浅谈大跨径移动模架在矮墩区的运用

移动模架(MSS)系统在50m左右的大跨径等截面PC连续梁的现浇施工中是目前较为常见的一种施工工艺,其工序简单、施工周期短、工序重复机械化程度高,且其施工占地少、不影响交通及防护设施完善,非常有利于安全文明施工,因此在大跨径现浇箱梁施工中使用较多,但由于受大跨径的施工技术要求,移动模架相对整体较大,对梁下净空及墩高有一定的要求,因此在大跨径矮墩区的现浇施工中较少应用MSS系统,多采用少支点支架现浇施工。本文以塞尔维亚E763高速公路苏尔钦-奥布雷诺瓦茨段中的萨瓦河大桥为例,论述MSS系统在大跨径矮墩区等截面PC连续梁现浇施工中的应用。

L形短肢剪力墙曲率延性分析

研究对L形短肢剪力墙构件截面的M-φ(弯矩-曲率)曲线进行了分析,在此基础上分析了L形截面曲率延性随轴压比及受压与受拉纵筋面积比的变化规律,结果表明:增大轴压比,延性降低;增大受拉与受压纵筋面积比,延性减小,因此建议在适当控制轴压比前提下应合理控制拉压纵筋配筋比.

高烈度区中小跨径城市矮墩高架桥梁地震响应分析

“生命线工程”主要是指维持城市生存系统以及能够对国计民生造成影响的工程项目,主要包括排水、供水、电力、电话、无线电和电视等,同时还包括公路、铁路、航道等交通系统。其中最为关键的组成部分就是桥梁。它在应对洪水和地震等地质灾害,以及跨越复杂地形条件发挥着非常重要的作用。桥梁结构的安全与否关系着整个交通系统的运营是否畅通,对交通系统的抗灾害能力以及养护维修带来非常大的影响。文章主要论述在西南地区高地震烈度下,某些情况下当路线纵断面的设计受到影响,或者空间、地形有特殊要求时(如市区),采用矮墩大跨进行设计,此时桥墩、基础对地震的响应表现情况,以及对于减震、隔震措施进行探讨。

基于摩擦摆支座的矮墩连续梁桥隔震性能研究

以一座地震高烈度区矮墩连续梁桥为分析对象,结合桥址所在区域的场地条件和地震动参数,采用摩擦摆支座进行减隔震设计。通过Midas Civi软件建立有限元分析模型,采用非线性时程分析法,分析了不同支座约束边界条件下的动力特性和地震响应。结果表明:摩擦摆支座可以延长结构周期,使结构的内力、位移分布更为均匀,具有良好的减隔震性能。