江苏盐城大丰港西洋深槽冲淤变化特征

西洋深槽是大丰港赖以生存的重要航道。在野外地质调查实测资料的基础上,结合以往的地形资料,从典型断面、等深线、区域等不同角度综合分析了近年来西洋深槽的地形冲淤变化特征,发现西洋深槽近期整体处于基本稳定状态。调查成果已转化应用,为大丰港区港航规划和可持续开发建设提供了基础数据。

射阳港近岸海域沉积物特征及冲淤趋势

海岸是陆地与海洋相互接触和影响的地带,通常指受波浪和潮汐等海洋动力作用的沿岸地带,同时也是人类社会经济发展的重要地带,大型人类工程往往会对其短期地貌变化和沉积物特征产生巨大影响。沉积物粒度分析是研究海洋沉积作用及过程的一个基础的、重要的方法,通过射阳港海岸动力地貌调查,研究了射阳港区不同时期的水下沉积物分布特征,将不同历史时期海图的等深线对海床冲淤变化进行对比分析,认为双导堤完工后导堤口区域出现了明显冲刷,导堤两侧出现淤积,沉积物颗粒变细,表明港口工程等局部影响因素会在短期内显著改变水动力地貌。

射阳港双导堤建设环境影响后评价

为治理河口拦门沙,实施了通过整治及疏浚的方式打通拦门沙的射阳港双导堤工程,导堤的功能定位为“导流、挡沙、减淤”。通过对江苏盐城射阳港海岸动力地貌等环境的调查,分析研究射阳港区不同时期的水下沉积物分布特征、不同历史时期的水下地形特征,同时研究不同时期的水质、底质沉积物、生态群落等指标数据,对射阳港双导堤建设的环境影响进行后评价。研究认为:双导堤工程完工后导堤口区域出现明显冲刷,导堤两侧出现淤积,颗粒变细,但对水质环境、底质沉积物环境和生态环境的影响不大,双导堤工程建设对环境影响的风险可控。

江苏响水三圩港海岸带修复效果评价

基于生态系统服务功能价值,从供给、调节、文化和支持服务4个方面,选择水质净化、植物供给、气候调节、固碳、抗风消浪、生物多样性维持、休闲观光和科研教育等9个指标建立评价体系,并以江苏响水三圩港附近实施的海岸带生态修复工程为例,对该工程的修复成效进行评估。结果表明:工程实施效果较理想,修复后的湿地总价值为112.27万元/年,较修复前的总价值提升了68%。说明生态修复工程实施后,三圩港修复岸段的生态系统服务价值得到了显著提升,大气调节、休闲观光、消浪固滩为主要价值增量。该方法为类似工程项目修复成效评价提供了参照。