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利用碳化硅(SiC)元件实现新干线车辆主电路系统小型轻量化
1
作者
小林
学志
彭惠民
《国外铁道机车与动车》
2016年第4期32-36,共5页
日本东海铁路公司为进一步研发新干线车辆主电路系统,开展车辆节能工作,进行了多项研究与试验。文章介绍了应用碳化硅元件,试制走行风冷却方式的主变流器等,在世界上首次实施高速铁路运行试验,试验结果表明试制装置性能达到预期要求,得...
日本东海铁路公司为进一步研发新干线车辆主电路系统,开展车辆节能工作,进行了多项研究与试验。文章介绍了应用碳化硅元件,试制走行风冷却方式的主变流器等,在世界上首次实施高速铁路运行试验,试验结果表明试制装置性能达到预期要求,得到可以确立实用化目标的结论。整个主电路系统质量比N700系列车主电路系统减轻11 t。
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关键词
主
电路系统
sic主变流器
轻量化
试验
原文传递
题名
利用碳化硅(SiC)元件实现新干线车辆主电路系统小型轻量化
1
作者
小林
学志
彭惠民
出处
《国外铁道机车与动车》
2016年第4期32-36,共5页
文摘
日本东海铁路公司为进一步研发新干线车辆主电路系统,开展车辆节能工作,进行了多项研究与试验。文章介绍了应用碳化硅元件,试制走行风冷却方式的主变流器等,在世界上首次实施高速铁路运行试验,试验结果表明试制装置性能达到预期要求,得到可以确立实用化目标的结论。整个主电路系统质量比N700系列车主电路系统减轻11 t。
关键词
主
电路系统
sic主变流器
轻量化
试验
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
利用碳化硅(SiC)元件实现新干线车辆主电路系统小型轻量化
小林
学志
彭惠民
《国外铁道机车与动车》
2016
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