切缝药管定向断裂爆破软岩模型试验研究

主要介绍了切缝药管对软岩的定向断裂控制爆破作用。通过水泥砂浆模型实验,得到了理想的名义不偶合系数与切缝宽 度,测试分析了不均匀的动态应变场。在大雁矿区强度小于10Mpa的软岩巷道中的工业试验获得了半眼痕率大于83%,超欠挖小于 100mm的好成绩。

软岩巷道周边控制爆破的研究

软岩中的光面爆破 ,往往眼痕率低 ,出现超挖 ,效果不理想 .对此进行了分析 ,导出崩落眼爆破损伤光爆层岩石的损伤因子对光爆层岩石性质的影响关系以及损伤岩石中的光爆参数计算式 ;指出采用岩石定向断裂爆破技术 ,并考虑崩落眼爆破对光爆层岩石的损伤效应 ,设计出相应的光爆参数 ,是提高软岩光爆效果的有效方法 .同时 ,也为进一步研究软岩的光面爆破理论与技术明确了方向 .

紧邻隧道上方的土石方开挖控制爆破技术

汪家山工业园区土石方开挖爆破工程紧邻襄渝铁路线汪家山和白浪一号2座隧道上方,其爆破振动效应将直接对隧道稳定产生影响。为确保隧道安全,施工前进行了现场爆破试验。同时,对试验中采取的不同参数条件下的爆破振动效应进行了测试,并依据测试结果对土石方开挖爆破振动效应进行了灰色关联和回归分析;最后,依据爆破试验与综合分析结果,为了控制孔深和最大单段药量,提出了有效的爆破技术方案,取得了良好的爆破施工效果。

管棚超前支护隧道掘进周边控制爆破方法

为了改善松软岩隧道,采用管棚超前支护条件下的周边爆破效果,分析了隧道开挖周边爆破效果差的原因,以及改善周边控制爆破效果的方法。研究表明:周边眼及二圈眼应以较大角度向外倾斜钻进,通过按光面爆破要求进行二圈眼爆破参数设计,实行间隔炮眼不等装药,间隔分段起爆等,可为周边眼爆破创造良好条件;进一步得到了相应的二圈眼和周边眼爆破参数确定方法,有助于达到充分利用炸药能量,降低周边控制爆破对隧道围岩的损伤,实现良好的周边控制爆破效果;算例表明:二圈眼间距和最小抵抗线均小于周边眼的相应值,计算结果与工程实践相符。对提高松软岩石的爆破施工效率有参考价值。

复杂环境和复杂地质条件下的沟槽控制爆破

通过对东西关水电站闸坝工程左岸１＃路沟槽开挖部位的环境条件和地质条件的深入分析，提出了复杂环境和复杂地质条件下的控制爆破参数及起爆方法。

软岩巷道掘进中的光面爆破控制参数研究

为避免软岩巷道掘进过程中爆破对围岩产生损伤,采用合理的控制爆破参数和施工技术,能取得良好的爆破效果,提高施工的安全性,降低成本,并带来的良好的经济效益和社会效益。

爆破振动在层状岩体中的衰减特性试验研究

结合某滨海引水渠工程案例,采用现场爆破试验与爆破振动测试相结合的方法,获得了层状岩体场地条件下爆破振动沿不同路径的传播与衰减特征。结果表明:在层状岩体中,沿地层走向传播的爆破振动速度衰减最慢,垂直地层走向传播的衰减最快;对于本场地的陡倾角地层,穿越地层层理后的垂直向振动速度值小于同位置的水平切向振动速度值;另外,根据临近被保护物的振动速度控制要求和场地的各向异性振动传播特征,提出了采用分区爆破设计施工的振动控制措施,有效地保证了临近建筑物的安全和项目的整体建设工期。爆破振动危害的测试分析方法及成果可为类似工程案例的研究和施工提供借鉴与参考。

泥质软弱破碎矿脉浅眼回采控制爆破试验研究

针对前河金矿泥质软弱破碎矿脉下向进路回采过程中超爆、上下盘围岩大面积垮塌、爆破后支护作业困难等问题,在总结分析软弱破碎岩体爆破特性的基础上,基于减震控制爆破基本理论,提出了"预留顶板充填体减震层、径向不耦合装药、控制边眼装药量、秒延期多段别控制起爆"等系列综合减震控制手段,据此分别针对Ⅳ级和Ⅴ级破碎岩体提出了2种具体的浅眼回采控制爆破技术方案,并进行了现场回采爆破试验。试验结果表明:所提出的2种方案均能够有效的控制回采边界,爆破后进路顶板充填体和上下盘围岩完整性良好,为后续采场出矿、支护等创造了有利的时空条件,且炸药单耗较原方案均有所降低。研究成果可分别在矿区范围内类似条件下推广应用。

层理发育软硬层叠岩体大密集系数爆破技术研究

为了解决露天台阶传统爆破方法难以克服的诸多困难,依据黑岱沟露天煤矿岩体层理发育、软硬岩层叠置的实际条件,提出了利用空气间隔装药技术均衡炮孔内爆轰压力、毫秒延时逐孔起爆和大密集系数爆破技术方案。用三维数值模拟了双排多炮孔在爆炸荷载作用下逐孔起爆时,台阶爆破困难部位的岩体受力状态,证实了方案的可行性,并用现场试验验证了数值模拟确定的主要爆破技术参数的可用性。空气间隔装药、毫秒延时逐孔起爆和大密集系数布孔等技术的综合利用,实现了层理发育、软硬岩层叠置复杂岩性条件下,露天台阶深孔爆破爆堆松散、无根(拉)底和岩石破碎块度均匀、大块率低的良好效果,经济效益显著。

悬索桥软质岩隧道锚开挖施工关键技术

宜昌伍家岗长江大桥主桥为(290+1160+402)m双塔简支钢箱梁悬索桥,北侧锚碇为隧道锚,隧道锚长90 m,埋深80 m,与水平线夹角40°。隧道锚设置于微风化砾岩层,岩体强度与胶结程度低,遇水极易软化。前锚室前12 m采用机械开挖,之后采用两台阶钻爆法施工;锚塞体段及后锚室段采用三台阶钻爆法施工。爆破后小循环进尺,初期支护及时跟进,二衬采用支架法施工,侧卸式矿车出渣。通过隧道锚拱圈爆破试验对被保护对象质点振动速度、围岩松动圈、隧道下沉与收敛的数据进行采集和分析论证,前锚室从12 m处开始用毫秒导爆管雷管微差爆破,锚塞体和后锚室上台阶超大变截面采用电子雷管微差爆破,取消隧道锚拱圈预留保护层,提高工效26%,并有效防控了软质岩隧道锚开挖过程中围岩失稳与坍塌的风险。

中深孔控制爆破与巷道支护技术的应用研究

炮掘爆破对围岩破坏严重,对巷道支护效果及安全造成很大的影响,在不改变支护方式前提下,最大限度地减小松动圈厚度,实现巷道支护效果质的提升。控制爆破适合在软岩巷道,尤其是在煤巷、半煤巷掘进中应用,可以使劳动组织不断优化。

复杂地质条件下隧道爆破方案设计

本文通过对贺坪峡隧道复杂地质条件Ⅴ级围岩段爆破施工中采取的方案和具体措施进行分析总结,为软弱围岩隧道、矿井等类似工程爆破设计提供参考。

采用“干扰降震法”通过隧道浅埋地段的控制爆破技术

内昆铁路盐津一号隧道位于云南省盐津县,全长1805m。隧道通过盐津县县城,隧道上部地表建筑物林立,地质条件复杂。该隧道最危险地段为进口处的浅埋地段,埋深3.4～27.0m,其中盐津县国税大楼基底距隧道拱顶仅4.8m。隧道施工中为保证大楼安全,避免楼房受爆破震动损坏,采用了“干扰降震法”控制爆破技术,顺利地通过了危险地段。

高地应力互层软岩隧道爆破控制技术研究

西部山岭隧道施工中,经常需要采用爆破施工作业,而爆破施工也是隧道变形控制的重要环节。为得到高地应力作用下互层软岩隧道爆破施工参数,以甘肃尖山隧道互层软岩段为工程背景,在采用光面爆破的基础上,考虑炮孔直径和炮眼间距两种水平因素,通过改变周边眼的炮眼直径和炮眼间距,分析了五种施工工况下爆破模拟过程,与原隧道设计轮廓进行对比分析平均线性超挖值和最大线性超挖值。结果表明:光面爆破可以更好地控制超欠挖,且本工程中当炮眼直径在40~42mm,炮眼间距在38~40 mm时,对互层软岩隧道的超欠挖控制有较好的效果,可在隧道后期的施工中,更好地控制隧道的变形。

大断面光面爆破在软岩公路隧道施工中的应用

结合具体工程实例,论述了隧道的断面形式及开挖爆破进尺的确定,进行了软岩大断面光面爆破减轻震动设计,给出了具体的设计结果,从而推广光面爆破技术在软岩大断面施工中的应用。

软岩隧道光面爆破参数设计的数值模拟研究

以实际软岩隧道工程为例,针对该工程中采用的爆破开挖设计参数以及现场围岩情况,通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件进行仿真模拟,计算分析了在一定条件下不同装药结构和炮孔间隔爆破参数设计下对围岩的爆破效果,改进了用于该隧道的光面爆破设计参数.对改进后的爆破典型断面跟踪量测显示,优化后的光面爆破效果显著,可有效减少超挖及欠挖量.