弹性金属塑料瓦推力轴承的滑移问题研究

本文对流体力学的经典雷诺方程中固液界面无滑移假设对于弹性金属塑料瓦的适用性提出疑问,从理论上论证在一些表面能低的聚合物表面存在滑移的可能性,并进行对比实验,实验证明在聚四氟乙烯与润滑油的界面上存在滑移现象,发现滑移是在剪切速率和油膜厚度达到一定值才出现的,滑移速度随着转速的提高和膜厚的减小而增大.在分析以聚四氟乙烯为表面的弹性金属塑料轴瓦的润滑机理时,应当对雷诺方程进行修正,计人滑移因素的影响.

表面滑移对塑料瓦推力轴承润滑性能影响的理论分析

由于弹性金属塑料瓦表面存在滑移现象，所以将改变轴承的润滑性能．文章对具有表面滑移的雷诺方程和能量方程进行了推导和计算，结果表明：表面滑移对轴承润滑性能有一定的影响．

弹性金属塑料推力轴承材料起停磨损性能的研究

用端面摩擦试验机考察了油润滑条件下PTFE表层厚度对弹性金属塑料起停磨损性能的影响，用电子万能材料试验机等测定材料压缩性能，用电子探针观察分析试验前后试样与偶件摩擦表面的变化。结果表明，弹性金属塑料的起停磨损性能受PTFE表层厚度的影响很大，其主要原因之一是氟材料本身的塑性变形，弹性材料的起停磨损主要为机械磨损。

惯性及滑移对EMP推力轴承的影响研究

为了考察界面滑移和流体惯性对水润滑弹性金属塑料(EMP)推力轴承润滑性能的影响,从连续性方程和Navier-Stokes方程出发,推导出在圆柱坐标系中考虑了界面滑移和流体惯性影响的雷诺方程,并采用有限差分法对其进行数值计算.计算结果表明:界面滑移现象的出现将降低10%左右的水膜压力和轴承承载能力,而流体惯性力的存在增大了1%左右的水膜压力和轴承承载能力;随转速的增大,界面滑移现象对水膜压力和轴承承载能力的削减程度明显增大,水膜压力和轴承承载能力将降低50%左右.