货台着陆峰值加速度影响因素灵敏度分析

结合货台空投系统着陆缓冲过程动态模拟,采用正交试验设计方法及其统计分析方法,进行货台的5个状态因素(垂直着陆速度、水平纵向速度、水平横向速度、货台纵向姿态角以及货台横向姿态角)及其交互作用对货台着陆峰值加速度影响的灵敏度分析.试验结果表明,垂直着陆速度是峰值加速度最主要的影响因素,水平速度和着陆姿态的影响不显著.

多因素敏感性分析的正交法

本文讨论了用正交试验方法进行多因素敏感性分析。以少数代表性很强的多因素组合方案替代多因素完全组合方案进行敏感性分析,可以确定出多因素组合影响下的敏感因素,测算多因素组合影响下投资项目风险程度和经济效果变化范围,从而解决了单因素敏感性分析过分简单,难敷应用,并使多因素敏感性分析变得简明实用。