基于端口互动模式的入侵检测模型

针对链路层的海量高速数据流、信息易被伪装、较小异常流量占比等特征,提出了一种基于端口互动模式量化模型的入侵检测模型。为提高入侵检测模型的精度和效率,提出了一种从初始流量中获取流量特征的新方法,并重点探讨如何以流量到达时间分布作为一维特征。使用相空间重构、可视化等方法证明了模型的有效性,并进一步根据长会话和短会话各自的特征设计了基于卷积层和长短时记忆层的改进神经网络,用以挖掘正常和异常流量端口互动模式之间的差异。在此基础上,设计了多模型评分机制下的改进入侵检测算法,对模型空间内的会话进行流量分类。所提出的量化模型和改进算法在提高计算效率的同时,能够有效避免伪装身份信息的情况,降低神经网络训练成本,提升小样本异常检测精度。

购物出行与交通方式组合出行链仿真分析

居民交通出行活动研究是制定城市交通政策和规划的重要基础。考虑了出行活动一系列的选择过程,将出行活动和交通方式按照发生序列创建组合链,组合链包含了出行目的、交通方式、活动序列等信息。通过组合链可以得到购物出行频率和交通方式指标。以交通出行需求条件弹性较大的购物出行为基础,利用居民一日出行活动日记数据,提取购物出行组合链。利用神经网络并行处理及非线性拟合的优势构建组合出行链预测模型,分别建立了基于传统神经网络、LM神经网络和切比雪夫神经网络的仿真模型,输入出行者社会经济属性、家庭特征等17个影响因素对组合链模型进行训练,经验证切比雪夫模型的预测效果最优。标定后的模型可以较好的预测购物出行频率和交通方式选择,可为交通需求管理政策研究、效果预判等提供量化分析工具。

市郊轨道交通站点周边居民购物出行研究——以上海为例

市郊轨道交通建设推动了上海郊区的快速城市化发展,人口在外围大量集聚,也促进了郊区商业的发展。通常情况下,市郊居民每月去市中心购买大件物品而在周边超市购买日常用品。然而随着轨道交通的发展和私家车保有量不断提高,购物出行特征变得更加复杂化。通过对上海市郊两个地铁站点的居民进行出行调查,研究发现:郊区居民对市中心购物的依赖性较强,轨道交通成为去市中心购物的主要交通方式;居民根据就近原则来选择大型超市,提供免费的超市班车可以增加超市的消费群体;改善地铁站点周边的出行环境,同时优化外围的公交服务水平,增加到地铁站的公交线路,可以引导小汽车出行转向轨道交通出行。

街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例

基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"商住混合度增加",可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)、自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在"社区商圈"尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过"土地利用-交通"一体化措施,优化大型超市的出行结构.

专用无线通信系统话务量的计算

提出了判断系统方案优劣的定量标准——系统话务量,计算了各种方案下的系统话务量,并且对专用无线通信方案等技术问题得出了明确的结论。

中小城市交通发展模式探讨

当前中小城市已成为我国城镇发展体系的重要组成部分,随着城市规模的增大和城市人口的增长,中小城市出现了摩托车比重过大、小汽车增长过快、公交竞争力不足、路网密度偏低等问题。在分析城市交通模式优缺点前提下,根据中小城市发展面临的环境,提出中小城市应选择"绿色交通优先,其它方式适度引导"的交通发展模式,可供国内的中小城市参考。

小型商铺的交通组织模式

小型商铺是国内目前建设量最大的商业设施,它具有多种多样的空间形态,其中交通作为至关重要的一个因素深刻地影响着商铺的开发和未来的模式,因此,选择合适的内外交通也意味着决定了商业形态。本文从交通模式的角度对小型商铺进行了系统深入的分析,对各类交通模式对商铺的相关影响进行了探讨和评价。

中小城市交通出行方式优化分析

为建立我国中小城市低碳交通出行结构体系,文中针对国内外出行方式和出行结构特点进行分析,确定了我国中小城市出行结构优化策略,并提出了在交通规划中实现出行结构优化的方法。从清远市现状及规划的2030年的交通出行结构优化计划得知,利用该方法对中小城市交通出行方式及出行结构进行优化调整能达到较好的节能减排效果。

商业建筑内部空间设计分析

商业建筑内部空间与商业运营模式、业态功能需求息息相关,力求做到商业建筑内部交通组织合理、价值均衡,提高商业建筑内部空间的使用效率,以适用、经济、绿色、美观的建筑设计原则为指导,从商业建筑内部交通流线、主要空间、辅助空间及共享空间4个方面进行统筹设计。

中型城市轨道交通发展模式研究

随着中型城市在发展进程中相关交通问题的逐步显现,部分城市开始探索依托集约化轨道交通解决交通问题的发展路径。首先,分析中型城市轨道交通发展困境,总结中型城市轨道交通发展思路;其次,提出中型城市可借力区域铁路、发展中小运量的2种轨道发展模式;最后,以福建莆田为例,分析莆田市在新一轮轨道交通线网规划中对体系构建的思考。

听障学生创业实践指导研究

我国高校的创业教育已形成多种教育模式,但针对听障学生如何开展创业教育还未提出具体的创业指导模式。文章基于建构主义理论和实用主义理论,在听障学生中开展创业实践活动指导的研究,形成了基于项目、依托专业、残健融合、制度管理和创办特色小店铺的创业实践指导流程。对指导教师全程参与创业过程、初级阶段参与创业过程和以订单项目为依托开展创业指导的三种听障学生创业指导模式进行分析。

鞍山道B地块规划建筑设计竞赛方案

设计根据地区特点和商业购物模式的研究,营造开放和具有人性化尺度的商业空间,使“边走边逛”的概念贯穿了是室内外的各个楼层,并结合地铁出口,组织人流和公共空间。