钢骨-方钢管高强混凝土组合柱小偏心受压力学性能

为研究钢骨-方钢管高强混凝土组合柱小偏心受压力学性能,采用有限元软件ABAQUS对钢骨-方钢管高强混凝土组合柱小偏心受压试件进行非线性有限元分析,研究了长细比、偏心率、配骨指标和加载方向这些参数对组合柱小偏心受压力学性能的影响。通过回归分析提出小偏心受压承载力简化计算公式,并将简化公式计算结果与试验结果及有限元(FEM)计算结果进行对比。结果表明:长细比、偏心率对组合柱小偏心受压承载力影响较显著;配骨指标的增大能提高组合柱的延性;加载方向对承载力影响很小;简化公式计算结果与试验结果及有限元计算结果吻合良好。

内填外包钢管混凝土小偏心受压构件极限承载力分析

以大瑞铁路澜沧江特大桥主跨342m上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥为背景,选取拱顶截面构造直杆短柱构件。依据弹塑性力学原理,考虑材料非线性,建立内填外包钢管混凝土小偏心受压短柱构件的截面极限承载力数值迭代算法。运用该算法和ANSYS块体单元有限元法分析构件极限承载力。结果表明:内填外包钢管混凝土偏心受压构件的承载力由外包混凝土控制,内填混凝土的强度虽有一定的提高,但纯钢管混凝土的套箍效应未充分发挥;荷载不变时,构件极限承载力随偏心距增加(保持小偏心受压不变)呈下降趋势,但该结构抗弯矩变化的能力较强;桥拱顶截面极限荷载系数在3.0以上,远高于规范要求的2.0安全系数要求,表明该桥拱顶截面具有足够的安全性;两种算法的误差小于6%,截面极限承载力数值迭代算法的结果略小,但完全能满足工程精度要求,因此,工程应用中完全可以采用截面承载力分析法计算该类构件的承载力。

小直径GCr15轴承钢管工艺开发与应用

设计了小直径GCr15轴承钢管的几何尺寸和熔炼成分及其生产工艺流程,进行了小批量试制。分析认为,采用热连轧工艺生产小直径轴承钢管是可行的;此次热连轧生产突出问题为内折,较有可能是连铸坯料存在中心疏松或裂纹等缺陷,环形炉加热制度不合理,穿孔机工艺参数设定不合理造成的,需针对这三方面影响因素进行深入研究,最终解决内折问题。

中小直径精密轴承管的生产工艺

回顾了国内外传统轴承管的生产工艺,介绍了目前国内精密轴承管的生产工艺,包括典型生产工序和工艺特征。通过比较可知,采用穿孔+冷拔(轧)生产轴承管的工艺,比国外采用传统三辊轧管+冷轧(拔)工艺,具有生产装备简单,投资少,流程短,成材率高,加工成本低等特点。