超大断面超大跨度隧道双钢架+预留承载岩体组合承载双层初支的施工方法

针对隧道建设过程中出现超大断面的情况,现场开展双侧壁导坑施工方法的的优化研究与实际应用,成功探索出一套超大断面、超大跨度隧道双钢架+预留承载岩体组合承载双层初支开挖施工方法。结果表明:所提方法在保证施工安全基础上,显著提高了施工工效;本施工方法成功应用于G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目马鞍山隧道,在加快施工进度的同时,践行了绿色低碳原则,具备良好的社会效益和经济效益。

钢筋混凝土框架结构抗震加固方法应用研究

基于大量钢筋混凝土框架结构建筑物接近设计使用年限,或者部分建筑在遭受地震后出现不同程度的损坏、或者国内部分地区抗震设防要求提高等原因,许多建筑物需要按照现行规范进行抗震加固。本文以某钢筋混凝土框架结构公寓楼抗震加固工程为例,分别应用增设剪力墙、增设钢支撑、扩大柱截面三种方法进行加固设计,然后采用ANSYS软件对加固后结构的弹性位移角、结构构件内力、结构弹塑性位移角进行对比分析,同时结合实际施工要求进一步分析了每种方法的可行性,归纳出三种方法的优劣,为该加固工程选择合适的加固方法提供依据。通过本文的研究,期望为类似工程的抗震加固提供一定的参考。

虎门二桥坭洲水道桥近塔区无吊索钢箱梁临时支承体系设计

虎门二桥坭洲水道桥为主跨1688m的不对称双塔双跨钢箱梁悬索桥。针对近塔区无吊索钢箱梁段的临时支承及线形调节需要,设计了“挑梁支架+临时吊索”的临时支承体系。挑梁支架布置于桥塔下横梁顶部,单幅主梁由2根12m长的3HM588型钢组成,主梁上布置分配梁和轨道梁。挑梁支架临时支承钢箱梁段,并可通过钢滑靴的高度和坡度以及三向千斤顶调整梁段线形。临时吊索由临时索夹、骑跨钢丝绳、螺杆扁担梁、可调节螺杆、连接件组成,既可悬吊支承钢箱梁,又可调节钢箱梁前端标高。全桥钢箱梁段吊装完成后、梁段间环焊施工前,采用临时吊索和布置于挑梁支架上的三向千斤顶调整无吊索梁段的线形及平面位置,环焊使其连接成为整体,再对已成整体的无吊索梁段精调后与合龙段进行环焊施工。

超大型FPSO管廊模块建造工艺

超大型FPSO是世界上结构最复杂、工艺流程控制最先进的深水开发装备之一,模块总体设计质量一般超过2.5×10^(4) t,其管廊模块是各个模块连接的中间枢纽。针对常规建造工艺在管廊模块的分片、运输、吊装、垫墩使用等方面存在的问题进行研究,总结提炼了框架式分片、可拆卸式运输框架标准化设计、吊点利用、标准化型钢垫墩等工艺改进措施,通过建造工艺流程标准化设计,从而实现降本增效,还可为后续类似项目提供技术参考。

大断面黄土隧道变形控制技术及支护受力特征

本文以宝兰客专西坡隧道的现场施工为工程背景,通过现场设置试验断面进行试验量测,量测内容包括围岩压力、初支钢架内力、洞内拱顶沉降和周边收敛,来研究支护结构的受力规律,并分析三台阶临时仰拱法、合理选定开挖进尺、超前支护、拱脚变形控制和仰拱封闭距离控制等隧道变形控制技术的实施效果。最终得出,土压力最大值分别为536.k Pa和267.1k Pa,分别在左侧仰拱和右侧拱脚达到;初支钢架内力内外侧最大值为173.99MPa和16.85MPa,分别在左侧上导、右侧下导拱脚达到;围岩压力和初支钢架内力值均控制在要求范围内。拱顶最大沉降分别为110.2mm和115.1mm,周边收敛最大值分别为3.8mm和37.1mm,均控制在要求范围内,验证了西坡隧道施工变形控制技术的实施效果。拱顶沉降和周边收敛在上导开挖阶段变形速率最快,在仰拱封闭后基本趋于稳定,建议减小上导开挖进尺及台阶长度,并采取合理施工进度安排,尽量缩短上导的封闭时间。

地质雷达分段识别技术在隧道初期支护检测中的应用

随着国内基础设施的建设,隧道工程的投资也在不断增加。隧道工程内有诸多的隐蔽工程,其质量的控制与检查过程存在许多困难。地质雷达检测法作为一种较先进的检测手段,具有快速、高效、无损等优点,在隧道工程施工过程中得到广泛应用。以遂资眉高速公路万家沟隧道的质量检测项目为依托,针对检测过程中出现的钢架数量与实际不符等问题,提出钢架数据处理过程中的分段识别,检测结果与实际验证的准确率达97.2%。

池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术

池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压。施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用"1台汽车泵+1台布料机"的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控。

高空大悬挑结构的模架设计与施工

通过上海青浦建设工程质量检测中心迁建业务用房工程的施工实践,详细介绍了利用型钢悬挑支撑系统搭设高空大悬挑结构的支模架、防护脚手架的施工技术。针对高空大悬挑结构的特点,分别对支撑系统方案设计、受力分析、施工方法、安全保证措施等进行了阐述。工程实践证明,该施工工艺具有就地取材、操作简单、安全可靠、成本低廉等优点,可供参考。

阜阳泉河大桥V形墩及0号段施工技术

阜阳泉河大桥V形墩两斜腿轴线与竖直方向夹角为38°。0号段自重1 300t,底部除承台外为原有河漫滩,支撑体系建立困难,且在施工过程中斜向分力大,需进行临时加固。利用围堰钻孔桩作为V形墩支架支撑,将上部荷载通过型钢支架传至围护桩和承台顶。对墩座、斜腿0、号段采取合适的施工措施和先进的应力监控手段,可有效指导施工,保证结构安全和施工质量。

大跨连续刚构钢桁梁桥预应力钢混承台施工技术

云碧峰大桥项为大跨连续刚构钢桁梁桥,下部结构采用预应力钢混承台,预应力钢混承台内置超大承台钢结构。介绍了预应力钢混承台结构形式,并针对承台钢结构加工制作中超厚承压板制孔、拼接难度大,纵横开孔板连接件装配精度要求高,以及承台钢结构吊装易变形、定位难度大等问题,对承压板厚板制作、用于纵横开孔板连接件的组立工装、增加吊装牛腿及型钢支撑架和限位槽钢等施工技术进行总结,并对承台钢结构吊装工况和落位工况进行有限元分析,确保施工技术的可靠性,为类似项目积累了经验。

高空大跨度悬挑结构支模设计及施工技术

高空大跨度悬挑结构施工中,采用型钢三角型支撑体系的施工技术,该支撑体系稳定性好,刚度大,施工简便,安全可靠,可缩短施工工期,减少工程建设投资。

超厚筏板型钢支撑设计及特殊部位施工技术

以大连星海湾金融商务区XH-3-AB地块超高层项目为例,介绍深基坑超厚筏板型钢支撑体系设计与重点部位的施工技术。在确保安全、质量及进度的前提下,采用型钢支架作为底板上部钢筋的支撑体系,通过合理的构造设计和精心施工,使型钢支架发挥了重要作用,其刚度足以承受上部钢筋自重及施工、材料等荷载,安全稳定性满足施工要求。

框架现浇结构改造过程中仅拆改框架柱的施工技术

南京新媒体大厦项目工程实施过程中,因特殊原因导致部分框架柱需在水平结构施工完成后才能进行施工。为此,仅对有变化的柱及搭接部分采用型钢换撑进行回顶后再拆除,其余部分不进行拆改。总结了关键的施工步骤和施工中应注意的关键事项,最终在节约成本、加快进度等方面都获得了不错的成效,取得了较好的环保和经济效益。

超厚型筏板基础内钢筋型钢支撑架的设计应用

文中以上海市静安区曹家渡街道长宁路113号地块商办项目为例,介绍了深基坑超厚筏板基础的型钢支撑架设计与施工要点,在确保安全、质量及进度的前提下,采用型钢支架作为基础筏板上部钢筋的支撑体系,通过对支架体系强度、刚度及稳定性的设计验算和对施工过程的严格控制,型钢支架足以承受上部钢筋自重和施工期间的施工荷载,在施工中发挥了重要保障作用。

大跨度大截面型钢混凝土梁施工技术研究与应用

以广华新城小区配套学校项目为背景,深入研究大跨度大截面型钢混凝土梁施工技术。通过BIM技术精确制模深化型钢混凝土梁钢骨模型,精准定位钢骨预留孔位,解决预留孔位偏差问题;采用专用顶撑胎架作为钢骨安装辅助措施,辅助吊装的同时可调整起拱位置,达到降低塔吊占用频次、简化钢骨安装工艺的目的。大跨度大截面型钢混凝土梁最终成形效果优良,为类似项目积累了成功经验。

新型变截面钢管混凝土柱施工技术研究与应用

广州某美术馆外围钢混结构采用一种长椭圆形-倒梯形变截面钢管混凝土柱。该柱造型独特,采用此种形式的柱可保证框架柱沿建筑外立面呈倾斜状态,各层悬挑跨度保持一致,同时柱内侧保持竖直的效果,但同时自重大,对现场吊装条件要求较高。经过深化设计,解决了该柱在结构层面难以焊接的难题,研发了一种汽车吊支腿支撑架,可满足在回填土范围内稳定支撑汽车吊支腿的承载要求,节约了施工成本,具有很好的推广应用前景。

石化装置中钢框架-支撑结构设计探讨

介绍了石油化工项目中钢框架的设计思路,结合某石油化工项目中聚合反应框架的结构设计,分析框架-支撑体系的钢结构构件布置,对工程中常见支撑形式的作用效果进行比较,对常用支撑截面的经济性作了初步探讨。

现浇转换大梁组合轻型型钢支模架施工技术

高位转换层大梁采用普通支模架时,需层层设置支模架进行施工荷载的传递,施工费用较大。文中采用的技术是利用常规、可回收的轻型型钢,组合成大梁的支模架,把大梁架空后其施工荷载直接传递到建筑物的墙、柱上,可以节省较多的周转材料。该技术结构合理,效益明显,有较高的推广价值。

型钢混凝土吊挂柱施工技术应用

文章以苏州工业园区微软二期办公楼项目为例,介绍了采用盘扣式支撑体系模拟设计受力分析,将原设计方案——吊挂柱区域结构施工顺序由屋面层至二层的逆作法施工,更改为自下而上的施工顺序。从施工方案选择、设计计算、现场安装、拆卸等过程中需要注意的事项,通过实际施工和分析研究,着重介绍了型钢吊挂柱施工方法,并叙述了相应的控制措施,在符合原设计受力情况下降低了施工难度,保证了施工质量和安全,节约了材料和工期,可为类似项目提供参考。

超大规模内支撑拆除的安全保障与效率提升

结合深圳市水贝村城市更新项目,对基坑超大规模内支撑的拆除方法进行了介绍。通过制定分区分段拆撑顺序和双环撑卸载方法,采用移动式可调节型钢马凳作为回顶架,与绳锯机静力切割完美结合,圆满完成了拆撑任务,也为类似基坑支撑拆除提供了借鉴。