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乡村振兴战略背景下农村人居环境整治效果评价研究——以新疆鄯善县为例
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作者 卡德叶古丽·买尔丹 海力且木·斯依提 《农学学报》 2024年第3期81-90,共10页
以新疆鄯善县农村人居环境整治为研究样本,通过问卷调查法与访谈的形式,对新疆鄯善县农村人居环境整治现状与实际情况进行实地调查。依据乡村振兴战略规划构建新疆鄯善县农村人居环境整治效果评价指标体系,运用层次分析法确定指标权重,... 以新疆鄯善县农村人居环境整治为研究样本,通过问卷调查法与访谈的形式,对新疆鄯善县农村人居环境整治现状与实际情况进行实地调查。依据乡村振兴战略规划构建新疆鄯善县农村人居环境整治效果评价指标体系,运用层次分析法确定指标权重,并最终运用模糊综合评价法对鄯善县农村人居环境整治6项整治任务效果进行了总体评价。评价结果表明:目前鄯善县农村人居环境整治总体评价值为2.9186,其中村庄规划管理效果评价值为2.8817,厕所革命与粪污治理效果评价值为2.8392,农村生活污水治理效果评价值为2.8816,农村生活垃圾治理效果评价值为3.1291,村容村貌整治的效果评价值为3.1480,建设和管护机制的效果评价值为2.610。根据鄯善县农村人居环境整治效果评价研究结果,分析鄯善县农村人居环境整治过程存在的问题,为提升鄯善县农村人居环境整治效果,提出了应提高村民对人居环境整治的参与度、因地制宜进行厕所改造与粪污治理、加快农村生活污水治理力度、建立健全农村人居环境长效管护机制等4个方面优化对策建议,以期为未来农村人居环境整治研究重点和方向提出展望。 展开更多
关键词 乡村振兴战略 农村人居环境整治 效果评价 新疆鄯善县
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相邻多基坑开挖对周边环境的沉降影响研究
2
作者 黄伟超 《江西建材》 2024年第1期95-97,共3页
文中以某产业园区基坑项目A和项目B为例,探讨了相邻多基坑开挖对周边环境沉降的影响。数据监测点发现,相邻基坑开挖阶段,沉降与基坑距离产生关联。在空间维度方面,不同监测点的沉降曲线呈现多样趋势,且存在叠加效应。A基坑采用混凝土灌... 文中以某产业园区基坑项目A和项目B为例,探讨了相邻多基坑开挖对周边环境沉降的影响。数据监测点发现,相邻基坑开挖阶段,沉降与基坑距离产生关联。在空间维度方面,不同监测点的沉降曲线呈现多样趋势,且存在叠加效应。A基坑采用混凝土灌注桩体系,整体稳定性高于B基坑,其竖向位移表现出周期性变化。相邻多基坑共同影响导致沉降,交界处的阳角沉降更为显著。 展开更多
关键词 相邻多基坑 沉降影响 建筑沉降 坑顶竖向位移
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产业结构高级化对农村聚落生态系统的影响
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作者 李光辉 刘春腊 +1 位作者 俞越 曾凡超 《海南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期108-116,共9页
运用土地利用动态度、协整分析等方法,对1980—2020年中国产业结构高级化和农村聚落生态系统时序演化特征及协整关系进行探析。主要结论如下:(1)区域产业结构高级化主要从资金、技术、人才等方面对农村聚落生态系统产生影响;(2)农村聚... 运用土地利用动态度、协整分析等方法,对1980—2020年中国产业结构高级化和农村聚落生态系统时序演化特征及协整关系进行探析。主要结论如下:(1)区域产业结构高级化主要从资金、技术、人才等方面对农村聚落生态系统产生影响;(2)农村聚落生态系统动态度大致经历了1980—2005年的变化微弱期、2005—2010年前后的中间下降期和2010—2020年的快速上升期;(3)1980—2020年,各省(区、市)产业结构高级化指数不断提高,产业结构体系不断优化,东部地区的产业结构高级化水平一直高于中西部地区;(4)93.55%的省(区、市)产业结构高级化和农村聚落生态系统规模的相关系数大于0.7,且至少通过了5%的显著性检验,表明二者存在显著的正相关性;(5)产业结构高级化和农村聚落生态系统之间存在协整,呈现长期均衡关系,且长期弹性为0.829。 展开更多
关键词 产业结构高级化 农村聚落生态系统 影响 乡村振兴
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高填方路堤沉降控制技术要点
4
作者 林康兴 《建筑技术开发》 2024年第10期128-130,共3页
高填方路堤由于填筑高度较高,施工难点之一就是控制其工后沉降。为研究高填路堤沉降控制技术,以某高速公路高填方路堤为对象开展研究。通过计算理论沉降值和实际沉降监测数据对比、分析,验证了高填路堤沉降控制技术的有效性,从而得到了... 高填方路堤由于填筑高度较高,施工难点之一就是控制其工后沉降。为研究高填路堤沉降控制技术,以某高速公路高填方路堤为对象开展研究。通过计算理论沉降值和实际沉降监测数据对比、分析,验证了高填路堤沉降控制技术的有效性,从而得到了高填路堤相关沉降控制技术要点。 展开更多
关键词 高填路堤 工后沉降 沉降监测 冲击补强
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地铁隧道近接下穿城市沉降敏感区影响及优化分析
5
作者 王万锋 陈宇华 +3 位作者 赵凯 邹祯祥 邱军领 杨桃 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期81-89,共9页
为研究地铁盾构下穿城市中沉降敏感地区时的沉降特性,基于地铁盾构隧道下穿加油站工程实例,建立三维有限元模型,得到盾构隧道近接加油站过程中地表以及油罐的沉降分布曲线,并进一步通过改变油罐位置,对比分析油罐在不同排列方式下受到... 为研究地铁盾构下穿城市中沉降敏感地区时的沉降特性,基于地铁盾构隧道下穿加油站工程实例,建立三维有限元模型,得到盾构隧道近接加油站过程中地表以及油罐的沉降分布曲线,并进一步通过改变油罐位置,对比分析油罐在不同排列方式下受到隧道开挖的影响。结果表明:在油罐双层布置下,地表沉降随着隧道的掘进而增大,在施工结束后最大沉降达到11.48 mm,靠近左线隧道一侧;油罐在隧道施工的扰动下,其最大沉降达到2.85 mm。油罐单层排列相较于双层布置,油罐的最终沉降减少至2.68 mm;油罐的上下侧的最大沉降差减少了38%,同时油罐表面测点的沉降变化率减少了41%,安全性大幅提升。 展开更多
关键词 盾构隧道 近接加油站 沉降特性 安全影响 数值分析
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恩施州城市人居环境气候舒适度及影响因子分析
6
作者 汪川乂 《气象科技进展》 2024年第4期41-47,共7页
选取恩施州8个国家气象站1960-2021年地面观测资料,利用累积距平、线性倾向估计、相关分析等统计方法对城市人居环境气候舒适度进行分析。结果表明:恩施州舒适日数最多(占比46.9%),寒冷日数次之(占比31.9%),热和闷热日数很少(分别占比5... 选取恩施州8个国家气象站1960-2021年地面观测资料,利用累积距平、线性倾向估计、相关分析等统计方法对城市人居环境气候舒适度进行分析。结果表明:恩施州舒适日数最多(占比46.9%),寒冷日数次之(占比31.9%),热和闷热日数很少(分别占比5.6%和0.5%),从气候角度适宜居住,避暑气候资源优越;利川、咸丰夏季87.0%以上时间都很舒适,适合夏季旅居、康养,其余县市舒适日数主要集中在晚春到初夏(5-6月)、初秋(9-10月),5-6月、9月州内全境月舒适日数均超过25.0 d;州内不同气候舒适度等级日数与海拔、地形密切相关;20世纪60年代以来,利川舒适日数增加、寒冷日数减少,其余县市舒适和舒适度变化日数减少、寒冷日数增加(恩施市变化最剧烈);气温、风速在20世纪90年代明显升高导致恩施市舒适、寒冷、舒适度变化日数突变;风速在20世纪80年代明显下降、气温在2000年后明显升高导致利川寒冷、舒适日数在20世纪80年代、2000年左右产生突变。建议充分利用恩施州舒适期长、夏季避暑气候资源丰富的特点将绿色生态资源转化为康养、旅游经济。 展开更多
关键词 恩施州 人居环境 气候舒适度 影响因子
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有轨电车道床板快速处理方案应用研究
7
作者 温宇 《城市公共交通》 2024年第10期41-45,共5页
随着现代有轨电车在城市中的广泛应用,传统轨道路基及道床板施工周期长、对道路交通影响大的问题日益突出。本文提出了一种快速铺设或更换有轨电车道床板的方案——预制道床板,通过高精度、高平整度预制道床板的应用,解决了道床板质量... 随着现代有轨电车在城市中的广泛应用,传统轨道路基及道床板施工周期长、对道路交通影响大的问题日益突出。本文提出了一种快速铺设或更换有轨电车道床板的方案——预制道床板,通过高精度、高平整度预制道床板的应用,解决了道床板质量不易控制的问题,大大缩短了施工周期,减小了施工对道路交通的影响。此外,方案还针对有轨电车运营中出现的道床板沉降超限问题提出了夜间天窗快速处理方案,保障了有轨电车运营安全,并避免了有轨电车停运带来的影响。这一方案具有实用性和可行性,可供有轨电车企业参考借鉴。 展开更多
关键词 现代有轨电车 预制道床板 交通影响 路基沉降
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上海湖沼平原地区邻近建筑堆填土处理方案研究
8
作者 孔令荣 魏建华 李想 《地基处理》 2024年第S01期39-45,59,共8页
目前关于受堆土影响的被动桩的研究,主要关注被动桩桩身变形和桩身内力的分析,较少关注如何采取措施减轻被动桩受堆土的影响。本文对上海湖沼平原地区某邻近建筑堆填土工程处理方案进行研究,从控制堆土差异沉降及对邻近建筑物被动桩影... 目前关于受堆土影响的被动桩的研究,主要关注被动桩桩身变形和桩身内力的分析,较少关注如何采取措施减轻被动桩受堆土的影响。本文对上海湖沼平原地区某邻近建筑堆填土工程处理方案进行研究,从控制堆土差异沉降及对邻近建筑物被动桩影响的角度,采用二维平面应变有限元法,进行考虑长期固结效应的桩土相互作用计算分析,对比了不作特殊处理、边桩外挑方案、加大筏板外挑方案、单排桩方案和双排桩方案,研究了既定的填土高度下不同处理方案的堆土工后沉降、差异沉降情况以及工程桩的桩身附加弯矩、附加剪力、桩身侧向位移情况。研究发现:采用筏板外挑或单排桩方案,可以显著降低工程桩桩身附加弯矩及剪力值,但对邻近主体建筑区域堆土工后沉降减小效果不明显;采用双排桩方案,对控制邻近建筑物区域的路面沉降、差异沉降以及降低工程桩桩身附加弯矩值均有显著效果。 展开更多
关键词 软土 堆土荷载 被动桩 差异沉降 双排桩 对邻近桩的影响
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Urban Settlement Spatial Analysis in Permanent Preservation Area of M’boicy Watershed River, Foz do Iguaçu City in Brazil
9
作者 Luis Henrique Weiss de Carvalho Sandro Laudares +2 位作者 Matheus Pereira Libório Marianna Petrovna Ekel Renato de Oliveira Marques 《International Journal of Geosciences》 2016年第10期1222-1231,共11页
Irregular urban settlement increases environmental impacts, especially when these occupations occur in fragile location, as the environmental preservation areas. In these areas, also defined as Permanent Preservation ... Irregular urban settlement increases environmental impacts, especially when these occupations occur in fragile location, as the environmental preservation areas. In these areas, also defined as Permanent Preservation Area (PPA), the presence of watersheds is common, which is the factor that increases the need of protecting them from anthropic actions. Those actions deteriorate the environment and mainly the watercourses. This research objective is to identify and estimate the environmental risks of M’Boyci watershed River PPA occupied areas by urban population. The risk analysis approach, at this PPA in Foz do Iguacu City in Brazil, is able to support public interventions in order to reestablish the PPA natural conditions. To reach this goal, it was necessary to use cartographical representation images, generated from digital orthophotos analyzed through free geographical information systems. The overlap and the contrast of geographical data related to preservation in urban areas show that urban occupation reaches almost 40% of the permanent preservation area. Complementarily, it is evidenced that the development of a risk map identifies PPA areas characterized by a greater concentration of irregular settlement, contributing to the planning process of residents, relocation actions and recovery of degraded areas. 展开更多
关键词 Urban settlement Permanent Preservation Areas Environmental impact Spatial Analysis Geographical Information System
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潜孔冲击高压旋喷管桩桩顶沉降影响因素研究 被引量:1
10
作者 张晓东 程子龙 +4 位作者 付泽新 戴斌 包小华 陈湘生 沈俊 《施工技术(中英文)》 CAS 2023年第1期86-91,共6页
依托妈湾跨海通道工程复合桩现场试桩试验,建立有限元模型并验证了模型的正确性。基于有限元模型分析桩型、内芯桩径、外芯水泥土弹性模量以及不同桩土接触面等因素对于DJP管桩的桩顶沉降影响。结果表明:潜孔冲击高压旋喷管桩结合了水... 依托妈湾跨海通道工程复合桩现场试桩试验,建立有限元模型并验证了模型的正确性。基于有限元模型分析桩型、内芯桩径、外芯水泥土弹性模量以及不同桩土接触面等因素对于DJP管桩的桩顶沉降影响。结果表明:潜孔冲击高压旋喷管桩结合了水泥土桩与PHC管桩两者的优势,既可以利用高强内芯传递上部荷载,提高承载力,同时可以利用水泥土将荷载以摩阻力的方式分散传递到桩周土中;增加外芯弹性模量对于桩顶沉降的影响不大;当摩擦系数由0.5增大至0.6,沉降降低了23.4%;当摩擦系数由0.6增大到0.8时,沉降降低了28.44%。在工程实际中可以考虑通过适当扩大内芯桩径以及选择与桩周土粘结性更紧密的水泥土来控制沉降。 展开更多
关键词 桩基础 潜孔冲击 高压旋喷 管桩 沉降 有限元分析
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一种基于双线荷载传递函数的桩基P-S曲线确定方法研究
11
作者 凌开明 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2023年第4期49-53,108,共6页
桥梁作为交通工程的重要组成部分广泛存在于公路和铁路的建设中。随着我国工程建设事业的蓬勃发展,一些施工难度大、科技含量高的桥梁相继建成,为经济发展发挥了重要作用。桩基作为桥梁的重要承载部分,需要具有较高的稳定性和可靠性,才... 桥梁作为交通工程的重要组成部分广泛存在于公路和铁路的建设中。随着我国工程建设事业的蓬勃发展,一些施工难度大、科技含量高的桥梁相继建成,为经济发展发挥了重要作用。桩基作为桥梁的重要承载部分,需要具有较高的稳定性和可靠性,才能保证桥梁安全。桩基沉降是影响桥梁安全稳定的重要因素,为了研究桩基沉降特征,提出了一种基于双线荷载传递函数的荷载-沉降曲线计算方法,并利用该方法分析了周围土体条件对桩承载力的影响。实例应用表明该方法简单有效,可以在工程实践中应用推广。 展开更多
关键词 桩基础 沉降 荷载 极限承载力
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北京市“持卡就医、实时结算”对医保定点医院的影响及对策分析 被引量:7
12
作者 孙树学 孙文英 +2 位作者 李莉 赵冠宏 严松彪 《中国医院》 2009年第12期59-60,共2页
门诊患者持社会保障卡就医,实时结算报销是北京市医疗保险支付制度的重大变革,将影响定点医院的业务流程、信息系统运作、医生诊疗行为、患者满意度、资金周转等诸方面。定点医院需要通过优化业务流程、加强人员培训、完善HIS系统、改... 门诊患者持社会保障卡就医,实时结算报销是北京市医疗保险支付制度的重大变革,将影响定点医院的业务流程、信息系统运作、医生诊疗行为、患者满意度、资金周转等诸方面。定点医院需要通过优化业务流程、加强人员培训、完善HIS系统、改进管理制度、积极正面宣传、争取资金支持、健全应急预案等措施积极应对,以实现医院的平稳运行和可持续发展。 展开更多
关键词 社会保障卡 实时结算 影响对策
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盾构施工中地表沉降的数值仿真及影响分析 被引量:5
13
作者 秦弦 杨培中 +1 位作者 刘涛 金先龙 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第1期369-373,387,共6页
研究隧道施工地表沉降量需有精确估算。为了减少盾构机隧道挖掘所引起的地表沉降,利用FEPG系统,结合盾构法施工的实际过程,综合考虑了开挖面泥水压力、应力释放、注浆力学性质变化、盾构机身坡度、注浆压力等要素,建立了三维非线性有限... 研究隧道施工地表沉降量需有精确估算。为了减少盾构机隧道挖掘所引起的地表沉降,利用FEPG系统,结合盾构法施工的实际过程,综合考虑了开挖面泥水压力、应力释放、注浆力学性质变化、盾构机身坡度、注浆压力等要素,建立了三维非线性有限元模型,对上海崇明越江隧道特大泥水盾构施工进行了数值仿真。仿真计算所得的地表沉降量结果与施工现场测得的实际地表沉降量较为吻合,表明仿真方法的有效性,并对数值仿真影响地表沉降的主要因素进行了分析。从结果分析上看,施工中合理地增大开挖面泥水压力、注浆压力可以有效减小地表沉降。 展开更多
关键词 盾构法施工 数值仿真 地表沉降 影响分析
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下穿隧道对既有地铁线路及周边环境影响研究 被引量:20
14
作者 张瑾 王旭春 刘涛 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期1088-1093,共6页
随着城市地下空间的开发,隧道交叠与穿越案例越来越多,隧道下穿既有线路时往往引发交汇段地表沉降叠加,对既有线路和周边建筑物的安全产生威胁,研究其影响可以有针对性地采取预先加固措施。通过数值模拟试验方法,研究发现当新建隧道下... 随着城市地下空间的开发,隧道交叠与穿越案例越来越多,隧道下穿既有线路时往往引发交汇段地表沉降叠加,对既有线路和周边建筑物的安全产生威胁,研究其影响可以有针对性地采取预先加固措施。通过数值模拟试验方法,研究发现当新建隧道下穿既有线路时,后者的衬砌对前者起到了预先加固作用,使得下穿隧道的拱顶沉降比未穿越段较小,但上部隧道的拱顶部位沉降显著加大有必要预先加固。此外先后两次施工的扰动会增大围岩塑性区体积,导致新旧隧道的塑性破坏区相互连通,使得穿越段上方地表的沉降槽仍然表现为显著增大。 展开更多
关键词 下穿隧道 既有线路 沉降槽 环境影响 建筑物
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冲击载荷下低等级沥青路沉降计算方法探讨 被引量:3
15
作者 冯锦艳 郭志培 于志全 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S2期889-893,共5页
通过理论计算和数值模拟计算方法,对比探讨了冲击载荷下的低等级沥青路面峰值沉降和残余沉降计算方法,据此可判断冲击载荷能否正常作用以及低等级沥青路面能否继续使用。研究对比显示,低等级沥青路面的残余沉降可通过分层总和法准确获得... 通过理论计算和数值模拟计算方法,对比探讨了冲击载荷下的低等级沥青路面峰值沉降和残余沉降计算方法,据此可判断冲击载荷能否正常作用以及低等级沥青路面能否继续使用。研究对比显示,低等级沥青路面的残余沉降可通过分层总和法准确获得,其中荷载为冲击载荷峰值,不考虑载荷作用过程。低等级沥青路面的峰值沉降计算则引入了冲击载荷作用下的沉降影响系数,建立了峰值沉降与残余沉降之间的关系,沉降影响系数和低等级沥青路面的损伤程度成反比关系。计算时,只需完成沥青路面的应变率试验,即可拟合得到路面的损伤程度曲线,进而可预估低等级沥青路面的峰值沉降,预测精度达到了95%以上,可为现场应用提供理论依据。 展开更多
关键词 低等级沥青路 损伤 残余沉降量 峰值沉降量 冲击载荷
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基于概率积分法的开采沉陷预计研究 被引量:34
16
作者 顾叶 宋振柏 张胜伟 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第1期33-36,共4页
为了对开采沉陷影响作出全面准确、科学合理的预测,应用了概率积分法,建立了任意点移动变形数学模型.采用抗差估计方法(IGGI方案)求取预计参数,根据实例的预测结果绘制地表下沉等值线,并依据地表破坏程度将沉陷土地划分为五个破坏等级.... 为了对开采沉陷影响作出全面准确、科学合理的预测,应用了概率积分法,建立了任意点移动变形数学模型.采用抗差估计方法(IGGI方案)求取预计参数,根据实例的预测结果绘制地表下沉等值线,并依据地表破坏程度将沉陷土地划分为五个破坏等级.最后对开采沉陷区进行了影响评估,提出了开发建设意见.结果表明,抗差估计法有效提高了沉陷预计的精度. 展开更多
关键词 概率积分法 开采沉陷 抗差估计 影响评估
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冀东地区新石器时代到青铜时代聚落遗址分布规律及与环境变化的关系 被引量:4
17
作者 王春玥 张振 +2 位作者 李月从 李冰 李陈志 《山地学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期477-487,共11页
冀东地区地处内蒙古高原、东北平原、华北平原的中间地带,是游牧文化和中原文化的过渡地带,在文化发展与传承中占有特殊地位。本文以冀东地区新石器时代至青铜时代聚落遗址为研究对象,利用ArcGIS软件和该地区30 m分辨率的SRTM DEM数据,... 冀东地区地处内蒙古高原、东北平原、华北平原的中间地带,是游牧文化和中原文化的过渡地带,在文化发展与传承中占有特殊地位。本文以冀东地区新石器时代至青铜时代聚落遗址为研究对象,利用ArcGIS软件和该地区30 m分辨率的SRTM DEM数据,建立了新石器时代到青铜时代冀东地区815个古聚落遗址的GIS数据库,对冀东地区聚落遗址分布密度、分布重心进行了分析,探讨了海拔高程、坡度、距河流远近等环境因子对不同时期聚落遗址分布的影响。结果表明:(1)新石器时代至青铜时代聚落遗址分布的平均密度呈稳步上升的趋势,由新石器时代的10.73×10^(-4)个/km^2到青铜时代的58.8×10^(-4)个/km^2;聚落遗址分布重心由燕南丘陵区(30×10^(-4)-36×10^(-4)个/km^2)转移到燕北山地地区(195×10^(-4)-234×10^(-4)个/km^2);(2)新石器时代到青铜时代聚落遗址集中分布在距河流中心线3 km以内的区域,但青铜时代3km缓冲区以外的聚落遗址比例升高,濒河性呈减弱趋势;(3)新石器时代至青铜时代聚落遗址变迁表现出明显的由低海拔(<50 m)到较高海拔(500-1000 m),由低坡度(<3°)到较高坡度(7°-15°)转移的趋势;(4)环境变化对平原地区聚落遗址的影响远大于山区。 展开更多
关键词 冀东地区 新石器时代 青铜时代 聚落遗址 环境影响
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侗族聚落空间形态演变的生态因素及其影响 被引量:14
18
作者 范俊芳 熊兴耀 文友华 《湖南农业大学学报(社会科学版)》 2011年第1期57-61,77,共6页
通过对侗族聚落空间形态演变趋势的分析,研究侗族聚落空间形态演变的生态因素及生态影响。研究表明:侗族总人口的快速增长及其结构的多样性使得民居建筑在数量、形态和功能需求上产生变化;物质流和信息流的变化使得传统价值观和生活方... 通过对侗族聚落空间形态演变趋势的分析,研究侗族聚落空间形态演变的生态因素及生态影响。研究表明:侗族总人口的快速增长及其结构的多样性使得民居建筑在数量、形态和功能需求上产生变化;物质流和信息流的变化使得传统价值观和生活方式改变,由此导致聚落空间形态的演变。而聚落空间形态的演变对民居的生态系统影响则表现在自然生态系统的失衡危险和对民居社会生态系统中"款"组织形态这一核心因子的破坏。二者之间有着互为因果的密切关系。 展开更多
关键词 侗族聚落 空间形态 生态因素 生态影响
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压入式沉井施工对环境影响的现场监测研究 被引量:27
19
作者 徐鹏飞 李耀良 徐伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1084-1094,共11页
结合工程实例,介绍软土中压入式沉井的施工技术并研究其对周边环境的影响。对沉井压沉过程中周边土体及管线的监测数据进行分析,结果表明:压沉施工能有效控制沉井的几何姿态,保持下沉速度稳定,但具有一定的挤土效应;沉井下沉初期挤土效... 结合工程实例,介绍软土中压入式沉井的施工技术并研究其对周边环境的影响。对沉井压沉过程中周边土体及管线的监测数据进行分析,结果表明:压沉施工能有效控制沉井的几何姿态,保持下沉速度稳定,但具有一定的挤土效应;沉井下沉初期挤土效应占主导地位,开挖效应随下沉深度的增加逐渐显著;土体水平位移和地表沉降均随沉井下沉深度H的增加而增大;地表沉降呈三角形分布,影响范围约为1.7H;土体分层沉降中,淤泥质粉质黏土的单位沉降量最大;管线沉降可控制在毫米级。基于对无量纲化地表沉降数据的拟合分析,提出了分别采用指数函数和二折线表示的压入式沉井周边地表沉降经验公式,并用工程实例验证了其合理性。 展开更多
关键词 压入式沉井 沉降 管线 现场监测 环境控制
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农户对农村居民点整理意愿及影响因素研究——基于Logistic和SEM模型的实证分析 被引量:7
20
作者 邵子南 吴群 +1 位作者 许恩 刘康 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2014年第6期228-233,共6页
开展农村居民点整理对提高城乡土地利用效率,增加耕地面积,缓解建设用地供需矛盾,优化城乡建设用地空间配置的意义不言而喻。基于农户调研资料,采用二元Logistic回归模型和结构方程模型(SEM),从微观角度分析了农户对开展居民点整理的意... 开展农村居民点整理对提高城乡土地利用效率,增加耕地面积,缓解建设用地供需矛盾,优化城乡建设用地空间配置的意义不言而喻。基于农户调研资料,采用二元Logistic回归模型和结构方程模型(SEM),从微观角度分析了农户对开展居民点整理的意愿。结果表明:(1)研究区域农户整理搬迁意愿并不高,仅为41.5%;(2)在5个潜变量中,农户个人特征与其它变量对整理意愿产生了显著的负影响,农户分化、家庭经济、家庭住房等变量则产生了显著的正影响;(3)在反映潜变量的外生观测变量中,家庭收入、职业类型等对整理意愿具有显著的正影响,而年龄、家庭承包经营耕地面积等有显著的负影响;(4)在农村居民点整理中,要实现农户生计多样化,探索创新农村宅基地流转市场化,实现宅基地保障性功能转化,积极探索多样化整理模式,避免"一刀切"政策,保护具有历史文化和景观价值的传统建筑。 展开更多
关键词 农村居民点 整理意愿 影响因素 结构方程模型 Logistic模型 启东市吕四港镇
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