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Vibration Isolation Characteristics of Impedance-balanced Ship Equipment Foundation under Unbalanced Excitation
1
作者 Yuxuan Qin Yinbing Wang +2 位作者 Fuzhen Pang Zhiqi Fu Haichao Li 《Sustainable Marine Structures》 2023年第1期37-47,共11页
A new type of impedance-balanced ship equipment foundation structure based on the principle of impedance balancing using a“discontinuous panel-vibration isolation liquid layer-foundation structure”is proposed to sol... A new type of impedance-balanced ship equipment foundation structure based on the principle of impedance balancing using a“discontinuous panel-vibration isolation liquid layer-foundation structure”is proposed to solve the problem of poor low-frequency vibration isolation of the foundation under unbalanced excitation of shipboard equipment.Based on the finite element method,the influence of characteristic parameters of the foundation panel structure on its vibration reduction characteristics under unbalanced excitation is explored.The results show that the vibration isolation level of the impedance-balanced foundation is 10 dB higher than the traditional foundation in the low-frequency band of 10-500 Hz when subjected to combined excitation of concentrated force and moment.Increasing the thickness of the impedance-balanced foundation panel can enhance the isolation effect.Increasing the number of sub-panels can effectively reduce the vibration response of the foundation panel and enhance the isolation performance of the foundation.The connection stiffness between sub-panels has a small effect on the isolation performance of the foundation. 展开更多
关键词 ship equipment foundation Impedance-balanced design Vibration isolation and reduction methods
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HIGH CONSUMPTION FOR SHIP EQUIPMENT TROUBLED CHINESE
2
《交通建设与管理》 2005年第5期36-37,共2页
HighconsumptioninshipequipmentisoneofthebiggestobstaclesforChinatomakeashipbuildingpower.Thereasonwhyhighconsumptioninshipequipmentisgettingmoreandmoreintense?
关键词 ship HIGH CONSUMPTION FOR ship equipment TROUBLED CHINESE MORE THAN
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基于多源信息融合的船舶电气设备状态识别方法 被引量:1
3
作者 魏东辉 李昊泽 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期186-189,共4页
为可靠掌握船舶电气设备状态,保证设备的运行安全,提出多源信息融合的船舶电气设备状态识别方法。采用时间序列模型检测并修正船舶电气设备多源历史数据中的连续异常数据和独立异常数据;基于联合卡尔曼滤波算法融合修正后的电气设备多... 为可靠掌握船舶电气设备状态,保证设备的运行安全,提出多源信息融合的船舶电气设备状态识别方法。采用时间序列模型检测并修正船舶电气设备多源历史数据中的连续异常数据和独立异常数据;基于联合卡尔曼滤波算法融合修正后的电气设备多源历史数据,依据融合后的多源数据训练谱聚类和深度神经网络,构建船舶电气设备状态识别网络模型,结合电气设备的实时运行数据,识别船舶电气设备状态。测试结果显示,该方法能够确定数据中的连续异常数据和独立异常数据,并且完成所有异常数据的修正,保证数据的完整性;离散度结果均在0.016以下;能够完成电气设备正常状态、异常状态以及紧急状态的识别,最小均方根误差值均在0.0044以下,识别效果良好。 展开更多
关键词 多源信息融合 船舶电气设备 状态识别 异常数据修正 时间序列模型
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过巴拿马运河船舶构造和舾装设备配备符合性设计
4
作者 王中华 詹志鹄 +1 位作者 罗秋明 林莉 《船舶与海洋工程》 2024年第5期66-75,共10页
基于对过巴拿马运河船舶的符合性设计经验,梳理过该运河船舶的构造和舾装设备配备要求,助力我国航运业更好地利用该运河。研究发现,相关要求主要集中在过运河船舶不能对船闸造成危害,船舶的构造应与船闸两侧牵引机车的工作模式相匹配,... 基于对过巴拿马运河船舶的符合性设计经验,梳理过该运河船舶的构造和舾装设备配备要求,助力我国航运业更好地利用该运河。研究发现,相关要求主要集中在过运河船舶不能对船闸造成危害,船舶的构造应与船闸两侧牵引机车的工作模式相匹配,以及不能危害引航员的安全和不能妨碍引航员工作等方面。相关设计经验可供液化天然气船和集装箱船等各类过巴拿马运河船舶的设计、建造和改装参考。 展开更多
关键词 过巴拿马运河 船舶构造 舾装设备 符合性设计
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舰船动力设备抗冲击评估方法综述
5
作者 李彦军 陈旭 +2 位作者 曾庆鹏 杨龙滨 史建新 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期61-85,共25页
舰船动力设备的抗冲击能力是舰船安全稳定运行的重要保障,而合理的评估方法可以较为方便地获得动力设备的抗冲击特性预测结果。首先,将冲击过程分为低/高速碰撞冲击过程和非接触爆炸冲击过程,基于主从系统关系,阐述舰船设备非一体化与... 舰船动力设备的抗冲击能力是舰船安全稳定运行的重要保障,而合理的评估方法可以较为方便地获得动力设备的抗冲击特性预测结果。首先,将冲击过程分为低/高速碰撞冲击过程和非接触爆炸冲击过程,基于主从系统关系,阐述舰船设备非一体化与一体化抗冲击方法,总结舰船动力设备的抗冲击研究进展,提出舰船动力设备抗冲击领域的重点研究技术。然后,结合舰船设备一体化方法(分为等效静力法、动态设计分析法及时域分析法)的特点,总结得出:等效静力法仅适用于低频影响的结构简单动力设备;动态设计分析法忽略了邻近设备、隔振系统及船体结构对冲击输入载荷的影响;时域分析法仅适用于爆炸冲击等特定场景或冲击信号输入;而舰船设备一体化考虑了船体结构–基座–隔振系统–动力设备形成的多自由度系统,其计算结果更贴近于实船工况,但建模和计算成本较高。最后,展望了舰船动力设备抗冲击的重要发展方向,包括评估方法的准确选取、抗冲击试验台的合理改进、冲击响应信号提取分析、动力设备多场耦合作用分析、动力设备物理模型简化研究、内部流动介质等效替代研究、数据挖掘和深度学习方法融合等。 展开更多
关键词 舰船动力设备 抗冲击评估 主从理论 非一体化方法 一体化方法
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船舶动力装备智能化发展与人员职业培训要求分析 被引量:1
6
作者 童大鹏 尤江 蔡镇坤 《中国修船》 2024年第1期61-64,共4页
人工智能已成为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力,也在推动着船舶动力装备加速智能化建设。文章通过分析船舶动力装备智能化发展现状、船舶动力装备智能化发展趋势以及船舶动力专业人员职业能力的变化,指出了当前职业培训存在的不... 人工智能已成为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力,也在推动着船舶动力装备加速智能化建设。文章通过分析船舶动力装备智能化发展现状、船舶动力装备智能化发展趋势以及船舶动力专业人员职业能力的变化,指出了当前职业培训存在的不足,提出了培训层次、培训专业、培训方法升级的要求。 展开更多
关键词 船舶动力 装备 智能化 职业培训
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船舶与港口装备轻量化技术的研究现状与展望
7
作者 郭智威 吴祖旻 +2 位作者 饶响 袁成清 严新平 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第6期1-14,共14页
水运是中国社会经济发展不可或缺、不可替代的交通方式。作为水运的主要载体和支点,船舶和港口的发展是水运贸易的重要支撑。面向新一代航运系统“绿色化、智能化、韧性化”的发展需求,轻量化技术已成为船舶与港口装备发展的重要方向。... 水运是中国社会经济发展不可或缺、不可替代的交通方式。作为水运的主要载体和支点,船舶和港口的发展是水运贸易的重要支撑。面向新一代航运系统“绿色化、智能化、韧性化”的发展需求,轻量化技术已成为船舶与港口装备发展的重要方向。本文阐述了船舶与港口装备的构成、运行环境与结构特点;梳理了船舶与港口装备轻量化技术的发展现状,综合分析了材料轻量化与结构轻量化的技术特征及其应用现状;结合船舶与港口装备轻量化的发展需求,展望了船舶与港口装备轻量化技术的未来发展方向。 展开更多
关键词 船舶与港口装备 材料轻量化技术 结构轻量化技术
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舰船信息基础设施数字孪生装备研究
8
作者 马辰 李富合 +1 位作者 赵宗海 顾实 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期132-140,共9页
为了对舰船信息基础设施进行数字化赋能、智能化升级,加快舰船装备数字化发展,需充分融合新一代信息技术,探索下一代舰船信息基础设施数字化装备。本文围绕数字孪生技术发展应用现状,研究符合舰船信息基础设施特点的数字孪生装备,定义... 为了对舰船信息基础设施进行数字化赋能、智能化升级,加快舰船装备数字化发展,需充分融合新一代信息技术,探索下一代舰船信息基础设施数字化装备。本文围绕数字孪生技术发展应用现状,研究符合舰船信息基础设施特点的数字孪生装备,定义舰船信息基础设施数字孪生装备的概念和组成,提出舰船信息基础设施数字孪生装备构建方法,预测舰船信息基础设施数字孪生装备三阶段发展趋势,并在舰船信息基础设施装备上开展智能运维方面的实践。研究成果可作为未来舰船信息基础设施智能化装备的一种新型范式,为舰船信息基础设施数字孪生装备的技术应用及实践提供参考。 展开更多
关键词 舰船信息基础设施 数字孪生装备 智能化装备
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基于模式识别的舰船机械电子设备故障自动监测
9
作者 周丹 熊建华 李柯 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第13期82-85,共4页
舰船机械电子设备故障数据量较为庞大,且模式复杂多样,为满足其复杂性的要求,提出基于模式识别的舰船机械电子设备故障自动监测方法,采集舰船机械电子设备运行中的温度、压力、振动等数据作为故障监测的原始数据,计算数据间的相似系数... 舰船机械电子设备故障数据量较为庞大,且模式复杂多样,为满足其复杂性的要求,提出基于模式识别的舰船机械电子设备故障自动监测方法,采集舰船机械电子设备运行中的温度、压力、振动等数据作为故障监测的原始数据,计算数据间的相似系数和欧氏距离,结合K均值算法实现数据聚类处理。通过小波包算法对聚类后的数据进行特征提取,将其输入到卷积神经网络中,通过对监测模型进行训练,最终实现对舰船机械电子设备故障自动监测。通过实验分析,该方法与相关人员进行监测的故障情况高度一致,在不同故障类型监测的时间均能够保持在5 ms以内,具有较高的监测效率和监测精准度。 展开更多
关键词 模式识别 舰船机械电子设备 故障监测 K均值算法 小波包算法 卷积神经网络
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船舶系统交互式电子手册工程化研制与改进
10
作者 陈志敏 王金鑫 《船舶与海洋工程》 2024年第4期66-71,共6页
交互式电子手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM)是实现装备技术资料数字化的重要手段,而船舶的IETM研制工作繁复,涉及保障性分析和三维虚拟维修等多种关键技术,尤其是针对船舶全系统装备的IETM研制工程的组织和管理难... 交互式电子手册(Interactive Electronic Technical Manual,IETM)是实现装备技术资料数字化的重要手段,而船舶的IETM研制工作繁复,涉及保障性分析和三维虚拟维修等多种关键技术,尤其是针对船舶全系统装备的IETM研制工程的组织和管理难度较高。对此,面向船舶装备的保障性需求,参照装备软件研制过程,采用系统工程思想优化IETM研制管理模型,分析我国船舶系统IETM研制工程存在的问题并提出改进建议。相关研究成果已在某大型船舶的全系统IETM研制项目中得到应用,基本上能满足该船的技术资料数字化运用和管理要求。 展开更多
关键词 船舶系统 技术资料 数字化 交互式电子手册 装备综合保障
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“船舶结构与设备”双语课程建设研究
11
作者 肖仲明 《科教导刊》 2024年第1期70-72,共3页
推进国家海运强国战略,助力航运事业走向深蓝,培养适应航运事业发展需要和国际竞争要求的航海人才是关键。“船舶结构与设备”双语课程是大连海事大学航海技术专业英语班和实验班的必修课,文章通过分析“船舶结构与设备”双语课程教学... 推进国家海运强国战略,助力航运事业走向深蓝,培养适应航运事业发展需要和国际竞争要求的航海人才是关键。“船舶结构与设备”双语课程是大连海事大学航海技术专业英语班和实验班的必修课,文章通过分析“船舶结构与设备”双语课程教学的现状,找出影响教学质量的问题所在,并提出提升教师的教学水平、中英双语教材建设、其他教学资源建设和双语教学方法改革等方面课程建设措施,旨在保障双语课程教学质量,推动国际化航海人才培养。 展开更多
关键词 船舶结构与设备 双语课程 教学资源 教学方法 建设
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船舶机械设备故障类型及维修策略 被引量:4
12
作者 张玉超 《科技创新与应用》 2024年第5期133-136,共4页
该文对船舶机械设备中液压设备和船用泵的故障类型进行特征和成因分析,然后有针对性地提出解决对策,有利于降低故障的发生频率,延长机械设备的使用寿命,提升船舶运行的安全性。从维修策略的视角出发,根据机械设备的实际运行状态和性能... 该文对船舶机械设备中液压设备和船用泵的故障类型进行特征和成因分析,然后有针对性地提出解决对策,有利于降低故障的发生频率,延长机械设备的使用寿命,提升船舶运行的安全性。从维修策略的视角出发,根据机械设备的实际运行状态和性能参数的变化趋势来制定维修决策和维修方法,可避免维修过剩和维修不足带来的弊端,合理调度各项资源,快速定位故障点,提高维修效率。 展开更多
关键词 船舶 液压设备 故障 视情维修 维修效率
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智能船舶整装产业生态分析
13
作者 冯凯 梁宇峰 +3 位作者 王全政 王刚 韩俊彦 王晓原 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第10期12-17,26,共7页
为满足国际市场对船舶行业日益提高的要求,提升智能船舶相关产业的核心竞争力和可持续发展能力,以智能船舶为核心,对其可衍生的相关产品进行分析。研究表明,智能船舶整装产业生态环境的良好与否对产业发展有重要影响,需加强产业协同、... 为满足国际市场对船舶行业日益提高的要求,提升智能船舶相关产业的核心竞争力和可持续发展能力,以智能船舶为核心,对其可衍生的相关产品进行分析。研究表明,智能船舶整装产业生态环境的良好与否对产业发展有重要影响,需加强产业协同、技术创新和市场拓展,促进产业生态的良性循环和关联企业间的协同与合作,推动船舶行业和水上交通运输业的转型升级。 展开更多
关键词 水上交通运输 智能航运 智能船舶 整装产业分析 可持续发展
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周期桁架结构设计及振动特性分析
14
作者 徐庚辉 张涛 +1 位作者 朱汉华 秦忠斌 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1460-1468,共9页
为解决船舶动力系统低频振动噪声问题,本文基于声子晶体局域共振理论,设计了一种带周期振子桁架式浮筏结构。利用有限元法和Bloch理论,分析了周期振子桁架产生带隙的原因,讨论了振子质量、安装形式和桁架结构参数对带隙特性的影响规律,... 为解决船舶动力系统低频振动噪声问题,本文基于声子晶体局域共振理论,设计了一种带周期振子桁架式浮筏结构。利用有限元法和Bloch理论,分析了周期振子桁架产生带隙的原因,讨论了振子质量、安装形式和桁架结构参数对带隙特性的影响规律,设计了周期振子桁架振动特性试验,探究了桁架结构振动传递特性。结果表明:振子质量越大,带隙宽度增加,胞元尺寸越大,带隙带宽减小;振子排列方式对带隙特性影响较小,增加振子数量,宽带特性显著;采用振子间隔安装方式,相较全安装方式,带隙特性变化较小,可有效减少振子数量。 展开更多
关键词 声子晶体 低频 船舶动力装置 浮筏隔振 有限元 带隙特性 安装方式 传递损失
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海洋次中尺度现象调查概述 被引量:1
15
作者 张永垂 楼鸿程 +2 位作者 姜德良 张胜军 刘宗伟 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2024年第3期7-11,17,共6页
海洋次中尺度现象伴随着剧烈的温盐梯度和强流,对海洋中的物质和能量交换产生重要影响。但由于次中尺度现象具有空间尺度小、时间变化快等特点,对其三维结构的现场调查仍较匮乏,制约了对其动力学和热力学机制的理解和认识。为了对海洋... 海洋次中尺度现象伴随着剧烈的温盐梯度和强流,对海洋中的物质和能量交换产生重要影响。但由于次中尺度现象具有空间尺度小、时间变化快等特点,对其三维结构的现场调查仍较匮乏,制约了对其动力学和热力学机制的理解和认识。为了对海洋次中尺度现象调查方案设计提供参考,论述了目前海洋学主流观测手段在次中尺度现象观测的适用性,详细介绍了国际上大型次中尺度现象调查实验的作业方案,总结了各种调查方案的优缺点,最后对次中尺度现象的调查提出了意见建议。 展开更多
关键词 海洋调查 海洋次中尺度现象 调查方法 船载拖曳设备 调查实验
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基于热红外图像的船舶电气设备状态异常检测研究 被引量:3
16
作者 崔海花 赵英凯 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第3期147-150,共4页
可靠掌握电气设备的运行状态,是保证船舶安全航行的基础。因此,提出基于热红外图像的船舶电气设备状态异常检测方法。该方法依据红外成像技术获取船舶电气设备成像,获取其热红外图像结果,并计算电气设备温度概率密度函数,以此描述电气... 可靠掌握电气设备的运行状态,是保证船舶安全航行的基础。因此,提出基于热红外图像的船舶电气设备状态异常检测方法。该方法依据红外成像技术获取船舶电气设备成像,获取其热红外图像结果,并计算电气设备温度概率密度函数,以此描述电气设备的温度分布特征。将该概率密度函数计算结果输入具备增量学习的宽度学习算法中,完成船舶电气设备不同异常状态检测。测试结果显示,将温度概率密度作为电气设备状态异常检测依据,能够更好地区分电气设备的正常放热以及故障升温;AUC的测试结果均在0.94以上,可确定电气设备运行过程中的不同程度异常状态。 展开更多
关键词 热红外图像 船舶电气设备 状态异常检测 概率密度函数 温度分布特征 宽度学习
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30mm厚EH420船板钢三丝埋弧焊接温度场数值模拟研究
17
作者 杨春牛 郭志红 +3 位作者 王旗 马晨雨 陈振业 朱立光 《河北工业科技》 CAS 2024年第3期203-211,共9页
为了减少焊接时产生的高温对热影响区韧性的影响,分别研究了焊接线能量、焊丝功率分配、焊接电压和焊丝间隔对温度场的影响。基于Visual-Environment有限元软件,利用双椭球热源模型,对30 mm厚EH420船板钢三丝埋弧焊接温度场进行了数值... 为了减少焊接时产生的高温对热影响区韧性的影响,分别研究了焊接线能量、焊丝功率分配、焊接电压和焊丝间隔对温度场的影响。基于Visual-Environment有限元软件,利用双椭球热源模型,对30 mm厚EH420船板钢三丝埋弧焊接温度场进行了数值模拟。结果表明:1)当线能量从150.26 kJ/cm降低到104.72 kJ/cm时,粗晶区峰值温度降低了322℃;2)当线能量相同时,前丝功率占比从25.00%上升到41.67%,且中丝功率占比不变的情况下,粗晶区峰值温度降低了56.79℃;3)提高焊接电压后,粗晶区峰值温度、熔深和熔宽变化较小;4)焊丝间隔从20 mm增加到45 mm,熔池长度增大了50 mm,并在焊丝间隔40 mm之后出现由单熔池向双熔池转变的现象,粗晶区峰值温度呈现先增大后减小的趋势,焊丝间隔在35 mm达到最高温度1183.62℃;5)从拟合结果得出,在焊接30 mm厚的EH420船板钢“Y”型坡口时,线能量应采用174.54 kJ/cm,在此线能量下前、中、后丝的功率占比采用15∶11∶7且焊丝间隔为20~30 mm,能够有效避免出现焊接缺陷。研究结果既可以保证焊接质量,又可以大幅提高焊接效率,为企业降本增效提供新方法。 展开更多
关键词 焊接工艺与设备 埋弧焊 数值模拟 温度场 船板钢
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船舶轮机设备故障排除技术和措施
18
作者 潘学义 王军 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期516-518,共3页
船舶轮机作为船舶动力系统的核心,其运行状态直接关系到船舶的安全与效率。为进一步快速处理轮机设备出现的各种故障和降低故障的发生概率,尽可能确保船舶航行安全,分析了船舶轮机设备故障排除的原则和方法,重点研究了常用的船舶轮机设... 船舶轮机作为船舶动力系统的核心,其运行状态直接关系到船舶的安全与效率。为进一步快速处理轮机设备出现的各种故障和降低故障的发生概率,尽可能确保船舶航行安全,分析了船舶轮机设备故障排除的原则和方法,重点研究了常用的船舶轮机设备故障排除技术,以期为船舶轮机人员提供有针对性的指导,提高故障排除效率,确保船舶安全运行。 展开更多
关键词 船舶 轮机设备 故障排除技术
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国外主战舰载电子战装备发展特点及启示
19
作者 陈波 陈旭 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第9期176-180,共5页
第四次中东战争,埃及、叙利亚导弹艇攻击以色列舰艇的“冥河”导弹受干扰无一命中目标,反舰导弹与电子战的博弈正式走上舞台。随着反舰导弹制导技术的发展进步,水面舰艇面临的威胁日益凸显。为提升应对能力,主要军事强国不断完善舰载电... 第四次中东战争,埃及、叙利亚导弹艇攻击以色列舰艇的“冥河”导弹受干扰无一命中目标,反舰导弹与电子战的博弈正式走上舞台。随着反舰导弹制导技术的发展进步,水面舰艇面临的威胁日益凸显。为提升应对能力,主要军事强国不断完善舰载电子战装备体系、提升反导对抗能力。通过分析外军装备情况及主要特点,为我军装备建设发展提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 舰载电子战装备 反舰导弹制导技术 装备建设
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含起重设备的船舶上层建筑吊装强度有限元分析
20
作者 张帅 罗广恩 +1 位作者 郑新招 柴莹 《造船技术》 2024年第1期8-13,共6页
为准确计算船舶上层建筑吊装强度,采用MSC.Patran和MSC Nastran软件对175000 t散货船上层建筑吊装建立整体结构有限元模型。采用含起重设备的有限元分析法计算上层建筑在吊装过程中的结构响应,并与直接约束法和惯性释放法进行对比分析,... 为准确计算船舶上层建筑吊装强度,采用MSC.Patran和MSC Nastran软件对175000 t散货船上层建筑吊装建立整体结构有限元模型。采用含起重设备的有限元分析法计算上层建筑在吊装过程中的结构响应,并与直接约束法和惯性释放法进行对比分析,比较3种有限元分析法计算得到的应力、变形和吊点支反力情况,分析含起重设备的有限元分析法的准确性。结果表明,含起重设备的有限元分析法可对结构的应力、变形和吊点支反力进行较为准确的计算,优于直接约束法和惯性释放法。含起重设备的有限元分析法对船舶上层建筑吊装强度和吊装方案的评估具有一定的工程价值。 展开更多
关键词 船舶 上层建筑 吊装强度 有限元分析 起重设备 结构响应
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