GeoStudio在某露天矿边坡稳定性分析中的应用

露天矿边坡稳定性分析是露天矿山生产中一项重要的安全工作。采用GeoStudio分析软件中的SLPOE/W模块对边坡稳定性进行计算分析。可以有效地分析露天矿边坡的稳定性,对生产中边坡角的控制起一定的指导作用。

异型纤维土六棱砖骨架护坡技术研究

针对铁路边坡在南方多雨区易冲刷和西北干旱区易冻裂的问题,通过数值模拟对比分析了异型纤维土六棱砖骨架护坡、异型纤维土与植物护坡、异型纤维土护坡3种护坡技术。结果表明:异型纤维土护坡、异型纤维土与植物护坡只能略微提高坡体土的黏聚力与内摩擦角,异型纤维土与护坡骨架共同作用时,坡体土的黏聚力与内摩擦角提高得比较明显,同时其滑移面的位移临界值分别较前二者提高了30%,15%左右。将异型纤维土六棱砖骨架护坡技术应用于铁科院东郊试验基地大环K6+400处铁路路基边坡整治,可供新建线路、既有线路边坡治理时参考。

边坡稳定分析中瑞典条分法的改进

边坡稳定分析中常用的方法有极限平衡法和有限元法,而瑞典条分法由于其原理简明、公式简单而成为应用广泛的边坡稳定分析方法之一。但瑞典条分法忽略了土条侧面的作用力,并不能满足所有的平衡条件,由此算出的稳定安全系数比其他严格的方法偏低。本文是基于瑞典条分法做了适当的改进研究,从而提高了其计算精度。

高速公路边坡开挖点测设的新方法

文章介绍了一种根据现场测定的边坡附近任意点S的三维坐标及高速公路设计时给出的边坡条件 ,实时、快速、准确地确定出道路边坡开挖点位置的方法 。

广东石露天矿西帮终帮边坡稳定性预测

该矿西帮边坡变形破坏的主要形式是滑坡，运用ｓａｒｍａ～ｍｏｎｔｅｃａｒｌｏ模拟预测该边坡的稳定性：正常水位下该边坡稳定系数为０８９～０９２，破坏概率为８５％～８７％，属不稳定边帮；当坡体排水达１００％时，稳定系数为１０８～１１２，破坏概率为３５％～３８％。

直线破坏模式下加筋边坡的地震稳定分析

以拟静力法的理论框架分析了土工合成材料加筋边坡直线破坏模式下的地震稳定性,整个计算过程采用极限分析的动力学理论,推导出的表达式能够容易地计算出地震荷载作用下为阻止边坡破坏所必需的加筋力和屈服加速度系数的闭合解。

基于拟静力法的加筋边坡地震稳定性分析

根据假定的边坡破坏面的几何形状,以拟静力法的理论框架分析了土工合成材料加筋边坡对数螺旋线破坏模式下的地震稳定性,整个计算过程采用极限分析的动力学理论。推导出的表达式能够容易地计算出地震荷载作用下为阻止边坡破坏所必需的加筋力和屈服加速度系数,可方便地用于Newmark滑块法计算地震导致的永久性位移的参数确定和稳定性分析。

压力灌浆在预应力锚索加固边坡中的工艺研究

根据昆石高速某边坡地质条件,采用预应力锚索加固方法,设计了锚索长度和分布形式,对锚索灌浆的施工,提出了压力灌浆新工艺,采用土工布制成的止浆袋新技术有效解决了普通止浆效果差的缺陷.边坡加固后效果证明该方法成本低,机械设备投入少,有利于大面积推广.

库区边坡稳定性及临界滑动场分析

对水库库区边坡稳定性问题分析方法进行综述 ,并阐述了各种分析方法的理论基础和应用特点。

胜利东二号露天矿南帮软岩边坡参数优化及稳定性分析

为避免胜利东二号露天矿采场推进过程中南帮边坡再次发生大规模滑坡,结合南帮边坡工程地质及横采内排滑坡治理经验对采场南帮边坡参数进行了优化,建立了南排土场南帮典型剖面模型,采用极限平衡法进行了边坡稳定性分析。分析结果表明优化后南帮边坡稳定性是安全可靠的;提出了初期南帮边坡缓帮开采、后期快速横采内排等滑坡防控措施。

不同坡向高寒草甸群落结构和生物量分异特征

以玉树市典型高寒草甸为对象,分析了阳坡坡下部、坡脚,半阴坡坡下部、坡脚,阴坡坡下部、坡上部的高山嵩草、异针茅草甸(KP-SA)、西藏嵩草草甸(KT)、珠芽蓼草甸(PV)、圆穗蓼草甸(PC)、矮生嵩草草甸(KH)、高山嵩草、圆穗蓼草甸(KP)六种草地类型形态指标和地上生物量变化。结果表明,KP样地的群落平均株高最大,为19.33cm,显著高于KT、PV、KH和PC样地(P<0.05)。PV样地的物种数最大,为18.67种/m^(2),与KP样地无显著差异,而显著高于其余样地(P<0.05)。KP样地的牧草鲜质量、可食牧草鲜质量、牧草干质量和可食牧草干质量均为最大值,分别为454、412.33、136.2和123.7g/m^(2),均显著高于其余样地(P<0.05),较KH样地分别显著增加1.29倍、1.40倍、1.29倍和1.40倍(P<0.05)。高寒草甸海拔、植被盖度、群落平均株高与高寒草甸牧草鲜质量、可食牧草鲜质量、牧草干质量和可食牧草干质量呈显著相关(P<0.05)。可见,阴坡更利于高寒草甸植被生长,不仅生物量高,物种也更多,在进行轮牧、休牧时,可适当调整单位载畜量和缩减休牧时间。

浅谈设有冠梁的梅花形双排抗滑桩在欠稳定边坡中的应用

研究发现常规的矩形抗滑桩人工成孔施工过程风险大,单排圆形抗滑桩又不能满足抗滑要求。基于此,本文以S11泾源(甘宁界)至华亭高速公路工程欠稳定边坡加固设计为例,将设有冠梁的梅花形双排抗滑桩作为加固方案,同时根据典型断面采用madis软件建模分析抗滑桩的应力应变、位移及内力分布情况。结果表明抗滑桩在最不利工况条件下桩顶位移满足规范要求。