桩网支承路基受力及加筋网垫变形现场试验研究

以武广客运专线DK2 059＋560为试验工点,进行桩网支承路基的现场填筑试验,研究路基应力传递及格栅变形特性。研究结果表明：桩网支承路基结构的沉降量较小,是1种有效处理软土和松软土地基的方法;在垫层上方路基存在明显的土拱效应,本工点的土拱高度在1.6-1.9 m之间;桩间土存在一定反力;桩间土和桩帽应力分布不均匀,桩间土4桩形心处应力比2桩中点处略小,桩帽形心处应力相对角点处应力略小;桩帽附近垂直于桩帽边的格栅肋条应变略大,4桩形心附近格栅的应变略小,下层格栅的应变大于上层;边坡处格栅的应变大于路基中心处,上层格栅防止边坡滑动的作用更大。与英国、北欧、日本及德国规范的计算结果比较,试验工点的桩间土竖向应力和承担荷载比例实测结果与德国规范球形拱理论计算结果较为接近。

土工格栅加筋垫层工作特性分析

通过模型试验结合三维数值模拟的方法,探讨了在软土地基上碎石垫层和加筋碎石垫层的工作特性;分析了不同垫层厚度、土工格栅、格栅层数等参数变化,对碎石垫层和加筋碎石垫层变形模量、竖向应力场、沉降变形的影响。研究结果表明:1)土工格栅加筋垫层应力扩散效果明显强于纯碎石垫层,从而降低了垫层的总体沉降;2)垫层内部应力由底端向顶部发展,当荷载较小时,垫层底部先出现应力集中现象,随着荷载增大,应力集中区域向顶部靠近;3)随着格栅层数的增加,加筋垫层的应力集中区及沉降量的范围有所减小。

峡江水利枢纽18号泄水闸右边墙地基稳定分析与处理

介绍峡江水利枢纽18号泄水闸右边墙地质情况,18号泄水闸右边墙作为厂房全年纵向围堰的一部分,在汛期河水作用下,18号泄水闸闸基岩体中软弱夹层与其他裂隙组合,可构成滑向厂房基坑的滑移体,抗滑稳定安全系数K'不满足规范要求。在对18号泄水闸采取固结灌浆、排水、喷混凝土与锚杆结合、预应力锚索、锚筋桩等基础处理后,抗滑稳定安全系数K'可满足规范要求。

垫层法在处理浅层软弱地基土层中的应用

通过处理软弱地基的两个工程实例说明用换土垫层法处理建筑物基础底面浅层弱土层是可行的，从而达到提高地基承载力、减少基础沉降的目的。

孔内深层强夯桩法在红层地区软基处理中的应用研究

依托西南红层地区某在建大型工程,开展DDC桩(孔内深层强夯桩)法地基处理技术试验研究,对DDC桩技术的施工工艺、设计参数、检测方法、处理效果等进行系统的对比分析。结果表明:DDC桩可作为红层地区软基处理的有效方法;桩间距越小,置换率越高,地基处理的效果越好;通过对比发现,DDC桩对于桩间土的挤密作用较碎石桩明显,其竖向承载力优于碎石桩。

某综合门诊楼复杂软弱地基工程处理

本文通过对矿职工医院门诊楼基础地基采用砂石垫层置换浅层软土的设计与施工实践,论述了砂石垫层在复杂软弱地基的处理应用,证明了砂石垫层是一种简单、快速和经济的地基处理方法.

加筋土挡墙下软基处理有限元分析

本文针对某拟建软基上加筋土挡墙工程,对地基处理时采用的不同方法进行了平面有限元分析。通过计算比较它们对路堤底面应力分布、侧向位移、垂向沉降的影响,阐述了土工格栅加筋垫层作用和效果。

赣南地区软基路堤施工控制及应用

基于兴泉铁路兴宁段在赣南地区的软土地质情况,从软基处理、填料选择、施工技术、过程控制、沉降观测、试验检测等方面探讨了软基路堤填筑质量的控制措施,并验证了新建兴泉铁路软土地基路基填筑施工质量良好,基床表层、基床底层及路堤本体的压实系数、地基系数均满足压实标准要求。

砂石垫层加固法在软土地基中的应用

本文介绍了砂石垫层加固法在软土地基中的应用。实施效果表明 ,采用本方法不仅得到良好的工程效果 ,而且节约了工程造价 。

级配砂石垫层处理软弱地基技术及工程应用

本文介绍了用级配砂石垫层处理软弱地基的设计方法及施工质量控制要点 ,并结合工程实例 ,证明这一地基处理方法的有效性。

水泥土搅拌桩在某高速公路软弱地基中的应用

结合工程实践,介绍了水泥土搅拌桩加固软弱地基的原理、适用条件、设计计算与施工方法要点,对于利用水泥土搅拌桩加固桥涵基础及软弱路堤有一定的借鉴作用。

淤泥软土地基处理

淤泥软土形成于第四纪晚期,属于海相、河谷相、湖沼相、三角洲相等粘性沉积物或河流冲积物,分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地区,接近地表部分有厚度不等淤泥质软土。就其物理、力学和工程特性,闸述此类地基处理方法,供大家参考。

低强度刚性桩疏桩地基及其在桥台病害处理中的应用

论述在软土地区桥台台后病害发生的原因 ,总结相应的处理方法 ,提出