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Evaluation of the sustainable development level of countries along the Belt and Road and its impact factors:Empirical analysis based on the Super-efficiency slacks-based measure and Tobit measure models
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作者 Tianhang Huang Xiaoyu Zhao +3 位作者 Chi-Han Ai Shaofeng Chen Yi Wang Xiaoyue Hu 《Chinese Journal of Population,Resources and Environment》 2021年第2期162-170,共9页
Sustainable development is an important component of the Belt and Road Initiative(BRI)and is of great significance for evaluating the levels of sustainable development of countries along this route(henceforth,BRI coun... Sustainable development is an important component of the Belt and Road Initiative(BRI)and is of great significance for evaluating the levels of sustainable development of countries along this route(henceforth,BRI countries).Therefore,this study aims to identify the factors that influence the levels of sustainable development of BRI countries in a reasonable and objective manner.Eventually,this study employs the super efficiency slacks-based measure(Super-SBM)model,which considers unexpected outputs to measure the level of sustainable development of BRI countries.The dynamic change and composition of the sustainable development level of these countries are calculated using the global Malmquist-Luenberger index.Furthermore,the Tobit model is used to identify the factors influencing the level of sustainable development of BRI countries in general and in various categories.The empirical results suggest the following points.(a)The overall level of sustainable development of BRI countries is low,whereas those of high-income and middle-and high-income countries are relatively high.(b)The overall sustainable development levels of BRI countries declined to a certain extent in 2008 owing to the effect of the financial crisis,.However,the sustainable development level of other countries,barring low-income countries,has gradually increased since 2011.(c)Since 2008,technological progress has replaced technical efficiency as the main driving force behind the improvement of the sustainable development level of BRI countries.(d)A U-shaped relationship is observed between the economic and sustainable development levels of these countries.(e)The level of science and technology and the proportion of renewable energy consumption can promote the sustainable development of these countries.Moreover,a negative correlation exists between the level of opening to the outside world and that of sustainable development of countries that mainly export resource-based products and are dominated by labor-intensive export industries.Barring low-income countries,the energy structure plays an effective role in improving the level of sustainable development.Finally,the study presents suggestions for China in the process of coping with the sustainable development of relevant countries during its promotion of the BRI. 展开更多
关键词 Belt and Road Initiative Sustainable development level Super-efficiency slacks-based measure model Global Malmquist-Luenberger Index Tobit model
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基于三阶段SBM模型的我国沿海五大港口群效率研究
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作者 孙家庆 杨玚 《上海海事大学学报》 北大核心 2024年第2期89-96,110,共9页
为探究我国沿海港口群效率,运用三阶段SBM模型对2012—2021年我国沿海五大港口群效率进行测度分析。结果表明:选取的4个环境变量对港口群效率影响明显,改善外部环境条件可以有效提升港口群效率;在剔除外部干扰因素的影响后,港口群效率... 为探究我国沿海港口群效率,运用三阶段SBM模型对2012—2021年我国沿海五大港口群效率进行测度分析。结果表明:选取的4个环境变量对港口群效率影响明显,改善外部环境条件可以有效提升港口群效率;在剔除外部干扰因素的影响后,港口群效率排名由高到低为长三角港口群、西南沿海港口群、环渤海港口群、珠三角港口群、东南沿海港口群,其中长三角港口群是唯一达到效率前沿面的港口群。港口群内部港口发展不协调,效率值参差不齐,需要明确港口功能定位、优化港口资源配置和加快港口整合以提升港口群效率。 展开更多
关键词 港口群 港口效率 三阶段sbm模型
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基于SBM-Tobit模型的我国体育产业经济效率测度及影响因素研究
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作者 赵琢然 朱东舜 《体育科技文献通报》 2024年第3期162-163,183,共3页
目的:探讨中国体育实体产业的经济效率和影响因素。方法:使用SBM-Tobit模型,结合数据包络分析和Tobit回归,全面评估体育实体产业的经济效率。研究发现:中国体育实体产业呈多维发展,政府政策、积极参与和产业创新推动其蓬勃发展。不同省... 目的:探讨中国体育实体产业的经济效率和影响因素。方法:使用SBM-Tobit模型,结合数据包络分析和Tobit回归,全面评估体育实体产业的经济效率。研究发现:中国体育实体产业呈多维发展,政府政策、积极参与和产业创新推动其蓬勃发展。不同省份之间的效率差异明显,需要制定差异化政策来提高效率。影响因素中,普及体育运动、体育消费和绿色指数对产业具有显著影响,政府可以采取相应政策来促进这些方面的发展。建议:提高体育赛事品质和体育人才培养,制定差异化政策促进不同省份的发展,以及持续关注环保和可持续发展。这些举措有望支持中国体育产业的可持续发展。 展开更多
关键词 sbm-Tobit模型 体育产业 效率测度
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基于PCA-SBM的轨道交通站点接驳评价体系——以厦门市轨道交通站点为例
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作者 叶斯逸 《科技和产业》 2024年第1期94-99,共6页
以慢行交通规划为指导,搭建基于PCA-SBM(主成分分析-基于松弛值测算)的效率评价模型,从管理者视角对厦门市轨道交通单车接驳现状作出评价。研究发现:厦门市站点接驳效率整体偏低,多呈现高投入、中回报的数据表现,需加强高峰日的引导轮次... 以慢行交通规划为指导,搭建基于PCA-SBM(主成分分析-基于松弛值测算)的效率评价模型,从管理者视角对厦门市轨道交通单车接驳现状作出评价。研究发现:厦门市站点接驳效率整体偏低,多呈现高投入、中回报的数据表现,需加强高峰日的引导轮次;电子围栏使用率低,应加强政企联动,做好及时的高峰时期车辆调度与用户前端引导,提升用户对电子围栏的感知,推动落实智能化管理。 展开更多
关键词 效率评价 轨道交通站点 共享单车 PCA-sbm(主成分分析-基于松弛值测算)模型
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中国减污降碳效率测度及影响因素研究——基于超效率SBM-Tobit模型 被引量:1
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作者 张雪纯 曹霞 宋林壕 《生态经济》 北大核心 2023年第10期174-183,共10页
推动减污降碳协同增效,需要综合考量我国减污降碳效率及其影响因素。论文通过构建减污降碳指标体系,基于超效率SBM和Tobit的研究方法以及2010—2019年我国省级面板数据,对30个省份的减污降碳效率进行测算,并分析影响减污降碳效率的因素... 推动减污降碳协同增效,需要综合考量我国减污降碳效率及其影响因素。论文通过构建减污降碳指标体系,基于超效率SBM和Tobit的研究方法以及2010—2019年我国省级面板数据,对30个省份的减污降碳效率进行测算,并分析影响减污降碳效率的因素。结果表明:(1)在研究期内我国减污降碳效率时序上呈现较为平稳的波动,减污降碳整体效率不高,仍有较大的提升空间;(2)减污降碳效率空间上呈现“东部—中部—西部”阶梯式递减的异质性特征;(3)产业结构升级水平、人均GDP、专利授权数、地方性法规政策数量在1%水平下显著提高减污降碳效率;单位能耗在1%水平下对减污降碳效率具有显著的抑制作用;污染治理投资占比对减污降碳效率的影响并不显著。 展开更多
关键词 减污降碳 效率测度 超效率sbm模型 TOBIT模型
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京津冀地区绿色经济效率测度及影响因素研究--基于超效率SBM和Tobit模型的分析 被引量:12
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作者 刘浩然 《生态经济》 北大核心 2023年第4期67-73,共7页
绿色发展是实现京津冀地区人与自然和谐共生的必由之路,对于创造新时代高质量发展的标杆具有重要意义。基于2014-2020年京津冀地区13个地级及以上城市的面板数据,选取考虑非期望产出的超效率SBM模型对各城市的绿色发展效率进行测度,并构... 绿色发展是实现京津冀地区人与自然和谐共生的必由之路,对于创造新时代高质量发展的标杆具有重要意义。基于2014-2020年京津冀地区13个地级及以上城市的面板数据,选取考虑非期望产出的超效率SBM模型对各城市的绿色发展效率进行测度,并构建Tobit模型对影响京津冀地区绿色发展效率的主要因素进行回归分析。结果表明:京津冀地区的绿色发展水平相对较高,呈现小幅度波动上升的趋势。显著影响京津冀地区绿色发展效率的因素为:经济发展水平、产业结构和科技发展水平,环境规制对绿色发展效率提升的正向作用并不显著;城镇化和能源消耗显著抑制京津冀地区绿色发展效率的提升。 展开更多
关键词 京津冀 绿色经济 效率测度 Super-sbm模型 TOBIT模型
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Relative Performance Evaluation of Competing Crude Oil Prices’ Volatility Forecasting Models: A Slacks-Based Super-Efficiency DEA Model
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作者 Jamal Ouenniche Bing Xu Kaoru Tone 《American Journal of Operations Research》 2014年第4期235-245,共11页
With the increasing number of quantitative models available to forecast the volatility of crude oil prices, the assessment of the relative performance of competing models becomes a critical task. Our survey of the lit... With the increasing number of quantitative models available to forecast the volatility of crude oil prices, the assessment of the relative performance of competing models becomes a critical task. Our survey of the literature revealed that most studies tend to use several performance criteria to evaluate the performance of competing forecasting models;however, models are compared to each other using a single criterion at a time, which often leads to different rankings for different criteria—A situation where one cannot make an informed decision as to which model performs best when taking all criteria into account. In order to overcome this methodological problem, Xu and Ouenniche [1] proposed a multidimensional framework based on an input-oriented radial super-efficiency Data Envelopment Analysis (DEA) model to rank order competing forecasting models of crude oil prices’ volatility. However, their approach suffers from a number of issues. In this paper, we overcome such issues by proposing an alternative framework. 展开更多
关键词 Forecasting Crude Oil Prices’ VOLATILITY Performance Evaluation slacks-based measure (sbm) Data Envelopment Analysis (DEA) COMMODITY and Energy Markets
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基于Super-SBM模型的四川省地市州科技成果转化效率测算与分析
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作者 吴佳玲 丁奕芳 李亚丹 《竞争情报》 2023年第6期41-49,共9页
科学评价四川省地市州科技成果转化效率能够有效促进区域高新技术的发展,提高区域经济效益。以2015—2020年四川省21个地市州的混合截面数据为样本,采用数据包络分析(DEA)方法构建Super-SBM模型,对科技成果转化效率进行测算,并分析其区... 科学评价四川省地市州科技成果转化效率能够有效促进区域高新技术的发展,提高区域经济效益。以2015—2020年四川省21个地市州的混合截面数据为样本,采用数据包络分析(DEA)方法构建Super-SBM模型,对科技成果转化效率进行测算,并分析其区域异质性。研究表明,四川省21个地市州整体科技成果转化效率较高,但规模效率低于纯技术效率,制约了部分地区的综合效率有效;各地市州具有较为明显的区域异质性,其中,成都平原经济区和川东北经济区科技成果转化效率两极分化较为严重,川南、川西北和攀西经济区技术转化效率差异较小。最后根据效率测算与分析结果提出相应的对策建议。 展开更多
关键词 科技成果转化效率 效率测算 Super-sbm模型 区域异质性
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基于SBM-Malmquist 模型的云南林业生态效率测算及时空差异性研究 被引量:1
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作者 肖永茂 龙勤 《安徽农业科学》 CAS 2023年第7期142-145,153,共5页
运用SBM-Malmquist模型对2011—2020年云南16个州市的林业生态效率进行空间和时间测度。结果表明:云南林业生态效率整体水平较高,呈波动上升趋势,但未达到稳定的最优水平;规模效率是制约云南林业生态效率的关键要素;林业生态效率的静态... 运用SBM-Malmquist模型对2011—2020年云南16个州市的林业生态效率进行空间和时间测度。结果表明:云南林业生态效率整体水平较高,呈波动上升趋势,但未达到稳定的最优水平;规模效率是制约云南林业生态效率的关键要素;林业生态效率的静态效率值(TC)呈现出滇东北>滇中>滇南>滇西北的特征;林业生态效率的动态效率值(Mg)大部分时间为低促进水平,林业技术进步效率有待加强;各区域林业生态效率的动态效率波动大,且区域间存在明显差异。最后,提出了促进云南林业生态效率高水平发展的建议。 展开更多
关键词 林业生态建设 生态效率测度 sbm-Malmquist模型 云南
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要素价格扭曲对绿色经济效率的影响研究——基于中国省级动态面板数据的分析
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作者 卢现祥 段扬睿 《湖北民族大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2024年第4期116-127,共12页
1994年中国正式启动分税制改革,明确了央地财政收支关系,充分调动各地政府促进经济增长积极性,成为支撑改革开放的重要制度安排之一。但是,以GDP为导向的经济增长目标和晋升激励加剧了地方政府竞争,区际行政壁垒林立,要素价格扭曲、资... 1994年中国正式启动分税制改革,明确了央地财政收支关系,充分调动各地政府促进经济增长积极性,成为支撑改革开放的重要制度安排之一。但是,以GDP为导向的经济增长目标和晋升激励加剧了地方政府竞争,区际行政壁垒林立,要素价格扭曲、资源配置低效问题长期存在,同时生态环境隐患悄然累积,影响人与自然和谐共生,制约了中国经济绿色转型。文章基于1994-2021年中国省级数据,运用动态GMM模型实证分析,发现要素价格扭曲对绿色经济效率的影响主要体现于抑制绿色进步层面;影响机制方面,要素价格扭曲通过阻碍产业升级和技术创新抑制绿色经济效率;消除扭曲后绿色经济效率将提升7.72%。门槛效应结果显示,吸引FDI的“逐底”竞争会加剧要素价格扭曲,产业结构升级则会抵消要素价格扭曲的负向影响。基于以上发现,文章提出深化要素市场改革,合理引导资本要素流向,推进劳动力要素升级,规范FDI引进等政策建议,为推进绿色转型、实现高质量发展提供了方案与方向。 展开更多
关键词 要素价格扭曲 绿色经济效率 sbm-DDF-GML指数 动态面板 反事实计量
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数字经济促进城市绿色发展的碳排放效应与影响因素研究
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作者 田泽 张瀚亓 +1 位作者 徐兴武 任阳军 《工业技术经济》 北大核心 2024年第7期70-80,共11页
本文基于2010~2021年我国284个地级市面板数据,采用超效率SBM模型等方法,研究数字经济对城市绿色发展的碳排放效率及其影响机制。研究结果显示,数字经济发展有助于提升城市的碳排放效率。其中,财政支出绩效和环境规制强度起到中介作用;... 本文基于2010~2021年我国284个地级市面板数据,采用超效率SBM模型等方法,研究数字经济对城市绿色发展的碳排放效率及其影响机制。研究结果显示,数字经济发展有助于提升城市的碳排放效率。其中,财政支出绩效和环境规制强度起到中介作用;数字经济在经济发展速度和人力资本水平的调节下,更显著地促进城市的碳排放效率;同时,数字经济对城市碳排放效率的影响存在明显的异质性。因此,本文提出了加强数字经济发展与碳排放效率协同增长、优化政府财政支出、加快数字城市建设等建议。 展开更多
关键词 数字经济 城市绿色发展 超效率sbm模型 智慧降碳 效率测度 碳排放效率 环境规制 数字城市建设
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基于改进三阶段松弛测量-数据包络模型的火电上市公司碳排放效率评估研究
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作者 袁家海 胡玥琳 张健 《发电技术》 CSCD 2024年第3期458-467,共10页
【目的】计算火电上市公司的碳排放效率,对比分析效率排名居后的原因及排名前列的驱动因素,根据差异性条件对火电公司进行分组,探讨造成效率差异的影响因素。【方法】基于非期望产出的改进三阶段松弛值测量(slackbasedmeasure, SBM)-数... 【目的】计算火电上市公司的碳排放效率,对比分析效率排名居后的原因及排名前列的驱动因素,根据差异性条件对火电公司进行分组,探讨造成效率差异的影响因素。【方法】基于非期望产出的改进三阶段松弛值测量(slackbasedmeasure, SBM)-数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型评估中国火电上市公司2016—2022年全要素碳排放效率。【结果】火电上市公司的碳排放效率逐年递增,并在剔除外部环境影响后整体下降。增加政府环保补贴可能会引发火电公司资本、人员和煤炭过度投入;增加地区研发投入对公司资产、人员和煤耗量具有积极作用;区域经济水平的提高会促进企业资产优化配置和人员有效管理,但会导致发电煤耗量的浪费。【结论】中央实控、低煤耗率和有碳排放交易的火电上市公司技术差距率更高,整体碳排放效率水平更优。 展开更多
关键词 改进三阶段松弛值测量-数据包络分析(sbm-DEA) MALMQUIST指数 火电上市公司 碳排放效率
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林业产业生态安全效率的SBM-Malmquist测度与时空特征分析 被引量:18
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作者 吴远征 张智光 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第24期259-267,共9页
基于SBM-Malmquist模型对2005-2014年间全国31个省份的林业产业生态安全效率进行空间和时间维度的测度。研究表明,林业产业的技术效率偏低、发展过于依赖规模的粗放型扩张;单靠技术效率的提升已不能解决林业生态安全发展中遇到的问题,... 基于SBM-Malmquist模型对2005-2014年间全国31个省份的林业产业生态安全效率进行空间和时间维度的测度。研究表明,林业产业的技术效率偏低、发展过于依赖规模的粗放型扩张;单靠技术效率的提升已不能解决林业生态安全发展中遇到的问题,技术进步指数偏低成为制约我国林业产业与林业生态协调发展的关键;不同省份林业产业生态安全效率发展不平衡且各有侧重,对效率安全区、技术效率主导的效率双高区、规模效率主导的低水平发展区和分解效率双低区等产业政策调整的侧重点差异较大。 展开更多
关键词 林业产业 生态安全 效率测度 sbm-Malmquist模型
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Spatiotemporal characteristics of cultivated land use eco-efficiency and its influencing factors in China from 2000 to 2020
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作者 LI Shaoting MU Na +1 位作者 REN Yanjun Thomas GLAUBEN 《Journal of Arid Land》 SCIE CSCD 2024年第3期396-414,共19页
Improving cultivated land use eco-efficiency(CLUE)can effectively promote agricultural sustainability,particularly in developing countries where CLUE is generally low.This study used provincial-level data from China t... Improving cultivated land use eco-efficiency(CLUE)can effectively promote agricultural sustainability,particularly in developing countries where CLUE is generally low.This study used provincial-level data from China to evaluate the spatiotemporal evolution of CLUE from 2000 to 2020 and identified the influencing factors of CLUE by using a panel Tobit model.In addition,given the undesirable outputs of agricultural production,we incorporated carbon emissions and nonpoint source pollution into the global benchmark-undesirable output-super efficiency-slacks-based measure(GB-US-SBM)model,which combines global benchmark technology,undesirable output,super efficiency,and slacks-based measure.The results indicated that there was an upward trend in CLUE in China from 2000 to 2020,with an increase rate of 2.62%.The temporal evolution of CLUE in China could be classified into three distinct stages:a period of fluctuating decrease(2000-2007),a phase of gradual increase(2008-2014),and a period of rapid growth(2015-2020).The major grain-producing areas(MPAs)had a lower CLUE than their counterparts,namely,non-major grain-production areas(non-MPAs).The spatial agglomeration effect followed a northeast-southwest strip distribution;and the movement path of barycentre revealed a"P"shape,with Luoyang City,Henan Province,as the centre.In terms of influencing factors of CLUE,investment in science and technology played the most vital role in improving CLUE,while irrigation index had the most negative effect.It should be noted that these two influencing factors had different impacts on MPAs and non-MPAs.Therefore,relevant departments should formulate policies to enhance the level of science and technology,improve irrigation condition,and promote sustainable utilization of cultivated land. 展开更多
关键词 cultivated land use eco-efficiency(CLUE) slacks-based measure(sbm)model barycentre model standard deviation ellipse(SDE) panel Tobit model carbon emissions nonpoint source pollution
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黄河上游城市绿色高质量发展效率测度及对策研究——基于超效率SBM模型 被引量:12
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作者 俞树毅 田彦平 《青海民族研究》 CSSCI 北大核心 2020年第3期44-52,共9页
在国土空间规划加快推进和区域经济加速"分化"背景下,黄河上游地区高质量发展的比较优势在于"生态优先,绿色发展",关键是提高城市绿色发展效率。运用超效率SBM模型,按照绿色发展理念演变逻辑对黄河上游城市绿色发... 在国土空间规划加快推进和区域经济加速"分化"背景下,黄河上游地区高质量发展的比较优势在于"生态优先,绿色发展",关键是提高城市绿色发展效率。运用超效率SBM模型,按照绿色发展理念演变逻辑对黄河上游城市绿色发展效率进行四种类别测度,结果表明:黄河上游地区地级以上城市、地区中心城市和城市群的整体绿色发展效率不断提高,但波动大,城市体系内部发展的不充分和不平衡性问题突出。因此,黄河上游地区绿色高质量发展的重点在于不断完善城市绿色发展的体制机制,加快培育绿色产业体系,强化基础设施互联互通,增加社会民生投入,大力推进绿色发展转型。 展开更多
关键词 绿色发展 效率测度 超效率sbm 黄河上游地区
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苏州市三级医院医疗卫生资源配置效率分析
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作者 王晓 董刚 +3 位作者 胡一河 朱小红 王清华 汤景云 《现代医院》 2024年第8期1156-1160,1163,共6页
目的分析2017—2022年苏州市26家三级医院医疗卫生资源配置效率,为有关部门合理统筹卫生资源配置、区域卫生规划及医院管理水平提供定量分析和意见建议。方法选取卫生技术人员数、卫生机构实有床位数和卫生总费用作为投入指标,诊疗人次... 目的分析2017—2022年苏州市26家三级医院医疗卫生资源配置效率,为有关部门合理统筹卫生资源配置、区域卫生规划及医院管理水平提供定量分析和意见建议。方法选取卫生技术人员数、卫生机构实有床位数和卫生总费用作为投入指标,诊疗人次和出院人数作为产出指标,分别采用SBM模型和SBM窗口模型进行效率测度。结果受突发公共卫生事件影响,苏州市三级医院医疗资源配置效率呈先下降后上升趋势。两种模型下,26家医院效率的平均水平线分别为0.687和0.707,SBM窗口模型下有19家医院(占比73%)在平均水平线附近及以上。结论两种模型结果协同印证,苏州市三级医院效率总体较为有效。可通过综合考虑健康需求,统筹规划医疗资源布局;利用信息化手段,创新医疗服务模式;加强内涵建设,改进管理水平等方式进一步提升医疗资源配置和利用效率,促进三级医院高质量发展。 展开更多
关键词 卫生资源 配置效率 sbm模型 sbm窗口模型
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基于不可分离变量的非期望SBM效率评价方法 被引量:2
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作者 郭文 孙涛 朱建军 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1331-1337,共7页
基于松弛变量度量法(slacks-based measure,SBM)评价模型,首先区分投入、期望产出和非期望产出为可分离变量和不可分离变量,构建了复杂生产系统基于不可分离变量的非期望SBM效率评价模型,该模型更加符合生产系统的实际生产过程;其次基... 基于松弛变量度量法(slacks-based measure,SBM)评价模型,首先区分投入、期望产出和非期望产出为可分离变量和不可分离变量,构建了复杂生产系统基于不可分离变量的非期望SBM效率评价模型,该模型更加符合生产系统的实际生产过程;其次基于非期望产出总量规制目标,进一步构建了非期望产出规制视角下的不可分离变量非期望SBM模型,该模型能直接计量非期望产出规制对系统整体效率的影响程度。最后,以0.5为步长,运用实例检验了非期望产出规制影响生产系统整体效率的灵敏度。 展开更多
关键词 不可分离变量 非期望产出规制 非期望松弛变量度量法 总量规制目标
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面向公共交通融合发展的城市地铁运营绩效评价方法
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作者 方瀚萱 金辉 +1 位作者 李再帏 王子鸣 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1365-1378,共14页
城市地铁是缓解城市交通拥堵、实现交通结构集约化的重要载体,但建设与运营成本大。特别在城市地铁大规模建设的背景下,公交客流颓势愈显。为此,面向城市地铁与公交的融合发展,在考虑地铁建设对公交客流负面作用的前提下,采用SBM(slacks... 城市地铁是缓解城市交通拥堵、实现交通结构集约化的重要载体,但建设与运营成本大。特别在城市地铁大规模建设的背景下,公交客流颓势愈显。为此,面向城市地铁与公交的融合发展,在考虑地铁建设对公交客流负面作用的前提下,采用SBM(slacks-based measure)模型系统评价城市地铁的运营绩效。进而在连续时间截面下,通过GML(global Malmquist-Luenberger)指数持续跟踪地铁运营绩效的变化趋势。然后考虑城市经济发展、规模发展和私家车竞争等外部因素,利用Tobit模型分析其对城市地铁运营绩效的影响。基于2018—2021年我国31个城市的面板数据,采用含非期望产出的SBM模型测度各城市各年份的地铁运营绩效,发现规模大、客流强度高的城市地铁运营绩效通常更高;除2020年受疫情影响外,其余年份城市地铁运营综合技术效率和规模效率逐年上升,但纯技术效率逐年下降,对现有投入资源的利用率降低。地铁运营无效的城市主要表现为公交客流下降严重,亟须强化地铁与公交的融合发展。采用GML指数测算相邻年份间各城市地铁运营绩效的动态变化特性,发现我国城市地铁运营全要素生产率年均下降2.8%,主要归因于疫情阶段放缓了技术进步。Tobit模型进一步发现城市建成区面积对城市地铁运营绩效具有显著的正向作用。研究结果可在地铁与公交融合的背景下全面定位城市地铁的发展瓶颈,为提升轨道交通在城市公共交通中的引领及促进作用提供理论与方法基础。 展开更多
关键词 城市地铁 绩效评价 sbm模型 GML指数 TOBIT模型
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中国工业企业绿色技术创新效率的测度与评价——基于超效率网络SBM‑Malmquist模型分析 被引量:9
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作者 张丽琨 张亚萍 梁远 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2022年第7期13-22,共10页
将绿色创新发展理念融入到工业企业技术活动中,已经成为突破环境和资源约束、推动工业可持续发展的关键。本文将能源消耗量、三废排放量等纳入研究框架,运用超效率网络SBM模型和Malmquist‑Luenberger指数对中国各省份工业企业绿色技术... 将绿色创新发展理念融入到工业企业技术活动中,已经成为突破环境和资源约束、推动工业可持续发展的关键。本文将能源消耗量、三废排放量等纳入研究框架,运用超效率网络SBM模型和Malmquist‑Luenberger指数对中国各省份工业企业绿色技术创新效率进行测度与评价。结果表明:在2013—2018年间,工业企业绿色技术创新效率处于较低水平,省域间存在较大差异,但差异趋势逐渐缩小;我国工业企业绿色技术创新效率呈现出“东‑中‑西”依次递减的阶梯式空间分布格局,与东部地区工业企业绿色技术创新效率持上升的趋势相比,中西部效率水平不仅存在绝对水平明显偏低的特征,而且还表现出了增长幅度的差异;成果转化期的效率值低于科技研发的效率值,纯技术效率水平过低是造成两阶段效率不高的主要原因;我国Malmquist‑Luenberger指数均大于1,整体发展态势良好,其中技术效率变化指数的增长主要依赖于纯技术效率变化指数。从三大地区层面来看,东部地区的ML(Malmquist‑Luenberger)指数主要归结于技术进步(technological change,TC)指数的增长,而中西部地区的ML指数则主要依赖于技术效率变化(technical efficiency change,EC)指数的增长。通过上述研究确定绿色技术创新效率损失的来源和真实原因,为企业提升绿色技术创新水平提供有效路径。 展开更多
关键词 绿色技术创新效率 网络sbm 超效率 工业企业
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基于SBM-undesirable模型的综合运输效率评价 被引量:18
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作者 宋京妮 吴群琪 +2 位作者 孙启鹏 包旭 杜凯 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期32-38,共7页
综合运输效率高低是衡量运输结构是否合理、方式间是否协调的重要依据.引入SBM-undesirable模型,基于时序演变,系统分析了1979~2012年中国的综合运输效率,并对投入产出要素作定量调整.结果表明,非期望产出对综合运输效率具有显著负影响... 综合运输效率高低是衡量运输结构是否合理、方式间是否协调的重要依据.引入SBM-undesirable模型,基于时序演变,系统分析了1979~2012年中国的综合运输效率,并对投入产出要素作定量调整.结果表明,非期望产出对综合运输效率具有显著负影响;1979~2012年中国的综合运输效率呈"凹"字形波动,均值为0.68,其中1999年效率值最低,不及均值一半;从分解效率看,综合运输效率同时受纯技术效率与规模效率的双重影响,且纯技术效率的制约力略强于规模效率,整体呈"综合效率≤纯技术效率≤规模效率";运输从业人员、铁路机车拥有量及死亡人数是影响综合运输效率的前三个重要因素.因此,调整运输资源结构、减少非期望产出和提高技术效率是提升综合运输效率的现实途径. 展开更多
关键词 综合交通运输 运输效率测度 sbm-undesirable模型 运输系统 非期望产出
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