期刊文献+
共找到724篇文章
< 1 2 37 >
每页显示 20 50 100
Modeling and analysis of passive dynamic bipedal walking with segmented feet and compliant joints 被引量:1
1
作者 Yan Huang Qi-Ning Wang +1 位作者 Yue Gao Guang-Ming Xie 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第5期1457-1465,共9页
Passive dynamic walking has been developed as a possible explanation for the efficiency of the human gait. This paper presents a passive dynamic walking model with segmented feet, which makes the bipedal walking gait ... Passive dynamic walking has been developed as a possible explanation for the efficiency of the human gait. This paper presents a passive dynamic walking model with segmented feet, which makes the bipedal walking gait more close to natural human-like gait. The proposed model extends the simplest walking model with the addition of flat feet and torsional spring based compliance on ankle joints and toe joints, to achieve stable walking on a slope driven by gravity. The push-off phase includes foot rotations around the toe joint and around the toe tip, which shows a great resemblance to human normal walking. This paper investigates the effects of the segmented foot structure on bipedal walking in simulations. The model achieves satisfactory walking results on even or uneven slopes. 展开更多
关键词 踝关节 分段 建模 动态行走 接近自然 扭转弹簧 重力驱动 不均匀
下载PDF
大直径盾构隧道新型纵缝接头抗弯性能试验研究
2
作者 柳献 师一鸣 +2 位作者 胡秋斌 曹伟飚 李文勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期497-506,共10页
纵缝接头是盾构隧道受力性能的薄弱部位,管片接头的形式直接影响盾构隧道的力学性能。目前国内的盾构隧道纵缝接头使用的连接件多为螺栓,新型纵缝接头使用了一种新的连接件—滑入式连接件,此种接头在大直径盾构隧道中的受力性能有待研... 纵缝接头是盾构隧道受力性能的薄弱部位,管片接头的形式直接影响盾构隧道的力学性能。目前国内的盾构隧道纵缝接头使用的连接件多为螺栓,新型纵缝接头使用了一种新的连接件—滑入式连接件,此种接头在大直径盾构隧道中的受力性能有待研究。本文以新型纵缝接头为研究对象,针对两种不同型号的滑入式连接件,采用模型试验的方法探究了大直径盾构隧道新型纵缝接头的受力性能,通过理论分析计算了新型纵缝接头的极限承载力,并比较分析了传统螺栓纵缝接头和新型纵缝接头的受力性能。结果表明:新型接头衬砌管片的薄弱部位在连接件周围的混凝土区域;滑入式连接件的型号直接影响新型纵缝接头的受力性能,两种接头中连接件尺寸较大的接头转角刚度相较于连接件尺寸较小的接头转角刚度增加了7.2~169.5%,极限承载能力增加了69.9%;新型纵缝接头比螺栓接头有更高的转角刚度,受力性能更好,适用于大直径盾构隧道。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接头 滑入式连接件 抗弯刚度 受力性能
下载PDF
面向病理图像分割的边缘感知网络
3
作者 黄鸿 杨沂川 +2 位作者 王龙 郑福建 吴剑 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期78-90,共13页
提出了一种针对病理切片图像的端到端语义分割方法--边缘感知网络(BPNet),以提高病理图像分割精度。BPNet网络首先在解码器阶段增加边缘感知模块,改善网络对于病理图像边缘的特征信息提取能力。然后,采用自适应通道注意力模块弥补不同... 提出了一种针对病理切片图像的端到端语义分割方法--边缘感知网络(BPNet),以提高病理图像分割精度。BPNet网络首先在解码器阶段增加边缘感知模块,改善网络对于病理图像边缘的特征信息提取能力。然后,采用自适应通道注意力模块弥补不同层次特征间的语义差距,进一步加强网络的特征聚合能力。在此基础上,设计了一种基于结构和边缘的联合损失函数,以实现最佳的病理图像分割结果。在GlaS和MoNuSeg两个公开病理数据集上的分割实验结果表明,所提方法的Dice系数得分在两个数据集上分别达到92.21%和81.18%,有效提升了病理图像的分割精度。 展开更多
关键词 病理图像 自动分割 深度学习 边缘增强 联合损失函数
下载PDF
基于改进U-Net的白车身焊点定位研究
4
作者 谢宁 陈梁 +2 位作者 裴自卿 何智成 陈涛 《测试技术学报》 2024年第1期12-18,共7页
针对汽车白车身生产车间环境恶劣,光污染严重,视觉系统与其他装备相结合检测白车身焊点质量时难以准确定位、效率低下的问题,提出了一种改进U-Net的焊点分割算法。通过改进卷积结构更好地融合特征层语义信息,减轻网络结构;然后改进损失... 针对汽车白车身生产车间环境恶劣,光污染严重,视觉系统与其他装备相结合检测白车身焊点质量时难以准确定位、效率低下的问题,提出了一种改进U-Net的焊点分割算法。通过改进卷积结构更好地融合特征层语义信息,减轻网络结构;然后改进损失函数,融入注意力机制,在正负样本不均匀的情况下更好地挖掘前景,以获取不同尺度的空间特征并建立长期的通道关系。与原始的U-Net网络相比,所提RPSA-U-Net网络的Dice系数提高了8.76%,达到0.9836,MIOU提高了11.5%,达到0.9678,网络参数量减少7%。再结合图像处理方法找到焊点中心位置,效率和精度更高,具有应用价值。 展开更多
关键词 语义分割 焊点定位 深度学习 注意力机制
下载PDF
UHPC-RC节段组合梁的抗弯性能分析
5
作者 严靖 陈亮 黄润钺 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期207-213,共7页
为研究低预应力度条件下,不同节段接缝的超高性能混凝土-钢筋混凝土(ultra-high performance concrete-reinforced concrete,UHPC-RC)组合梁的抗弯性能,文章基于ABAQUS有限元软件,建立UHPC-RC节段组合梁的基准有限元模型,并利用已有的... 为研究低预应力度条件下,不同节段接缝的超高性能混凝土-钢筋混凝土(ultra-high performance concrete-reinforced concrete,UHPC-RC)组合梁的抗弯性能,文章基于ABAQUS有限元软件,建立UHPC-RC节段组合梁的基准有限元模型,并利用已有的试验数据验证该模型的合理性。节段接缝分别为平面干接缝、平面胶接缝、齿键干接缝和齿键胶接缝,在基准有限元模型的基础上,进一步研究节段接缝类型对组合梁抗弯性能的影响。研究发现,在四点受弯加载方式下,接缝的几何特征(平面或齿键)对组合梁的极限荷载和开裂荷载影响较小,环氧树脂胶的使用对组合梁的抗弯性能影响较大。 展开更多
关键词 桥梁工程 超高性能混凝土-钢筋混凝土(UHPC-RC) 节段组合梁 节段接缝 ABAQUS有限元软件 cohesive behavior模型
下载PDF
三维点云室内场景的语义实例联合分割网络
6
作者 姜岩松 李骏骐 +1 位作者 王文琳 陆军 《应用科技》 CAS 2024年第2期66-75,共10页
针对点云分割网络无法在复杂的室内场景中实现高精度分割的问题,本文设计了一种基于深度学习的语义实例联合分割网络,同时完成三维点云数据的语义分割和实例分割任务,主要包含多任务学习主干网络、特征融合模块和语义实例特征联合模块... 针对点云分割网络无法在复杂的室内场景中实现高精度分割的问题,本文设计了一种基于深度学习的语义实例联合分割网络,同时完成三维点云数据的语义分割和实例分割任务,主要包含多任务学习主干网络、特征融合模块和语义实例特征联合模块等。特征融合模块通过跳跃连接融合多个网络层,分别融合2个任务各自不同级别的特征,加强网络对数据中包含的信息的整合,并选取大型室内场景数据集S3DIS和部件分割数据集ShapeNet进行对比实验。实验结果显示,网络在数据集S3DIS的语义分割的总体准确率为86.5%,在数据集ShapeNet的语义分割类别交并比为83.1%,在数据集S3DIS的实例分割的平均精度为60.8%。语义实例特征联合模块通过多任务级的特征联合增加语义和实例的判别特征,提高了点云的语义分割和实例分割的准确率。 展开更多
关键词 三维点云 室内场景 语义分割 实例分割 多任务学习 特征融合 联合分割
下载PDF
基于不同接头模拟方法的沉管隧道地震响应分析
7
作者 马朝霞 王玉军 王国波 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期268-275,302,共9页
沉管隧道是将沉管管节通过接头相连而成的纵向细长结构,接头的合理模拟至关重要。结合某沉管隧道工程提出两种接头模拟方法:沿截面均匀等效设置弹簧的方法和基于截面剪切键作用设置弹簧的方法。对于计算结果的对比分析表明:在纵向地震... 沉管隧道是将沉管管节通过接头相连而成的纵向细长结构,接头的合理模拟至关重要。结合某沉管隧道工程提出两种接头模拟方法:沿截面均匀等效设置弹簧的方法和基于截面剪切键作用设置弹簧的方法。对于计算结果的对比分析表明:在纵向地震作用情况下由两种模拟方法得到的结果吻合较好,但在横向地震作用下沿截面均匀等效设置弹簧方法无法体现接头的抗剪特性。另外,横向地震作用时接头水平相对位移是纵向地震作用时的2~3倍,因此更应关注沉管隧道横向抗震性能。研究成果对沉管隧道合理简化模型的建立和应用有一定参考价值。 展开更多
关键词 振动与波 沉管隧道 地震响应 管节接头 弹簧
下载PDF
基于局部Transformer的泰语分词和词性标注联合模型
8
作者 朱叶芬 线岩团 +1 位作者 余正涛 相艳 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期401-410,共10页
泰语分词和词性标注任务二者之间存在高关联性,已有研究表明将分词和词性标注任务进行联合学习可以有效提升模型性能,为此,提出了一种针对泰语拼写和构词特点的分词和词性标注联合模型。针对泰语中字符构成音节,音节组成词语的特点,采... 泰语分词和词性标注任务二者之间存在高关联性,已有研究表明将分词和词性标注任务进行联合学习可以有效提升模型性能,为此,提出了一种针对泰语拼写和构词特点的分词和词性标注联合模型。针对泰语中字符构成音节,音节组成词语的特点,采用局部Transformer网络从音节序列中学习分词特征;考虑到词根和词缀等音节与词性的关联,将用于分词的音节特征融入词语序列特征,缓解未知词的词性标注特征缺失问题。在此基础上,模型采用线性分类层预测分词标签,采用线性条件随机场建模词性序列的依赖关系。在泰语数据集LST20上的试验结果表明,模型分词F1、词性标注微平均F1和宏平均F1分别达到96.33%、97.06%和85.98%,相较基线模型分别提升了0.33%、0.44%和0.12%。 展开更多
关键词 泰语分词 词性标注 联合学习 局部Transformer 构词特点 音节特征 线性条件随机场 联合模型
下载PDF
节段预制拼装箱梁桥抗剪性能试验研究
9
作者 曹洪亮 刘帅 +1 位作者 殷涛 黄宛昆 《结构工程师》 2024年第1期107-114,共8页
湿接缝纵向拼装的方法在节段预制拼装桥梁中得到广泛应用,但是湿接缝结合面抗剪受力性能研究较为缺乏。以某高速公路20 m装配式预应力混凝土简支箱梁桥为背景,设计了节段预制拼装箱梁桥的抗剪性能足尺模型试验,对桥梁湿接缝节段的抗剪... 湿接缝纵向拼装的方法在节段预制拼装桥梁中得到广泛应用,但是湿接缝结合面抗剪受力性能研究较为缺乏。以某高速公路20 m装配式预应力混凝土简支箱梁桥为背景,设计了节段预制拼装箱梁桥的抗剪性能足尺模型试验,对桥梁湿接缝节段的抗剪性能进行了研究,建立了试件的有限元计算模型。研究结果表明,现浇接缝和相邻节段预制箱梁的挠度在试验初期变形基本一致;当荷载超过600 kN时,挠度差明显增大;当试验荷载达到1 100 kN时,湿接缝与箱梁混凝土的结合面失去传递荷载的能力,试验模型发生破坏;采用节段预制拼装的箱梁桥,其破坏模式是先结合面开裂后湿接缝混凝土开裂破坏;施加并提高纵向预应力,可以提高拼接箱梁桥结合面开裂后的承载能力。 展开更多
关键词 箱梁桥 节段预制拼装 湿接缝 抗剪性能 足尺模型试验 有限元分析
下载PDF
顶进节段法最终接头工艺研究及应用
10
作者 潘伟 王殿文 《中国港湾建设》 2024年第4期1-4,共4页
最终接头作为海底沉管隧道工程贯通管节,是整个工程的重中之重。结合大连湾海底隧道工程的特点及难点,调研现有的国内外沉管隧道最终接头的施工案例,开展顶进节段法最终接头工艺顶推回拉系统、纠偏系统、锁定系统、双层止水系统、施工工... 最终接头作为海底沉管隧道工程贯通管节,是整个工程的重中之重。结合大连湾海底隧道工程的特点及难点,调研现有的国内外沉管隧道最终接头的施工案例,开展顶进节段法最终接头工艺顶推回拉系统、纠偏系统、锁定系统、双层止水系统、施工工艺5项关键技术的研究及水下抗浮、回拉2项受力计算。经大连湾海底隧道最终接头施工验证,该工艺施工操作方便,施工周期短,船机设备投入少,造价低,施工工艺具有可逆性。顶进节段法最终接头在技术先进性、安全可靠性和经济效益等方面具有极大优势,可推广应用于类似沉管隧道工程中,具有显著的经济和社会效益。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 顶进节段
下载PDF
新建桩基对非连续模型下的盾构管片影响研究
11
作者 余建伟 董昊威 +3 位作者 唐磊 李昊明 邹志勇 侯建林 《国防交通工程与技术》 2024年第2期11-15,31,共6页
基于非线性接触理论,在管片间简化设置挤压与摩擦关系模拟管片接头结构,依据贵阳市清溪路—花冠路节点改造工程,建立了非连续接触双线盾构平面应变模型,在盾构隧道两线内侧桩基净距不变的情况下,通过改变两线外侧桩基净距,对桩基施工与... 基于非线性接触理论,在管片间简化设置挤压与摩擦关系模拟管片接头结构,依据贵阳市清溪路—花冠路节点改造工程,建立了非连续接触双线盾构平面应变模型,在盾构隧道两线内侧桩基净距不变的情况下,通过改变两线外侧桩基净距,对桩基施工与承载阶段对既有盾构隧道管片的影响进行了分析。研究结果表明:使用简化的非连续模型能够模拟出管片间的变形错动。桩基承载阶段,竖向与水平的最大变形分别在拱顶与拱腰处。管片间的法向压力在桩基施工时先减小后增加,在桩基承载后达到最大;管片间最大与最小主应力随桩基净距的增加而减小;管片接头处存在应力集中现象,表现为近两线外侧桩基处的拱腰受拉压,且应力值最大,拱顶、拱底、两侧拱腰仍然是应力分布的最主要区域。桩基施工阶段是管片间剪应力增加的主要阶段,当净距大于3.0 m后对剪应力影响较小。实际施工时建议桩基净距保持在3.0 m及以上的距离。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接头 桩基施工 桩基承载 变形 拉压应力 剪应力
下载PDF
超、卸载作用下考虑接头影响的盾构管片承载性能研究
12
作者 胡梦豪 石钰锋 +3 位作者 蒋亚龙 黄展军 张荣锋 顾大均 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期20-31,共12页
地表堆载或侧方开挖卸载易诱发盾构隧道病害,影响施工及运营安全.现有研究难以综合定量评价超、卸载作用下盾构隧道的承载性能,其数值模型大多仅考虑环向或纵向接头的单一影响,将接头等效为切向及法向弹簧,难以考虑接头的非线性,或是直... 地表堆载或侧方开挖卸载易诱发盾构隧道病害,影响施工及运营安全.现有研究难以综合定量评价超、卸载作用下盾构隧道的承载性能,其数值模型大多仅考虑环向或纵向接头的单一影响,将接头等效为切向及法向弹簧,难以考虑接头的非线性,或是直接将螺栓嵌入混凝土中,忽略螺栓预紧力的承载贡献,接头精细化程度不足.为此,建立考虑环、纵向接头的盾构隧道精细化数值模型,对顶部超载和侧方卸载工况作用下结构的受力特性和承载性能展开分析,获取不同工况下结构的承载极限及相应的变形阈值,并利用足尺试验验证了数值模型的可行性.研究结果表明:本文数值计算结果与足尺试验吻合良好,二者椭圆度变形差异小于10%;计算精度较仅考虑环向接头影响时提高约6%,较未考虑接头影响时(均质圆环)提高约30%,可实现盾构管片结构变形过程及损伤演化的动态模拟;盾构隧道有一定的富余承载力,当隧道上方超载达138 kPa或侧方压力卸载达26.3%时,结构相应的椭圆度分别为27.4‰和22.1‰,结构达到正常服役的极限状态,当隧道超出正常服役极限状态后,接头塑性铰逐步成型,结构软化并逐渐失效,接缝张开及管片错台也急剧上升;隧道侧方压力卸载达26.3%后,其接缝张开及管片错台曲线不再光滑,侧压卸载超36.8%后,曲线的起伏波动更为明显,隧道侧方卸载过程中结构受力响应更为复杂、敏感. 展开更多
关键词 盾构管片 数值模拟 超载 卸载 足尺试验 接头
下载PDF
基于改进的V-Net模型肺结节分割算法的研究
13
作者 李丽 林晓明 +1 位作者 彭丰平 潘家辉 《计算机技术与发展》 2024年第4期82-88,共7页
由于CT图像是三维图像,在原始的V-Net模型分割中,易出现结节漏检和边界分割不清晰,以及损失函数Dice训练时不稳定等问题。根据这些问题,提出3D多尺度SE V-Net,简称MSEV-Net网络,同时通过联合损失函数来提高训练的稳定性。该网络模型在V-... 由于CT图像是三维图像,在原始的V-Net模型分割中,易出现结节漏检和边界分割不清晰,以及损失函数Dice训练时不稳定等问题。根据这些问题,提出3D多尺度SE V-Net,简称MSEV-Net网络,同时通过联合损失函数来提高训练的稳定性。该网络模型在V-Net网络的基础上,使用多尺度卷积模块来替换原有的5×5×5卷积,同时在残差连接后加入SE通道注意力模块,通过不同尺度的特征融合和学习不同通道之间的关系,解决肺结节小不易分割的问题。同时在V-Net网络残差连接基础上加一条短跳跃连接,使得整个网络更好利用全局特征。联合损失函数选择Dice和交叉熵损失函数进行融合,可以很好地解决训练不稳定问题。提出的MSEV-Net网络模型和联合损失函数在平均分割准确率PA达到0.998,DSC达到0.837。实验结果表明,该方法在提高肺结节分割精度方面具有一定的效果。 展开更多
关键词 肺结节分割 V-Net网络 联合损失函数 多尺度卷积 SE模块
下载PDF
大连湾海底隧道最终接头方案比选
14
作者 肖继涛 《中国港湾建设》 2024年第4期33-38,共6页
最终接头是沉管隧道建设的重难点之一,其施工工艺可分为多种。大连湾海底隧道依据现有工程经验和自身的建设条件提出了一种新型的最终接头形式——顶进节段法最终接头。通过综合比较,传统止水板法、顶进节段法、V形块体法3种最终接头施... 最终接头是沉管隧道建设的重难点之一,其施工工艺可分为多种。大连湾海底隧道依据现有工程经验和自身的建设条件提出了一种新型的最终接头形式——顶进节段法最终接头。通过综合比较,传统止水板法、顶进节段法、V形块体法3种最终接头施工工艺均适用于大连湾海底隧道。文章从结构受力、施工工期、施工安全、建设成本4个方面综合对比了3种最终接头施工工艺的特点。最终,确定顶进节段法最终接头为大连湾海底隧道的最终接头施工工艺。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 顶进节段法 V形块体法 传统止水板法
下载PDF
Strength behaviour of a model rock intersected by non-persistent joint 被引量:4
15
作者 Divya Shaunik Mahendra Singh 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2019年第6期1243-1255,共13页
Several constructions in the field of civil engineering quite often need to deal with rocks.Strength behaviour of rock intersected by a discontinuity or a set of discontinuities has been a topic of keen interest for e... Several constructions in the field of civil engineering quite often need to deal with rocks.Strength behaviour of rock intersected by a discontinuity or a set of discontinuities has been a topic of keen interest for engineering community.The popular attributes of discontinuities that have been given due importance are their frequency,orientation and surface characteristics.Non-persistency,however,has been given little attention.This article presents an experimental study wherein focus has been made on the effect of non-persistency of the joint on the uniaxial compressive strength(UCS)of a model rock for various geometries such as orientation,discontinuity length ratio and number of joint segments.The applicability of single plane of weakness theory(SPWT)to assess the strength of jointed specimens has also been evaluated.It has been noticed that SPWT captures the strength behaviour only for a narrow range of discontinuity orientations.As an improvement,an approach is suggested by extending concepts of degree of persistence and joint factor to have a better understanding towards strength behaviour of rocks intersected by non-persistent joints. 展开更多
关键词 Uniaxial compressive STRENGTH (UCS) joint segment Non-persistency joint factor
下载PDF
郑许市域铁路节段预制胶接拼装桥梁设计研究
16
作者 何伟 姜文恺 +1 位作者 黄晶晶 王博 《结构工程师》 2024年第1期187-195,共9页
郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通的重要组成部分,该线路高架桥主梁部分采用了节段预制胶接拼装建造技术。介绍了项目工程概况、主要技术标准、桥梁标准节段截面设计、节段划分、预应力设计、剪力键设计、节段拼装施工过程等设计方... 郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通的重要组成部分,该线路高架桥主梁部分采用了节段预制胶接拼装建造技术。介绍了项目工程概况、主要技术标准、桥梁标准节段截面设计、节段划分、预应力设计、剪力键设计、节段拼装施工过程等设计方案;根据目前胶接缝数值方法的不足,并考虑环氧树脂胶缝对桥梁结构的影响,提出采用环氧树脂胶-混凝土复合单元模拟节段梁间胶缝,建立桥梁有限元模型,进行了结构验算。计算结果表明,各工况下主梁结构强度、节段梁的刚度与残余徐变位移、胶接缝应力、强度与抗裂性等均满足规范要求,郑许市域铁路高架桥节段预制胶拼桥梁设计方案合理,可为节段拼装桥梁在市域铁路工程中的应用提供参考。 展开更多
关键词 节段预制拼装桥梁 结构设计 胶接缝 复合单元 数值计算
下载PDF
纵向残余顶推力对盾构隧道纵向刚度影响试验研究 被引量:1
17
作者 黄大维 陈后宏 +3 位作者 罗文俊 徐长节 姜浩 王威 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期142-152,共11页
针对盾构隧道纵向刚度影响因素复杂、客观存在的纵向残余顶推力常被忽略等问题,以南昌地铁盾构隧道管片环为原型设计1∶10的缩尺模型,按环缝连接接头位置的不同,分2组开展纵向残余顶推力对隧道纵向刚度影响的试验研究,并结合工程实际分... 针对盾构隧道纵向刚度影响因素复杂、客观存在的纵向残余顶推力常被忽略等问题,以南昌地铁盾构隧道管片环为原型设计1∶10的缩尺模型,按环缝连接接头位置的不同,分2组开展纵向残余顶推力对隧道纵向刚度影响的试验研究,并结合工程实际分析影响盾构隧道纵向刚度的若干因素。结果表明:横向受力相同时,不同于刚度均匀简支梁反演得到的纵向挠曲变形,模型盾构隧道实测得到的纵向挠曲变形表现出明显的非线性特性;盾构隧道残余顶推力对其纵向刚度影响显著,刚度增长与纵向预压力增加呈现非线性关系;在相同纵向预压力作用下,角码布设在与水平线呈45°位置时,模型管片环之间可能发生的剪切位移量更大;盾构隧道残余顶推力、隧道挠曲变形阶段、环缝连接螺栓数量与形式、管片环缝端部构造等均对盾构隧道纵向刚度产生影响;隧道纵向挠曲变形主要由环缝张开及管片环之间的剪切滑移2部分导致,且管片环之间的剪切滑移具有随机性。 展开更多
关键词 盾构隧道 纵向刚度 残余顶推力 管片接头 纵向挠曲
下载PDF
剪切荷载作用下盾构隧道带新型定位榫管片的力学特性 被引量:1
18
作者 晏启祥 张翼翔 +3 位作者 张君臣 李伟平 林刚 罗世培 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期102-112,共11页
基于成都某地铁工程应用的一种带新型定位榫的盾构隧道管片结构,运用ABAQUS软件分别建立有无定位榫的管片接头三维精细化模型,研究该定位榫对连接螺栓受力、管片塑性区分布以及管片错台量的影响,探究其在管片结构抗剪中的作用机理。结... 基于成都某地铁工程应用的一种带新型定位榫的盾构隧道管片结构,运用ABAQUS软件分别建立有无定位榫的管片接头三维精细化模型,研究该定位榫对连接螺栓受力、管片塑性区分布以及管片错台量的影响,探究其在管片结构抗剪中的作用机理。结果表明:定位榫在管片受剪时承担总剪力的52%;定位榫能显著降低螺栓的受力,有定位榫后螺栓的轴力峰值至少下降75.1%、剪力峰值下降76.4%;有定位榫后螺栓塑性应变范围有所增大,但螺栓上下两侧的塑性应变峰值分别减小80.5%和90.6%;固定定位榫的凹槽对管片接缝面有削弱作用,导致管片环向和纵向的相对塑性区宽度分别增加93.7%和44.2%,但管片的最大塑性应变峰值减小7.2%,同时螺栓对管片径向的挤压也有所减小;剪切荷载小于460 kN时,带定位榫的管片错台量略大,剪切荷载超过460 kN后,带定位榫管片的错台量更小且增长速率更低。带新型定位榫的盾构隧道管片能够有效保护连接螺栓,改善接头力学性能。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接头 定位榫 抗剪
下载PDF
Context Information and Fragments Based Cross-Domain Word Segmentation 被引量:8
19
作者 Huang Degen Tong Deqin 《China Communications》 SCIE CSCD 2012年第3期49-57,共9页
A new joint decoding strategy that combines the character-based and word-based conditional random field model is proposed.In this segmentation framework,fragments are used to generate candidate Out-of-Vocabularies(OOV... A new joint decoding strategy that combines the character-based and word-based conditional random field model is proposed.In this segmentation framework,fragments are used to generate candidate Out-of-Vocabularies(OOVs).After the initial segmentation,the segmentation fragments are divided into two classes as "combination"(combining several fragments as an unknown word) and "segregation"(segregating to some words).So,more OOVs can be recalled.Moreover,for the characteristics of the cross-domain segmentation,context information is reasonably used to guide Chinese Word Segmentation(CWS).This method is proved to be effective through several experiments on the test data from Sighan Bakeoffs 2007 and Bakeoffs 2010.The rates of OOV recall obtain better performance and the overall segmentation performances achieve a good effect. 展开更多
关键词 上下文信息 分词 解码策略 合理使用 测试数据 未登录词 召回率 分割
下载PDF
Prototype test study on mechanical characteristics of segmental lining structure of underwater railway shield tunnel 被引量:3
20
作者 He Chuan Feng Kun Yan Qixiang 《Engineering Sciences》 EI 2014年第2期65-74,共10页
Based on the first underwater railway shield tunnel,the Shiziyang shield tunnel of Guangzhou Zhujiang River,the prototype test was carried out against its segmental lining structure by using"multi-function shield... Based on the first underwater railway shield tunnel,the Shiziyang shield tunnel of Guangzhou Zhujiang River,the prototype test was carried out against its segmental lining structure by using"multi-function shield tunnel structure test system". And the mechanical characteristics of segmental lining structure using straight assembling and staggered assembling were studied deeply. The results showed that,the mechanical characteristics of segmental lining structure varied with the water pressures;especially after cracking,the high water pressure played a significant role in slowing down the growing inner force and deformation. It also testified that the failure characteristics varied with straight assembling structure and staggered assembling structure.Shear failure often occurred near longitudinal seam when using straight assembling. 展开更多
关键词 衬砌结构 隧道管片 盾构隧道 力学特性 原型试验 铁路 组装结构 水下
下载PDF
上一页 1 2 37 下一页 到第
使用帮助 返回顶部