多情景视角下丝绸之路经济带沿线省份碳达峰预测

基于碳达峰碳中和目标的战略背景,结合“共建绿色丝绸之路”的时代倡议,考虑丝绸之路经济带国内沿线省份的产业发展态势,运用STIRPAT拓展模型,构建碳排放量与各影响因素的预测模型,进一步设置不同情景模式,预测丝绸之路经济带沿线省份2021—2040年的碳达峰趋势。结果表明:(1)能源消耗水平对碳排放的影响最大,是影响丝绸之路经济带沿线省份碳达峰的最重要因素。(2)技术突破模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2030年实现碳达峰,峰值4808.43×106吨;政策调控和数字经济模式下,丝绸之路经济带沿线省份在2035年实现碳达峰,峰值分别为5519.46×106吨和4988.32×106吨;基准模式下,丝绸之路经济带沿线省份未能实现碳达峰。(3)内蒙古、陕西和新疆是碳达峰重点关注区,应加快政策落地、加大技术突破、加强数字经济,确保如期实现碳达峰。

基于利益相关者需求的丝路沿线人文景观与旅游融合发展评价及设计研究

目的 探究利益相关者在丝路沿线人文景观与旅游融合发展中的需求,优化丝路沿线人文景观与旅游融合发展策略,提高游客体验的满意度。方法 通过半结构式访谈、参与式观察进行数据收集,利用相关利益者地图与用户旅程地图分析融合发展需求,借助KANO模型和AHP模型,从文化、功能、生态、空间四维度出发,构建丝路沿线人文景观与旅游融合发展评价模型。结果 通过评价模型获取玉门关遗址景区融合发展指标权重结果,发现品牌视觉形象、内部交通规划、生态安全监测、服务系统全面性四方面对游客体验满意度影响较大,并据此提出了玉门关设计策略。结论 本文提出的方法能够兼顾不同利益相关者的需求,有效进行丝路沿线人文景观及旅游融合的评价与设计,为识别和改进人文景观旅游的关键指标因素提供了更严谨、更科学的依据,实现丝路沿线人文景观与旅游融合的高质量发展。

“海上丝路”集装箱航运网络脆弱性分析及应对措施研究

“21世纪海上丝绸之路”建设是我国应对国际政治和贸易新形势、加强国际间合作与推动经济发展提出的一项重大战略构想,有利的促进了沿线国家和地区的贸易交往和航运经济发展。由于海上丝绸之路沿线国家在政治、经济和文化上的诸多差异,以及集装箱多式联运系统的复杂性,给海上丝绸之路航运网络的安全、可靠带来了极大的不确定性。通过介绍集装箱航运网络概况、分析其脆弱性影响因素,针对性的提出应对措施,以提高航运网络的稳定性与可靠性,保障安全、高效的航运物流服务。

汉代西北边塞军人的“猎兽”行为

汉武帝《轮台诏》注意到西北边防吏卒职任不能切实履行的问题,症结在于“猎兽”。边塞军人“猎兽”行为,于简牍资料“野羊脯”“鹿”进入饮食生活的情形有所体现。“雉”“凫”“鸿”等被猎杀的禽鸟,于简文可见其价位记录,可知经历市场流通,直接与“利”相关联。于烽燧遗址出土汉简可见“兔”与野兔奔走的图画形象并出的情形。而汉代“雉兔”是常见猎物。烽燧遗址出土的“夹”“网”“投石”等猎具,也提示了当时边塞吏卒“猎兽”的方式。分析汉代西北边塞军人的“猎兽”行为,固然应当注意到汉武帝指责的“猎兽”行为导致正常防务弛怠的危害,但是也应当理解军中士兵通过“猎兽”或可改善日常饮食生活条件的动机。我们更为重视的,是通过相关考察认识当时边地社会生活的景象,了解丝绸之路交通的生态环境条件。

丝绸之路经济带中国段省域旅游协同发展研究

丝绸之路经济带作为推动区域发展的经济大走廊,对促进沿线地区旅游协同发展有着重大意义。在旅游协同发展内涵基础上,将旅游协同发展要素分解为经济、服务、社会、生态和资源五个旅游子系统,借助协同度模型、泰尔指数分解法和Markov链法,对2006—2020年经济带各省域旅游协同发展水平进行测度分析,并利用Tobit回归研究其解释变量。结果表明:(1)旅游协同发展呈现西南高、西北低且陕西一家独大的空间分布格局,陕西旅游协同发展水平最高,四川、云南和重庆次之,宁夏和青海则一直处于失调状态,其他地区虽逐步进入协同状态但尚不稳定;(2)空间差异呈缩小态势,但西北区域内差异仍是影响经济带旅游协同发展的主要原因;(3)旅游协同发展的状态演变比较平稳,具有一定的空间依赖特征;(4)经济发展规模、旅游产业结构、市场化水平及生态环境对经济带旅游协同发展有显著正向影响,城镇化率则对其有显著负向影响。

规模-形态视角下海上丝绸之路沿线红树林景观特征演进研究

为应对海上丝绸之路沿线红树林管理监测面临的“重量轻质”及“尺度效应”困境,提出红树林群落规模-形态景观特征观察框架,关注红树林规模指标,同时运用多尺度自相似的分形维数反映红树林生长的形态与质量。在结合梯度网格法、豪斯道夫维数和空间统计分析等方法验证红树林分形特征及指标稳健性的基础上,梳理了21世纪以来海上丝绸之路沿线红树林规模-形态演变趋势,对不同国家红树林衰退风险进行分类,并探究红树林规模-形态对人类社会发展的时空响应。研究结果表明,人口、经济、城镇化等宏观社会因素对红树林规模有直接影响,营养不良发生率与红树林形态衰退有相关关系,并据此提出“一带一路”合作倡议框架下的各方行动建议。

西安丝路国际展览中心大跨度屋盖钢结构设计及全过程模拟分析

西安丝路国际展览中心多功能展厅屋盖结构跨度为117m,由16榀布置相似的异形桁架单元组成,桁架单元最大质量约450t。屋盖结构采用累积滑移的施工安装方法。主要介绍了屋盖结构布置的设计思路、结构边界条件和屋面支撑布置的比选、滑移施工方法和全过程跟踪模拟分析,并介绍了防止桁架单元在施工过程中侧向倾覆的临时措施。结果表明:对于采用滑移施工的大跨度钢结构,一次成型和分步跟踪分析模型的结构效应差异较大,设计中不能直接将此差值与使用阶段的结构效应线性叠加,需要在分步跟踪分析模型上施加使用阶段荷载,进行接力分析,才能保证结构设计的安全性。

丝绸之路青海道的历史沿革及其意义

丝绸之路青海道位处三江源头区域,建基于玉石之路、彩陶之路、青铜之路及古丝绸之路,张骞出使西域后拓展为东西方物质交流和文明对话的走廊。青海道交融巫文化、玉文化、吐谷浑文化、吐蕃文化、粟特文化、黄河文化,初成于东周,鼎盛于隋唐,明清时衰微,如今再度兴旺,嵌入“一带一路”,促进文明交流互鉴,播扬丝路文化,走上中华民族伟大复兴快车道,构成便捷通畅、整体联动的网络系统。青海道人文背景深厚,地理环境独特,对西部交通、西北地区及黄河流域治理,对族群迁徙、商贸流通、技术传播产生积极影响,推动青海流域深度融入丝绸之路经济带,具有实用价值和象征意义。

古代朝鲜视野下的海洋世界与丝路沟通

古代朝鲜人早期吸收并改造“涨海”概念,以此描绘其所面临的海洋世界。而赵完壁等漂海人的经历及朝鲜古代使节借助中国媒介不断丰富和发展其对海洋世界的认知,使其不但逐步准确认知东海海域,而且沟通中国以南海域,将认知拓展到印度洋乃至大西洋等海域。其认知所反映的朝鲜半岛、日本到中国东部及南部沿海的交通可以纳入丝绸之路系统,称之“海上丝路东线”;同时,其中的深海航行离不开中国航海事业的带动,与大陆沿海浅海航行相辅相成,这有助于从朝鲜半岛这一侧面了解“海上丝路”和东亚海洋文明的历史内涵。

论丝绸之路游艺文化交流中的人物主体

在丝绸之路游艺文化的发展史中,人的作用是非同小可的,他们为游艺文化的形成与发展贡献了自身力量。根据在交流中发挥作用的形式和内容的不同,交流的人物可分成主动倡导者、利益驱动者和游艺参与者三种类型,他们共同构成了丝绸之路游艺文化交流的人物主体。通过对这三类人群的讨论,可以较为深入地把握丝绸之路游艺文化在沿线不同地区和民族中的碰撞与交融,还原丝绸之路游艺文化交流的盛况。

中哈数字服务贸易法制保障研究

数字贸易是新一轮国际竞争的重点领域,事关共建“一带一路”沿线国家的共同利益。随着“数字丝绸之路”建设的稳步推进,中哈逐步拓宽电子商务、数字支付、数字物流、数字知识产权及大数据等方面的合作。作为数字贸易的重要内容,数字服务贸易将服务贸易与数字化手段相融合。本文通过阐述中国与哈萨克斯坦在数字服务贸易方面的法律现状,并针对双方在数字服务贸易法律体系中遭遇的困境进行了剖析,并依据具体状况提出了优化路径,旨在为中哈两国在数字服务贸易领域提供法律上的支持。

以物为媒:文明互鉴视域下汉唐丝路地域物产的国际传播

“以物为媒”指的是以地域物产为主要媒介的文化交流与传播实践。汉唐时期丝路地域物产的国际传播共有传入、传出、本土化及再循环四个主要传播路径,同时兼有传播主体多元化、传播内容丰富以及惠及世界、影响深远的传播特点。这段古代中国与世界“文化交流、文明互鉴”的传播实践与交流典范,有助于丰富国际传播兼具人情味和生活感的“物”的新视角,彰显了“物—精神—文明”的全球传播机理,打开了国际传播“以物为媒”“以小见大”和“以文化人”的实践思路,为新时代中国国际传播的区域化表达和世界性叙事提供了新思路。

“一带一路”背景下中非数字丝绸之路的特征、价值与实践路径

数字丝绸之路依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术,加强共建国家在数字经济领域的合作与发展,增进经济繁荣和人民福祉。数字丝绸之路旨在推动“一带一路”共建国家在信息共享、数据交流、创新创业、产业升级等方面的合作,实现互利共赢。在“一带一路”背景下,文章阐明中非数字丝绸之路建设的必要性,并总结出双方数字合作的特征,即中非加强数字战略对接,中国数字技术为非洲发展赋能;非洲逐步完善数字化发展框架,促进中非数字合作。在世界价值层面,文章认为中非数字丝绸之路建设有利于促进非洲实现高质量发展目标,延伸南南合作链条,并推动构建全球数字发展新秩序。为持续推进中非数字丝绸之路的建设,文章提出要进一步完善中非数字丝绸之路机制建设,鼓励非洲搭乘中国式现代化发展快车实现跨越式发展。

悬泉汉简所反映的中华民族交往交流交融史实——以中医为讨论中心

[目的]通过对悬泉汉简中的文字材料,特别是中医内容进行整理分析,加深对西域地区民族往来历史的了解,进一步树立民族交往交流交融的理念。[方法]采用简牍释读法对三枚悬泉医简(Ⅱ0216②:767、Ⅰ90DXT0112③:118、Ⅱ90DXT0111①:51)进行内容解析,运用文献梳理归类分析汉与龟兹的交往融合史料,采用“三重证据法”法对中原与西域的医学往来史实进行探析。[结果]三枚悬泉医简明确记载了汉朝医者赴西域为君主治病的内容,将中医参与民族交往融合的文献初见时代提前至西汉。不同时期的历史文献均反映,汉与龟兹的友好往来不仅持久,而且涉及多方面。悬泉医简、日本出土医简及传世典籍相互印证了古代西域地区与中央政府在医学文化上的交流互鉴。[结论]悬泉汉简作为出土材料,弥补了传世文献在汉与西域医学交往融合细节方面的不足,其涉医内容证实了中医在多元一体的中华文明形成过程中所发挥的独特作用。中医能够经久不衰,推陈出新,也正是各民族文化元素交往交流交融的结果。

“一带一路”沿线国家数字经济合作的基础、挑战与路径

数字经济是重塑全球竞争格局的关键力量,给共建“一带一路”国家的合作提供新的机遇。中国在“一带一路”倡议下积极推动与多个共建国家的数字合作,加强了数字经济领域的协调,使共建国家数字综合实力不断提高。随着新兴科技的快速发展,推动产业数字化转型,共建国家对数字经济的政策支持不断完善,数字基础设施得到加强,数字环境持续改善,我国数字经济蓬勃发展,为进一步的合作奠定了坚实基础。然而,共建国家在数字经济合作方面仍存在数字经济发展不平衡、网络安全威胁、数字规则机制建设滞后等问题。为应对这些挑战,需因地制宜地推动数字经济协调发展,构建全面的数字安全保障体系,妥善处理中美关系和数字领域的竞争,多层次地构建数字治理体系,加强话语权建设并构建战略互信,加大金融支持人才培育、鼓励创新力度,实现共建“一带一路”国家数字经济的共同发展和互利共赢。

制度型开放与跨境电商出口:基于“丝路电商”合作备忘录的研究

深化“丝路电商”合作是中国推进制度型开放的重要抓手,对于拓展对外贸易新空间具有重要意义。本文基于国内跨境电商物流企业2016年9月至2019年12月的运单数据,以“丝路电商”合作备忘录的签订为准自然实验,量化评估制度型开放对中国跨境电商出口的影响。实证结果表明:(1)在样本期内,“丝路电商”合作备忘录的签订使中国跨境电商出口平均增长了约9.5%。(2)与有相似电子商务法律法规的国家签订“丝路电商”合作备忘录,对中国跨境电商出口的促进作用更强。而且相比于贸易便利化条款,安全保护类条款相似度的提升对跨境电商出口的促进作用更强。(3)与电商基础环境水平较高的国家签订“丝路电商”合作备忘录,对中国跨境电商出口的促进作用更强。(4)“丝路电商”合作备忘录的签订引致的出口促进作用在高技术密集度行业、资本密集型行业、熟练劳动力密集型行业和研发密集型行业中更加明显。

丝绸之路行记文献的研究范围、认识意义与文学价值

丝绸之路行记文献是丝绸之路西行文献的重要组成部分。丝绸之路西行文献是研究中国西北地区历史文化和文学的珍贵资料,由出土文献和传世文献两部分组成。其中,出土文献以简牍、敦煌文书和吐鲁番文书中的西行资料为主,传世文献则以西行记为主。丝绸之路行记文献涉及西北地区不同时期的经济、政治、文化、文学、军事、民俗、天文地理、山川物产等内容,多角度反映西北地区的历史变迁、自然和社会风貌,蕴含着丰富而重要的史料价值。这些地方性知识和图景的书写与记忆,拓展了作家的想象空间和创作情境,丰富了文学表现的手法,完善并确立了行记文体的写作范式,重绘了中国文学地图,具有重要的认识意义和文学价值。

基于具身认知理论的海丝文化沉浸式体验设计

基于具身认知理论,结合虚拟现实技术,探索海丝文化沉浸式体验设计方法,为传承和发展中国传统海洋文化提供新思路。从具身认知的视域,选择海丝文化中具有代表性的郑和下西洋故事为主线,在HTCVIVE设备的展示条件约束下,分析并设计相关的叙事情节、虚拟场景和核心交互,最后进行体验实践和可行性验证。研究首次整合具身认知理论、虚拟现实技术与海丝文化,通过视觉、听觉、触觉等多感官维度,设计并实现了一套基于郑和下西洋历史的沉浸式体验方案。通过实践验证,该设计能有效促进用户情感共鸣,并加深对海丝文化的理解和认知,为传承和弘扬传统海洋文化提供了一种经济且有效的新思路。

“一带一路”北极航道开发:动力、趋势及中国应对

全球气候变暖优化了北极航道的开发条件,在国际局势动荡导致全球贸易不确定性上升的背景下,中俄共建“冰上丝绸之路”,以北极航道为主要发展对象开发国际航运新通道,将成为中国对外贸易高质量发展的新路径。目前,北极航道在港口、船舶、货运、航运制度等方面初具规模,且中俄已在北极航道国际运输合作中打下了坚实基础,中国正面临打通对外经贸往来新通道的重要机遇,但也面临着国际航运业市场低迷、北极航道航行成本波动性较大、俄罗斯北极地区投资环境不佳、北极地区生态环境保护急迫、北极治理制度不完善等多重挑战。为此,中国应积极参与北极航道基础设施建设、建立针对性投资风险管理制度、参与北极生态环境治理工程、推动搭建更合理的北极治理机制,以提高北极开发质量和效率,并巩固中国在北极开发中的地位。

丝路物语——织物葡萄纹样文化基因分析与再生设计实践

旨在挖掘丝绸之路上织物葡萄纹样所蕴含的文化基因,探索其在数字时代下的活化再生与创新应用。首先,通过文献查阅与实地考察,收集归纳织物葡萄纹样案例;其次,基于文化基因理论,选取代表性样本,从显性与隐性层面介入分析;再次,依据研究结果,设定设计要素,建立资源库,引入CGM模型实现纹样再生;最后,借助数字技术,将再生纹样以数字动态化形式应用。借由对织物葡萄纹样的学理思考与再生设计,实践了丝路遗产的数字传承路径,亦为传统物象的当代表达拓展了新语料。