智慧管控系统在城市轨道交通检修中的应用

随着城市化的发展,城市轨道交通承担了越来越多的交通运力,如何在车辆安全性和运力保障之间取得平衡成为了行业内关注的问题。既有的车辆基地管理存在信息化进程落后、车辆精细化管理不足、检修安全可控性差、应急指挥反应速度慢、能源管理手段落后等诸多问题需要解决。智慧管控系统利用物联网、大数据、深度学习、环境感知等核心技术,实现轨道交通智慧运维检修的全流程管理[1]。经过微服务、向量机、人工神经网络等技术加持,形成有效的数据分析,进而解决行业的难点问题,打造安全、高效、便捷、绿色、经济的新型地铁检修基地。文章从国内外研究现状、建设思路及关键技术和实施要素三个方面分析智慧管控系统,为轨道交通信息化提供了经验和参考。

安钢4号高炉中修改造及生产实践

安钢4号高炉中修时,对高炉风机、热风炉、富氧喷煤系统等进行了改造。高炉投产后,采取了优化炉料结构、实现小高压操作、合理富氧喷煤、加强高炉上下部调剂以及加强生产组织与管理等措施,高炉冶炼不断强化。1998年高炉利用系数达2.82,焦比463 kg/t,煤比111kg/t。

城市轨道交通信号维护支持系统的方案设计

针对城市轨道交通信号维护支持系统的现状及存在的问题,提出城市轨道交通信号维护支持系统的设计方案。

浅谈JT1型通用式机车信号管理与维修

详细介绍了JT1型通用式机车信号的管理方法 ,管理内容 。

PLC在机车检修管理软件与出入库信号连接中的应用

为了实现机车出入段信号与检修信息管理软件的连接,使用PLC对信号系统进行改造,并通过串行通信口与控制计算机通信来获取机车整备管理系统的检修信息。通过上位计算机控制PLC的内部辅助寄存器的内容,实现了检修管理系统对机车出入段信号的自动控制。

深化机制改革 强化科学管理

信号中修作为提高信号设备质量的一种有效手段,正发挥着越来越重要的作用。为适应铁路改革新体制以及当前信号中修工作发展的需要,从变革信号中修组织结构入手,通过强化管理,在“一个结构,3种机制”上寻找突破,对信号中修管理方式改革进行了有益的研究和探索。