汽车油耗测试系统设计

随着我国环境污染问题越来越严重。燃油消耗成为汽车研究的重点内容之一。检测汽车燃油消耗量常通过燃油消耗检测仪测定。文章所设计的汽车燃油测试系统是在单片机的控制下,通过计算流量传感器送来的燃油流量脉冲信号,测量汽车任意工况的油耗。该系统的开发为节能型汽车的研发提供更精确可靠的油耗数据。

用单片机实现汽车远近灯光自动控制系统的设计

本文介绍了一种由STC12C2052AD型单片机控制,光敏传感器采集信号,继电器执行动作的夜间汽车前大灯远近灯光转换的自动控制系统。该系统安装在汽车上,使汽车在夜间行驶时,根据对头车驶近驶离的情况,能够自动调节前大灯远近灯光转换。该系统稳定可靠,成本低廉。有一定的推广和使用价值。

全自动前照灯检测仪的研制

本文介绍了单片机最小控制系统，它实现了前照灯检测仪从半自动向全自动的转变。

基于单片机的LED车灯及仪表控制设计与实现

文章分析了LED车灯及仪表控制系统网络的设计要求,在明确汽车灯光种类及各种控制要求的基础上,对利用单片机多机通信方式实现LED车灯及仪表控制系统网络化控制进行了研究,设计了硬件电路图及主、从机程序。车灯的外观设计力求模拟真车,技术控制利用单片机的多机通信原理,在模拟仿真的基础上用6块万能板制作出基于单片机多级通信的LED矩阵车灯及仪表控制系统网络,将万能板安装在车模上仿真真车的灯光运行,此成果可作为汽车类各专业课程的教具。

基于单片机的车轮弯曲疲劳试验机自动控制系统

疲劳破坏是汽车车轮最主要的失效形式,它直接关系到乘客的人身安全。弯曲疲劳强度是用来描述这一状态的重要参数。本文设计了基于单片机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机自动控制系统,可实现试验过程中由单片机对弯矩进行实时测控、显示,并保持弯矩在试验过程中基本恒定。试验机通过监视试验转数的变化,判断车轮是否失效,具有车轮疲劳破坏前的报警功能。