新冠肺炎疫情对深港莞惠跨界交通出行的影响

新冠肺炎疫情是人类近百余年遭遇的影响范围最广的全球大流行病,对居民生产生活以及交通出行产生巨大和深远的影响。疫情暴发后,我国各城市、各地区均建立疫情防控机制,对进出城市的旅客和货物提出了相应管理政策,城市之间的跨界交通出行特征发生显著变化。基于2020年深港莞惠跨界交通调查成果,分析疫情对深港莞惠跨界客运交通和货运交通的影响,并剖析了其制约因素。结果表明,疫情压制了跨界旅客弹性出行需求,促使公共客运出行转向私家车,但对跨界货运交通的影响不显著。研究结果可为突发公共卫生事件下制定跨区域防控措施提供决策依据,为提升粤港澳大湾区区域治理能力提供支撑。

粤港澳大湾区背景下东莞市交通发展对策

东莞市作为粤港澳大湾区核心城市,位于港深莞惠及广佛两大都市圈的双重辐射、广深核心交通走廊上,"自下而上"的管理模式也导致了区域发展的不均衡。本文结合东莞市最新居民出行调查数据,首次系统分析了东莞市特色的城市及交通发展特征,并对粤港澳大湾区发展背景下交通发展面临机遇与挑战进行了判断,从区域与城市协调发展、坚持东莞特色发展及保障公共服务均等化等方面提出交通发展策略,从共建共享区域设施、构建差异化组团公交发展模式、尽快启动小汽车需求管理等方面给出了符合组团型特大城市发展特色的交通对策,为东莞市及都市圈同类城市交通发展提供借鉴。