中日数字贸易合作制度创新研究--以山东自贸试验区制度创新为视角

山东省作为中国东部沿海省份,已构建了近20个双多边交流合作机制和平台,其中山东自贸试验区和全省共9个跨境电商综试区成为山东对日数字贸易合作的重要窗口。目前,中国除了加入业已生效的RCEP,还在积极申请加入CPTPP和DEPA,故山东自贸试验区的建设面临对标和对接“CPTPP+数字贸易规则”的机遇和挑战。日本在通过国内立法、参加数字贸易协定等方式不断强化自身数字贸易规则,以期拿到国际高标准规制制定的话语权。中日两国均构建了较为完备的数字贸易法治体系,但在双边合作过程中面临着数字贸易规则“碎片化”的“瓶颈”。山东省应以自贸试验区建设为契机,持续优化营商环境,深入推进数字服务出口基地建设和传统制造业数字化转型,努力创新技术型数字贸易模式,加速配套政策措施建设,完善多元化争议解决机制,不断深化对日数字贸易合作。

黑龙江与俄远东地区对外经贸合作现状分析

黑龙江省与俄罗斯远东地区开展经贸合作有着天然的区位优势,目前两地的对外经贸合作现状呈现经贸合作依赖于中俄两国政府推动、主要以一般贸易和边境小额贸易方式为主、双方投资合作进程缓慢等特点;可以通过建立沟通机制、加强俄语经贸人才的培养等措施,以进一步加强两地经贸的合作。

中国-东盟自贸区贸易经济效应研究

中国-东盟自贸区建立以来,中国与东盟十国的贸易发展十分迅速。得益于自贸区协定下的关税下降、通关手续简化等政策,自贸区贸易经济效应十分明显。在梳理中国-东盟自贸区贸易发展现状基础上,阐述了中国-东盟自贸区贸易中存在的主要问题,重点对中国-东盟自贸区的贸易经济效应进行了分析,并就促进该自贸区贸易发展提出了相关对策建议。

中国-东盟自由贸易区展望

中国 -东盟自由贸易区计划是中国和东盟双方基于自身发展和共同发展的考虑而提出并促进的。这一计划在发展过程中面临着一些困难和制约因素。但是在双方合作的意愿下 ,其发展前景广阔。

中国-东盟自由贸易区建设存在的问题及优化路径

进入新世纪以来,经济全球化、区域一体化的趋势日益明显。东盟与中国毗邻而居,逐渐成为中国重要的贸易合作伙伴。2010年中国-东盟自由贸易区如期建成,成为全球人口最多、发展中国家最大的自贸区,贸易经济更是飞速发展。深入分析中国-东盟自由贸易区建设的发展现状,在探究其发展过程中面临问题的基础上,提出了优化中国-东盟自由贸易区建设的路径。

中美贸易摩擦对广东经济和税收收入的影响研究

为了研究中美贸易摩擦对广东省经济及税收收入的影响,探究减税降费政策进一步实施的空间,选取广东省GDP、进出口与税收数据,结合描述性统计与计量模型进行实证分析。研究认为,中美贸易摩擦对广东省的GDP与税收收入产生一定程度的影响,但是广东省的整体经济与税收收入依然保持着增长趋势;广东省的出口经济整体向好,对美出口企业和第二产业中的部分制造业受到影响。研究表明,广东省地方政府要进行合理的税收减免,降低消费税及其他小额税种的税率,落实税收优惠政策,降低企业税负促进GDP增长;坚持高水平对外开放,扶持出口企业开拓新兴市场,加大广东自贸区招商引资力度;打造科技创新平台,鼓励企业加强核心技术研发。

中日韩自由贸易区的构想与难题

中日韩自由贸易区的构想,是在东亚国家地区主义意识觉醒、区内贸易不断扩大以及中日韩三国经贸联系日趋紧密条件下提出的。然而,要想使构想转化为现实,还有待于诸如农产品市场开放、政治互信及主导权等诸多棘手问题的解决。

建立中国—东盟自由贸易区对海南旅游业的影响及对策

中国—东盟自由贸易区的建立,对在旅游资源和旅游产品上与东盟各国较为接近的海南旅游业来说,不可避免地会受到较大影响。本文通过对海南旅游业现状及自由贸易区建立后对海南旅游业的有利与不利因素的比较分析,提出海南旅游业应立足于国内市场,实施创新战略来面对挑战。

中韩自贸区建设对中国农业的影响

系统分析韩国农业生产、贸易、关税政策和自贸区建设情况,详细阐述中韩自贸区农业谈判结果,采用GTAP模型定量分析自贸区建设对中国宏观经济和各产业的影响,在此基础上,结合中国农业发展实际情况,提出促进中国农业和农产品贸易健康发展的政策建议。

中俄双边自由贸易区创建基础及其贸易效应分析

俄罗斯不仅与中国同为"金砖五国"成员国,还是"一带一路"战略的重要沿线国。通过创建中俄自由贸易区提升双边经贸合作水平不仅具有坚实的经贸基础和独特的地缘优势,而且具有良好的政治关系保障。自贸区的建立将产生较为显著的贸易效应,实证表明关税总水平降低1个百分点将导致中俄双边贸易额增加0.56个单位。

论中日韩自由贸易区建立的制约因素

建立中日韩自由贸易区,既符合经济全球化与区域经济一体化迅猛发展的时代潮流,也是打破东北亚区域经济合作难以取得实质性进展的可行途径。但它的建立需要经历一个复杂而又充满挑战的过程,这主要是由于中日韩三国不仅在政治、经济方面存在着差异与差距,并且在开放各自敏感产业部门上也面临着巨大困难。美国的态度也将产生重要的影响。

中韩自由贸易区的可行性与障碍分析

中韩自由贸易区作为推动中日韩乃至整个东亚地区经济合作的有效途径,它的建立十分重要。在建立中韩自由贸易区是必要的这一前提下,从中韩政界和企业界的态度、经贸文化交流、经济互补性和建立后的贸易效应四方面论证建立中韩自由贸易区是可行的;同时,指出建立中韩自由贸易区的障碍并提出了相应的对策。

基于GTAP模型的中韩农产品贸易效应研究

对中韩农产品现状进行了分析,包括农产品依赖度分析和贸易结构分析,再以双方关税减让表为基础,利用GTAP模型进行了模拟,以中国对韩国的进出口贸易状况和离岸出口价格为视角,对中韩两国农产品贸易发展进行了分析,并提出了相关的政策建议。

吉布提国际自贸区的开发模式与实践逻辑

境外经济贸易合作区逐渐成为中外投资合作的新载体、新模式。作为其中的典型案例,吉布提国际自贸区将中国的发展经验和吉布提的发展需求相结合,充分发挥了产业集聚和经济增长的平台作用,而其成功的关键就在于采用了“前港-中区-后城”的综合开发模式。该模式的实践逻辑主要包括以下四点:(1)在项目选址上,另择新地建设,充分规避对既得利益体系的冲击;(2)在项目目标上,优先解决经济发展问题,注重增强发展意愿和发展能力;(3)在项目主体上,由政企不分转向企业主导,着力构建灵活务实的政企协作关系;(4)在项目实施上,坚持分步推进和渐进扩展的开发路径。最终,通过自贸区建设形成了一个相对完整、可持续的产业发展体系,这对中非合作以及其他境外经贸合作区产生了重要启示.

自由贸易试验区建设中的中俄农业合作

新冠肺炎疫情、俄乌冲突凸显中国农业国际合作多元化的紧迫性,自由贸易试验区的建设为解决中俄农业合作的诸多阻滞提供了机遇。只有辨识中俄两国农业合作状况,明晰自由贸易试验区的建设要义,才能通过自由贸易试验区的建设推动中俄农业合作提档升级。参照小岛清理论,为解决中俄两国农业合作的体制机制问题,要依托自由贸易试验区进行制度型创新,促进对俄投融资便利化,加强对“走出去”企业的支持力度,构筑完整的对俄农业跨境产业链,探索出一条推动沿边农业跨境合作、产业集聚的经验之路。

尽快启动中日自由贸易区进程

尽快启动中日自由贸易区的进程是打破中日关系困难局面的重要途径,势在必行。中日经贸关系迅速发展,经济互补性强,两国的双边自由贸易迅速发展,这是中日自由贸易区的经济基础和有利条件。为尽快启动中日自由贸易区的进程,要消除影响中日关系的政治障碍,既坚持自由贸易协定(FTA)的政治标准,又要将政治经济分开,消除不必要的猜疑和疑虑,对谈判可能遇到的困难和课题有充分的认识和思想准备。

经济新常态下中日韩自贸区建设影响因素研究

随着RCEP的正式签署,中日韩自贸区建设也被提上议事日程。中日韩自贸区的建立不仅能为三国经贸合作带来巨大福利,也会对东北亚政治局势的稳定有所贡献。由于贸易摩擦、领土纠纷等影响因素的存在,中日韩自贸区的建设不可能一蹴而就。为了顺利推进中日韩FTA的建设进程,通过对影响中日韩FTA建设的障碍因素进行回归分析,实证检验后可以得出以下结论:产业结构和敏感产业对中日韩贸易总额的影响在金融危机前后截然不同,农业发展机制的完善有益于中日韩自贸区的设立。领土主权争端在金融危机之后对于三国贸易额的影响显著减少,而民族主义冲突始终在阻碍三国贸易的发展。金融危机之前中美贸易摩擦促进了中日韩三国贸易额的增长,金融危机之后,随着中美贸易摩擦的加剧,中日韩三国贸易总额持续下降。

东亚地区自由贸易协定进程中的日中竞争

近年来,东亚地区双边多边自由贸易协定加速发展,但拥有巨大合作潜力的中国和日本在探讨自由贸易协定方面却出现了相反的势头,日本不仅回避与中国建立自由贸易区,在东亚地区与中国展开了签署自由贸易协定的竞争,而且在中日关系不和谐的情况下继续制造矛盾。实际上,这些现象是日本实现政治军事大国战略目标的重要组成部分,其原因可以从日本外交政策中找到合乎逻辑的解释。

论19世纪下半叶俄罗斯帝国对远东地区的开发

19世纪中叶,中俄两国先后签订了《瑷珲条约》(1858年)和《北京条约》(1860年),意味着大清帝国丧失了一百多万平方公里宝贵的领土,也标志着俄罗斯帝国远东疆域的基本形成。19世纪下半叶,沙皇政府为巩固"新边疆"的安全并积极参与东北亚地区国际竞争,掀起了以完善远东行政区划,鼓励移民,设立中俄边境自由贸易区和远东自由港以及修筑西伯利亚大铁路为主要措施的第一次远东开发热潮。俄罗斯的远东开发计划,一方面将较为先进的文化、技术带入了远东地区,改变了"新边区"地广人稀经济社会发展落后的状况;另一方面也为后来进一步的经济开发与殖民扩张做了准备,使得远东地区成为了俄国对东方邻国进行军事渗透与资本输出的平台。同时,远东地区也逐渐发展为俄国角逐东北亚霸权的重要基地,为干预东北亚相关国家事务并攫取战略利益奠定了基础。

关于中朝产业开发与合作问题的几点思考

在中朝各自实施新的发展战略背景下,两国的经贸关系将随着2011年6月经济区合作部分项目的启动而进入一个新的发展阶段。产业合作将有望逐步成为双方经贸关系发展的主要方向,其中物流、基础设施、资源、能源、制造业、科技、旅游观光、农业和渔业等产业有望成为合作的主要内容。与此同时,中朝经贸合作现状及现实基础条件使得这种合作更有利于首先在双方的边境地区展开,并逐步加以推进,物流领域的合作有望起到突破口的作用。