Fire and Smoke Phenomenon in West Najaf City —Southwest Iraq

A strange phenomenon of fire taking place at Arruhban area west Bahr-Al Najaf area in Iraq was noticed in 2010 and smoke continued many months;this phenomenon reappeared many years later. This site is part of Bahr-Al Najaf-Iraq NE Arabian plate, located in flat area near an archeological site of Christian temple called Tel Arruhban. To understand the causes for this fire in a non-residential area, field observations from repeated visits between 2010 and 2018 and on-site excavation operations were conducted. The results of analysis of soil samples, and on-site detection for gases and vapors showed that the phenomenon of burning and smoke generated at this site was due to external influences and that the presence of soil rich with organic materials helped to the existence of this phenomenon.

船舶感烟探测器探测时间与布置间距近似计算

为计算船舶感烟探测器的探测时间和布置间距,在现有感烟探测器迟滞现象研究成果基础上,根据临界速度法,建立感烟探测器探测时间计算模型,提出探测器布置间距的近似计算方法。计算结果表明,对于平整顶棚,感烟探测器探测时间随着布置间距的增大呈线性增大,而对于走廊(或下有横梁的顶棚),当探测间距大于走廊宽度时,在规范规定的最大间距范围内,探测时间几乎保持不变。

冠状动脉慢血流临床特点和相关因素分析

目的分析冠状动脉慢血流（CSFP）的临床特点和冠脉特点，探讨影响冠状动脉慢血流的主要危险因素。方法回顾性分析北京潞河医院2012年1月至2015年10月于心内科住院行冠脉造影检查诊断冠状动脉慢血流89例，男性60例（67．4％），女性29例（32．6％），平均年龄（55．16±9．07）岁。选择同期行冠脉造影检查证实冠状动脉正常并且血流正常87例作为对照组，男性33例（37．9％），女性54例（62．1％），平均年龄（55．95±9．43）岁。分析CSFP患者的临床特点、冠状动脉造影特点和对心功能的影响，并分析影响CSFP的相关因素。结果慢血流组的男性、吸烟的比率高于对照组（P〈O．05）,慢血流组患者血红蛋白、红细胞分布宽度明显高于对照组[（142．90±14．20）g／L比（135．16±11．98）g／L；（12．18±1．02）％比（11．82±0．92）％，P〈0．05].慢血流组患者GGT、血肌酐、尿酸、甘油三酯均明显高于对照组[（40．53±45．37）U／L比（28．13±29．54）U／L；（73．34±14．54）μmol／L比（66．83±14．20）μmol／L；（338．18±83．66）μmol／L比（313．49±75．19）μmol／L；（2．90±4．48）mmol／L比（1．48±0．71）mmol／L，P〈0．05]。慢血流组HDL—C和E／A比值明显低于对照组[（1．05±0．30）mmol／L比（1．14±0．27）mmol／L；（0．99±0．30）比（1．17±0．29），P〈O．05]。CSFP在前降支、回旋支、右冠脉的发生率未见统计学差异（P〉0．05）。多因素Logitstic回归分析预测冠状动脉慢血流的因素为吸烟、低HDL—C、红细胞分布宽度。结论CSFP主要见于男性患者，吸烟、低HDL—C、红细胞分布宽度为其独立预测因素。CSFP主要影响心脏舒张功能。

湿式冷却塔白烟现象分析与解决方案

湿式冷却塔在一定气象条件下运行时,会出现"白烟现象"。该现象的发生对建筑景观、周边道路交通安全将会产生一定的影响,且易使人产生火灾的错觉。本文对湿式冷却塔"白烟现象"的发生条件及发生原因进行了分析,提出相应的解决方案,并针对各解决方案的优缺点进行了对比分析。

导弹烟雾的快速模拟

在粒子系统方法的基础上,提出了基于纹理球的快速导弹烟雾模拟方法。讨论了算法的数据结构、各参数设置及其对模拟效果的影响,其中关键参数主要包括纹理球的数量、大小、位置、偏移量、旋转和纹理贴图等。给出了具体的模拟步骤和实际的模拟效果,模拟的速度、效果等比较理想。

冠状动脉慢血流现象相关危险因素的分析

目的初步探讨冠状动脉慢血流现象的危险因素。方法回顾性分析我院2010年7月至2013年1月因疑似冠心病行冠状动脉造影检查。明确冠状动脉无明显病变的患者142例，采用心肌梗死溶栓（TIMI）记帧法记录各支冠状动脉的TIMI帧数，冠状动脉平均TIMI帧数大于27为冠状动脉慢血流，将患者分为冠状动脉慢血流组（CSF组，68例）和对照组（74例）。对两组间各项临床指标的差异进行比较，并采用多元Logistic回归分析对冠状动脉慢血流的危险因素进行回归分析。结果CSF组与对照组患者高密度脂蛋白胆固醇[（1．02±0．28）mmol／L vs．（1．29±0.33）mmol／L]、血同型半胱氨酸水平[（24．46±2．54）mmol/L vs．（11．81±2．80）mmol／L]、体质指数[（25．91±1．72）kg/m2 vs．（22．82±1．53）kg/m2]、吸烟量[（374．24±182．48）支年vs．（198．68±116．53）支年]比较差异均有统计学意义（P〈0．05），多元Logistic回归分析表明体质指数升高（OR=I．38，95％CI：1．0246～1．8278，P=0．031）、大量吸烟（OR=1．0067，95％CI：1．0025．1．0109．P=0．0017）、高同型半胱氨酸血症（OR=I．12，95％CI：1．1023～1．1291，P=0．0014）为冠状动脉慢血流发生的危险因素。结论体质指数升高、高同型半胱氨酸血症和大量吸烟作为冠状动脉慢血流现象的危险因素，可能参与冠状动脉慢血流现象发生的病理生理过程。

利用示踪棒测量油料洞库模型坑道烟气流动分区

研究火灾燃烧烟气流动规律,对于掌握初期形式为燃烧的单炕道的火灾的发生和发展,以及爆炸后有持续燃烧的火灾发展规律,具有十分重要的意义.在建立的火灾燃烧模拟实验台上,进行了火灾燃烧实验,利用示踪棒对火灾烟气流动的分区进行了测量,对烟气流动分区现象进行了分析.对"死区"和烟气区内流动和分层现象的研究表明,利用示踪棒测量火灾烟气层高度并定性的揭示流动性状是可行的.

地学现象三维空间模拟-以点源烟气扩散为例

探讨地学现象三维空间模拟的方法。将地学现象所在的三维空间以规则六面体格网形式离散为一个个相互连接的格网单元,运用相应地学模型计算规则六面体各顶点的属性值,再用MC方法追踪形成等值面,以此来表示地学现象的三维空间状态。以点源烟气扩散中烟气的三维浓度模拟为例,验证了这一空间模拟方法的有效性和直观性。

200 t双梁门式起重机的风载流迹及结构振动研究

为了保障起重机的稳定性和可靠性,研究了门式双梁起重机表面的湍流现象及风载荷对起重机造成的影响。基于流体力学理论、有限元分析法、相似理论,按照1∶60的比例尺缩放构建了双梁门式起重机模型,对其进行了4种不同风速的风载实验,根据烟迹发生法对其现象分析,研究了气体流过表面的湍流现象及对起重机造成的影响,对前8阶模态下的固有频率做出了分析比较。研究发现了在何种风速下可以避免引起共振现象及在特定风速下造成的变形量,研究结果可为后期优化研究提供一定参考价值。

12VE230ZC柴油机冒黑烟原因分析及处理方法

文章针对某柴油机主机冒黑烟的故障原因进行了分析,根据故障现象,针对不同部件采用不同措施进行故障排除,达到预期目的。

烟气余热回收复合制冷系统的可行性研究

基于工业余热回收,提出一种"热水型和蒸汽型吸收式复合制冷系统"。通过对某电厂的余热进行回收,利用该复合系统对数据中心供冷,并与纯蒸汽系统进行对比。从节能性方面,对复合系统冷冻水供回水温度在7/12℃和12/18℃下的能耗进行分析,得出后者比前者节能6.5%,且该复合系统全年可节省2.3×10~7Nm^3天然气。环保性方面,烟气的排烟温度最低温度降到39.1℃,最高温度降到49.2℃,完全高于烟气的露点温度58.7℃,可以减少烟气的白羽现象,对环境保护具有一定效果。

侧壁排烟口下方倾斜空气挡板促进侧向排烟效果研究

为了研究侧壁排烟效果随空气挡板倾斜角度的变化规律,探究了不同倾斜角度空气挡板作用下侧壁排烟口附近温度场与流速矢量场特征及排烟效率。结果发现:侧壁排烟口下方设置空气挡板可以有效抑制冷空气的流入,侧壁排烟效率得到明显提升。侧壁排烟口下方设置空气挡板后,排烟口附近热烟气流线明显增加,冷空气流线变得稀疏,排烟口区域高温烟气面积明显增加。当排烟口宽高比为1:2时,侧壁排烟效率随挡板倾斜角度(0≤θ≤45°)的增大而增大,在45°≤θ≤60°基本保持高位稳定,具有最佳排烟效果;当排烟口宽高比为2:1时,侧壁排烟效率随挡板倾斜角度(0≤θ≤30°)的增大而增大,在30°≤θ≤60°出现下降趋势,30°时达到排烟效率峰值。通过数据分析构建了现有条件下不同倾斜角度空气挡板作用下的侧壁排烟效率表征模型,可为隧道侧壁排烟系统设计提供相应技术参考。