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内河高速船的新型船体结构形式——双向加筋板船体结构
被引量:
4
1
作者
张征波
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2004年第1期22-25,共4页
本文通过对内河高速船的双向加筋板船体结构试验及计算分析的研究 。
关键词
船舶工程
高速船
船体结构
双向加筋板
结构计算
折减系数
最大弯矩
最大剪力
下载PDF
职称材料
题名
内河高速船的新型船体结构形式——双向加筋板船体结构
被引量:
4
1
作者
张征波
机构
中国船级社武汉规范研究所
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2004年第1期22-25,共4页
文摘
本文通过对内河高速船的双向加筋板船体结构试验及计算分析的研究 。
关键词
船舶工程
高速船
船体结构
双向加筋板
结构计算
折减系数
最大弯矩
最大剪力
Keywords
ship high-speed craft two-directional sitiffeners hull structure
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
内河高速船的新型船体结构形式——双向加筋板船体结构
张征波
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2004
4
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