Application of Mobile Formwork Cast-In-Situ Beam Technology in Bridge Construction

The application of mobile formwork cast-in-situ beam technology is conducive to providing quality assurance for bridge constructions.At the same time,it can improve the overall mechanization level of the construction process and further accelerate the construction progress,so as to shorten the construction period and improve the economic benefits of enterprises.In fact,this construction method has been widely applied.In order to assure a positive outcome from the use of this technology,this paper analyzes the application of mobile formwork cast-in-situ beam technology in bridge construction to provide reference.

MSS50移动模架吊挂系统有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件,分别建立移动模架吊挂系统合模和开模工况下的有限元模型,研究吊挂系统在静载和过孔工况下的应力分布和变形情况,为确保其在施工状态下结构的安全可靠性,需校核移动模架吊挂系统最大受力工况下的结构强度、刚度及屈曲稳定性。有限元分析结果表明:移动模架吊挂系统满足强度、刚度及屈曲稳定性要求,研究成果可为移动模架的设计与安全施工提供参考。

机场超大截面箱涵移动式模架施工技术研究

以某大型机场排水箱涵为案例,通过工程特点与难点分析,研究应用了超大截面箱涵移动式模架体系施工技术。详细介绍了箱涵移动式模架体系组成和功能,采用试验研究验证了该模架体系的可行性,采用有限分析了其结构受力和变形均满足相关规范要求。工程实施应用表明,该施工技术节约劳动力和工期,质量效果好,安全可靠,经济效果显著,可为今后类似超大箱涵工程施工起到一定的参考作用。

某枢纽船闸输水廊道移动式液压模架施工技术的研究与应用

在某大型枢纽船闸输水廊道施工过程中,提出了一种具有施工速度快,浇筑后的廊道尺寸精准、通用性强、周转次数高、施工成本低、安全系数高等优点的船闸输水廊道移动式模板支架系统,对传统台车结构进行优化,使其更加适宜不同尺寸船闸输水廊道、达到简化施工工序,减少耗材,收缩工期的效果,加快了现场施工速度,确保施工进度满足计划要求,可在类似工程施工中推广应用。

轻型T梁工厂智能化预制施工关键技术研究

为进一步响应高速公路建设“四化”要求,助推桥梁建设向工业化建造迈进,德州至上饶高速公路合肥至枞阳段轻型T梁预制采用自动液压模板+移动台车流水线生产组织方式,各工位之间通过移动台车及循环轨道进行串联,形成流水、循环生产线。采用MEP钢筋加工设备、数控钢筋锯切套丝生产线,实现了钢筋全自动化生产;采用液压模板,进行模板自动安拆;采用鱼雷罐+布料器+附着式振捣器联动工艺,做到混凝土运输、布料、振捣工序之间数控一体化。轻型T梁整个生产过程做到流水化作业、智能化控制、工厂化施工、信息化管理,在实现智慧化工地的道路上迈出了坚实的一步。

自密实混凝土模板侧向压力初探

自密实高性能混凝土具有高流动性,施工中会对模板产生较高侧向压力。本着降低施工能耗、减少对环境影响、实现节能减排目标,推进自密实混凝土广泛的工程应用,有必要对工程中模板侧向压力进行研究。从自密实混凝土的设计方法、模板侧向压力的影响因素以及模板侧向压力下降机理等进行了分析,为减少自密实混凝土模板侧向压力提供一定的理论基础。

泉州湾跨海大桥大宽度变截面移动模架技术创新与工程应用

以泉州湾跨海大桥A2标段主线桥上部箱梁工程实践为例,介绍大宽度变截面移动模架系统主要结构形式、受力特点及其关键施工技术的创新。实际工程应用证明,此类新型移动模架能满足大宽度变截面箱梁施工需要,对类似工程具有参考价值。

移动模架造桥机整体下放拆除施工技术

移动模架造桥机是一种新型造桥专用机械。其构件大,重量大,使用后的拆除工作成为实际施工中一个关键工序。以湛江海湾大桥50m连续箱梁施工为背景,介绍了CDMSS—50/1200移动模架造桥机的整体下放的拆除施工技术,对方案设计和施工过程进行了分析总结。

DXZ40/1400下行式移动模架在客运专线上的应用

结合实际工程,介绍了DXZ40/1400下行式移动模架的工作原理、整机性能特点、技术参数及主要结构,并对铁路客运专线32、24 m标准箱梁的浇筑施工进行了详细的描述,可为同类型大跨度桥梁的施工提供借鉴。

鳌江大桥简支箱梁上承式移动模架施工技术

温福铁路鳌江大桥工程双线简支箱梁采用上承式移动模架施工,效果良好。主要介绍该工程中采用的上承式移动模架的特点、拼装、预压试验及主梁预拱度调整、工作流程。总结了该施工技术的特点以及施工安全和质量的保证措施。

PDMX32A型上挂式移动模架造桥机施工原理

为适应灵江特大桥高墩、不同墩宽、跨越省道河流等特点,详细介绍了PDMX32A型上挂式移动模架造桥机的构造和制梁工作原理及工艺流程,给出了其详细的技术性能参数,具有广泛的推广价值。

全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机施工技术研究

为解决隧道仰拱施工中传统设备简易、工艺落后导致的施工质量难以保证,在仰拱开挖、出渣等工序作业时过往的人员、车辆、机械设备无法正常通行以及现有客运专线隧道仰拱施工设备机械化程度底、集成度不高等问题,以沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-3标栋梁坡隧道为例,对仰拱栈桥、模板体系、走行机构等进行研究,研制的全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机集成了栈桥、仰拱模板、中心水沟模板、走行机构、液压和液电装置等结构件。在施工过程中,先优化仰拱段施工作业区,利用全自动液压、液电系统功能控制栈桥行走、仰拱和中心水沟模板安装及定位作业;在仰拱施工期间,与过往的人员、车辆、机械设备以及掌子面施工形成互不干扰、平行推进的局面。该全自动液压栈桥式仰拱移动模架一体机有效减少了作业人员和辅助材料的投入,工效明显提升,安全步距可控,并保证了仰拱衬砌和仰拱填充以及中心水沟的质量。

高墩箱梁下行式移动模架整体提升技术

厦漳跨海大桥北汊北引桥,为跨径50m的混凝土等截面连续箱梁。其中17跨位于岸滩上,9跨位于海上,墩身高度25.331～48.194m。采用下行式移动模架施工,模架主体结构在地面拼装后,通过墩顶提升系统整体提升到预定位置,在提升过程中安装模架支撑系统。该整体提升技术是解决高墩身大型构件高空拼装投入大、风险高、成本高等问题的有效方法。

1700t移动模架支腿液压缸同步控制策略研究

以DSZ49/1700 t移动模架的支腿同步控制为对象进行了研究,在移动模机施工工艺和原支腿液压回路分析的基础上,提出了采用主从控制策略和PID控制器对支腿液压缸进行同步控制,对原支腿液压回路进行了改进,并设计出位移和压力双闭环模糊PID同步控制器,并进行了仿真和现场试验,结果证明此控制策略可以实现移动模架的支腿液压缸的高精度同步控制。

新型绿色静力切割技术在城市核心区高架桥拆除工程中的应用研究

地处城市核心区域的高架桥拆除工程具有施工工期紧、绿色环保要求高、交通通行要求高及钢绞线预应力释放复杂等难点,现有的高架桥拆除技术很难达到预期要求。为解决上述难题,以长沙黄花国际机场航站楼前T1,T2 2座高架桥拆除工程为例,结合BIM技术,对现有的静力切割技术进行研究、改进与优化。工程实践证明,采用静力切割、移动式模板台车和BIM技术为核心的新型绿色静力切割技术顺利完成了T1,T2 2座高架桥的拆除工作。

综合管廊模板台车技术

全断面钢模板混凝土台车,是以电动机驱动行走机构实现自身行走,利用液压油缸和机械千斤顶调整模板安装装置,及脱模的混凝土成形的设备。它具有工艺先进,工作可靠,操作便捷,速度快,成形面好等优点,利用模板台车进行模注施工已被广泛使用。结合惠州市金龙大道改造工程综合管廊施工中综合管廊多向调节分体模板台车的工程实践,详细介绍该技术的工艺流程以及经济效益等,以供参考。

大宽度箱梁现浇施工移动模架的设计

城市道路的快速化改造一般采用在既有道路上方修建高架桥的方案。该类型高架桥通常采用现浇支架法施工,存在施工效率低、工期长、材料用量大、影响交通等缺点。本文以武汉东风大道快速化改造二期工程为工程背景,介绍了一种新型的适用于大宽度混凝土箱梁的移动模架,详细阐述了该移动模架的结构设计、结构特点及施工步骤。利用该移动模架进行大宽度混凝土箱梁现浇施工,不但节省了材料和人力,提高施工效率,而且保证了道路车辆通行,提高了施工安全性。

高性能混凝土模板侧压力分析

随着混凝土施工装备水平的提高和普及,以及高性能混凝土具有的高流动性,施工过程对模板产生了较高的模板侧向压力,近几年多有施工中发生"爆模"事故,影响安全。对影响模板侧向压力变化的机理及目前技术规程中模板侧向压力计算公式进行了分析,提出施工中保证模板设计加工和施工过程中模板安全的措施。

地下综合管廊移动式墙体钢模板施工技术

应用BIM技术辅助模拟设计,提出地下综合管廊移动式墙体钢模板施工工艺.使用定制的墙体移动式钢模板可实现侧墙模板的快速安装和拆除,减少人工投入,降低劳动强度.通过侧墙移动钢模板及配套盘扣式顶板支撑体系,可实现墙体、顶板模板独立拆除,缩短墙体钢模板拆模周期,加快施工速度,减少安全隐患,保证施工安全.

现浇箱梁钢筋骨架整体绑扎关键技术

为解决移动模架现浇箱梁施工中人工现场逐根绑扎钢筋施工周期长、施工质量不稳定的问题,采用钢筋骨架整体绑扎模式,通过有限元模型对钢筋骨架吊装施工过程进行力学分析,确保钢筋骨架各施工阶段的变形、应力均在设计允许范围内;研发1套双幅并制箱梁钢筋整体绑扎的胎具和吊具,解决钢筋骨架绑扎、存储、吊装、纵移、入模等技术难题,并应用于温州市域铁路灵昆特大桥项目中。工程实践表明:移动模架现浇箱梁整体绑扎施工质量较好,移动模架的循环时间和投入数量均减少,移动模架的使用效率显著提高,施工成本降低,施工现场干净、整洁、有序。钢筋骨架整体绑扎模式有助于实现海洋环境下桥梁陆地化、工厂化、标准化的施工理念,经济效益和社会效益较高。