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大功率舰船用柴油机SiMo4-1球铁排气管的研制 被引量:1
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作者 王建国 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第1期156-158,共3页
通过采用微量元素含量低的新生铁和低REMg球化剂,高温出炉,高温浇注,浇注时采用SiBaCa进行随流孕育工艺,采用3个保温冒口+冷铁铸造工艺等措施,研制了大功率船用柴油机SiMo4-1球铁排气管。经生产验证,采用以上工艺措施,改善了铸件的铸造... 通过采用微量元素含量低的新生铁和低REMg球化剂,高温出炉,高温浇注,浇注时采用SiBaCa进行随流孕育工艺,采用3个保温冒口+冷铁铸造工艺等措施,研制了大功率船用柴油机SiMo4-1球铁排气管。经生产验证,采用以上工艺措施,改善了铸件的铸造性能和表面质量,确保了排气管铸件球状石墨≥90%、铸态铁素体体积分数大于85%的基体组织,获得无缺陷铸件。 展开更多
关键词 simo4-1排气管 simo4-1 铸造工艺 随流孕育
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盖包球化处理工艺的应用
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作者 张明敏 方雷 《现代铸铁》 CAS 2011年第5期43-46,共4页
介绍了所用升降式盖包的漏铁孔尺寸设计原则和使用注意事项和盖包球化工艺在SiMo球铁涡壳铸件和高Ni球铁涡壳生产中的应用情况。实际生产数据表明:盖包球化处理工艺可以降低球化处理温度和减少球化处理过程的温降,提高球化稳定性和铸件... 介绍了所用升降式盖包的漏铁孔尺寸设计原则和使用注意事项和盖包球化工艺在SiMo球铁涡壳铸件和高Ni球铁涡壳生产中的应用情况。实际生产数据表明:盖包球化处理工艺可以降低球化处理温度和减少球化处理过程的温降,提高球化稳定性和铸件质量,降低生产成本。 展开更多
关键词 simo球铁 高Ni 盖包化处理
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高SiMo道依茨排气管的研制 被引量:2
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作者 王成刚 孙树臣 孙光波 《现代铸铁》 CAS 2012年第A01期31-34,共4页
对可耐受800℃的高SiMo道依茨排气管进行了合金化试验和浇铸试验,总结认为:(1)w(C)、w(Si)、w(Mo)量对铸件力学性能和铸造性能影响较大;(2)铁液的出炉温度应不低于1 520℃,浇注温度应不低于1 410℃;(3)合理选用球化剂,同时应加强瞬时孕... 对可耐受800℃的高SiMo道依茨排气管进行了合金化试验和浇铸试验,总结认为:(1)w(C)、w(Si)、w(Mo)量对铸件力学性能和铸造性能影响较大;(2)铁液的出炉温度应不低于1 520℃,浇注温度应不低于1 410℃;(3)合理选用球化剂,同时应加强瞬时孕育;(4)应注重铁液净化及排气、补缩等工艺的合理设计。 展开更多
关键词 simo球铁 排气管 铸造工艺
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