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Shear creep parameters of simulative soil for deep-sea sediment 被引量:1
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作者 马雯波 饶秋华 +2 位作者 李鹏 郭帅成 冯康 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第12期4682-4689,共8页
Based on mineral component and in-situ vane shear strength of deep-sea sediment, four kinds of simulative soils were prepared by mixing different bentonites with water in order to find the best simulative soil for the... Based on mineral component and in-situ vane shear strength of deep-sea sediment, four kinds of simulative soils were prepared by mixing different bentonites with water in order to find the best simulative soil for the deep-sea sediment collected from the Pacific C-C area. Shear creep characteristics of the simulative soil were studied by shear creep test and shear creep parameters were determined by Burgers creep model. Research results show that the shear creep curves of the simulative soil can be divided into transient creep, unstable creep and stable creep, where the unstable creep stage is very short due to its high water content. The shear creep parameters increase with compressive stress and change slightly or fluctuate to approach a constant value with shear stress, and thus average creep parameters under the same compressive stress are used as the creep parameters of the simulative soil. Traction of the deep-sea mining machine walking at a constant velocity can be calculated by the shear creep constitutive equation of the deep-sea simulative soil, which provides a theoretical basis for safe operation and optimal design of the deep-sea mining machine. 展开更多
关键词 shear creep parameter simulative soil deep-sea sediment shear creep test Burgers model
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Water Flow and Sediment Flux Forecast in the ChókwèIrrigation Scheme, Mozambique
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作者 Lateiro Salvador De Sousa Raphael Muli Wambua +1 位作者 James Messo Raude Benedict Mwavu Mutua 《Journal of Water Resource and Protection》 2020年第12期1089-1122,共34页
This study sought to forecast water flow and sediment flux in the scheme as potential contributions for improved management in the Chókwè Irrigation Scheme (CIS). Fieldwork data was collected during dry (DS)... This study sought to forecast water flow and sediment flux in the scheme as potential contributions for improved management in the Chókwè Irrigation Scheme (CIS). Fieldwork data was collected during dry (DS) and wet (WS) seasons. Flow measurement was performed at 9 stations using a calibrated flow meter OTT C31. Water flow and sediment flux from 2004 to 2019 were used. Hydrodynamic forecast simulations were performed using Mann-Kendall test and ARIMA model for determination of temporal trends. Findings suggest higher values during DS for water discharge and sediment flux. Mann-Kendall test for sediment discharge trends was not significant at 95% significance level, except for the Offtake in WS. ARIMA test for the sediment discharges, at the Intake, for DS and WS, sediments were well described by the ARIMA model and gave a good result for the sediments. Good fit between the observed and the predicted ARIMA model was found. ARIMA model for sediment discharge at CIS based on AIC has a good fit for AR (p = 1), whereby, at the Intake the ARIMA p-value was 0.822 and 0.932, for WS and DS, respectively. Whilst in the Offtake, the ARIMA p-value was 0.877 and 0.893, respectively. These results can be used to improve the CIS management, both for water flow and sediment flux. 展开更多
关键词 Water Flow sediment Flux Mann-Kendall test ARIMA model Chókwè Irrigation Scheme
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1958-2022年黄河头道拐水文站水沙特征分析及预测
3
作者 陈宏涛 牟献友 +2 位作者 罗红春 冀鸿兰 刘晓民 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2024年第6期11-21,共11页
[目的]探究黄河头道拐水文站径流量与输沙量演变特征,为区域水资源合理规划提供理论依据。[方法]基于1958—2022年径流输沙数据,采用非参数检验方法与CEEMDAN法研究了头道拐水文站水沙趋势、突变及周期变化特征,并通过水沙月值数据构建I... [目的]探究黄河头道拐水文站径流量与输沙量演变特征,为区域水资源合理规划提供理论依据。[方法]基于1958—2022年径流输沙数据,采用非参数检验方法与CEEMDAN法研究了头道拐水文站水沙趋势、突变及周期变化特征,并通过水沙月值数据构建Informer预测模型。[结果](1)年径流量与年输沙量的M-K统计量分别为-3.380,-5.067。年径流量和年输沙量分别于1986年、1968年和1986年发生突变,下降率分别为36%,44.38%和61.32%。(2)使用CEEMDAN法对径流量与输沙量年值序列进行分解后均得到3个IMF分量与1个RES分量,水沙序列的3个IMF分量平均周期分别为3.69 a,7.67 a,30 a和3.41 a,7.5 a,26 a;水沙月值序列经过分解后得到7个IMF分量,短周期为3.46月与3.61月,长周期为226.33月与184.50月,主导周期为7.25月和8.09月。(3)模型构建后发现径流的预测精度高于输沙,原因是输沙量受影响因素众多,变动幅度更大,较径流量预测难度大。[结论]黄河头道拐水文站水沙存在显著下降趋势,主要归因于降水影响,且序列突变节点与上游水库建成密切相关。 展开更多
关键词 水沙演变 非参数检验 CEEMDAN 水沙模型 头道拐水文站
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岸边取水口导沙坎防沙效果数值模拟研究
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作者 李金轩 张杨 +1 位作者 张龙 刘昉 《海河水利》 2024年第6期64-68,128,共6页
为解决岸边取水口前泥沙淤积问题,探究不同导沙坎防沙效果。基于RNG k-ε湍流模型和质量粒子模型,建立了雅砻江锦屏二级水电站取水口区域的水流和泥沙运动三维数学模型,模拟结果与现场实测结果吻合较好。进一步模拟了设置单一导沙坎和... 为解决岸边取水口前泥沙淤积问题,探究不同导沙坎防沙效果。基于RNG k-ε湍流模型和质量粒子模型,建立了雅砻江锦屏二级水电站取水口区域的水流和泥沙运动三维数学模型,模拟结果与现场实测结果吻合较好。进一步模拟了设置单一导沙坎和组合式导沙坎后取水口区域的水流和泥沙运动过程,结果表明:在取水口前加设单一导沙坎能够改变底层水流流向,但防沙效果有限;加设组合式导沙坎后,河流底部大部分水流流向下游,中层和表层水流竖轴回流消失,进入取水口的水流宽度显著增加。组合式导沙坎能够生成连续较强的螺旋流,可以有效防止河床泥沙颗粒向取水口运动,同时将上层清水引入取水口,达到较为理想的引清、防沙效果。本研究可为岸边取水工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 导沙坎 岸边取水口 防沙效果 数值分析
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旋流竖井泄洪洞水力学特性及泥沙输移特性研究 被引量:2
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作者 蔡豪锋 张建民 +4 位作者 陈学艳 王乃飞 颜晶冉 肖发新 吴云峰 《水电能源科学》 北大核心 2023年第3期112-116,共5页
基于RNGκ-ε双方程紊流模型并结合VOF两相流模型,通过模型试验和数值模拟分析了双涡室旋流竖井流态、流速、压力、消能、空化和泥沙输移特性。结果表明,模拟结果与试验值吻合程度较好,涡室段通过掺气坎补气,掺气更加充分,降低了发生空... 基于RNGκ-ε双方程紊流模型并结合VOF两相流模型,通过模型试验和数值模拟分析了双涡室旋流竖井流态、流速、压力、消能、空化和泥沙输移特性。结果表明,模拟结果与试验值吻合程度较好,涡室段通过掺气坎补气,掺气更加充分,降低了发生空蚀破坏可能性;实测消能率达到75%以上,消能效果较好;不同粒径泥沙在不同流量下在竖井底部存在泥沙淤积,使得消力井深度减小,小流量运行时淤沙最高可达到消力井深度的72%,但经过一次大洪水后泥沙被清空,淤沙高度降低为井深的1.6%,使旋流竖井保持有足够的消能水垫,不会影响其正常运行。在实际工程中,控制拦污栅大小,避免大颗粒泥沙进入泄洪洞导致拥堵,实践中可通过改变运行方式来控制消力井淤沙高度,使其有足够富裕的水垫深度来满足旋流竖井设计和正常运行要求。 展开更多
关键词 旋流竖井 泥沙输移特性 数值模拟 模型试验 消能
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水电工程过流部件柔性涂层材料泥沙磨损及抗磨能力研究
6
作者 张攀 姚兵 +1 位作者 邓万权 刘小兵 《中国农村水利水电》 北大核心 2023年第11期152-157,共6页
水电工程尤其是水电站水轮机过流部件在含沙水中的泥沙磨损是很普遍的问题,严重时会导致过流部件的破坏,水电站不得不停机检修和维护,造成巨大的经济损失。对研制的柔性抗磨材料涂层应用在水电工程中的管道和水轮机导叶试件的泥沙磨损... 水电工程尤其是水电站水轮机过流部件在含沙水中的泥沙磨损是很普遍的问题,严重时会导致过流部件的破坏,水电站不得不停机检修和维护,造成巨大的经济损失。对研制的柔性抗磨材料涂层应用在水电工程中的管道和水轮机导叶试件的泥沙磨损进行了试验研究,结果表明本柔性抗磨涂层材料的泥沙磨损比常用抗磨不锈钢材质小的多,大大提高了水电工程过流部件的抗磨能力。并结合过流部件表面速度测试结果,建立了水电工程过流部件泥沙磨损预估数学模型,为类似水电工程过流部件的泥沙磨损提供了预估方法,也为水电工程尤其是水电站的运行检修维护提供了技术支撑。 展开更多
关键词 水电工程过流部件 柔性抗磨涂层材料 泥沙磨损试验 磨损模型 抗磨能力
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不同影响因素下路用黄河泥沙动剪切模量和阻尼比试验及理论模型研究 被引量:4
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作者 王钰轲 李俊豪 +1 位作者 邵景干 余翔 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期509-519,共11页
沿黄河高速公路建设过程中,黄河泥沙作为路基填料的可行性已经得到验证和重视,然而目前有关黄河泥沙作为路基填料的动力特性的研究较少.本文利用英国GDS动态三轴试验系统,对取自黄河中下游郑州段的泥沙进行应力控制的动三轴试验,探究了... 沿黄河高速公路建设过程中,黄河泥沙作为路基填料的可行性已经得到验证和重视,然而目前有关黄河泥沙作为路基填料的动力特性的研究较少.本文利用英国GDS动态三轴试验系统,对取自黄河中下游郑州段的泥沙进行应力控制的动三轴试验,探究了围压、相对密实度和试验频率对黄河泥沙动剪应力–动剪应变关系、动剪切模量G和阻尼比D的影响,绘制了动剪应力–动剪应变关系骨干曲线和滞回曲线.结果表明,黄河泥沙的动剪切模量、阻尼比与剪应变关系可以用Hardin双曲线模型描述,围压对G和D的影响较大、试验频率对G和D的影响较小.综合与其他土体的动力特性对比表明,黄河泥沙动剪切模量折减曲线规律以及阻尼比D曲线规律和其他土体相符,其动力特性更接近于粉土和砂土,但与其他土体并不完全一致,具有一定的特殊性.最后,本文考虑了围压、相对密实度的影响,并结合现有经验公式,建立可以较好描述黄河泥沙最大动剪切模量G_(max)与围压、孔隙比关系的经验公式,同时建立了动剪切模量比G/G_(max)和D的数学模型,拟合结果显示,建立的模型能较好地描述黄河泥沙的G/G_(max)和D随剪应变的变化规律. 展开更多
关键词 黄河泥沙 动剪切模量比 阻尼比 动三轴试验 理论模型
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鄱阳湖黏性底质淤泥固结起动规律试验 被引量:1
8
作者 周苏芬 黄志文 王志超 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期99-104,共6页
为研究鄱阳湖黏性底质淤泥固结起动规律,采用玻璃水槽测量了不同淤积历时及水深条件下黏性底质淤泥起动流速,根据试验数据拟合得到鄱阳湖底质淤泥起动与淤积历时和水深的经验公式,并将结果与相关文献泥沙起动经验公式计算结果进行对比... 为研究鄱阳湖黏性底质淤泥固结起动规律,采用玻璃水槽测量了不同淤积历时及水深条件下黏性底质淤泥起动流速,根据试验数据拟合得到鄱阳湖底质淤泥起动与淤积历时和水深的经验公式,并将结果与相关文献泥沙起动经验公式计算结果进行对比。结果表明,鄱阳湖黏性底质淤泥固结程度随着淤积历时的增加经历了新落淤、固结初期、加速固结、固结稳定4个阶段,起动流速与水深呈正相关关系;淤积1 d起动流速与相关文献泥沙起动经验公式计算结果较接近,淤积历时越长,试验结果与经验公式计算结果相差越大。 展开更多
关键词 黏性泥沙 固结 起动流速 模型试验 鄱阳湖
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长周期波大输沙量条件下海港平面布置方案 被引量:1
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作者 厉泽逸 刘均卫 《水运工程》 北大核心 2023年第2期58-64,共7页
随着“一带一路”的建设,西非、地中海以及印度洋沿岸等海域由于其特定的自然条件导致具有明显的长周期波浪成分,且已对港口工程建设产生了严重影响。结合非洲某港口工程实例,其具有波浪周期长以及沿岸输沙量大两大特点;长周期波及大输... 随着“一带一路”的建设,西非、地中海以及印度洋沿岸等海域由于其特定的自然条件导致具有明显的长周期波浪成分,且已对港口工程建设产生了严重影响。结合非洲某港口工程实例,其具有波浪周期长以及沿岸输沙量大两大特点;长周期波及大输沙量易引起港内泊稳条件差、泥沙淤积重,外海船舶施工风险大等问题,经对其平面布置方案研究后,决定采用挖入式港池布置方案,并通过波浪泥沙数学模型及物理模型试验等研究方法进行验证。结果表明,该挖入式港池方案能较好地解决以上问题。 展开更多
关键词 挖入式港池 长周期波 大输沙量 防波堤 数模计算 物模试验
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水沙条件对引水枢纽的影响及引水工程泥沙处理研究
10
作者 陈兴龙 《水利科技与经济》 2023年第12期1-6,共6页
引水枢纽能否实现长期有效的水资源利用,关键在于河道泥沙问题的治理。为了探索泥沙处理方案,以甘肃省南部洮河左岸取水枢纽工程为例,建立河工物理模型,结合模型进行泥沙试验。结果显示,洪水初期排沙出库量为70kg/m 3,比入库量多60kg/m... 引水枢纽能否实现长期有效的水资源利用,关键在于河道泥沙问题的治理。为了探索泥沙处理方案,以甘肃省南部洮河左岸取水枢纽工程为例,建立河工物理模型,结合模型进行泥沙试验。结果显示,洪水初期排沙出库量为70kg/m 3,比入库量多60kg/m 3,表明初期排沙作业较为有效,闸门开度在2.0~2.5m均较为合适。试验结果可为引水枢纽项目的排沙和运行管理提供理论依据,有利于工程的长期有效运行。 展开更多
关键词 水沙条件 引水枢纽 泥沙处理措施 河工模型 泥沙模型试验
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游艇港平面布置关键技术问题简析
11
作者 刘春炜 高宇 《港工技术》 2023年第3期16-19,24,共5页
游艇港在平面布局设计上,除了满足各功能分区外,还需要重点解决好港内泊稳条件,航道和港池的泥沙淤积,水质保持等关键技术问题,本文以潍坊滨海旅游度假区欢乐海游艇港项目为例,针对项目所处的粉砂质海岸和河口的环境特点,通过数学模型... 游艇港在平面布局设计上,除了满足各功能分区外,还需要重点解决好港内泊稳条件,航道和港池的泥沙淤积,水质保持等关键技术问题,本文以潍坊滨海旅游度假区欢乐海游艇港项目为例,针对项目所处的粉砂质海岸和河口的环境特点,通过数学模型试验对泥沙、波浪、水体交换进行分析研究,采用双堤环抱和半岛分隔的平面布局形式,打造集观光旅游、休闲娱乐于一体国际游艇港湾。为类似游艇港的平面设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 游艇港 平面布局 波浪 泥沙 数学模型实验
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正弦派生曲线弯道中水沙运动特性动床试验 被引量:19
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作者 许栋 白玉川 谭艳 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期762-770,共9页
为了研究流量和弯曲度对弯道内水流泥沙运动特性的影响,在无黏沙质床面上进行固定边壁动床弯道模型试验,测量不同弯曲度和不同流量组合条件下弯道内的水流运动特性、地形演变和输沙强度.试验表明,水流动力轴线在相邻2个弯顶之间形成过渡... 为了研究流量和弯曲度对弯道内水流泥沙运动特性的影响,在无黏沙质床面上进行固定边壁动床弯道模型试验,测量不同弯曲度和不同流量组合条件下弯道内的水流运动特性、地形演变和输沙强度.试验表明,水流动力轴线在相邻2个弯顶之间形成过渡段,弯顶下游凸岸一侧存在局部低流速区,该区域最早出现边滩形态;流量与床面形态之间的关系是非线性的,小幅度的流量变化引起较大的床面变化;微弯河道中浅滩、深槽分布规则,当河道弯曲超过一定程度时,显著影响床面的稳定性,床面形态变得复杂;随着弯曲度的增大,河道的输沙能力有减小趋势. 展开更多
关键词 弯道 模型试验 水沙运动 地形演变 输沙强度
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导沙坎导沙机理及设计方法 被引量:2
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作者 张德茹 梁志勇 +1 位作者 罗福安 袁玉萍 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 1996年第4期2-6,共5页
根据水槽试验的结果,阐述了导沙坎防沙的原理、导沙坎附近水流及泥沙运动规律,分析了影响导沙坎导沙效果的几个主要因素:流速、导沙坎高度,以及导沙坎与水流的夹角.从推移质泥沙运动的机理出发,进行理论分析推导,得到导沙坎相对... 根据水槽试验的结果,阐述了导沙坎防沙的原理、导沙坎附近水流及泥沙运动规律,分析了影响导沙坎导沙效果的几个主要因素:流速、导沙坎高度,以及导沙坎与水流的夹角.从推移质泥沙运动的机理出发,进行理论分析推导,得到导沙坎相对高度与相对水流强度的关系式,利用实际工程及模型实验的有关资料进行回归分析,确定出关系式的系数和指数。 展开更多
关键词 导沙坎 模型试验 泥沙运动 水流 设计
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天然气水合物开采的土力学问题:现状与挑战 被引量:25
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作者 韦昌富 颜荣涛 +4 位作者 田慧会 周家作 李文涛 马田田 陈盼 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期116-132,共17页
有效确定含天然气水合物(以下简称水合物)沉积物的工程力学特性并厘清其随水合物分解过程的变化规律,是实现水合物安全、高效开采的前提和保证。为此,围绕水合物开采过程所涉及的关键土力学问题,从物理力学特性的关键测试技术、沉积物... 有效确定含天然气水合物(以下简称水合物)沉积物的工程力学特性并厘清其随水合物分解过程的变化规律,是实现水合物安全、高效开采的前提和保证。为此,围绕水合物开采过程所涉及的关键土力学问题,从物理力学特性的关键测试技术、沉积物的力学特性、含水合物沉积物的物理力学模型、水合物开采过程土力学多场耦合数值模拟等方面,分析和评述了国内外最新相关研究现状、存在的缺陷与不足,进而探讨了上述研究方向未来的发展趋势。结论认为,尽管经过20多年来的发展,有关水合物开采的理论、方法和技术均取得了显著的进展,但从岩土力学的角度来看,目前仍然面临着以下挑战:①大尺度含水合物沉积物试样的人工制备;②含水合物沉积物微细观组构的精细探测与定量表征;③组构变化对含水合物沉积物力学特性的影响机理与规律;④开采扰动下,流沙发生的条件及对储层稳定性的影响机制;⑤开采扰动下,多相多组分含水合物储层的多过程耦合问题;⑥水合物分解/生成条件下,含水合物沉积物的本构响应;⑦有关水合物开采过程数学模型的适定性问题;⑧高效稳定的水合物开采过程数值模型的全耦合解法。 展开更多
关键词 天然气水合物 沉积物 土力学 力学特性 发展趋势 测试技术 理论模型 数值模拟
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含水合物沉积物三轴剪切试验与损伤统计分析 被引量:34
15
作者 刘乐乐 张旭辉 +1 位作者 刘昌岭 业渝光 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期720-729,共10页
天然气水合物开采诱发水合物分解,削弱水合物地层强度,可能导致地层滑动和生产平台倒塌等工程地质灾害,对水合物开采安全性构成严重威胁.深入理解含水合物沉积物力学性质并建立合理的本构关系模型是水合物开采安全性评价的前提条件.在... 天然气水合物开采诱发水合物分解,削弱水合物地层强度,可能导致地层滑动和生产平台倒塌等工程地质灾害,对水合物开采安全性构成严重威胁.深入理解含水合物沉积物力学性质并建立合理的本构关系模型是水合物开采安全性评价的前提条件.在自主研发的含水合物沉积物力学性质测试实验装置上,采用饱和水海砂沉积物气体扩散法制备了含水合物沉积物样品,并开展了系列的排水三轴剪切试验,通过时域反射技术实现了样品中水合物饱和度的实时在线测量;基于复合材料的罗伊斯(Reuss)应力串联模型和沃伊特(Voigt)应变并联模型提出了含水合物沉积物等效弹性模量的细观力学混合律模型,结合损伤统计理论和摩尔-库伦破坏准则改进了含水合物沉积物的本构关系模型.结果表明:随着水合物饱和度的增加和有效围压的减小,应力-应变曲线由应变硬化型变为应变软化型,割线模量和峰值强度均随水合物饱和度与有效围压的增加而提高,黏聚力受水合物饱和度影响明显,而内摩擦角基本不变;提出的等效弹性模量细观力学混合律模型与改进的本构关系模型均具有良好的适用性,模型参数少且物理意义明确. 展开更多
关键词 含水合物沉积物 时域反射技术 三轴剪切试验 混合律模型 统计损伤理论
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LAWI水电站取水防沙及沉沙池沉沙冲沙试验研究 被引量:10
16
作者 吕会娇 王英伟 +1 位作者 郑慧洋 苏通 《中国农村水利水电》 北大核心 2020年第7期173-176,184,共5页
针对LAWI水电站工程库容小、来沙量大、库前河道宽阔泥沙极易淤积的特点,采用模型试验对电站进水口的取水防沙方式进行研究,对比分析电站进水口正向取水和侧向取水的优缺点,提出采用侧向取水的运行方式,保证了电站进水口的取水、防沙要... 针对LAWI水电站工程库容小、来沙量大、库前河道宽阔泥沙极易淤积的特点,采用模型试验对电站进水口的取水防沙方式进行研究,对比分析电站进水口正向取水和侧向取水的优缺点,提出采用侧向取水的运行方式,保证了电站进水口的取水、防沙要求。研究沉沙池的沉沙规律及冲沙方式,对沉沙池冲沙管道的体型进行了优化分析,确保了沉沙池内沉沙的顺利排出,保证了工程的安全运行。 展开更多
关键词 模型试验 取水防沙 侧向取水 沉沙池 冲沙管道
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象山港避风锚地工程潮流泥沙模型试验研究 被引量:9
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作者 王建中 范红霞 +1 位作者 朱立俊 周玲霞 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2014年第6期68-75,共8页
在分析现场实测资料的基础上,借助象山港整体变态物理模型,通过潮汐水流定床和悬沙淤积试验,对湾内拟建奉化市避风锚地工程实施后,附近海域的潮流场变化和海床淤积情况进行了系统研究。研究结果表明,避风锚地工程对航道、渔港等周边重... 在分析现场实测资料的基础上,借助象山港整体变态物理模型,通过潮汐水流定床和悬沙淤积试验,对湾内拟建奉化市避风锚地工程实施后,附近海域的潮流场变化和海床淤积情况进行了系统研究。研究结果表明,避风锚地工程对航道、渔港等周边重要设施的影响有限。从而为工程的海洋环评、海域使用论证及工程设计提供了技术支撑,也为半封闭港湾内其它类似涉海工程的可行性论证提供了可借鉴的经验。 展开更多
关键词 象山港 避风锚地 模型试验 潮流 泥沙
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岩堆路基沉降稳定性及处治方法的离心模型试验研究 被引量:8
18
作者 杨锡武 赵明阶 王昌贤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期236-240,322,共6页
岩堆路基是山区公路建设中遇到的特殊路基形式。根据云南水(富)—麻(柳湾)高速公路岩堆路基条件,通过离心模型试验研究了不同土石组成、不同容重、不同厚度的岩堆路基沉降变化规律和影响因素,提出了用片石换填、加筋土换填、稳定土换填... 岩堆路基是山区公路建设中遇到的特殊路基形式。根据云南水(富)—麻(柳湾)高速公路岩堆路基条件,通过离心模型试验研究了不同土石组成、不同容重、不同厚度的岩堆路基沉降变化规律和影响因素,提出了用片石换填、加筋土换填、稳定土换填减小岩堆路基沉降的措施;测试了三种换填处治措施减小岩堆路基沉降的效果,得出了稳定土换填和片石换填对减小岩堆沉降效果较好的结论。研究成果对岩堆路基沉降稳定性分析和减小沉降的合理处治措施有重要参考价值。 展开更多
关键词 岩堆 路基 沉降 处治 离心模型
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利用桩底沉渣的桩基室内模型试验研究 被引量:15
19
作者 梅国雄 胡铖波 梅岭 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期3252-3259,共8页
针对桩底不可避免存在沉渣而造成桩基础承载力下降的现状,设计并开展利用沉渣的桩基室内模型试验,通过一系列桩基模型分析荷载传递特性,对桩底有沉渣的桩基受力性状展开试验研究。试验结果表明,沉渣的存在对无承台单桩的工作性状影响较... 针对桩底不可避免存在沉渣而造成桩基础承载力下降的现状,设计并开展利用沉渣的桩基室内模型试验,通过一系列桩基模型分析荷载传递特性,对桩底有沉渣的桩基受力性状展开试验研究。试验结果表明,沉渣的存在对无承台单桩的工作性状影响较大,但压缩沉渣后,桩端阻力逐渐发挥,表现出的真实荷载-沉降曲线与正常的曲线相似,说明增大荷载压实沉渣,单桩仍然可以恢复正常的承载性能。对于带承台单桩,虽然桩底沉渣的存在也会令桩产生刺入变形,从而使其荷载-沉降曲线产生差异,但由于承台板的存在,使得承台底土分担大部分荷载,即使桩端阻力发挥缓慢,也不会产生类似于无承台单桩的荷载-沉降曲线突降段;在压缩沉渣过程中,沉渣刚度慢慢变大,桩端阻力逐渐正常发挥。另一方面,土体产生的大沉降量使得承台底土受到预压,其承载潜力充分发挥,以至于带承台单桩的承载力逐渐变大,待压实沉渣后,各组桩端阻力正常发挥,承载力恢复;虽然各组试验过程中的荷载传递特性有所不同,但最终的承载力相近。由此提出利用沉渣的复合桩基初步设计概念,利用沉渣的易压缩性使桩基充分向下刺入,保证桩和地基土的变形与承载潜力同步协调发挥,进一步提高承载力。 展开更多
关键词 桩基工程 沉渣 模型试验 荷载-沉降曲线 向下刺入 承台底土
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泥沙实体模型时间变态问题的研究 被引量:4
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作者 渠庚 郭熙灵 +1 位作者 龙超平 孙贵洲 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期1318-1323,共6页
运用数学模型对陈家湾~新厂河段实体模型进行数值模拟,采用该河段2002年10月-2004年7月实测水沙资料,对实体模型时间变态有关问题进行了系列研究。分别采用容重为1.38t/m^3及1.15t/m^3模型沙比较了沿程水位、流量、流速、含沙量... 运用数学模型对陈家湾~新厂河段实体模型进行数值模拟,采用该河段2002年10月-2004年7月实测水沙资料,对实体模型时间变态有关问题进行了系列研究。分别采用容重为1.38t/m^3及1.15t/m^3模型沙比较了沿程水位、流量、流速、含沙量等基本参数的变化过程与原型的偏差,以及由此引起模型河道冲淤量与原型河道的偏差,并对这些物理量偏差的原因进行探讨。 展开更多
关键词 时间变态 实体模型 数学模型 上荆江
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