船舶焊接与可持续发展

船舶焊接为适应我国现阶段的可持续发展战略目标,正推行和倡导高效绿色焊接行动计划。本文指出了船舶焊接中存在的问题,并对焊接与可持续发展作了系列建议与思考。

脉冲喷吹袋式除尘器在埋弧焊管生产中的应用

针对埋弧焊管生产中焊剂除尘装置存在的问题,设计制造了一种不受气温限制、占地面积小、除尘效果好、工作状态稳定的脉冲除尘装置。该装置确保了焊剂粉尘的有效清除,减轻了环境污染。

干船坞中的环境保护技术探讨

通过分析我国造、修船工业存在的环境污染问题,参考美国船厂的环境保护措施,结合我国的实际情况,提出了几点合理化建议。

船舶绿色制造技术再探

通过分析我国船舶工业发展所面临的问题,提出了符合现代社会发展对环保的新要求和符合我国造船业走可持续发展之路的船舶绿色制造技术的概念,并论述了绿色设计、绿色生产和绿色管理的实施方法与途径。

可持续发展战略与中国焊接工业

以实现可持续发展为目的,分析了我国焊接工业中存在的一些问题,着重点放在环境污染和能源消耗上。结合焊接这一行业的特点,提出了大力提倡清洁生产和节能生产,发展焊接材料,提高自动化水平,注重行业标准及加强企业管理等一系列观点。

绿色施工在钢箱梁施工中的应用及思考

文章以合肥市望江西路段钢箱梁施工工程为例,探讨了绿色施工技术在钢箱梁施工中的应用。

模拟深海环境下高强钢焊缝阴极保护研究

目的研究海水中阴极极化电位下高强钢焊缝氢脆断裂的规律,确定合理的阴极保护电位区间。方法通过模拟深海压力环境,采用慢应变速率拉伸试验(SSRT)、电化学测量方法和腐蚀失重试验进行研究,结合电子显微镜对断口形貌进行观察。结果模拟深海4.50 MPa压力环境下,随着阴极保护电位负移,高强钢焊缝保护度逐渐提高,在极化电位为-0.77 V(vs Ag/Ag Cl/海水,下同)时,材料的保护度达到90%。在-0.71^-0.95 V的电位区间内,高强钢焊缝断裂的方式为韧性断裂;在-1.00 V电位下,高强钢焊缝断裂的方式为脆性断裂;在极化电位不超过-0.96 V时,材料的氢脆系数不超过25%。结论高强钢焊缝在深海环境下的合理保护电位区间为-0.77~0.96 V。

我国造船焊接生产环境与安全的思考

电弧焊接是船舶制造中的基础工艺之一,对操作人员长期暴露在焊接烟尘、有害气体、噪声及电磁等环境下可能危害健康的问题一直是各级政府部门和各界专业人士的关注的重点。近年来,随着科学技术的发展和“以人为本”理念的日益深化,亟需以安全生产法、职业病防治法以及国家的有关标准与规定为指导,广泛宣传电弧焊接环境下的安全知识,加大力度开展焊接生产环境监测与评估的工作,采取积极、有效的防护措施,应成为构建和谐社会和可持续发展的一项重要任务。

创新高效焊接技术，打造绿色造船企业

焊接技术是是现代船舶建造工程的关键工艺技术之一,不断创新船舶高效焊接技术,推动船舶焊接技术向焊接自动化、焊接高效、优质、低能耗和环保的方向发展,能够在提高生产效率和产品质量、缩短造船周期、节约造船生产成本的同时,打造出一个具有核心竞争力和可持续发展的现代化绿色造船企业。本文主要介绍广船国际高效焊接推广情况。

我国焊接钢管的发展进入重要的战略转折期

回顾了自1990～2007年以来中国焊管发展的辉煌历程和多个转折点;自2007年5～6月份以后从高速增长转向增速回落,开始进入战略转折期,这一时期的基本特征是:在总量矛盾缓解之后,品种、质量、节能、环保问题凸显出来。因此,在这个时期,战略上焊管应当致力于调整结构,开发高附加值的产品,注重节能和环保;在战术上应当提高装备技术水平,完善工艺配套,提高操作技能,提高产品质量,以适应国际国内市场需求变化的新格局。

空调风管玻璃棉板保温焊接施工技术研究

简述了空调风管玻璃棉板保温焊接施工的特点与工艺原理,从施工准备、保温材料选择、保温板下料、接缝粘贴等环节,阐述了具体的焊接操作要点,并提出了施工安全、质量及环保措施,取得了良好的经济社会效益。