶舱可视性评估研究

针对JACK在民机驾驶舱可视性评估中的不足,提出了一种在JACK环境下计算飞行员视角度数的算法,并利用Tc l/Tk和Python语言按照该算法开发了一个视角计算模块。最后经过与CATIA软件计算结果的对比证明了所提算法的正确性。开发的模块弥补了JACK软件的不足。

二次微顶管技术在城市软弱地基排水管道施工中的应用

为了减少城市软弱地基中新建排水管网施工对现状交通、周边建筑和路面结构的影响,文中在调查对比大量开挖与非开挖施工工艺特点的基础上,对二次微顶管技术的实际应用效果进行了对比和总结。二次微顶管技术具有对周边环境影响小、施工快速、地质适应性强、施工占地小、成本低的特点,适合在城市管网施工中推广使用。

公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工技术

近些年,在公路隧道模筑二衬施工中,针对公路隧道模筑二衬端头封端的施工技术难题,如何能够提高该领域施工质量、效率,控制成本、节省材料是当下急需探索和解决的,因此,我们开展了公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工技术的研究。首次在隧道模筑二衬端头封端的施工中采用液压顶升整体式钢端模,有效的解决了传统封端时木材消耗量大、模板安装速度慢、人工耗费大、木模板受力集中等技术难题。在当下隧道二衬施工领域,该项施工技术有着很好的发展前景和推广价值,符合绿色环保的建设理念。

海洋平台上部组块建造合理化分片及校核

目前海工建造场地的海洋平台上部组块主要采用分片预制再进行总装集成的建造工艺。随着海洋工程行业的飞速发展,上部组块建造的数量和规模的增多与加大,对建造工艺提出了较高的要求。因此,上部组块按甲板分片是否合理直接影响到建造场地的资源需求配置和组块的建造效率。以海洋石油工程股份有限公司建造事业部青岛场地某在建上部组块为研究实例,结合该场地实际资源情况,综合考虑组块分片过程中的各项因素,对分片划分过程和如何合理划分进行研究分析,并通过对分片进行校核来验证分片的合理性,使分片既集成化程度高,又满足建造场地的建造能力。

试析二次顶管工法在市政污水管道施工中的应用与优势

通过对二次顶管工法的介绍与分析,并将该法与其他传统施工方式进行对比,同时通过案例进行说明,可引起相关人员对二次顶管工法的了解及关注,并最终应用到工程中。

适用于复合地层的硬岩泥水平衡顶管关键技术

为了提高国产顶管对硬岩复合地层等复杂地质条件的适应性和设计制造水平,结合南宁市邕宁区污水管道工程,对适用于复合地层的硬岩泥水平衡顶管关键技术进行探究。其关键技术包括:研究适用于复合地层的紧凑型刀盘结构,优化刀具组合形式;基于常用的岩石破碎方法,设计一种变位剪切二次破碎机构;通过刀盘偏心超挖、设置石粉导流槽、盾体注入黏土的方法,解决硬岩地层中易卡盾体、卡管节的难题;完成"泥水舱+气垫舱"的双舱设计,采用泥水压力快速精准测量、阀门模块化自动控制,实现地层的低扰动掘进;进行带压换刀和常压换刀的针对性设计,实现狭小空间快捷安全换刀;结合泥水循环系统多种模式的转变和自冲洗、高压水冲洗位置的合理布置,提出泥水循环系统防堵塞措施。研制出的适用于复合地层的硬岩泥水平衡顶管在工程施工过程中掘进性能良好,地质适应性强。

引绰济辽输水工程顶管机刀盘关键技术研究

为选配更具适应性的刀盘,对引绰济辽输水工程配置多梯度二次周边锥破机构的辐板式刀盘和面板式刀盘2种不同结构形式刀盘进行关键结构设计研究。采用有限元法得到结构的应力分布规律,通过数值计算得到刀具布置在力学性能上的分布情况。结果表明:1)辐板式刀盘开口率更大,尤其中心区域开口大,针对黏土、泥砾等复合地层,“结泥饼”的可能性会降低;2)2种刀盘结构形式均能满足结构强度要求,其中面板式刀盘结构强度更具优势;3)面板式刀盘的类“米字形”滚刀布置方式产生的径向不平衡力和倾覆力矩更小,2种结构方式的数值均较小,满足设计要求;4)综合工程地质情况、结构形式、强度分析、刀具布置、力学性能及其他多方面因素考虑,选择辐板式刀盘结构作为本工程的刀盘主体结构。通过在工程项目中的实际使用情况可知,刀盘掘进中运行稳定,具有良好的地质适应性,满足施工要求。

岭澳核电二期核岛安全壳预应力张拉千斤顶的校验

结合岭澳核电二期核岛安全壳预应力张拉千斤顶校验的实施情况,介绍了千斤顶校验原理、校验设备及校验方法。对影响预应力张拉施工准精确性的重要环节,如混凝土预制件成型、千斤顶安装、磨擦系数计算等进行了较详细的论述。

基于船舶设计软件SPD 4.0的二次开发

为消除船舶企业信息孤岛并提高效率,对船舶设计软件SPD 4.0进行二次开发。二次开发可以实现对船舶设计软件基础数据(原理、部件)读写,提高设计人员的效率;实现模型物量数据的提取和图形信息的提取,使设计软件输出的信息满足物资管理系统和套料软件的要求;实现舾装件板材的全套料,提高板材的利用率。研究表明目前船舶设计软件SPD 4.0的二次开发接口已比较完善,可以满足船厂的二次开发需求。

二次顶管结合装配式井筒快速施工及应用

在城市建筑密集、交通繁忙、埋深在地下水位以下、遇水易软化地层等特殊环境下的顶管工程中。结合二次顶管与预制装配式钢筋混凝土井筒的优点优化二次顶管导管长度,以装配式井筒作为接收井,制作洞口接引二次顶管出井取代传统的接收井施工过程,可最大限度地降低顶管井施工对交通及环境的影响,节省沉井或者逆作法井体的施工过程。以灵活方便的方式创造良好的社会效益和经济效益。

ABAQUS二次开发在顶管开挖面分析模拟中的应用

本文以顶管开挖面分析为研究对象,采用python语言对ABAQUS进行了二次开发。研究表明,采用ABAQUS二次开发可以极大简化顶管开挖面分析建模计算的繁琐过程,显著提高工作效率。同时,通过天津4号线某顶管出入口的数值算例验证了本程序的正确性和实用性,为今后类似实际工程设计提供了指导,具有很好的应用价值。

隧道二次衬砌拱部预制管片顶升机构设计与应用

为满足隧道二次衬砌拱部预制管片的安装要求,将预制管片安全便捷地转移至管片拼装小车,基于现场边界条件及施工方案,结合优化设计理念,设计一种专用顶升机构。对顶升机构的结构方案、升降油缸选型进行详细阐述,并分析验证顶升机构升降油缸的稳定性。借助力学方法分析确定顶升机构的最佳安装位置,同时采用有限元方法对边墙衬砌台车门架系统进行强度校核。目前,该顶升机构已在重庆铁路枢纽东环线胡家沟隧道工程得到施工应用,共计辅助完成11组预制管片的拼装作业。理论分析及现场应用表明:1)该顶升机构设计合理,强度及稳定性满足现场施工要求;2)顶升机构投入使用期间,未出现故障,保障了拱部预制管片拼装作业的顺利进行。

10 kV开关小车二次储能回路电动充电的移动电源装置设计及研制

用CAD软件设计并研制一套10 kV开关小车二次储能回路电动充电的移动电源装置,该装置的特点是自带一个内置直流24 V锂电池开关电源实现交流220 V转换成直流110 V、直流220 V或交流220 V直接输出的整流和逆变功能,并加装电源输出船型控制开关和锂电池充放电船型控制开关。直流24 V锂电池有一个虚拟电池的电量指示器,能同时满足3~5台10 kV开关小车二次储能回路逐一进行电动充电所需的电池电量,即在对每一台10 kV开关小车二次储能回路电动充电后能够显示出电池的剩余电量。装置的优点是有效解决10 kV开关小车被拉出开关柜体后,不能就地快速进行二次储能回路电动充电后再自动储能的问题,避免运行人员在旋转及推拉10 kV开关小车过程中由于开关小车的弹簧舌片没套紧在转运小车的转向盘插槽上,而发生开关小车翻倒现象。装置的缺点是如果二次航空插头的25号-35号接触对处在极性相反的情况下,装置内部线槽盒的人工换线操作不灵活,所以需优化该装置储能回路正负极的换线操作机构,建议加装拨动开关。

大直径穿湖顶管回退施工关键技术研究

顶管技术具有施工方便、不中断地上交通、无噪声、无环境污染等优点,因此广泛应用于地下空间的开发利用,但在实际的顶管顶进施工中难免遭遇无法清除的障碍物,造成无法继续顶进的问题。依托武汉汤逊湖污水处理厂尾水排江顶管工程,提出一种施工方便、高效率的大直径顶管退管方法,阐述了退管工艺流程,并总结了施工过程中的关键技术,同时就二次顶进设计准备进行设定。实际工程效果表明,该退管方法适用于大直径顶管退管工程,能够很好地解决大直径顶管退管回退阻力大、反推力不足的问题,从而有效提高退管施工效率,降低施工成本。