期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于GB20071-2006的侧面碰撞MDB数值模型设计开发
被引量:
3
1
作者
王丽娟
范子杰
+1 位作者
桂良进
王青春
《汽车技术》
北大核心
2008年第7期18-21,共4页
基于GB20071—2006法规对移动变形壁障(MDB)的性能要求,建立了MDB数字化模型。基于渐进式吸能块结构,采用弹塑性与可压溃泡沫材料组合模型模拟吸能块的变形行为,根据法规规定的碰撞块力-变形曲线,进行吸能块各层材料刚度特性分配并构造...
基于GB20071—2006法规对移动变形壁障(MDB)的性能要求,建立了MDB数字化模型。基于渐进式吸能块结构,采用弹塑性与可压溃泡沫材料组合模型模拟吸能块的变形行为,根据法规规定的碰撞块力-变形曲线,进行吸能块各层材料刚度特性分配并构造了满足法规要求的碰撞块材料参数。进行了碰撞性能校核,在保证计算结果符合法规要求的同时获得了很高的计算效率。
展开更多
关键词
侧面碰撞
移动变形壁障
有限元
校核
下载PDF
职称材料
侧面碰撞远端老年乘员损伤研究
2
作者
武和全
张凯
胡林
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2023年第2期28-36,共9页
为探究欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)侧面碰撞条件下远端老年乘员的运动学响应和损伤机理,首先利用老年人体模型CHARM-70建立台车模型,然后建立整车AE-MDB侧面碰撞和侧面斜柱碰撞有限元模型,进行整车碰撞仿真并提取非碰撞侧B柱底部加速...
为探究欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)侧面碰撞条件下远端老年乘员的运动学响应和损伤机理,首先利用老年人体模型CHARM-70建立台车模型,然后建立整车AE-MDB侧面碰撞和侧面斜柱碰撞有限元模型,进行整车碰撞仿真并提取非碰撞侧B柱底部加速度脉冲,最后,基于THUMS_AM50_V4.0人体模型和老年人体模型CHARM-70建立单乘员和双乘员台车仿真模型,进行AE-MDB侧面碰撞和侧面斜柱碰撞仿真。结果表明:在侧面碰撞中,安全带无法有效限制远端乘员因惯性而导致的侧向偏移;在单乘员台车仿真中,远端老年乘员头部和颈部损伤值远小于阈值,但胸部出现大面积严重肋骨骨折;在双乘员台车仿真中,远端老年乘员的头部和胸部出现严重损伤。
展开更多
关键词
远端乘员损伤
有限元方法
老年乘员
欧洲新车评价规程
AE-
mdb
侧面斜柱碰撞
下载PDF
职称材料
美国侧面碰撞规程下轿车变形侵入仿真研究
被引量:
6
3
作者
唐友名
黄红武
梅丽芳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期29-34,共6页
为更好地分析汽车侧面碰撞过程中驾乘人员安全,根据美国联邦机动车安全法规FMVSS214碰撞要求,采用显式有限元分析软件LS-DYNA详细建立了某公司轿车有限元整车模型和可变形移动壁障有限元模型,研究了美国侧面碰撞规程下可变形移动壁障以5...
为更好地分析汽车侧面碰撞过程中驾乘人员安全,根据美国联邦机动车安全法规FMVSS214碰撞要求,采用显式有限元分析软件LS-DYNA详细建立了某公司轿车有限元整车模型和可变形移动壁障有限元模型,研究了美国侧面碰撞规程下可变形移动壁障以54 km/h速度撞击轿车侧面的变形侵入过程仿真模拟和轿车侧面车门不同水平级的变形侵入对乘员损伤程度的影响。结果表明:有限元模拟结果与实车碰撞试验结果吻合较好,模型可信;轿车车门中部位置对驾乘人员损伤影响最大,乘员损伤AIS值接近3(严重损伤);参数加权平均变形侵入量能较好的反映车辆侧面碰撞下车身侧围的变形侵入情况。
展开更多
关键词
侧面碰撞
美国联邦机动车侧面碰撞安全法规(FMVSS214)
仿真
变形侵入
可变形移动壁障(
mdb
)
汽车安全
轿车车门
下载PDF
职称材料
题名
基于GB20071-2006的侧面碰撞MDB数值模型设计开发
被引量:
3
1
作者
王丽娟
范子杰
桂良进
王青春
机构
南昌大学
清华大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第7期18-21,共4页
基金
国家高技术研究发展计划863课题(项目编号:2006AA11A102)。
文摘
基于GB20071—2006法规对移动变形壁障(MDB)的性能要求,建立了MDB数字化模型。基于渐进式吸能块结构,采用弹塑性与可压溃泡沫材料组合模型模拟吸能块的变形行为,根据法规规定的碰撞块力-变形曲线,进行吸能块各层材料刚度特性分配并构造了满足法规要求的碰撞块材料参数。进行了碰撞性能校核,在保证计算结果符合法规要求的同时获得了很高的计算效率。
关键词
侧面碰撞
移动变形壁障
有限元
校核
Keywords
side impact
,
mobile deformable barrier(mdb)
,
fem
,
check
分类号
U461.9 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
侧面碰撞远端老年乘员损伤研究
2
作者
武和全
张凯
胡林
机构
长沙理工大学
韦恩州立大学
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2023年第2期28-36,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51875049)
湖南省自然科学基金项目(2021JJ30723)
湖南省教育厅科学研究项目(19A008)。
文摘
为探究欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)侧面碰撞条件下远端老年乘员的运动学响应和损伤机理,首先利用老年人体模型CHARM-70建立台车模型,然后建立整车AE-MDB侧面碰撞和侧面斜柱碰撞有限元模型,进行整车碰撞仿真并提取非碰撞侧B柱底部加速度脉冲,最后,基于THUMS_AM50_V4.0人体模型和老年人体模型CHARM-70建立单乘员和双乘员台车仿真模型,进行AE-MDB侧面碰撞和侧面斜柱碰撞仿真。结果表明:在侧面碰撞中,安全带无法有效限制远端乘员因惯性而导致的侧向偏移;在单乘员台车仿真中,远端老年乘员头部和颈部损伤值远小于阈值,但胸部出现大面积严重肋骨骨折;在双乘员台车仿真中,远端老年乘员的头部和胸部出现严重损伤。
关键词
远端乘员损伤
有限元方法
老年乘员
欧洲新车评价规程
AE-
mdb
侧面斜柱碰撞
Keywords
Far-end occupant injury
Finite element method
Elderly occupant
Euro-NCAP
Advanced European
mobile
deformable
barrier
(AE-
mdb
)
Oblique pole
side impact
分类号
U491.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
美国侧面碰撞规程下轿车变形侵入仿真研究
被引量:
6
3
作者
唐友名
黄红武
梅丽芳
机构
厦门理工学院汽车安全与保险技术研究中心
厦门大学物理与机电工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期29-34,共6页
基金
厦门理工学院科学技术研究项目(JKY10023R)
文摘
为更好地分析汽车侧面碰撞过程中驾乘人员安全,根据美国联邦机动车安全法规FMVSS214碰撞要求,采用显式有限元分析软件LS-DYNA详细建立了某公司轿车有限元整车模型和可变形移动壁障有限元模型,研究了美国侧面碰撞规程下可变形移动壁障以54 km/h速度撞击轿车侧面的变形侵入过程仿真模拟和轿车侧面车门不同水平级的变形侵入对乘员损伤程度的影响。结果表明:有限元模拟结果与实车碰撞试验结果吻合较好,模型可信;轿车车门中部位置对驾乘人员损伤影响最大,乘员损伤AIS值接近3(严重损伤);参数加权平均变形侵入量能较好的反映车辆侧面碰撞下车身侧围的变形侵入情况。
关键词
侧面碰撞
美国联邦机动车侧面碰撞安全法规(FMVSS214)
仿真
变形侵入
可变形移动壁障(
mdb
)
汽车安全
轿车车门
Keywords
side impact
federal motor vehicle safety standard(FMVSS) 214
simulation
crush intrusion
mobile
deform
ation
barrier(
mdb)
vehicle safety
sedan door
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于GB20071-2006的侧面碰撞MDB数值模型设计开发
王丽娟
范子杰
桂良进
王青春
《汽车技术》
北大核心
2008
3
下载PDF
职称材料
2
侧面碰撞远端老年乘员损伤研究
武和全
张凯
胡林
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
美国侧面碰撞规程下轿车变形侵入仿真研究
唐友名
黄红武
梅丽芳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部