数字孪生技术在电梯设计制造中的应用探索

在智能化、信息化技术与市场需求的推动下,电梯制造业的驱动模式由以往的产品驱动转变为用户驱动,为解决用户驱动背景下电梯制造过程存在的个性化定制问题,将数字孪生技术引入电梯设计与制造环节,建立了电梯数字孪生五维模型,并对五维模型中各个维度进行重点分析。基于MCD仿真平台对电梯的机电系统进行设计,总结分析了当前数字孪生的实践情况与后续扩展方向。

电梯井的构造缺陷对隔震结构碰撞危险性研究

本研究以电梯井的构造缺陷为研究对象,运用SAP2000软件模拟建立了一栋10层隔震结构,并针对电梯井周围填充物的不同、电梯井与填充物间距的不同以及电梯井位置的不同这三种情况,进行了碰撞危险性研究。经过时程分析后,发现刚度越大对建筑物的底部加速度影响越大,而对顶层加速度、结构层间位移和层间剪力影响较小,但相比于未碰撞结构的响应要大。同时,碰撞的间距还与地震特性相关。此外,电梯井位于建筑物外侧时,会产生明显的扭转效应,进一步增加结构的响应。综上所述,电梯井的构造缺陷会严重影响隔震结构的减震效果。

电梯控制技术的发展问题研究

随着我国现代化建筑行业的不断发展,高层建筑的数量在逐渐地增加,在此背景下,电梯已经成为人们出行的重要方式了。为了促进电梯的稳定运行,电梯控制系统应用非常广泛,但是由于技术模式的不成熟,在技术实施中存在的问题较为突出,因此相关部门人员需要认真地剖析电梯控制技术问题的发生原因,贯彻落实因地制宜的工作原则,选择合适的应对方案,为电梯系统的稳定运行提供重要的基础。

深度学习在电梯故障诊断中的应用

据权威资料显示:我国是全球电梯保有量最大的市场,占全球总量的43%,截止至2023年年底,全国在用梯数量已达1062.98万台。电梯作为人们“离家的第一步,回家的最后一步”,其安全问题时刻受到亿万人的关注,电梯本身是一种非常安全的机电设备,有限速器、安全钳、缓冲器、限位开关等多种安全开关和保护装置,但由于在用梯基数大、乘客不安全乘梯行为、电梯使用单位安全管理不到位、电梯维保不到位等多种因素叠加,导致电梯运行期间故障时有发生,给人们的出行安全带来了较多的安全隐患。

电梯门系统故障在线监测技术研究

本文在分析电梯门系统常见故障现象基础上,选取振动加速度、位移、电流三个物理参数来表征电梯门系统运行状态;搭建的实验平台上设置了振动加速度传感器、红外线位移传感器、霍尔传感器,采集门系统的振动加速度、开关门位移、门机电流三个运行状态数据,并通过人为设置故障,在实验状态下获得典型故障特征数据,并提取了门系统常见故障特征曲线。应用电梯门系统在线监测技术,可实时在线监测门系统的运行,并快速、准确定位门系统故障,实现门系统故障诊断。

基于Unity 3D的电梯事故应急演练系统设计

根据传统电梯事故应急演练存在安全隐患、花费开销大、受时空局限等特点,为了降低电梯事故发生率,针对电梯事故,提出了基于Unity 3D电梯事故应急演练系统设计方案,进行电梯事故应急演练系统整体功能模块设计。利用3DS Max建立三维模型,并对模型做出模型减面、材质调配、贴图渲染等优化操作。模型被导入Unity 3D后,进行虚拟场景搭建、图形用户界面(GUI)设计、脚本编辑。针对自动扶梯的挤压事故,介绍系统的演练流程和演练效果。实现应急演练系统总体功能,满足了演练人员的基本培训需求。

政府补贴下老旧小区加装电梯PPP模式研究

随着我国人口老龄化的不断加重以及居民对于生活质量要求的逐渐提高,作为老旧小区改造的重要环节之一的加装电梯工作也受到重视。但是,目前以业主自筹为主的融资模式给加装电梯项目的实施造成了障碍,同时,大量财政补贴也给政府财政造成了压力。针对这些问题,本文提出引入市场机制,即形成一个社会资本方参与的PPP融资模式,研究此模式中政府补贴的形式及规模能否提高社会资本方和居民的参与意愿、引发补贴陷阱,构建了加装电梯项目建设和运营两阶段的演化博弈模型,在此基础上,探究了模型参数变化后对社会资本方和居民双方的博弈策略影响,并对模型进行了敏感性检验。结果显示,构建的PPP融资模式能够提高社会资本方和居民的参与意愿,且建设期补贴能够显著促进社会资本方的策略选择,而运营期补贴则会促进居民的策略选择;但声誉激励补贴的存在会导致补贴陷阱,若存在社会资本方和居民同时补贴的情况时,给予居民的运营期补贴比例需达到一定程度时,项目才会成功运行。

我国既有多层住宅加装电梯费用分摊的合作博弈模型及其公理化刻画

本文结合我国当前城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题的实际,引入了具有联盟结构的赋权合作博弈模型。在该类博弈中,参与者将依据现实情况进行结盟,形成所谓的“优先联盟”。在此基础上,提出了被称为权分值的分摊规则,并证明了它可以由可加性、联盟内比例对称性、联盟间比例对称性和空化参与者性四个公理唯一确定。作为这个合作博弈模型的应用,本文将我国城市既有多层住宅加装电梯费用分摊问题可归结为具有联盟结构的赋权合作博弈模型,其中业主为参与者,而每一层的参与者们可看作一个优先联盟。当取适当的权值时,该分摊规则涵盖了我国大部分城市出台的既有多层住宅加装电梯业主费用分摊的指导标准,这为这些标准的完善、推广和实施提供了合理的理论依据。

4 m/s超高速电梯系统的主参数配置与计算

随着城市建筑高层化进程的加速,带动了超高速电梯的迅速发展。针对国内超高速电梯研发滞后的现状,以4 m/s超高速电梯为设计对象,合理选择电梯驱动主机,配置电梯主要参数,对电梯系统的主机功率、速度、主轴负荷、曳引条件、钢丝绳安全系数、导轨强度等关键参数进行计算分析。结果表明,4 m/s超高速电梯主要参数配置合理,满足设计要求,为国内超高速电梯研究提供了理论计算参考依据。

傅里叶变换法在电梯结构振动测试的应用

针对电梯结构的振动,对牵引比为1:1的电梯振动特性进行了实验测试,在此基础上采用傅里叶变换(STFT)方法对电梯振动特性的测试结果进行了功率谱密度(PSD)检验,提出了电梯结构横向纵向耦合振动检测方法,研究电梯部件振动的主频率分布及其影响因素。结果表明轿厢架横向和纵向振动均为低频振动,主要是由于车架与车架之间的弹性相互作用所致,轿厢架纵向振动形式和幅值与平台架基本一致,但横向振动的PSD在高频区域有明显的峰值,而提升绳的横向和纵向振动频率较高。本研究为电梯监控传感器的设计和相关数据处理提供了参考依据。

地方政府推进老旧小区加装电梯的行为逻辑——一个交易费用经济学的分析框架

老旧小区加装电梯是推进城市更新的重要内容,是改善群众居住环境和出行条件,解决“悬空老人”、残疾人等群体上下楼难题的重要举措。现有文献主要集中在加装电梯前期业主之间的利益分歧与矛盾化解的研究,缺少对加装电梯工程审批阶段、建设安装阶段和运营维护阶段相关问题的分析。本文基于交易费用经济学分析框架,以广州市为例,研究地方政府推进老旧小区加装电梯的行为逻辑。研究发现,推进老旧小区加装电梯工作,要全面践行人民城市理念,充分发挥党的领导和组织优势,不断完善基层治理体系,破解公共事务治理难题。采用混合治理模式,针对高低层业主,疏解群众利益协调难问题;采用科层治理模式,聚焦政府职能部门,破解规划方案审批难问题;采用市场治理模式,关注业主与电梯厂商、施工单位、物管公司关系,化解工程建设施工难、后续管养维护难问题。

电梯电动车阻车系统研究

随着城市交通压力的增大,电动车成为重要代步工具。由于电动车的结构、电池容量等特性,电动车充电时引起的火灾带来很大危害,禁止电动车上楼,让电动车存放于室外相对开放的区域,成为目前急切需要解决的问题。本文介绍的地感应线圈阻车系统、采集板阻车系统、智能图像识别阻车系统能有效减少电动车进入电梯从而上楼,降低由其引发的人员伤亡和建筑火灾事故。

传感检测技术在电梯产品中的应用前景探讨

传感检测技术在电梯产品中的应用不仅能提高了电梯的舒适度,还能优化了电梯的运行效率,对推进产品的智能化,提高产品的技术含量,从而提高产品性能。

物联网背景下的电梯智能应急救援平台建设研究

随着互联网与大数据技术的发展,物联网、视频监控以及大数据分析等先进技术的融合,为电梯安全监控管理带来了革新。基于物联网的电梯智能应急救援平台能够迅速响应并高效处理电梯紧急救援任务。该平台具备自动报警、智能任务派发及协调处理等功能,显著提升了电梯困人应急处理效率,乘客只需一键报警,即可迅速与维保人员取得联系,实现快速救援,不仅解决了电梯困人这一关乎民生的重要问题,还极大地提升了公众的安全感和幸福感。

用于电梯曳引机减振的MR-SRC减振器设计与分析

针对现有曳引机减振常采用的高分子减振垫因环境因素而引发性能大幅退化问题,以电梯曳引机减振器的工程应用需求为导向,确定减振器所需阻尼元件的刚度后,采用真空渗流技术将硅橡胶填充入金属橡胶孔隙并形成包覆,研制出一款耐环境影响的高性能金属橡胶/硅橡胶连续互穿相复合减振材料(metal rubber-silicone rubber continuous interwoven phase composite damping material, MR-SRC)。然后基于实际结构建立电梯曳引机的有限元数值模型。对加装MR-SRC减振器前后的电梯曳引机进行了模态分析,确定了整体结构的固有频率和振型。对MR-SRC减振器进行冲击响应分析,对比不同MR-SRC材料和冲击载荷对响应的影响,校核减振器的强度。接着,基于MR-SRC的近似等效,对减振器系统的冲击响应进行了理论计算,得出金属橡胶密度为1.8 g/cm^(3)的MR-SRC减振器对减振效果最佳。最后将所制备的MR-SRC减振器安装于实际电梯曳引机,按照电梯减振国标要求,测试电梯在运行过程中的加速度和速度变化,计算并校核电梯运行的相关特性参数。该文章提出的减振器为电梯安全可靠运行提供了一种新途径。

直接转矩在电梯曳引控制系统中的应用

为保证电梯运行的稳定性,提高曳引控制系统的响应速度,提出了直接转矩控制系统。对电梯运行中的曳引机控制系统进行了分析,基于直接转矩的控制原理对电梯曳引控制系统进行改善,根据设计的控制系统在SMULINK软件中进行了模型搭建和模拟仿真,为实际优化生产提供了理论依据。

负外部性如何塑造地方政府的政策行为?——以适老化改造中加装电梯政策为例

负外部性问题是基层社会治理的关键所在。基于全国114个城市的207份加装电梯政策文件,对地方政府应对负外部性的两种政策取向及其政策转换行为进行了动态识别,分析了两种政策取向所对应的负外部性治理方式及其内生的社会治理困境。研究表明:负外部性问题内嵌于地方政府的政策行为,表现为首次政策出台和后续政策修订中有关政策取向的差异化选择和跨期变动。具体地,68.42%的样本城市以“严格”的政策取向初次设定加装电梯政策,但随着政策取向的调整,最终选择“放松”的政策取向的城市占比达71.05%;50个样本城市的政策取向发生了由“严格”向“放松”的转变,其根源并非“自上而下”的层级任务压力,而是前期政策实践为地方政府认识负外部性所带来的潜在风险规模提供了有效信息,使其对潜在冲突风险的控制力得到增强。在推动解决老旧小区加装电梯难题的社会治理实践中,应对负外部性要依靠政策规制,但不能过度依赖政策规制,提升负外部性治理能力需要在风险预判、协同推进正负外部性活动以及靶向社区双重再造等方面重点发力。

基于K-means聚类和BP神经网络的电梯能耗实时监测方法

针对现有方法在对电梯能耗进行监测时,存在监测精度低、用时长、监测结果不理想的问题,该文提出一种基于K-means聚类算法和BP神经网络相结合的电梯能耗实时监测方法 .在经过清洗的能耗数据中提取影响建筑能耗实时监测的主要因素特征值,利用相似系数法进行相似度计算,获取相似系数.对相似电梯能耗数据进行小波分解获取高低频序列,分别采用LSSVM-GSA检测方法和均方加权处理方法对低频和高频部分进行处理,将两个结果进行重构,得到最终的实时监测结果 .仿真实验结果表明:所提方法能够获取高精度、低耗时、高稳定性的监测结果 .

情感嵌入、利益协调与老旧小区更新改造——基于和睦新村电梯加装的个案观察

老旧小区更新改造是提升城市品质和居民生活质量的重要举措,也是实质性集体行动在微观治理场域达成的具体显现。除了已有研究广泛讨论的制度、技术、行动者等影响要素之外,情感和利益构成了老旧小区更新改造不可忽略的关键要素。通过分析和睦新村电梯加装的个案,探讨情感嵌入和利益协调在推动老旧小区更新改造形成实质性集体行动中的作用。研究发现,构建多元情感涵养机制、社区公共利益关联机制和“情感-利益”互嵌均衡机制,可以有效化解老旧小区更新改造中的矛盾和冲突,形成共建共治共享的社会治理共同体,促进自主更新,提升居民的获得感和幸福感。