公路高填方路基变形机理研究

为准确把握公路高填方路基的变形机理,向公路建设及后续运营提供技术支撑,文中依托某公路高填方路基工程,在项目勘察成果的基础上,对高填方路基的边坡破坏模式及变形机理进行了分析,证实了若高填方路基基底处理效果欠佳,边坡易出现沿着坡脚的内部滑移。提出了相应的高填方路基基底处理方案后,文中采用有限元软件对高填方路基段进行数值计算,分析了高填方路基的沉降变形、侧向变形等指标。最后,通过现场监测结果及有限元分析数据,对高填方路基的基底处理、填方材料、施工工艺等方面给出了建议,为后续同类型项目的设计、施工提供可靠的技术参考。

山东沿黄地区水工建筑物软基处理技术及应用

山东沿黄地区处于黄河下游,多为冲积扇平原。软土地基是该地区水工建筑物施工中常见的难点问题,地基处理往往决定着建筑物的结构安全与有效运行。因此,科学合理的软基处理技术是保障地基承载力和控制基础沉降的关键。文章结合实例对水工建筑物施工中软基处理措施进行了分析,并总结施工要点,为类似工程提供借鉴。

EKG电渗联合真空预压技术现场试验及应用研究

依托珠海铁建广场项目开展现场试验,简要介绍此技术的施工工艺,对膜下真空度、表层沉降、分层沉降、孔隙水压力和温度计等进行了全程监测,确定该技术的加固效果并分析电渗板深度对软基加固效果的影响。研究结果表明:EKG电渗联合真空预压技术的加固效果优于真空预压法,在一定范围内,电渗板长度越大,EKG电渗联合真空预压技术对软土层的加固效果越好。

基于绿色施工理念的港区道路软土地基处理技术探讨

随着经济与社会的进步,生态环境文明问题日益突出,对绿色施工的要求也越来越高。本文以黄河流域港区道路软基绿色施工为切入点,分析了国内外道路工程绿色施工的现状。通过探讨传统的地基处理方法的适应性以及现场软土的物理力学性能等,提出运用碱激发矿渣替代水泥的化学加固法对软土地基进行处理,结果发现有良好的固化效果,符合绿色施工要求且节能环保。

基于CFG桩复合地基的软基处理应用研究

通过对CFG桩复合地基在软土路基中的应用进行研究,能够为CFG桩在高速公路不良地基改良的可行性提供一定的理论依据。以某地高速公路软土路基为对象,通过设计离心模型试验,对不做处理的软土路基以及CFG桩加固后的软土路基的水平位移、沉降量进行研究,并发现:未做处理的天然软土路基整体不稳定,沉降量较大,路基容易受到破坏,而通过CFG桩加固后的软土路基沉降量能够控制在要求范围内,CFG桩对路基的沉降有约束作用;天然路基随深度的增大,下层的水平位移较大,路基整体稳定性较差;CFG桩加固后的软土路基对路基水平位移能够有效控制,随深度的增加,水平位移得到明显控制,表明CFG桩对路基的水平位移也有较大的约束作用。

热处理对化学镀钴硼合金结构和磁学性能的影响

利用Dmax /rb旋转阳极X射线衍射仪分析了化学镀Co -B合金镀层的晶化过程 ,并采用LDJ- 90 0 0振动试样型磁强计测定了镀层磁学参数。结果表明 ,镀层 (B质量分数为5.1% )在镀态时具有非晶态结构 ,经 4 0 0℃ 2h热处理后 ,镀层由非晶态向α -Co转变 ,并出现β-Co和Co2 B相。 6 0 0℃ 1h热处理后 ,镀层由β -Co和Co2 B相组成。镀层经热处理后 ,其矫顽力Hc⊥ 大幅度上升 (最大 2 11.9Oe) ,Hc//基本不变 ,矩形比SQR⊥ 增至 0 .2 ,SQR//为 0 .6～ 0 .8,且 30 0℃时有最小值 0 .35。

某滨海厂房软土堆载预压地基处理监测分析

福建沿海广泛分布着海积软土,软土具有一系列不利的工程性质。在设计中应用科学的方法,施工中采取适当的监测手段,其不利因素是可以克服的。对软土(特别是淤泥)孔隙水压力、地表沉降、深部水平位移等进行观测,为工程施工、安全运行提供了可靠的保障,也为以后类似工程提供了经验。

微创引流术联合中药治疗高血压脑出血临床研究

目的:观察微创引流术联合中药治疗高血压脑出血的临床疗效。方法:将102例患者随机分为观察组和对照组,每组各51例。对照组采用微创引流术治疗,观察组在对照组的基础上给予中药治疗。比较两组患者的临床疗效,观察两组患者治疗前后血肿量、神经功能缺损评分。结果:对照组有效率为74.51%,观察组有效率为94.12%,两组患者临床疗效比较,差异具有统计学意义(P<0.05)。两组患者治疗后血肿量、神经功能缺损评分改善程度优于治疗前,且观察组优于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:微创引流术联合中药治疗高血压脑出血可促进血肿吸收、降低神经功能损害、提高临床疗效。

塑料套管混凝土桩(TC桩)在临港新城环湖三路桥台后软基处理中的应用

近年来,桩土复合地基处理方法在软土路基加固工程中得到越来越广泛的应用,TC桩作为一项新型路基处理技术,具有承载力高、成桩质量可靠、对周围环境影响小、施工速度快、处理效果显著等特点,应用前景十分广阔。该文从实际工程出发,较为全面地介绍了TC桩在桥台后软土地基处理中的应用,可为同类工程提供一定的参考。

丹庄高速公路软土地基的处理方法

介绍高等级公路几种软土地基处理方法

直排式真空预压工艺压膜沟处理研究

为了提高真空预压工艺压膜沟薄弱区域处理的效果,本文通过采取各种措施对压膜沟薄弱区域处理进行试验研究,经检测结果表明:压膜沟区域经处理后各项物理力学指标均达到设计要求。通过推广此压膜沟处理工艺,不仅能处理好压膜沟问题,还能带来可观的经济效益。

树脂表面形态处理对义齿软衬材料粘结性能的影响

目的:探索一种增进硅橡胶软衬材料和基托粘结力的可靠方法,促进软衬材料的临床应用。方法:利用模具制作两组树脂基托板:平面基托板和有凸起的基托板,以silagum硅橡胶软衬材料为夹心,平板对平板、凸板对凸板分别制作"三明治"样结构,采用改良的"L"形拉伸撕脱试验测试两组试件的粘结功并记录撕脱方式,所得试验数据经统计学分析(a=0.05)。结果:凸起组的的粘结功明显大于平面组的粘结功,二者间的差异具有统计学意义(P<0.05)。平面组的破坏形式以粘结性破坏为主;凸起组的破坏形式以内聚性破坏和混合性破坏为主。结论:改变树脂基托表面的形态增大接触面积及嵌合力可以增大硅橡胶软衬材料和丙烯酸树脂之间的粘结强度。

旧路路基拓宽处理浅析

针对旧路的道路拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害 ,本文研究从软弱地基沉降入手 ,结合软土地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究 。

水泥搅拌桩处理软基地基方法初探

阐述了水泥搅拌桩处理软基的使用范围、条件以及施工原理,介绍了具体的施工程序及施工操作要点,并对其质量控制要求及措施作了探讨,经实践证明,取得了良好的技术经济效果,值得推广应用。

Fe基非晶合金的恒导磁性能研究

研究了Fe基非晶合金在不同热处理工艺条件下的恒导磁性能。结果表明,通过简单的横向磁场热处理工艺,可将具有高饱和磁感应强度的Fe基非晶合金制成无间隙的恒导磁磁芯,并且具有良好的综合磁特性。合金在350℃处理时,恒磁范围达到400A/m,磁导率约为3.14×10-3T.m/A,随保温时间的延长,恒磁场范围提高到600A/m以上,但磁导率降低,约为1.25×10-3T.m/A。在晶化温度以下,提高横向磁场热处理温度有利于提高材料的恒导磁性能。

海涂围垦工程中悬挂式爆破挤淤基础处理技术探讨

沿海软土地基围涂工程中悬挂式爆破挤淤基础处理断面结构设计中遇到的最大难题是对腰宽的处理,腰宽太窄则工后沉降大,反之,则断面石方量增大,投资增加,因此,试图通过工程实例说明悬挂式爆破挤淤基础处理断面设计及工程实施过程中遇到的问题及对策措施。

道路软土地基处治方法综论

本文从工程实际出发,分析了道路工程中软土地基的几种处治方法,对不同处治方法的应用范围及施工工艺进行了介绍,指出软土地基的处治必须结合道路的工程实际加以确定,才能有效地保证路基的稳定性。

急诊修复伴有软组织缺损的跖跗关节损伤

目的报道以腓动脉终末穿支为血供的逆行转移皮瓣结合内固定技术,急诊修复治疗伴有软组织缺损的跖跗关节损伤的临床效果。方法2004年5月至2006年1月期间,对我院19例伴有足部软组织缺损的跖跗关节损伤病人急诊行清创复位内固定,同时设计以腓动脉终末穿支为血供的逆行转移皮瓣,对软组织缺损进行修复。结果术后随访14～20个月(平均18个月),所有病例皮瓣均存活,皮瓣质地优良,外观满意,足部功能恢复良好。结论腓动脉终末穿支皮瓣结合内固定是急诊修复治疗伴有足部软组织缺损的跖跗关节损伤的有效方法。

港区堆场吹填软基处理离心模型试验研究

本文采用土工离心模拟技术,试验研究排水板固结和振动碾压联合处理软土地基的作用机理及加固效果,分项试验论证排水板固结处理和振动碾压的处理的效果,在同期压缩固结条件下,竖向排水板固结处理天然软基可提高承载力设计值13 k Pa,碾压吹填砂层可提高承载力设计值12 k Pa。本项试验研究成果为吹填软基排水板固结和振动碾压联合处理吹填淤泥软基的首次工程应用和进一步推广提供了科学依据。

庐铜高速公路软基段新老路拼接处理方案设计

在对具体软基段新老路不同方案设计比选的基础上,根据实际情况,选用最佳方案予以实施,所得经验可供工程技术人员参考。