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China's Overseas Economic and Trade Cooperation Zones Are Being Upgraded 被引量:1
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作者 Nikii Liu 《China's Foreign Trade》 2017年第6期8-11,共4页
In recent years,China’s foreign invest-ment and cooperation have grown rapidly,making contributions to both the host country and the world economy.In the year of 2016,China’s FDI reached USD 196.15 billion,which was... In recent years,China’s foreign invest-ment and cooperation have grown rapidly,making contributions to both the host country and the world economy.In the year of 2016,China’s FDI reached USD 196.15 billion,which was up 34.7%year-on-year and ranked second in the world.So far,China has 99 overseas cooperation zones under construction,all of which boost local industrial develop-ment and serve as important platforms for China and relevant countries to carry out investment cooperation. 展开更多
关键词 China’s Overseas economic and Trade Cooperation zones Are Being Upgraded
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Evaluation of carrying capacity of city clusters in China with the example of the Blue Economic Zone of Shandong Peninsula
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作者 Chongfeng Wang 《Chinese Journal of Population,Resources and Environment》 2014年第2期178-184,共7页
The conflict between city development and urban carrying capacity is getting ever prominent.In order to study and predict the restriction factors and prominent problems in the development of the Shandong Peninsula Blu... The conflict between city development and urban carrying capacity is getting ever prominent.In order to study and predict the restriction factors and prominent problems in the development of the Shandong Peninsula Blue Economic Zone as well as promote the transfer of economic development pattern in this region,this study starts from four single factor carrying capacity indicators of water,earth,transportation and environment in the city and its comprehensive carrying capacity indicator,evaluates and analyzes its carrying capacity and then papooses policy suggestions for improving its carrying capacity. 展开更多
关键词 the BLUE economic zone of shandong PENINsULA city
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Special Economic Zones——New growth points in China's economy
3
作者 Sun ZhijieSEZ Office of the State Council 《China's Foreign Trade》 1996年第11期10-11,共2页
It was approved by the State Council in1984 to establish economic andtechnological development zones in 14coastal port cities to function as windows forthose cities to attract foreign investment,introduce advanced tec... It was approved by the State Council in1984 to establish economic andtechnological development zones in 14coastal port cities to function as windows forthose cities to attract foreign investment,introduce advanced technology andmanagement methods and expand the export-oriented economy. Since 1992, 18 otherdevelopment zones have been approved bythe Council, increasing the number of suchzones to 32. 展开更多
关键词 Us New growth points in China’s economy special economic zones
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Optimization and competition promotion of industrial structure in Blue Shandong Peninsula Economic Zone
4
作者 LI Guang-jie YAN Pei-xia 《Ecological Economy》 2010年第4期310-317,共8页
Blue economic zone is a typical regional economic mode,which is specially characterized by marine economy and has multiple economic types coexisting and interacting through integrating marine and land resources.With t... Blue economic zone is a typical regional economic mode,which is specially characterized by marine economy and has multiple economic types coexisting and interacting through integrating marine and land resources.With the continuous progress of science and technology,marine economy as a strategy to promote economic development is approved in many countries.The Blue Shandong Peninsula Economic Zone(BSPEZ) reflects the local demands of economic development,and its upgrading and enhancing competitiveness of the industrial structure is also of obvious significance for enhancement of the development of eastern China and the national marine economy.This paper thinks that the BSPEZ has many advantages,such as unique marine economy,growing high-tech industries,more and more mature industrial system,advancing technological innovation,and outstanding big enterprises,large projects and regional bright brands,but it is also facing problems of low industry cluster,similar industrial structure with each other,still weak technological innovation.So we put forwards the basic approaches to upgrade and enhance the industrial structure:transforming and upgrading the traditional marine industries with advantages,accelerating the development of new marine industries and high-tech industries,integrating marine and land industry,and promoting the rational system arrangements. 展开更多
关键词 产业结构 山东半岛 经济区 竞争力 蓝色 海洋经济发展 高新技术产业 优化
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Development Tendency of China's Special Economic Zones
5
《China's Foreign Trade》 2000年第10期9-10,共2页
关键词 Development Tendency of China’s special economic zones
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The Forest Pattern and Its Variation Characteristics in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits
6
作者 Juan TAN Qing WANG +3 位作者 Min WANG Chenyan SHA Junjie RUAN Shenfa HUANG 《Asian Agricultural Research》 2013年第9期88-93,共6页
Taking Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits as the study area,we use GIS,remote sensing,mathematical statistics and other methods,to analyze the forest pattern and its variation characteristics in ... Taking Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits as the study area,we use GIS,remote sensing,mathematical statistics and other methods,to analyze the forest pattern and its variation characteristics in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits during the period 1992-2008;use canonical correspondence analysis(CCA)to examine the effects of environmental factors on changes in forest pattern.The results show that the forest resources are rich in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits,accounting for 61.40% of the total area,but the geographical distribution is very uneven,with obvious regional and elevation gradient difference;since1992,the forest has been dwindling in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits,from 89 300 km2 in 1992 to 88 300 km2 in 2008;in terms of changes in region and elevation gradient,there is obvious difference in the forest,and the central and western forest of Wuyi Mountain tends to decline obviously;the main environmental factors influencing changes in forest pattern in Economic Zone on the Western Coast of the Taiwan Straits include temperature,sunshine hours,GDP per capita and precipitation;evaporation,evaporation and population density have weak effects on changes in forest pattern. 展开更多
关键词 economic zone on the Western COAsT of the TAIWAN s
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Legal Issues and Scientific Constraints in the Environmental Assessment of the Deepwater Horizon Oil Spill in Mexico Exclusive Economic Zone (EEZ) in the Gulf of Mexico
7
作者 Luis A. Soto Alfonso Vázquez-Botello 《International Journal of Geosciences》 2013年第5期39-45,共7页
The largest accidental marine oil spill (4.9 million barrels) in the Gulf of Mexico (GoM) seabed (1600 m) caused by the sinking of the Deepwater Horizon oil rig in 2010, put to the test once again the resilient capaci... The largest accidental marine oil spill (4.9 million barrels) in the Gulf of Mexico (GoM) seabed (1600 m) caused by the sinking of the Deepwater Horizon oil rig in 2010, put to the test once again the resilient capacity of the pelagic and benthic realms of this Large Marine Ecosystem. Many are the ecological services provided by its waters (fisheries, tourism, aquaculture and fossil fuel reserves) to neighboring countries (US, Mexico and Cuba). However, the unprecedented volumes of hydrocarbons, gas and chemical dispersants (Corexit) introduced in the system, represent ecological stressors whose deleterious effects are still the subject of civil claims and scientific controversy. Presumably, the short scale effects were confined to the Gulf’s northeastern shallow waters, and the combined actions of weathering, biodegradation, and oil recovery left the system almost under pre-spill conditions. Unfortunately, surface and subsurface oil plumes were detected in the spill aftermath, and their dispersion trajectories threatened Mexico EEZ. Surface oil slicks were detected in the pristine waters of northern Yucatán, while subsurface oil plumes from the Macondo’s well blowout were dangerously advancing southwest towards key fishing grounds in the northwestern GoM. This disaster prompted the Mexican government to implement an ambitious ocean monitoring program adopting a bottom-up approach focused on building a base line for more than 42 physicochemical and biological variables for water, sediment and biota from the continental shelf-slope region of the NW GoM. Technological constraints have precluded systematic observations in the vast Mexican EEZ that could discriminate natural variability and oil seep emissions from antropic disturbances. Therefore, preliminary risk analyses relied on seasonal and historical records. Two years of field observations revealed subtle environmental changes in the studied area attributed to antropic disturbances. Waters maintained oligotrophic conditions and zooplankton and benthic infaunal biomass were also poor. Biomarkers in sediments and biota did not exceed EPA’s benchmarks, and sediment’s fingerprinting (δ13C) indicated marine carbon sources. Geomarkers revealed an active transport from the Mississippi towards the NW GoM of phyllosilicates bearing a weathered oil coating. Consequently, shelf and slope sediment toxicity begins to show an increasing trend in the region. The complexity of hydrocarbons bioaccumulation and biodegradation processes in deep waters of the GoM seems to indicate that meso-and large-scale observations may prove to be essential in understanding the capacity of the GoM to recover its ecological stability. 展开更多
关键词 DEEPWATER HORIZON Macondo’s Oil sPILL Accident Mexico’s EXCLUsIVE economic zone GULF of Mexico
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Report on China's First Economic Development Zone for Poverty Relief
8
《China Today》 1997年第6期60-61,共2页
关键词 Report on China’s First economic Development zone for Poverty Relief
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山东半岛蓝色经济区发展海滨体育旅游的SWOT分析 被引量:15
9
作者 王瑞静 沙磊 +2 位作者 牛婷 孙刚 韩江华 《山东体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2010年第12期18-21,共4页
海滨体育旅游由于其依托资源的生态性、参与过程的互动性、刺激性和挑战性,成为海洋经济时代飞速发展的产业。本研究运用SWOT方法分析山东半岛蓝色经济区海滨体育旅游的优势、劣势、发展机遇和挑战,并针对海滨体育旅游面临的发展机遇和... 海滨体育旅游由于其依托资源的生态性、参与过程的互动性、刺激性和挑战性,成为海洋经济时代飞速发展的产业。本研究运用SWOT方法分析山东半岛蓝色经济区海滨体育旅游的优势、劣势、发展机遇和挑战,并针对海滨体育旅游面临的发展机遇和威胁因素提出有效的发展对策。 展开更多
关键词 山东半岛蓝色经济区 海滨 体育旅游
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基于GIS与RS的生态环境质量监测与评价方法探讨——以山东半岛蓝色经济区为例 被引量:5
10
作者 韦晶 王萍 +1 位作者 郭亚敏 许娅 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2013年第10期1020-1024,1093,F0004,共7页
科学地进行生态环境监测和评价,对维护生态平衡、保护和改善生态环境具有非常重要的意义。山东半岛蓝色经济区作为国家战略建设区,良好的生态环境是促进其经济稳定发展的保障。基于GIS、RS技术,综合分析生物、植被、土壤等因素,利用AHP... 科学地进行生态环境监测和评价,对维护生态平衡、保护和改善生态环境具有非常重要的意义。山东半岛蓝色经济区作为国家战略建设区,良好的生态环境是促进其经济稳定发展的保障。基于GIS、RS技术,综合分析生物、植被、土壤等因素,利用AHP构建生态环境评价体系,通过ArcGIS平台构建生态环境监测与评价模型;提取各评价指标,计算研究区EQI值,获得其生态环境质量及空间分布规律,为研究区生态环境质量监测提供技术决策支持。 展开更多
关键词 山东半岛蓝色经济区 生态环境监测与评价 GIs与Rs AHP
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基于DPSIR模型的山东半岛蓝色经济区海洋生态可持续发展能力综合评价 被引量:5
11
作者 王俊 何海霞 +4 位作者 陈凯 刘妍 张英 柯宏伟 蔡明刚 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期129-136,共8页
山东半岛作为我国最大的半岛,其地理位置决定了海洋生态可持续发展对其的重要性。本文使用DPSIR(驱动力-压力-状态-影响-响应)模型,结合社会经济和自然生态两个方面搭建指标体系评估其蓝色经济区生态可持续发展能力。结果表明:山东半岛... 山东半岛作为我国最大的半岛,其地理位置决定了海洋生态可持续发展对其的重要性。本文使用DPSIR(驱动力-压力-状态-影响-响应)模型,结合社会经济和自然生态两个方面搭建指标体系评估其蓝色经济区生态可持续发展能力。结果表明:山东半岛承受的社会经济压力正不断增大。海洋生态系统综合状态评价值为0.53,其中海水、沉积物质量及生物综合评价值分别为0.22、0.19及0.123,生态环境现状不容乐观。影响和响应评价值分别为2.5和4.3,海洋灾害的影响范围较大,危害程度较深,但海洋管理部门在面对生态环境变化时的反应较为迅速、有效。 展开更多
关键词 DPsIR模型 沿岸海域 山东半岛 蓝色经济 生态可持续发展
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基于Pearson关联模型的山东省海洋生物医药业发展路径分析 被引量:7
12
作者 付秀梅 李于森 +1 位作者 林春宇 苏丽荣 《海洋开发与管理》 2016年第9期49-53,共5页
21世纪以来,海洋生物医药业作为我国战略性新兴产业,对山东省实现产业结构升级起着重要作用。文章从国内外海洋生物医药业发展现状入手,对山东省海洋生物医药业现状进行研究,分析其发展的优势和存在的问题;从社会、资金、科研、环境等4... 21世纪以来,海洋生物医药业作为我国战略性新兴产业,对山东省实现产业结构升级起着重要作用。文章从国内外海洋生物医药业发展现状入手,对山东省海洋生物医药业现状进行研究,分析其发展的优势和存在的问题;从社会、资金、科研、环境等4个层面选取6个影响因素,运用Pearson关联模型进行实证分析;根据分析结论,提出实现山东省海洋生物医药业可持续发展的相关政策建议。 展开更多
关键词 海洋生物医药 海洋经济 科技兴海 新兴产业 山东半岛蓝色经济区
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基于STIRPAT模型的山东半岛蓝色经济区碳排放预测 被引量:23
13
作者 颜伟 黄亚茹 +1 位作者 张晓莹 高梦斐 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第2期125-131,共7页
采用STIRPAT模型,通过岭回归方法定量分析山东半岛蓝色经济区的人口数量、人均国内生产总值、能源强度、城镇化水平与碳排放量的关系;设置6种发展模式,分析山东半岛蓝色经济区的碳排放量发展趋势。结果表明:人口数量、人均国内生产总值... 采用STIRPAT模型,通过岭回归方法定量分析山东半岛蓝色经济区的人口数量、人均国内生产总值、能源强度、城镇化水平与碳排放量的关系;设置6种发展模式,分析山东半岛蓝色经济区的碳排放量发展趋势。结果表明:人口数量、人均国内生产总值、能源强度及城镇化水平每变化1%,碳排放量相应变化1.748%、 0.153%、-0.218%、 0.365%;高增长-中减排模式下碳排放量增速最快;结合山东半岛蓝色经济区的发展态势,确定中增长-高减排模式为控制碳排放量的最佳发展模式。 展开更多
关键词 碳排放 sTIRPAT模型 岭回归 山东半岛蓝色经济区
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基于GIS的山东半岛蓝色经济区旅游交通网络结构研究 被引量:2
14
作者 李淑娟 梁姣娇 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第4期21-25,共5页
旅游业在山东半岛蓝色经济区经济建设、产业发展中发挥着重要作用。旅游产业的快速发展必然以交通作为支撑,合理的旅游交通网络布局能够快速集散客流并提高游客满意度。本文在分析山东半岛蓝色经济区旅游资源特征基础上,运用a指数、β... 旅游业在山东半岛蓝色经济区经济建设、产业发展中发挥着重要作用。旅游产业的快速发展必然以交通作为支撑,合理的旅游交通网络布局能够快速集散客流并提高游客满意度。本文在分析山东半岛蓝色经济区旅游资源特征基础上,运用a指数、β指数、通达度指数、平均路径长等对山东半岛蓝色经济区的旅游交通网络结构进行分析,得出区域的旅游交通网络的连接度属于中等水平,通达度属于中等偏低水平,因此山东半岛蓝色经济区需要加强和加快构建旅游交通网络,提高旅游交通网络的连接性和通达性。 展开更多
关键词 山东半岛蓝色经济区 旅游交通 GIs
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GIS层次分析法在地质环境保障能力评价中的应用——以山东半岛蓝色经济区为例 被引量:4
15
作者 刘治政 朱恒华 +5 位作者 王晶晶 孟盼盼 王玮 尚浩 刘柏含 李双 《山东国土资源》 2021年第12期93-99,共7页
区域经济建设与社会发展必须与地质环境保障能力相适应,地质环境保障能力的评价是涉及多层次、多因素作用的空间综合评价。在山东半岛蓝色经济区地质环境保障能力评价过程中,选取2个领域层、11个准则层、37个指标层指标建立评价体系,利... 区域经济建设与社会发展必须与地质环境保障能力相适应,地质环境保障能力的评价是涉及多层次、多因素作用的空间综合评价。在山东半岛蓝色经济区地质环境保障能力评价过程中,选取2个领域层、11个准则层、37个指标层指标建立评价体系,利用层次分析法确定各评价指标的权重,再以地理信息系统为基础进行图形的空间处理与叠加运算,进而按照确定的分级标准将地质环境保障能力分为强、较强、中等、较弱、弱5个等级。 展开更多
关键词 GIs层次分析法 地质环境保障能力 山东半岛蓝色经济区
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山东半岛蓝色经济区构建下黄河三角洲石油工业SWOT分析及应对策略 被引量:2
16
作者 李宏勋 关峰 钟娟 《河南科学》 2011年第7期873-877,共5页
建设富有特色和可持续发展的山东半岛蓝色经济区战略为山东建设经济强省提供了新机遇,黄河三角洲因石油资源的开发而兴起,其石油工业实施可持续发展是必然选择.借助SWOT矩阵分析法,对黄河三角洲石油工业的发展进行全面分析,以了解其内... 建设富有特色和可持续发展的山东半岛蓝色经济区战略为山东建设经济强省提供了新机遇,黄河三角洲因石油资源的开发而兴起,其石油工业实施可持续发展是必然选择.借助SWOT矩阵分析法,对黄河三角洲石油工业的发展进行全面分析,以了解其内部条件的优势、劣势及外部环境的机遇、挑战,并在此基础上探讨如何在构建半岛蓝色经济区过程中促进黄河三角洲石油工业可持续发展的思路和策略. 展开更多
关键词 山东半岛蓝色经济区 黄河三角洲石油工业 可持续发展
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基于DSSM的山东半岛蓝区城市群产业结构演进研究
17
作者 赵前 何一鸣 《鲁东大学学报(自然科学版)》 2017年第3期274-281,共8页
本文依据偏离份额分析法的基本思想构建出动态偏离份额模型,运用于山东半岛蓝区城市群的产业结构分析,并深入研究了该城市群产业结构近十五年的动态变化过程.通过研究发现:蓝区城市群第一、二产业内部结构存在调整空间且缺乏竞争力;第... 本文依据偏离份额分析法的基本思想构建出动态偏离份额模型,运用于山东半岛蓝区城市群的产业结构分析,并深入研究了该城市群产业结构近十五年的动态变化过程.通过研究发现:蓝区城市群第一、二产业内部结构存在调整空间且缺乏竞争力;第三产业的结构最为合理,且已形成强有力的竞争能力.针对可能存在的问题,指出产业结构未来调整战略:积极调整农业结构,增强农产品竞争优势;全面提升产业素质,发展高新技术企业;鼓励创新和科技研发,发展旅游业和社会服务业等,积极推进制度改革. 展开更多
关键词 DssM模型 产业结构演进 山东半岛蓝区城市群
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Today's Hainah Special Economic Zone
18
《Women of China》 1998年第6期27-29,共3页
Alongside the newly finished long dikes on the seaside harbor, one can see bright aili Tower and other high buildings. The products of Haikou Canned Food Factory not only sell well in the rest of China, but in other t... Alongside the newly finished long dikes on the seaside harbor, one can see bright aili Tower and other high buildings. The products of Haikou Canned Food Factory not only sell well in the rest of China, but in other twenty countries and regions as well. Coconut juice is a popular item. Yangpu Peninsula is China’s first national-level 展开更多
关键词 Today’s Hainah special economic zone
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研发投入、创新绩效与经济增长的动态关系研究——基于山东省16个地市面板数据的PVAR实证研究 被引量:3
19
作者 程铭 闫峰 +1 位作者 杜廷霞 王贤慧 《资源与产业》 2023年第1期97-108,共12页
随着经济全球化程度的进一步加深,研发活动成为提高科技创新能力、推动经济结构优化升级的重要环节,厘清研发投入、创新绩效和经济增长之间的相互影响作用,有利于从深层次理解区域科技创新转型的内在实质,为促进国家创新驱动转变提供参... 随着经济全球化程度的进一步加深,研发活动成为提高科技创新能力、推动经济结构优化升级的重要环节,厘清研发投入、创新绩效和经济增长之间的相互影响作用,有利于从深层次理解区域科技创新转型的内在实质,为促进国家创新驱动转变提供参考。基于2012—2020年山东省16个地市的面板数据,建立PVAR模型,运用脉冲响应函数、方差分解等方法研究研发投入、创新绩效与经济增长之间的动态交互作用,以及这种关系在山东省三大经济圈之间的差异。研究结果显示,经济增长与研发投入呈滞后1期的相互促进作用,省会经济圈和胶东经济圈在响应强度和速度上更为显著,其中研发投入对经济增长的贡献度在省会经济圈和胶东经济圈分别为40.1%、39.8%;经济增长对创新绩效存在抑制作用,在胶东经济圈表现更明显,创新绩效会促进经济增长,在鲁南经济圈贡献度高达85.9%;研发投入对创新绩效贡献度较低,胶东经济圈呈滞后1~2期的抑制作用,创新绩效对研发投入呈滞后1期的促进作用,省会经济圈和胶东经济圈响应强度和速度上更为显著,在鲁南经济圈贡献度高达80.4%。研究认为山东省整体经济增长、研发投入和创新绩效之间具有促进作用;省会经济圈经济增长、研发投入和创新绩效之间均存在促进作用,但是经济增长和研发投入到创新绩效的转化能力不高;胶东经济圈经济增长与研发投入、研发投入与创新绩效之间都有显著的促进作用,但是创新产出与经济增长两者的转化效率较低;鲁南经济圈经济增长、研发投入和创新绩效之间具有促进作用,但是三者之间缺乏更有效的良性互动。 展开更多
关键词 研发投入 创新绩效 经济增长 PVAR模型 山东三大经济圈
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山东半岛蓝色经济区海域生态环境综合评价 被引量:12
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作者 李延峰 宋秀贤 +2 位作者 李虎 吴在兴 俞志明 《环境科学研究》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2014年第5期560-566,共7页
海域生态环境评价作为承载力研究的基础,在近海生态管理中得到了广泛关注.针对海洋生态环境研究中评价指标体系简单、标准相对单一及不利于实际应用等问题,以生态系统为研究视角构建了基于环境因子和生态响应的近海生态环境综合评价... 海域生态环境评价作为承载力研究的基础,在近海生态管理中得到了广泛关注.针对海洋生态环境研究中评价指标体系简单、标准相对单一及不利于实际应用等问题,以生态系统为研究视角构建了基于环境因子和生态响应的近海生态环境综合评价指标体系与指数计量方法,根据环境因子指数和生态响应指数在交叉判断矩阵中的位置,将近海生态环境状态分为优、良、中、差和劣5个等级,并将该方法应用于山东半岛蓝色经济区海域评价.结果表明:研究海域整体环境因子指数为0.41~0.84(平均值为0.67),生态响应指数为0.17—0.75(平均值为0.45),综合评价等级为良,但已非常接近中等级别;其生态环境问题主要表现为溶解无机氮负荷较高、重金属和浮游动物密度负荷过低.不同海域生态环境状态存在明显差异,25个近岸海域中等级优和良的共占60%,主要分布在山东半岛东部和西南部;海域等级为中和差的各占16%,另有8%海域等级为劣.该评价模型与方法从生态环境整体性揭示海域存在问题,可为山东半岛蓝色经济区建设提供科学依据. 展开更多
关键词 山东半岛蓝色经济区 近岸海域 生态环境 评价 承载力
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